雙層巴士從上世紀(jì)80年代被第一次引入杭州起,已陪杭州市民度過(guò)了30多個(gè)春秋。第一代從香港引進(jìn)的雙巴,長(zhǎng)著藍(lán)白色相間的“大鼻子”;1996年4月杭州公交啟用了15輛有78個(gè)座位的第二代雙層巴士代替原來(lái)的普通公交車(chē)以緩解客流,第二代雙層巴士作為普通公交線路正式在杭州的大街小巷奔跑。2013年,杭州公交引進(jìn)了10輛金色雙層巴士,這批雙巴從Y9線路轉(zhuǎn)到43路,43路成為杭州最后一條仍有雙巴運(yùn)營(yíng)的線路,歷時(shí)七年后,2020年的8月8日,第三代雙巴也告別了乘客,在市民的戀戀不舍中退役了。
雙層巴士作為杭州公交車(chē)的一個(gè)組成部分,也是杭州的一個(gè)城市特色和城市形象。今年年初,杭州公交引進(jìn)了首批6輛全新升級(jí)的紅色雙層巴士,車(chē)身主色是中國(guó)紅,車(chē)體圓潤(rùn)可愛(ài),形似紅豆,紅豆在中國(guó)文化當(dāng)中又有祝福、相思之意,所以全新雙巴的昵稱(chēng)就被取為“大紅豆”。充滿浪漫氣息的“大紅豆”將被冠以同樣浪漫的線路編號(hào)520路,向深?lèi)?ài)它的市民乘客表白愛(ài)慕之意。
不同于其它車(chē)型,由于雙層巴士的車(chē)型特殊性,它在周一到周五作為520路常規(guī)線路運(yùn)營(yíng),周六、周日、法定節(jié)假日作為大紅豆公交旅游專(zhuān)線運(yùn)營(yíng)。
520路從環(huán)北新村始發(fā),開(kāi)往市民中心,途經(jīng)京杭大運(yùn)河、湖濱等自然風(fēng)景名勝區(qū),也經(jīng)過(guò)武林廣場(chǎng)、延安路、錢(qián)江新城等熱鬧商圈,串聯(lián)起西湖與錢(qián)江新城這兩道杭城古今的掠影,滿足市民乘客的通勤需求。雙休日雙巴變身大紅豆公交旅游專(zhuān)線,從環(huán)北新村始發(fā),開(kāi)往八卦田,途徑武林商圈、清波門(mén)、凈寺、蘇堤等西湖南線景點(diǎn),行至動(dòng)物園,最終抵達(dá)八卦田,不僅適合國(guó)內(nèi)外游客、城市居民以及都市白領(lǐng)人群,也適合親子群體出行游玩。兩條線路還配有專(zhuān)屬的特色語(yǔ)音播報(bào),沿途介紹各個(gè)景點(diǎn),帶乘客詳細(xì)了解杭城跨越古今、風(fēng)情迥異的獨(dú)特魅力。
3月12日是全新雙層巴士“大紅豆”正式投入營(yíng)運(yùn)的第一天,首班于9:30分發(fā)車(chē),杭州公交在環(huán)北新村舉行了首發(fā)儀式?!按蠹t豆”里外裝飾一新,車(chē)內(nèi)還貼有杭城四代雙巴的圖文詳情,讓雙巴的“粉絲”一覽為快;前200名來(lái)乘坐“大紅豆”的乘客,還得到了有“大紅豆”雙巴首發(fā)的紀(jì)念品。杭州公交雙巴老司機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)向乘客講述雙巴的歷史和曾經(jīng)發(fā)生在雙巴上的動(dòng)人故事。