撰文 / Peter 資料提供 / 各品牌 設(shè)計(jì) / Jili

碳纖維綜述

從化學(xué)角度上說(shuō)，于19世紀(jì)末期誕生的碳纖維本質(zhì)上是由有機(jī)纖維經(jīng)固相反應(yīng)轉(zhuǎn)變而成的纖維狀聚合物碳，雖然因?yàn)榉N類(lèi)的不同性能會(huì)有所差異，但從通性來(lái)說(shuō)確實(shí)具有密度小、比強(qiáng)度大、穩(wěn)定性高等特性。因此，在20世紀(jì)50年代碳纖維量產(chǎn)成為可能后，各個(gè)行業(yè)都在尋找實(shí)現(xiàn)碳纖維制的可能性，鐘表行業(yè)亦不例外。或許是因?yàn)樘祭w維在其他領(lǐng)域已經(jīng)證明了自身性能，相比其他材料的優(yōu)異性，所以，作為后起之秀的碳纖維在鐘表領(lǐng)域并未遭遇過(guò)多的阻礙，在愛(ài)彼于20世紀(jì)80年代證明了碳纖維在鐘表領(lǐng)域中的可行性后，越來(lái)越多的鐘表品牌開(kāi)始嘗試在表盤(pán)、表殼乃至機(jī)心等部件中使用碳纖維。但此處需要指出的是，許多人會(huì)誤以為所謂的碳纖維部件就是全部以碳纖維材質(zhì)制得的零部件，但事實(shí)上并非如此，鐘表領(lǐng)域中所指的碳纖維大多數(shù)情況下指的是以碳纖維作為增強(qiáng)材料融入環(huán)氧樹(shù)脂而得的復(fù)合材料。很快，進(jìn)入鐘表領(lǐng)域不久的碳纖維就成為了表殼材質(zhì)革命中21世紀(jì)的主角之一。

之所以會(huì)產(chǎn)生如此現(xiàn)象，主要有兩方面原因。一方面在于碳纖維本身具備的優(yōu)異性能，無(wú)論是對(duì)于表殼或機(jī)心內(nèi)零部件的輕量化作用，還是成品特有的格紋圖案，均符合時(shí)代對(duì)于手表發(fā)展的需求。前者力主更輕，后者則具有更好的視覺(jué)效果。另一方面，則在于碳纖維部件成熟的制作工藝。

或許是成熟的制作工藝

以及市場(chǎng)對(duì)于碳纖維材質(zhì)的高接受度，鐘表品牌在步入21世紀(jì)后，紛紛于旗下產(chǎn)品線中推出搭載碳纖維表殼的作品。而在產(chǎn)品線的選擇上，大部分有條件的鐘表品牌均會(huì)選擇與F1賽車(chē)相關(guān)的產(chǎn)品線。例如豪利時(shí)在威廉姆斯系列中推出了碳纖維計(jì)時(shí)表，從而紀(jì)念與威廉姆斯車(chē)隊(duì)長(zhǎng)達(dá)14年的合作關(guān)系。諸如上述般以碳纖維作為切入點(diǎn)，將F1賽車(chē)與相應(yīng)手表關(guān)聯(lián)的鐘表品牌不在少數(shù)?；蛟S在他們看來(lái)，碳纖維與F1賽車(chē)有著與生俱來(lái)的契合度，畢竟在鐘表領(lǐng)域還屬新材質(zhì)范疇的碳纖維，在F1賽車(chē)領(lǐng)域已然是一種成熟的材料。而這種契合度，恰好能作為一種宣傳方式，以吸引更多F1賽車(chē)的擁躉來(lái)關(guān)注相應(yīng)的手表作品。縱覽如今的碳纖維手表，雖然“F1賽車(chē)系列”一度是使用碳纖維表殼最為積極的族群，但隨著碳纖維材質(zhì)優(yōu)異性能的不斷普及，越來(lái)越多的鐘表品牌開(kāi)始就碳纖維本身性能來(lái)研發(fā)表款，輕量化與特殊紋路是碳纖維恒久不變的主題。

輕量化與特殊紋路是碳纖維標(biāo)識(shí)性的性能及外觀。因此，許多不準(zhǔn)備在碳纖維表殼領(lǐng)域打F1賽車(chē)牌的鐘表品牌，均會(huì)將目光聚于此，泰格豪雅便是其中之一。而且有趣的是，眾所周知，泰格豪雅與F1賽車(chē)有著深厚的淵源，但旗下兩款以碳纖維作為表殼材質(zhì)的手表，均不是以F1賽車(chē)作為設(shè)計(jì)靈感的手表。其中，一款是2014年面市的Carrera Calibre 1887，表款的設(shè)計(jì)靈感源自古董車(chē)，盤(pán)面的復(fù)古布局與12時(shí)位置的表冠設(shè)計(jì)，均表明了表款的致敬之意。而碳纖維獨(dú)有的黑色格紋，無(wú)疑一定程度上加劇了表款的時(shí)代氣息。另一款相關(guān)作品誕生于2015年，隸屬M(fèi)onaco V4系 列， 名 為MonacoV4 Phantom。泰格豪雅對(duì)這款表相比前作最大的改動(dòng)在于將表殼以及機(jī)心夾板均換成了碳纖維，從而在減輕表款重量的同時(shí)，切合Monaco V4創(chuàng)新的主題。

從化學(xué)角度來(lái)說(shuō)，碳纖維是一個(gè)廣泛的概念，鐘表領(lǐng)域中一度作為表殼材質(zhì)革命主角的“碳纖維”不過(guò)是其中的滄海一粟。但幸運(yùn)的是，隨著時(shí)代發(fā)展，正如陶瓷在鐘表領(lǐng)域逐漸顯現(xiàn)出多種可能般，關(guān)于碳纖維的創(chuàng)新也在鐘表領(lǐng)域緩緩展開(kāi)。在諸多關(guān)于碳纖維的創(chuàng)新中，上文提及的鍛造碳或許是最知名且成功的一個(gè)例證。在愛(ài)彼成功推出了以鍛造碳作為表殼材質(zhì)的皇家橡樹(shù)離岸型自動(dòng)上弦陀飛輪計(jì)時(shí)表后，部分品牌跟進(jìn)了對(duì)于鍛造碳的使用。例如柏萊士在BR-X1系列中推出了多款鍛造碳款式。 BRX1 SKELETON CHRONOGRAPH、 BR-X1 R.S.16、BRX1 R.S.17，三款作品的面世，或許旨在告訴人們鍛造碳已進(jìn)入了表殼材質(zhì)的“備選庫(kù)”。

除此之外，沛納海對(duì)于碳纖維材質(zhì)的創(chuàng)新也讓人眼前一亮。正如上文所述，如今鐘表領(lǐng)域中作為“主流”存在的碳纖維，本質(zhì)上是以聚丙烯腈纖維為基礎(chǔ)經(jīng)固相碳化后作為增強(qiáng)材料融入環(huán)氧樹(shù)脂而得的復(fù)合材料，如今大部分的創(chuàng)新也是對(duì)于制作工藝的創(chuàng)新，但2015年才進(jìn)入碳纖維領(lǐng)域的沛納海出人意料地做到了基礎(chǔ)材料方面的創(chuàng)新，品牌在PAM00616上采用了一種名為carbotech的碳纖維，并在隨后的PAM00661中再次使用了該材質(zhì)。

柏萊士BR-X1 R.S.19

寶格麗三問(wèn)碳纖維腕表

Octo Finissimo三問(wèn)碳纖維腕表以黑色為主色調(diào)，傳承自2016年推出的在報(bào)時(shí)腕表領(lǐng)域樹(shù)立全新標(biāo)桿的創(chuàng)新腕表。Octo Finissimo三問(wèn)碳纖維腕表采用張揚(yáng)性能風(fēng)范的黑色涂層材料，重新演繹經(jīng)典魅力，彰顯動(dòng)人力量、尖端科技以及神秘魅惑。

兩年前，寶格麗開(kāi)始選用鈦金屬制造表殼。鈦金屬重量極輕、耐抗性能佳，且具有美妙的聲學(xué)特性。今年，寶格麗再度運(yùn)用創(chuàng)新材質(zhì)，推出巔峰之作。新品表殼突破性地采用現(xiàn)代尖端材料。表殼、表圈及表背皆由被稱(chēng)為薄層碳纖維（CTP）的熱固性環(huán)氧樹(shù)脂打造而成。這種樹(shù)脂材料使用極其纖細(xì)的碳纖維，在實(shí)現(xiàn)超輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的同時(shí)確保了優(yōu)異的穩(wěn)定性。Octo Finissimo三問(wèn)碳纖維腕表采用直徑40毫米的表殼，厚度僅為6.85毫米。

多種高科技材質(zhì)的巧妙運(yùn)用，締造卓越的力量美感與獨(dú)具一格的美學(xué)風(fēng)范，并在同時(shí)呈現(xiàn)優(yōu)良的物理性能。這主要?dú)w功于聚合物材質(zhì)所具有的罕見(jiàn)且非常出色的聲學(xué)特性。得益于此，這款三問(wèn)腕表的音質(zhì)表現(xiàn)相當(dāng)出色。時(shí)標(biāo)以及6點(diǎn)鐘位置的小秒盤(pán)均由薄層碳纖維（CTP）制成，并經(jīng)精湛雕刻工藝處理。鏤空設(shè)計(jì)旨在增強(qiáng)搭載有Calibre BVL 362機(jī)心的表殼內(nèi)部聲音的共振，補(bǔ)償由于內(nèi)部空間減小而造成的共振損失。通常而言，內(nèi)部空間是產(chǎn)生有效聲音傳播的前提條件。尖端科技與傳統(tǒng)制表工藝碰撞交融，呈現(xiàn)非凡腕表杰作：這款三問(wèn)腕表配備的寶格麗自制手動(dòng)上鏈機(jī)心厚度僅為3.12 毫米，是迄今為止全球最纖薄的報(bào)時(shí)腕表機(jī)心。裝上表殼后，腕表總厚度僅6.85毫米。

寶格麗直接將圓形橫截面的音簧裝飾在腕表表殼上。超薄表殼內(nèi)整合了共計(jì)362枚極其微小的部件。其中，擁有兩個(gè)平衡擺重的離心式調(diào)速器直徑僅為3.3毫米。報(bào)時(shí)機(jī)制推桿配備安全功能并置于表殼中央9點(diǎn)鐘置。此外，表殼搭配極為柔軟的碳材質(zhì)表鏈。

這款未來(lái)感十足的Octo Finissimo三問(wèn)碳纖維腕表僅重47克，在傳承經(jīng)典的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了新飛躍。

RICHARD MILLE RM 07-01自動(dòng)上鏈腕表

作為RICHARD MILLE腕表世界的象征和標(biāo)志，RM 07-01女士腕表系列再添兩款前所未見(jiàn)的編綴裝飾：RM07-01 Starry Night自動(dòng)上鏈腕表，擁有美不勝收的寶石鑲嵌星空?qǐng)D案；以及由性感迷人的紅金和CarbonTPT?碳纖維交錯(cuò)鏈環(huán)的RM 07-01自動(dòng)上鏈腕表。

兩款腕表均將Carbon TPT?碳纖維作為主打元素：這種高性能材料既輕盈又堅(jiān)固，能確保機(jī)心得到妥善保護(hù)。此外，它的表面還會(huì)呈現(xiàn)醒目的大馬士革鋼紋理及波紋光澤。 啞光表面可為手腕增加舒適宜人的溫暖觸感。 Carbon TPT?碳纖維從眾多材質(zhì)中脫穎而出，最終打造成RM 07-01 Starry Night自動(dòng)上鏈腕表的表殼和表鏈。表帶僅重29克，專(zhuān)為女士系列而設(shè)計(jì)。這款亮眼迷人的腕表采用全新的表圈鑲鉆工藝，并恰如其分地命名為“星夜”，向夜空群星致敬，以璀璨美鉆妝點(diǎn)優(yōu)雅輪廓。

RICHARD MILLE通過(guò)星夜鑲嵌工藝，展示其加工科技材質(zhì)的純熟工藝。工匠可以使用專(zhuān)門(mén)工具來(lái)塑造黃金的形狀，制成用于固定寶石的鑲爪，但是Carbon TPT?碳纖維完全不同，它的硬度和強(qiáng)度需要?jiǎng)佑门鋫浣饎偸@頭的專(zhuān)業(yè)CNC數(shù)控機(jī)床，才得以加工出鉆孔進(jìn)行鑲嵌。5N紅金手工打磨鑲爪需單獨(dú)生產(chǎn)，然后嵌入許多不同直徑的寶石，以牢牢固定腕表的181顆美鉆。

RM 07-01自動(dòng)上鏈腕表鏈環(huán)款則是將Carbon TPT?碳纖維材質(zhì)的表圈和底蓋，與5N紅金中層表殼結(jié)合在一起。這款腕表同時(shí)融合兩種材質(zhì)而顯得格外亮眼，以別出心裁的手法詮釋鏈環(huán)式表鏈，每一枚手工打磨鏈環(huán)都交織著Carbon TPT?碳纖維和5N紅金。這款佩戴舒適的表帶在各層面都呈現(xiàn)出明暗輝映的效果，而最令人驚訝的是，它不僅柔軟服貼又具有極具力量，剛?cè)岵?jì)。

這兩款全新腕表承載RM 07-01至今載譽(yù)無(wú)數(shù)的所有技術(shù)特點(diǎn)；兩者均由品牌自主研發(fā)的CRMA2鏤空自動(dòng)上鏈機(jī)心驅(qū)動(dòng)，可顯示小時(shí)、分鐘并配備可變幾何結(jié)構(gòu)擺陀。機(jī)械結(jié)構(gòu)和人體工程學(xué)上的又一次細(xì)致考量、酒桶形表殼的感性線條，加上酒桶形表扣上的考究細(xì)節(jié)，甚至連造型優(yōu)美的紅金表冠也不例外,皆體現(xiàn)出RICHARD MILLE腕表的結(jié)構(gòu)魅力。

RM 07-01 Starry Night自動(dòng)上鏈腕表和RM 07-01自動(dòng)上鏈腕表鏈環(huán)款，以其久經(jīng)考驗(yàn)且廣受喜愛(ài)的尺寸及造型，將美感、舒適和技術(shù)實(shí)力融為一體。它們憑借其現(xiàn)代美學(xué)設(shè)計(jì)和大膽的造型輪廓，吸引著人們的目光，并將優(yōu)雅和愉悅，詮釋這一標(biāo)志性系列的真正內(nèi)涵。

沛納海廬米諾系列碳纖維腕表

Luminor Marina Carbotech?廬米諾系列碳纖維腕表 – 44毫米(PAM01661)采用Carbotech?碳纖維表殼、三明治式結(jié)構(gòu)?表盤(pán)以及藍(lán)色Super-LumiNova?夜光涂層。新款腕表大膽突破原有設(shè)計(jì)思路，以全新視角、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言締造全新的美學(xué)高度，這也是當(dāng)今沛納海為人所熟知的品牌定位的基礎(chǔ)。新款Luminor Marina廬米諾系列腕表顛覆傳統(tǒng)，率先將沛納海納沙泰爾制表廠創(chuàng)意工坊(Laboratorio di Idee)研發(fā)的高性能復(fù)合材料與其標(biāo)志性的三明治式結(jié)構(gòu)表盤(pán)和動(dòng)感十足的藍(lán)色涂層搭配起來(lái)。這款個(gè)性十足、張力滿(mǎn)滿(mǎn)的搭配是致敬沛納海LAB-ID?的進(jìn)一步嘗試。

表殼由Carbotech?碳纖維制成，具有優(yōu)異的機(jī)械性能：96克的表殼重量輕巧卓越，但其堅(jiān)固程度卻令人瞠目結(jié)舌。這一高科技復(fù)合物料由碳纖維薄片加入高科技聚合物PEEK（聚醚醚酮），以特定溫度經(jīng)高壓壓縮而成；融為一體的復(fù)合物料堅(jiān)固可靠，其中每塊碳纖維薄片各以不同方向交迭成形。這款物料可以有效抵御外部沖擊、耐腐蝕。此外，不規(guī)則的質(zhì)地使得每一塊碳纖維薄板都具有不同的紋理，賦予了這種材質(zhì)獨(dú)特的美學(xué)價(jià)值。

這款腕表搭載了Luminor Marina廬米諾系列的經(jīng)典機(jī)心： P.9010機(jī)心——這是沛納海在納沙泰爾制表廠獨(dú)立設(shè)計(jì)研發(fā)的機(jī)心。 這款自動(dòng)上鏈機(jī)械機(jī)心厚度僅有6毫米，配備小時(shí)快調(diào)裝置，可同步調(diào)整日期；兩個(gè)發(fā)條盒提供3日動(dòng)力儲(chǔ)存。新款Luminor Marina Carbotech?廬米諾系列碳纖維腕表 – 44毫米(PAM01661)防水性能達(dá)30巴（約300米）， 搭配沛納海Sportech?材質(zhì)黑色表帶，藍(lán)色縫線頗為醒目；表帶材質(zhì)類(lèi)似橡膠，具有防水功能。替換用的第二款表帶為黑橡膠質(zhì)地，此外還配備了用于拆卸表扣的特制螺絲刀。

萬(wàn)國(guó)工程師碳鋼高性能自動(dòng)腕表

眾所周知，碳纖維是賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的理想用材。它的強(qiáng)度是鋼的兩倍，而重量只有鋼的五分之一。萬(wàn)國(guó)充分利用了這種特殊材料的優(yōu)勢(shì)，將其運(yùn)用到腕表的制作中。工程師碳鋼高性能自動(dòng)腕表陶瓷版就是這樣一款擁有碳纖維表殼的高科技利器，同時(shí)，高光澤的陶瓷表圈也是該表款的另一全新特征。其表殼以5枚螺絲固定，中間部分的制作原理與賽車(chē)的核心部件如出一轍。除表殼外，表盤(pán)也以碳纖維制作而成，盡顯正統(tǒng)賽車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，并給腕表表面增添了層次極為豐富的立體感。

萬(wàn)國(guó)的設(shè)計(jì)師們也從這項(xiàng)頂級(jí)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)所應(yīng)用的其它材質(zhì)中汲取靈感，比如使用陶瓷制作表圈、螺絲帽、表冠和表冠保護(hù)裝置，使用鈦金屬制作螺絲和表底墊圈，以及使用橡膠制作外嵌小牛皮的橡膠表帶。表帶飾有綠色縫線，令人聯(lián)想起賽車(chē)場(chǎng)上雨天專(zhuān)用輪胎的綠色包邊。

萬(wàn)國(guó)80110型自制機(jī)心是品牌最堅(jiān)固的機(jī)心之一，成功通過(guò)層層測(cè)試。該機(jī)心配備一體式吸震系統(tǒng)，可抵御極限加速或緊急制動(dòng)帶來(lái)的沖擊力和劇烈振動(dòng)，是賽車(chē)手的摯愛(ài)之選。此外，該表款的擺陀被打造成F1賽車(chē)引擎活塞的造型。

宇舶Big Bang Unico紅色碳纖維亞歷克斯·奧韋奇金限量版腕表

宇舶攜手品牌好友亞歷克斯·奧韋奇金傾情打造宇舶表Big Bang Unico紅色碳纖維亞歷克斯·奧韋奇金限量版腕表，旨在向這位被球迷親切稱(chēng)為“傳奇八號(hào)”的俄羅斯冰球明星致敬。

全新時(shí)計(jì)采用輕量化碳纖維表殼，以亮紅色元素點(diǎn)綴，搭配紅色維克羅表帶。表款紅色裝飾由玻璃纖維制成的“無(wú)紡布”（NWF）打造而成，以提升表殼復(fù)合材質(zhì)的堅(jiān)固度。在制備復(fù)合材質(zhì)的過(guò)程中，這種“無(wú)紡布”和碳纖維材質(zhì)通過(guò)有色樹(shù)脂粘合劑相結(jié)合。這一高科技與高性能材質(zhì)的組合應(yīng)用，不僅與亞歷克斯使用的冰球裝備相呼應(yīng)，還映射了他自身的非凡韌性和超長(zhǎng)職業(yè)生涯?，F(xiàn)年35歲的亞歷克斯被球迷們親切地稱(chēng)為“奧維”（Ovi），于2004年正式入選華盛頓首都冰球隊(duì)（Washington Capitals）。

毋庸置疑，奧維是史上最偉大的冰球運(yùn)動(dòng)員之一。2020年2月22日，在于新澤西州紐瓦克市（Newark）燃情上演的對(duì)陣新澤西魔鬼（New Jersey Devils）冰球隊(duì)的比賽中，華盛頓首都冰球隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)亞歷克斯·奧韋奇金打進(jìn)了他職業(yè)生涯的第700粒進(jìn)球，成為北美冰球職業(yè)聯(lián)賽（NHL）史上第八位實(shí)現(xiàn)這一里程碑的球員，這一成就令其他現(xiàn)役球員望塵莫及。目前，沒(méi)有任何其他北美冰球職業(yè)聯(lián)賽現(xiàn)役球員接近他的進(jìn)球紀(jì)錄。據(jù)評(píng)論員估算，其他球員需在數(shù)十年后方能實(shí)現(xiàn)700粒進(jìn)球這一非凡成就。