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        核電廠電動球閥可靠性定量分析

        2021-05-20 00:40:48李耀武趙雪岑黎昭文王昌朔王嘉瑞
        科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2021年12期
        關(guān)鍵詞:閥門

        李耀武 趙雪岑 王 磊 艾 陽 黎昭文 王昌朔 王嘉瑞 李 毅

        (1、核反應(yīng)堆系統(tǒng)設(shè)計重點實驗室,四川 成都610213 2、中國核動力研究設(shè)計院,四川 成都610213)

        1 概述

        電動球閥廣泛應(yīng)用于核電廠各系統(tǒng),部分電動球閥為安全級設(shè)備,其可靠性對于系統(tǒng)安全運行起著至關(guān)重要的作用。傳統(tǒng)電動球閥受結(jié)構(gòu)、材料制造、加工工藝等因素制約,存在密封性能不高、不定期短時泄漏、動作壽命較低、動作卡滯等問題[1-3]。提升電動球閥可靠性對核電廠系統(tǒng)的安全可靠運行,降低維護(hù)修理費用等具有重大意義。

        本文在電動球閥故障分析的基礎(chǔ)上,掌握電動球閥關(guān)鍵零部件的失效規(guī)律,建立了電機(jī)、軸承、閥座球體密封、中法蘭密封以及閥座閥體密封的故障率數(shù)學(xué)模型。選取某核電廠用安全級電動球閥,進(jìn)行了整機(jī)故障率、平均無故障動作次數(shù)以及可靠度的試算。

        2 電動球閥主要結(jié)構(gòu)

        電動球閥主要由閥門部分和電傳動裝置兩部分組成。部分回轉(zhuǎn)的電傳動裝置位于金屬密封球閥的上方,是驅(qū)動閥門啟閉的動力源。閥門部分主要由閥體、球體、閥座、軸承等組成。電傳動裝置由電機(jī)、減速器、軸承等組成。電動球閥的結(jié)構(gòu)如圖1 所示。

        圖1 電動球閥結(jié)構(gòu)簡圖

        閥門常見故障模式主要分為密封失效和動作失效兩種類型,密封失效包括內(nèi)密封失效和內(nèi)密封失效,會影響閥門截斷介質(zhì)的能力和導(dǎo)致放射性介質(zhì)泄漏;動作失效主要表現(xiàn)形式為卡滯、電氣部件損壞、異常噪音等[4]。

        3 電動球閥可靠性框圖

        可靠性框圖是由代表產(chǎn)品或功能的方框和連線組成,表示各組成單元的正常或失效狀態(tài)對系統(tǒng)狀態(tài)的影響的邏輯圖。根據(jù)用途,可靠性框圖可以分為基本可靠性框圖和任務(wù)可靠性框圖。

        3.1 基本可靠性框圖

        圖2 電動球閥基本可靠性框圖

        3.2 任務(wù)可靠性框圖

        電動球閥可靠性和順利動作的任務(wù)可靠性框圖同基本可靠性框圖。

        4 可靠性數(shù)學(xué)模型及試算[5]

        根據(jù)上述故障模式及可靠性框圖,本部分建立了電動球閥故障率數(shù)學(xué)模型。以某電動球閥為研究對象,根據(jù)其結(jié)構(gòu)及設(shè)計參數(shù),確定各部件的故障率,根據(jù)試算結(jié)果獲得閥門整體故障率。

        4.1 可靠性數(shù)學(xué)模型

        故障率是指“工作到某時刻尚未發(fā)生故障(失效)的產(chǎn)品,在該時刻后單位時間內(nèi)發(fā)生故障(失效)的概率”。電動球閥的故障率可用如下公式表示:

        式中:λV——閥門整機(jī)失效率;

        λM——電機(jī)失效率,見第4.1.1 節(jié);

        λBE——軸承失效率,見第4.1.2 節(jié);

        λST——閥芯傳動部件失效率,由于目前尚無傳動裝置或其零部件結(jié)構(gòu)可靠性數(shù)據(jù),故本文暫不考慮其失效率,取值為0;

        λFQE——閥座球體密封失效率,見第4.1.3 節(jié);

        λFSE——中法蘭密封失效率,見第4.1.4 節(jié);

        λFFE——閥座閥體密封失效率,見第4.1.5 節(jié);

        λHO——閥體失效率,取值為0.01 次/百萬次。

        4.1.1 電機(jī)失效率

        表1 軸承使用條件系數(shù)

        ν0=2×10-8lbf·min/in2,ν——流體動力粘度,單位為lbf·min/in2。

        常見介質(zhì)Cν值見表2。

        CN——介質(zhì)中雜質(zhì)顆粒影響系數(shù)

        由于一回路系統(tǒng)閥門工作介質(zhì)清潔度較高,取值為1。

        CB——閥芯間隙影響系數(shù)

        當(dāng)間隙B<500μin,CB=0.42;

        表2 常見介質(zhì)在不同溫度下Cν取值表

        CDS——閥芯直徑影響系數(shù)

        CDS=0.615DSP

        DSP——閥芯直徑,單位為in。

        Cμ——摩擦影響系數(shù),見表3。

        表3 不同閥座閥芯接觸材料的摩擦影響系數(shù)

        當(dāng)(TR-TO)≤40oF 時,t=(TR-TO)/18;

        當(dāng)(TR-TO)>40oF 時,CT=0.21。其中TR——密封設(shè)計額定溫度,單位為oF,見表4;TO——密封使用溫度,單位為oF。

        CN——介質(zhì)中雜質(zhì)顆粒影響系數(shù);同閥座球體密封,見4.1.3 節(jié)。

        4.1.5 閥座閥體密封失效率

        表4 典型密封材料額定溫度

        電動球閥閥座與閥體間的密封構(gòu)件采用波紋管(膜片)。波紋管在閥座密封系統(tǒng)中既作為密封元件,又具有彈性元件作為閥座組件熱脹冷縮的補(bǔ)償功能,是實現(xiàn)閥座密封系統(tǒng)設(shè)計功能的重要保證。采用動密封公式計算:

        λFSE,B——基本失效率,取值1.25 次/百萬轉(zhuǎn);

        CQ——允許泄漏率影響系數(shù);同閥座球體密封,見4.1.3 節(jié)。

        CH——接觸應(yīng)力影響系數(shù);同中法蘭密封,見4.1.4 節(jié)。

        CF——密封面粗糙度影響系數(shù)

        當(dāng)f≤10μin,CF=1.0

        Cν——流體粘度影響系數(shù);同閥座球體密封,見4.1.3 節(jié)。

        CT——溫度影響系數(shù);同中法蘭密封,見4.1.4 節(jié)。

        CN——介質(zhì)中雜質(zhì)顆粒影響系數(shù);同閥座球體密封,見4.1.3 節(jié)。

        CPV——壓力轉(zhuǎn)速影響系數(shù);該系數(shù)為實際使用時PV 值與設(shè)計PV 值的比值,閥門取為1。

        4.2 故障率試算

        對某核級電動球閥進(jìn)行故障率試算,結(jié)構(gòu)及相關(guān)設(shè)計參數(shù)如下表5 所示。

        表5 電動球閥設(shè)計參數(shù)

        4.2.4 中法蘭密封失效率

        4.2.7 無故障動作次數(shù)[6]

        對于機(jī)械產(chǎn)品,當(dāng)其工作進(jìn)入偶然故障期后,其故障率接近常數(shù),可按指數(shù)分布處理,此時平均無故障動作次數(shù)及可靠度計算公式分別為:

        即電動球閥平均無故障動作次數(shù)為1815 次,工作300 次不發(fā)生故障的概率為84.8%,其整機(jī)可靠性相對較低,必須采取相應(yīng)的設(shè)計改進(jìn)措施或定期更換易損件來提高密封結(jié)構(gòu)的可靠性,從而提高閥門整機(jī)可靠性,保證滿足系統(tǒng)要求。

        5 結(jié)論

        本文在電動球閥故障模式分析的基礎(chǔ)上,建立了電動球閥故障率數(shù)學(xué)模型以及閥門整機(jī)的可靠性數(shù)學(xué)評估方法。選取了典型參數(shù)的電動球閥,根據(jù)其設(shè)計及運行參數(shù),對關(guān)鍵部位故障率進(jìn)行了計算,并據(jù)此對閥門整體進(jìn)行了可靠性(無故障動作次數(shù)和可靠度)評估。結(jié)果表明電動球閥在高參數(shù)工況條件下的密封故障率較高,平均無故障動作次數(shù)不高,其中閥座球體密封、中法蘭密封、閥座閥體密封結(jié)構(gòu)的設(shè)計是提升電動球閥可靠性的關(guān)鍵因素。

        本文建立的可靠性模型以及電機(jī)、軸承、閥座球體密封、中法蘭密封、閥座閥體密封的故障率模型,可為類似閥門的可靠性分析評估以及關(guān)鍵部位可靠性提升研究提供參考。

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