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        過集中煤柱期間的頂板管理

        2021-05-25 00:16:26王小照王浩宇王福海
        科技與創(chuàng)新 2021年9期
        關鍵詞:冒頂煤柱頂板

        王小照,王浩宇,王福海

        (國家能源集團公司神東煤炭公司榆家梁煤礦,陜西 榆林719316)

        1 引言

        頂板管理作為煤礦安全生產(chǎn)管理中的重要環(huán)節(jié),一直以來都是綜采生產(chǎn)的管控重點,也是造成的人員傷亡與經(jīng)濟損失的主要原因之一。尤其當工作面通過上覆煤柱時,冒頂、工壓架事故、炸幫等風險明顯增加。針對過上覆煤柱期間頂板管理的問題,多年來各國各地區(qū)頭從不同角度對該段生產(chǎn)區(qū)間內(nèi)頂板進行了研究,其中以強度理論、能量理論和“三準則”理論最具代表性。隨著科技的發(fā)展,工作面設備的工作性能不斷提高,過上覆煤柱期間的頂板管理難度有所降低,但仍有許多實際問題需要解決,還需進一步探索研究?;诙嗄戡F(xiàn)場實際工作經(jīng)驗,筆者對頂板管理提出了相應的管控措施,結合數(shù)學計算、實際壓力數(shù)據(jù)點采樣等方式,分析了地層綜合柱狀結構,上覆煤柱作用區(qū)域對直接頂?shù)膽η闆r,從有效支護角度、礦壓觀察、補強支護等角度對過上覆煤柱期間頂板管理,為減少冒頂事故、保障人身安全提供解決方案。

        2 工作面頂板管理的一般辦法

        為了保證開采安全,必須加強對工作面、端頭、兩順槽頂板的管理。除了從制度上加強管控外,技術上的管理顯得尤為重要。大量的現(xiàn)場作業(yè)和歷史經(jīng)驗表明,常用的管理手段可以歸納為以下三個方面:①嚴禁空頂作業(yè),即在沒有任何支護或支護強度不夠的情況下進行作業(yè);②保證支護質量,指工作面支架接頂良好,初撐力滿足技術要求,并且支架動作靈敏無故障;③補強和超前支護,是在工作面壓力激增,支護強度不足,或已經(jīng)出現(xiàn)冒頂、片幫等現(xiàn)象時,利用液壓單體、木點柱、支架進行的一種強化補救措施。

        具體來說,工作面正常回采期間,為了避免空頂作業(yè),要保證端面距符合作業(yè)規(guī)程要求,一般情況下不大于340 mm;兩順槽一般情況為矩形斷面,常采用“錨桿+ 鋼筋網(wǎng)片+錨索”支護方式,在運、回順20~30 m 范圍內(nèi)超前支護液壓單體立柱;保證兩順槽架后懸頂面積小于10 m2,生產(chǎn)過程中要及時退錨索、錨桿,避免懸頂面積進一步擴大。實施退錨后仍不能有效消除懸頂,且懸頂面積大于10 m2時,采取高壓水預裂放頂或兩端頭施工沙袋墻。

        支架結頂要嚴實,在保證頂板平整的情況下,保證頂梁于頂板充分接觸,如頂部有浮矸要及時清理。支架初撐力要達到252 bar,確保設備完好和正常運行,保證液壓系統(tǒng)無竄、漏液,支架動作靈活。

        在特殊期間,如初采、末采、過集中煤柱、過薄基巖時,頂板極易出現(xiàn)冒頂、片幫等情況,冒頂超高段可采用錨桿、錨索、骨架網(wǎng)和錨索吊掛礦用工字鋼棚,并采用道木剎頂聯(lián)合支護。對于兩端頭,可以增加單體排數(shù),多布置兩到三排,并適當調整柱間距來達到補強支護的效果。

        3 過煤柱期間應力計算與實際對比

        3.1 過煤柱期間應力計算

        由于過煤柱期間作用范圍相對集中,導致頂板部分區(qū)域壓強瞬間增強,極易導致頂板破碎,發(fā)生垮落冒頂事故。工作面推進位置圖如圖1 所示。

        以某綜采工作面過上覆順槽平行煤柱為例,假設煤柱寬20 m,上覆工作面巷道高5.5 m,煤柱長100 m,通過計算煤柱作用應力。計算公式為:

        圖1 工作面推進位置圖

        式(1)中:P 為煤柱作用應力,MPa;γ 為容重,1.3 t/m3;L為煤柱長度,100 m;h 為煤柱高度,5.5 m;W 為煤柱寬度,20 m;g 為重力加速度,9.8 N/kg;S 為煤柱接頂板面積,2 000 m2。經(jīng)計算得出P=0.07 MPa。

        假設工作面上部含上覆煤層上部地層(主要成分砂巖、泥巖、黃土,厚70 m,密度近似為2.4 t/m3),上覆集中煤柱、老頂(20 m,密度近似為2.5 t/m3),作用在工作面直接頂上的集中應力P總。

        式(2)中:P1為上覆煤層上部地層作用應力,MPa;γ1為上覆煤層上部地層容重,2.4 t/m3;h 為上覆煤層上部地層高度,70 m。經(jīng)計算得出P1=1.64 MPa。

        式(3)中:P2為老頂應力,MPa;γ2為老頂容重,2.5 t/m3;h 為老頂高度,20 m。經(jīng)計算得出P2=0.49 MPa。

        由于老頂上覆地層較為完成,節(jié)理未完全發(fā)育,自身具備一定支護強度,按照對外作用力30%取值,作用在直接頂上的總應力。P總=0.3P1+P+0.3P2=0.71 MPa。

        對比工作面Ⅲ級3 類頂板0.78 MPa 的支護強度,當正常作業(yè)發(fā)生振動時極易出現(xiàn)冒頂?shù)惹闆r。因此過煤柱期間具有較大的安全風險。

        3.2 過煤柱期間實際情況

        以43101 工作面為例,推進到1 342 m 時,工作面出42216-1 上覆順槽煤柱。中部壓力明顯增大,直接頂容易出現(xiàn)漏冒現(xiàn)象,冒落高度為0.3 m 左右,頂板為泥巖,煤壁片幫明顯,伴隨有炸幫,安全閥開啟率3%~5%,70~170 架支架安全閥開啟率最高,壓力值最大達448 bar,立柱下縮量在2~5 cm,平衡千斤頂伸縮量在1~3 cm,支架頂梁仰角略微增大。通過實際證明,過煤柱時具有較大的安全風險。

        4 過煤柱期間的安全技術措施

        4.1 進入上覆集中煤柱前100 m

        礦壓觀測:當工作面推進至上覆應力集中煤柱前100 m時,需要每班安排專人觀測礦壓,并做好觀測臺賬,在控制臺設礦壓觀測點,實行現(xiàn)場連續(xù)觀測,對工作面頂板情況班班抽查,并及時向主管科室匯報頂板動態(tài)和采空區(qū)懸頂情況,指導頂板管理工作,保證安全生產(chǎn)。

        技術人員每推進50 m 做一次礦壓觀測總結,詳細記錄液壓支架控制系統(tǒng)(或壓力表)壓力值的變化情況,方便隨時掌握工作面礦壓狀況,并根據(jù)實際情況采取等壓、甩壓等措施。

        如兩順槽頂板比較破碎,過煤柱期間,必須每天對運輸順槽及回風順槽頂板情況進行觀測、記錄,發(fā)現(xiàn)異常及時匯報并加強支護,保證頂板完好,預防冒頂傷人事故。

        設備檢修:工作面推進至上覆應力集中煤柱前100 m 以內(nèi),對工作面設備進行全面檢修,重點更換壞的、舊的、保壓值低的安全閥和液壓鎖,保證每臺支架的推、拉、升、降動作靈敏,管路暢通,加強液壓系統(tǒng)的檢修和維護,保證所有液壓支架能夠達到初撐力,保證所有支架的立柱、平衡油缸完好,安全閥能夠正常開啟。推進過程中設備不得帶病運行,要保證當發(fā)生緊急情況需要運行時,工作面設備應該具備隨時運行的條件。

        其他準備工作:做好過煤柱安全技術措施的全員宣貫工作。并對作業(yè)情況實時監(jiān)控,制圖記錄推進位置,標注清楚煤柱影響范圍。

        4.2 進入上覆煤柱前50 m

        要加大工作面及兩順槽排水能力,防止上覆采空區(qū)積水涌入工作面造成設備被淹,根據(jù)兩順槽高低情況選擇合適的低洼點設置水泵位置。

        當工作面推進至上覆應力集中煤柱前5~10 m 以內(nèi),對工程質量進行逐漸調整,適當臥底擴大采高,調整高度根據(jù)實際需求而定;液壓支架支護狀態(tài)良好,接頂嚴密,初撐力和工作阻力不得低于設計值的80%,采用鄰架手動及時移架,以利于維護頂板。

        4.3 進入上覆集中煤柱前30 m

        根據(jù)刮板輸送機上竄下移情況開始對工作面進行加刀、甩刀調斜調整,過煤柱,在距離5 m 出煤柱位置時,保證機頭、機尾相差12~15 m 的推進度過煤柱。工作面調斜圖如圖2 所示。

        4.4 進入上覆集中煤柱中

        推進煤柱范圍內(nèi)時,采高保證調整到作業(yè)規(guī)程要求范圍內(nèi),即保證來壓期間煤機能順利通過,又滿足支架推溜的最高采高。

        圖2 工作面調斜圖

        工作面生產(chǎn)推進過程中,如果出現(xiàn)設備故障導致停機,停機期間要安排專人對支架進行二次補壓,并定期巡查工作面頂板管理情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;如果故障停機期間工作面頂板狀況較差,組織人員提前將超前支架盡可能的拉出、頂在煤壁上,加固頂板和煤壁;當工作面壓力顯現(xiàn)強烈時要用單體和木點柱對支架增加輔助支撐,防止支架被壓架事故。

        工作面生產(chǎn)推進過程中,安排爆破工全程跟班,不得擅自離崗,必須隨叫隨到,隨時對工作面出現(xiàn)的大塊矸石、煤塊進行放炮處理,處理前,要盡可能保證煤機停在機尾頂板條件較好的位置,從機尾進刀割煤,保證頂板冒落的矸石運輸暢通。

        煤機司機要和支架工緊密配合,合理控制煤機割煤速度,保證支架工能夠實現(xiàn)跟機拉架。支架工拉架時,液壓支架頂梁必須全斷面接頂,達到初撐力,如初撐力不足時,對支架進行二次補壓。并根據(jù)頂?shù)装迤秸群侠碚{整平衡油缸伸縮量,保證支架的合理架型和支架頂梁接頂效果。

        如頂板完整,支架滯后煤機前滾筒不大于5 架;如頂板破碎,支架要緊跟煤機前滾筒;如頂板有漏矸現(xiàn)象,在采高允許的情況下,支架工必須根據(jù)端面距盡可能超前拉架,并保證支架接頂效果。

        出煤柱5 m 位置前,調整周期來壓步距,避免剩余5 m煤柱趕在周期來壓期間過。

        工作面過上覆應力集中煤柱過程中,如果工作面某段出現(xiàn)頂板壓力過大導致有壓架事故或大面積冒頂?shù)奈kU時,要采取高壓區(qū)加刀、穩(wěn)壓區(qū)甩刀快速推進工作面的方式甩壓。

        4.5 出煤柱后

        出煤柱后5 m 內(nèi),采高仍然保持調整采高不變,觀察工作面壓力情況是否達到穩(wěn)定。

        出煤柱5 m 后,如果工作面壓力穩(wěn)定了,采高逐漸調整開采高度。

        5 結論

        由于每個工作面的地質條件差別較大,直接頂及以上應力影響差別也很大,本文應力計算方法僅為概算,無法作為通用方法。但可以肯定的是,在工作面進入或出煤柱時,工作面應力增加明顯,安全風險較高,需要加大管控力度。

        本文提供地安全管理措施為通用的管理辦法,如出現(xiàn)工作面飄溜起橋、溜子上竄下移嚴重、機頭堵大塊嚴重等情況,還需制定專門的安全措施進行處理。

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