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        常頂換熱器銨鹽垢下腐蝕防護(hù)措施優(yōu)化及應(yīng)用

        2021-05-25 00:28:54馬紅杰孫存龍
        石油化工設(shè)備技術(shù) 2021年3期
        關(guān)鍵詞:常頂銨鹽脫鹽

        馬紅杰,孫存龍,江 臣

        (1.中國石油獨(dú)山子石化分公司研究院,新疆 獨(dú)山子 833699;2.中國石油獨(dú)山子石化分公司煉油廠,新疆 獨(dú)山子 833699)

        某石化公司蒸餾裝置2009年開工運(yùn)行,原油加工能力為1 000萬t/a,主要以哈薩克斯坦管輸原油為主。該原油為含硫低酸值原油。裝置運(yùn)行2年后,常頂換熱器頻繁出現(xiàn)腐蝕泄漏,給裝置的安全、長周期運(yùn)行造成嚴(yán)重威脅。常頂換熱器共有4臺(tái),并聯(lián)運(yùn)行,2開2備,為U形管換熱器。管程材質(zhì)為2205雙相不銹鋼,介質(zhì)為常頂油氣,工作壓力為0.1 MPa,工作(進(jìn)/出口)溫度為145 ℃/85 ℃;殼程材質(zhì)為20R(自GB 713—2008標(biāo)準(zhǔn)起牌號(hào)更新為Q245R),介質(zhì)為原油,工作壓力為2.8 MPa,工作(進(jìn)/出口)溫度為25 ℃/120 ℃。

        常頂換熱器的腐蝕類型為HCl+H2S+H2O,其對碳鋼表現(xiàn)為坑蝕,對不銹鋼表現(xiàn)為點(diǎn)蝕和應(yīng)力腐蝕開裂【1】。該換熱器管束原設(shè)計(jì)材質(zhì)為2205雙相鋼,使用一段時(shí)間后,管板、管束出現(xiàn)嚴(yán)重銨鹽垢下腐蝕和裂紋,后改用碳鋼管束并加涂料防護(hù),但銨鹽垢下腐蝕仍然嚴(yán)重,且腐蝕泄漏頻繁。為減緩常頂換熱器的銨鹽垢下腐蝕問題,確保煉油龍頭裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行,裝置在運(yùn)行過程中先后采取了工藝、材料等防護(hù)措施,并在裝置上開展了大量的應(yīng)用研究工作,取得了一些好的應(yīng)用效果本文將對此進(jìn)行詳細(xì)闡述,希望這些防護(hù)措施能夠?qū)ν虚_展常頂換熱器的腐蝕與防護(hù)工作提供借鑒。

        1 常頂換熱器的腐蝕及機(jī)理

        1.1 腐蝕情況

        常頂換熱器管束原設(shè)計(jì)材質(zhì)為2205雙相不銹鋼,運(yùn)行2年后檢修時(shí)發(fā)現(xiàn),管程管板表面結(jié)垢輕微,管板表面、管頭端部、管頭內(nèi)壁表面均布滿大量的點(diǎn)蝕坑,蝕坑直徑不到0.5 mm,深0.5~1.0 mm;管板表面進(jìn)行滲透檢測后可見大量微裂紋,裂紋深度貫穿了管板表面的2205雙相鋼堆焊層。管束腐蝕形貌見圖1。4臺(tái)2205雙相鋼管束運(yùn)行不到4年,管板及換熱管相繼發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂或點(diǎn)蝕穿孔,為了避免雙相鋼的應(yīng)力腐蝕開裂及點(diǎn)蝕穿孔,常頂4臺(tái)換熱器依次更換為碳鋼換熱器,并對管束內(nèi)壁、外壁和管板進(jìn)行了涂料防腐蝕處理。

        圖1 雙相不銹鋼管束腐蝕形貌

        碳鋼防腐管束運(yùn)行不到1年,4臺(tái)換熱器又相繼開始出現(xiàn)腐蝕泄漏。打開換熱器發(fā)現(xiàn),管程進(jìn)口處管板、管頭較光潔,無明顯腐蝕。管程出口處管板表面及管頭內(nèi)有銨鹽垢,垢下有明顯的腐蝕坑。從管束上割下2根U形換熱管剖開檢查,發(fā)現(xiàn)換熱管出口段內(nèi)壁銨鹽結(jié)垢嚴(yán)重,而進(jìn)口段內(nèi)壁結(jié)垢輕微。垢為黑色(銨鹽與油氣的混合物),呈塊狀或?qū)訝钫掣皆趽Q熱管內(nèi)壁,手捏易碎成粉末。出口段內(nèi)壁局部垢層厚度達(dá)3 mm。換熱管內(nèi)壁防腐蝕涂層已發(fā)生脫落或鼓泡,完全失效。將銨鹽垢層清除后發(fā)現(xiàn),管子內(nèi)壁銨鹽垢多、垢層厚的地方,垢下布滿了直徑約1~3 mm、深1~2 mm 的點(diǎn)狀腐蝕坑,局部蝕坑較多呈線狀,且相互連接形成了明顯的腐蝕溝槽,如圖2所示。

        圖2 碳鋼防腐管束腐蝕形貌

        1.2 腐蝕機(jī)理

        碳鋼防腐管束運(yùn)行期間(2013~2018年),共發(fā)生泄漏15次,通過多次剖管(泄漏的換熱管)腐蝕檢查發(fā)現(xiàn):換熱管內(nèi)壁銨鹽結(jié)垢越嚴(yán)重的部位,其垢下的腐蝕坑越密集,蝕坑直徑、深度也較大,且形成腐蝕溝槽;相反,銨鹽結(jié)垢越輕微的部位,腐蝕坑越少,腐蝕越輕微??梢姡m敁Q熱器管束的腐蝕為典型的銨鹽垢下腐蝕。

        常頂油氣中的氯化銨進(jìn)入換熱器后冷卻,在一定溫度下結(jié)晶成垢,即使在無水的環(huán)境下也會(huì)對管道金屬造成銨鹽垢下腐蝕,形成大量腐蝕坑,甚至腐蝕溝槽【2】。此外,氯化銨鹽極易吸濕潮解,在有水的情況下可形成腐蝕性較強(qiáng)的酸性腐蝕溶液,對金屬管壁造成嚴(yán)重腐蝕。

        2 防護(hù)措施優(yōu)化

        2.1 垢下腐蝕部位

        經(jīng)過計(jì)算,常頂銨鹽的結(jié)晶溫度一般為134 ℃,而水的露點(diǎn)溫度98 ℃,因換熱器入口溫度為145 ℃,出口溫度為85 ℃,因此,常頂餾出線至換熱器出口這一段區(qū)域肯定會(huì)有銨鹽析出,而后發(fā)生垢下腐蝕,這是不可避免的,但是通過常頂油氣溫度的變化可以改變銨鹽垢下腐蝕發(fā)生的位置。將該位置控制在換熱器內(nèi)較為科學(xué)合理,理由是換熱器多為2開2備或3開1備,一旦某臺(tái)換熱器管束發(fā)生腐蝕泄漏,則及時(shí)將其切出,啟用備用換熱器,不會(huì)因?yàn)闄z修而影響裝置正常生產(chǎn)。如果將該位置控制在換熱器進(jìn)口或出口管線,一旦管線發(fā)生腐蝕泄漏,則會(huì)造成塔頂油氣著火、甚至裝置停工。因此,從腐蝕產(chǎn)生的危害嚴(yán)重性和裝置的連續(xù)生產(chǎn)性來看,常頂?shù)匿@鹽垢下腐蝕部位控制在換熱器內(nèi)是一條較為科學(xué)的防護(hù)思路。

        2.2 電脫鹽優(yōu)化

        常頂系統(tǒng)的腐蝕主要為HCl+H2S+H2O腐蝕,其中氯化氫是關(guān)鍵性腐蝕介質(zhì)【3】,在常頂冷凝系統(tǒng)會(huì)形成鹽酸腐蝕和氯化銨鹽腐蝕,對碳鋼設(shè)備及管道造成嚴(yán)重的坑蝕、垢下腐蝕,對不銹鋼設(shè)備及管道則會(huì)造成應(yīng)力腐蝕開裂。鑒于此,裝置設(shè)置了電脫鹽工藝防護(hù)措施。常頂油氣中的腐蝕性介質(zhì)氯離子主要來自原油中的氯化物,但通過裝置電脫鹽可以有效降低原油中的氯化物含量,從而減少常頂換熱器物料中的氯離子含量。

        蒸餾裝置運(yùn)行以來電,脫鹽二級(jí)脫后含鹽量一直控制在≤3 mg/L的控制指標(biāo)內(nèi),但隨著裝置原油性質(zhì)的劣化,原油中的硫含量、鹽含量不斷上升,給電脫鹽系統(tǒng)造成很大的沖擊,導(dǎo)致電脫鹽效果明顯下降。圖3為電脫鹽二級(jí)脫后含鹽量的監(jiān)測數(shù)據(jù)。分析圖3可知,2013年12月底開始,電脫鹽二級(jí)脫后含鹽量波動(dòng)較大,控制很不平穩(wěn),二級(jí)脫后含鹽量明顯偏高,78%的監(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)。二級(jí)脫后含鹽量偏高直接導(dǎo)致常頂油氣中氯離子含量增大,進(jìn)而造成常頂換熱器管束鹽酸腐蝕、氯化銨腐蝕加劇,加速了常頂設(shè)備及管道的坑蝕、垢下腐蝕和應(yīng)力腐蝕開裂的發(fā)展速度。因此,為了抑制塔頂換熱器的腐蝕,延長其使用周期,對電脫鹽二級(jí)脫后含鹽量加強(qiáng)了監(jiān)控,同時(shí)強(qiáng)化控制指標(biāo)管理,調(diào)整電脫鹽加工參數(shù),開展了電脫鹽精細(xì)化操作。

        圖3 電脫鹽二級(jí)脫后含鹽量監(jiān)測數(shù)據(jù)

        2.3 注水優(yōu)化

        常頂注水是一項(xiàng)重要的工藝防腐蝕措施,主要目的有二:一是稀釋塔頂腐蝕介質(zhì);二是洗去氯化銨鹽,預(yù)防垢下腐蝕。裝置原設(shè)計(jì)的注水點(diǎn)位于常頂餾出線上,注水水質(zhì)為凝結(jié)水(蒸汽凝液),注水量約為8 t/h,而常頂?shù)挠蜌饬繛?30 t/h,以塔頂餾出量來計(jì)算,注水量僅為3.4%,遠(yuǎn)低于相關(guān)文獻(xiàn)中規(guī)定的常頂注水量應(yīng)為塔頂餾出量的5%~7%的要求。常頂注水量不足,導(dǎo)致常頂腐蝕介質(zhì)稀釋、氯化銨鹽沖洗效果下降,造成換熱管內(nèi)壁從入口至出口均有銨鹽生成,其中,進(jìn)口部位管段結(jié)鹽較多,出口較少,U形彎部位結(jié)鹽最為嚴(yán)重。

        為了發(fā)揮常頂注水的工藝防護(hù)效果,對注水點(diǎn)和注水量分別進(jìn)行了優(yōu)化。一是將常頂餾出線單點(diǎn)注水改為4臺(tái)換熱器進(jìn)口管線部位4個(gè)注水點(diǎn)分別注水,使每臺(tái)換熱器的注水量均勻分配、防止偏流,且注水線安裝噴頭,將水霧化噴出,快速汽化與油氣混合。二是將常頂注水量提升至24 t/h,達(dá)到塔頂餾出量的10.4%,確保常頂油氣中注入的水有30%的液態(tài)水,可以沖洗掉常頂?shù)慕Y(jié)鹽。

        2.4 注劑優(yōu)化

        常頂系統(tǒng)自裝置開工生產(chǎn)以來,前后更換過3種中和劑,但是使用效果均不理想,常頂換熱器管束運(yùn)行時(shí)間最長為1年零1個(gè)多月,最短不到2個(gè)月。常頂換熱器管程進(jìn)口溫度為145 ℃,出口溫度85 ℃,經(jīng)計(jì)算,以前使用的3種中和劑的結(jié)鹽溫度均為134 ℃,而常頂油氣中的水露點(diǎn)溫度為98 ℃,據(jù)此計(jì)算,常頂?shù)慕Y(jié)鹽區(qū)域出現(xiàn)在常頂換熱器管束內(nèi),結(jié)鹽溫度段為98~134 ℃。將發(fā)生腐蝕泄漏的換熱管整體割下,并沿中線剖開,可見換熱管內(nèi)壁結(jié)鹽區(qū)域較長,從進(jìn)口到出口均有,進(jìn)口側(cè)鹽垢較少,出口側(cè)鹽垢較多,且距離出口越近鹽垢越嚴(yán)重。清除鹽垢層后,換熱管內(nèi)壁可見大量的蝕坑,局部區(qū)域蝕坑已經(jīng)連成線狀或片狀,形成腐蝕溝槽或局部腐蝕減薄,如圖4所示。

        圖4 換熱管內(nèi)壁腐蝕形貌

        為抑制常頂?shù)墓赶赂g,縮短管束內(nèi)結(jié)鹽區(qū)域的長度是一條可行的思路,為此,選擇了結(jié)鹽溫度很低的一種中和劑JYDW001。經(jīng)計(jì)算,該中和劑在常頂環(huán)境中的結(jié)鹽溫度僅為116 ℃,使用該中和劑,則常頂油氣的結(jié)鹽溫度段將變?yōu)?8~116 ℃,比之前的98~134 ℃范圍縮小許多,從理論上講換熱器管束內(nèi)的結(jié)鹽區(qū)域也將縮小,因而管束發(fā)生垢下腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域也就會(huì)相應(yīng)縮小。

        2.5 材料防護(hù)優(yōu)化

        常頂換熱器原設(shè)計(jì)管束材質(zhì)為2205雙相不銹鋼,運(yùn)行不到4年,4臺(tái)換熱器管束及管板均發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂而導(dǎo)致泄漏。從換熱器的經(jīng)濟(jì)性、耐腐蝕性能及檢修難度等方面綜合考慮,將4臺(tái)換熱器管束均更換為碳鋼材質(zhì),同時(shí)采用涂料防護(hù)方法對管束內(nèi)壁進(jìn)行了防護(hù)處理。考慮到管束內(nèi)壁涂料防腐蝕施工質(zhì)量對于防護(hù)效果的重要性,裝置派人對施工過程進(jìn)行了監(jiān)造和關(guān)鍵工序檢查,并選擇具有代表性的換熱管進(jìn)行了剖管檢查,結(jié)果表明換熱管內(nèi)壁涂層外觀、厚度均符合涂料防護(hù)驗(yàn)收規(guī)范要求,如圖5所示。經(jīng)過涂料防腐蝕處理的碳鋼管束應(yīng)用效果并不理想,管束最長運(yùn)行周期近1年2個(gè)月(406 d),最短運(yùn)行周期僅45 d,不論管束運(yùn)行周期長短,換熱管內(nèi)壁涂層均發(fā)生鼓泡、脫落等嚴(yán)重失效,如圖6所示。

        圖5 換熱管內(nèi)壁涂層情況

        圖6 換熱管內(nèi)壁涂層失效情況

        換熱管內(nèi)壁涂層失效并不是涂料防腐蝕施工質(zhì)量造成的。而是常頂?shù)母g環(huán)境造成的,常頂油氣溫度145 ℃左右,介質(zhì)腐蝕性較強(qiáng),且其中含有穿透能力很強(qiáng)的氯離子,在這種苛刻的環(huán)境下,管壁金屬的涂層很容易被破壞,腐蝕介質(zhì)穿透涂層,與金屬接觸發(fā)生腐蝕反應(yīng),這使得涂層不但沒能起到防護(hù)作用,反而形成了大陰極小陽極的電化學(xué)腐蝕環(huán)境,加速了管束金屬的腐蝕速度。

        對國內(nèi)蒸餾裝置常頂換熱器的使用材質(zhì)和應(yīng)用效果進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn),部分企業(yè)選用鈦合金管束效果較好。一方面,對于常頂油氣腐蝕介質(zhì)而言,鈦合金具有優(yōu)越的耐蝕性能;另一方面,從耐蝕性能與成本上綜合比較,鈦合金管束的性價(jià)比更高一些,1臺(tái)鈦合金管束的價(jià)格與304不銹鋼管束價(jià)格相當(dāng),是碳鋼管束的2倍,但卻只有2205雙相鋼管束的1/3。因此,2017年8月,將1臺(tái)碳鋼換熱器管束材質(zhì)升級(jí)成鈦合金,2019年1月,又將另外1臺(tái)碳鋼換熱器管束材質(zhì)升級(jí)成鈦合金。目前,2臺(tái)鈦合金管束的換熱器在役運(yùn)行,2臺(tái)碳鋼管束的換熱器處于備用狀態(tài)。

        3 應(yīng)用效果

        3.1 電脫鹽效果明顯改善

        電脫鹽工藝防護(hù)措施優(yōu)化后,二級(jí)脫后含鹽量平穩(wěn)控制在3 mg/L以下,平均值小于2 mg/L,僅有0.15%的數(shù)據(jù)大于指標(biāo)值3 mg/L,如圖7所示。二級(jí)脫鹽含量的降低,從理論上降低了常頂腐蝕介質(zhì)氯化物的含量,抑制了氯離子引發(fā)的鹽酸腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂及氯化銨鹽垢下腐蝕。

        圖7 電脫鹽工藝防護(hù)措施優(yōu)化后的二級(jí)脫后鹽含量

        3.2 結(jié)鹽區(qū)域減少,管底結(jié)鹽輕微,中和劑和注水優(yōu)化措施取得實(shí)效

        2019年1月,1臺(tái)碳鋼管束換熱器發(fā)生泄漏,將泄漏換熱管割下并剖開進(jìn)行腐蝕檢查,其結(jié)鹽及垢下腐蝕情況與采取優(yōu)化措施之前相比,具有以下特點(diǎn):結(jié)鹽集中出現(xiàn)在U形彎部位;換熱管底部結(jié)鹽輕微;換熱管底部向上至兩側(cè)部位結(jié)鹽卻很嚴(yán)重,且該部位的蝕坑也最為嚴(yán)重和密集,腐蝕穿孔就出現(xiàn)在該部位,如圖8所示。

        圖8 采取優(yōu)化措施后換熱管內(nèi)壁垢下腐蝕情況

        分析對比優(yōu)化措施前后換熱管的結(jié)鹽及垢下腐蝕特點(diǎn)發(fā)現(xiàn),采用低結(jié)鹽點(diǎn)的中和劑后,換熱管內(nèi)結(jié)鹽區(qū)域明顯縮小,由之前的管束進(jìn)口至出口縮小至現(xiàn)在的僅U形彎部位,可見低結(jié)鹽點(diǎn)中和劑縮短結(jié)鹽區(qū)域效果顯著。采用多點(diǎn)注水(每個(gè)換熱器進(jìn)口前均設(shè)置一注水點(diǎn))并提升注水量后(24 t/h),確保了每1臺(tái)換熱器管束內(nèi)均有同樣多的、足夠的水稀釋腐蝕介質(zhì)、沖洗銨鹽。為有效沖洗掉結(jié)鹽,注入的水中要保持30%的液態(tài)水。理想情況是這部分水從管束進(jìn)口至出口一直都是液態(tài),沒有相變過程,即液相水沒有損耗,但實(shí)際運(yùn)行過程中是很難實(shí)現(xiàn)的。實(shí)際情況是,從管束進(jìn)口(140~145 ℃)至冷凝水出現(xiàn)(98 ℃)的這一段區(qū)域由于溫度較高,部分水受熱將成為氣相,30%的液態(tài)水很難確保,因此,這一段區(qū)域(98~145 ℃)僅有少量的液態(tài)水從換熱管底部流過,僅能夠沖洗掉換熱管底部的銨鹽。所以,剖開的換熱管底部結(jié)鹽輕微,而結(jié)鹽出現(xiàn)在換熱管底部向上至兩側(cè)部位,可見該部位的結(jié)鹽沒有被沖洗掉。此外,該部位的氯化鈉鹽由于受換熱管底部液態(tài)水的影響,發(fā)生潮解,形成濃度很高的鹽酸溶液,對結(jié)鹽部位也會(huì)造成嚴(yán)重的腐蝕,加之該部位本身的垢下腐蝕,更加速了管壁金屬的腐蝕速度。要想完全沖洗掉結(jié)鹽,需要確保注入水中有30%的液態(tài)水,這需要通過復(fù)雜的計(jì)算及現(xiàn)場試驗(yàn)應(yīng)用研究,才能得出究竟注入多少水最為合適。這是一項(xiàng)值得繼續(xù)進(jìn)行試驗(yàn)研究的工作。

        中和劑和注水優(yōu)化措施雖沒有徹底解決銨鹽垢下腐蝕的問題,但其較好的效果,對后續(xù)開展注水工藝防腐研究具有很大的指導(dǎo)和借鑒作用。

        3.3 常頂換熱器進(jìn)、出口管線無異常減薄

        常頂?shù)匿@鹽垢下腐蝕部位控制在換熱器內(nèi)可使換熱器進(jìn)、出口管線部位避免銨鹽垢下腐蝕,確保裝置的安全長周期運(yùn)行。2019年1月,對常頂換熱器進(jìn)口管線進(jìn)行測厚,其規(guī)格為φ610 mm×10 mm,實(shí)測最小值8.43 mm,平均年腐蝕速率為0.157 mm/a;常頂換熱器出口管線規(guī)格為φ457 mm×11.0 mm,實(shí)測最小值9.01 mm,平均年腐蝕速率為0.195 mm/a;常頂一級(jí)空冷器進(jìn)口管線規(guī)格為φ273 mm×9.5 mm,實(shí)測最小值8.22 mm,平均年腐蝕速率0.155 mm/a。這些部位的定點(diǎn)測厚數(shù)據(jù)與2017年、2018年的測厚數(shù)據(jù)相比幾乎沒有變化,說明這些部位腐蝕輕微。由此可見,常頂防護(hù)措施效果較好。

        3.4 鈦合金管束適合常頂腐蝕環(huán)境,抵抗垢下腐蝕效果良好

        2019年8月檢修期間,抽出鈦合金管束進(jìn)行檢查,其換熱管內(nèi)壁光亮,腐蝕輕微,可見鈦合金在常頂腐蝕環(huán)境下具有較好的耐蝕能力。

        4 結(jié)語

        常頂油氣換熱器的腐蝕主要為銨鹽垢下腐蝕,換熱管內(nèi)壁結(jié)垢越嚴(yán)重的部位,垢下腐蝕就越嚴(yán)重。其腐蝕形貌為密集的點(diǎn)狀腐蝕坑,且相互連接形成了明顯的腐蝕溝槽。電脫鹽精細(xì)化操作管理、選用結(jié)鹽溫度較低的中和劑、常頂出口管道采取多點(diǎn)注水并提升注水量、采用鈦合金管束等工藝與材料防護(hù)措施的現(xiàn)場應(yīng)用研究結(jié)果表明,常頂換熱器管束結(jié)垢明顯減少,垢下腐蝕受到控制,鈦合金管束腐蝕輕微,有效延長了常頂換熱器的運(yùn)行周期。

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