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        拱宸橋上看運(yùn)河

        2021-05-19 18:13:24徐艷文
        浙江林業(yè) 2021年3期

        徐艷文

        拱宸橋,位于浙江省杭州市大關(guān)橋之北,東連麗水路、臺(tái)州路,西接橋弄街,連小河路,是杭城古橋中最高最長(zhǎng)的石拱橋。

        拱宸橋所在的大運(yùn)河廣場(chǎng)是杭州北面的一處旅游集散地,拱宸橋周圍已經(jīng)建成古運(yùn)河歷史文化街區(qū)。廣場(chǎng)上有中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館、“南北通津”牌坊、古運(yùn)河風(fēng)貌銅雕、大型音樂(lè)噴泉、兒童游樂(lè)廣場(chǎng),周圍還毗鄰拱墅區(qū)政府大樓、拱墅區(qū)圖書館、水上巴士碼頭,游客可以從這里乘坐仿古木質(zhì)漕舫船,沿古運(yùn)河一直游覽到武林門。

        古橋之奇

        穿過(guò)運(yùn)河廣場(chǎng)便是拱宸橋,橋面之寬如同南京中山陵的石階,橋上滿是熙熙攘攘的游人。大橋西堍有座重檐八角亭,亭中立有一根用黑色花崗巖雕琢而成的八角形石柱,柱面刻著《拱宸橋修建記》:據(jù)清光緒《杭州府志》卷七記載,始建于明崇禎四年(1631),初為木樁基礎(chǔ)的三孔薄墩聯(lián)拱駝峰橋,名叫“拱宸橋”。“拱”取迎接之意,“宸”乃帝王宮殿,是表達(dá)對(duì)皇帝的敬意。橋長(zhǎng)92米,橋身用條石錯(cuò)縫砌筑,橋面呈柔和弧形,中段略窄,寬5.9米,兩端橋墩處寬12.2米。橋兩側(cè)以素面石欄圍護(hù),中刻“拱宸橋”三字。欄板間立48根望柱,柱頭多飾仰蓮。橋墩自下至上逐級(jí)收分,拱券用條石縱聯(lián)并列,分節(jié)砌筑,中孔凈跨16.5米,孔高6.08米,邊孔凈跨11.9米。2005年,浙江省人民政府將之定為省級(jí)文物保護(hù)單位。同年,杭州市設(shè)施監(jiān)管中心設(shè)置四個(gè)防撞墩以護(hù)橋。杭州市運(yùn)河集團(tuán)組織修繕橋梁,拆除后期鋪設(shè)橋面的各類管線,修復(fù)欄板間仰蓮?fù)?8根,修整橋面臺(tái)階石板,以恢復(fù)歷史舊貌,2006年建碑亭。讀罷碑記,方知拱宸橋近四百年來(lái)飽經(jīng)風(fēng)霜,幾經(jīng)沉浮,如今仍能巍然屹立于古運(yùn)河上,不失為古橋奇跡。

        運(yùn)河之美

        信步登上橋頂,極目遠(yuǎn)眺,運(yùn)河兩岸盡是鱗次櫛比的古老建筑,呈現(xiàn)大運(yùn)河邊一派繁華景象。運(yùn)河水道通直寬闊,煙水茫茫,水波不驚。低頭看,拱宸橋下對(duì)著中間的兩個(gè)橋墩,南北各設(shè)兩個(gè)防撞石墩,石墩頂上各匍匐著一條形似鱷魚的石龍。忽然間一聲汽笛,打破了河面的寧?kù)o,一艘艘大鐵船魚貫而至。鐵船載貨很重,船頭推起的浪花幾乎將船身淹沒(méi)。一瞬間,鐵船到了橋洞前,橋上的游客下意識(shí)地向后退了一步,似乎呼嘯而來(lái)的鐵船會(huì)將單薄的橋墩一下子摧毀。等到鐵船駛進(jìn)橋洞,船身離橋墩尚有2米多距離。

        文化之興

        拱宸橋兩邊是古運(yùn)河文化街區(qū),有“方回春堂”藥店、民俗藝術(shù)館、浙派徐門琴館,以及利用車間廠房改造而成的中國(guó)刀剪劍博物館、中國(guó)傘博物館。徜徉其間,不僅可欣賞到古運(yùn)河美麗的風(fēng)景,還可以增長(zhǎng)歷史文化知識(shí)。

        運(yùn)河廣場(chǎng)旁的中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館,館內(nèi)精美的圖片、栩栩如生的雕塑、眾多影視作品詳盡地展示了京杭大運(yùn)河開鑿的歷史及其社會(huì)意義。大運(yùn)河開鑿的歷史可追溯到公元前486年,吳王夫差打敗越王勾踐后,野心膨脹,欲北上伐齊稱霸中原,下令挖通全長(zhǎng)150公里的邗溝,那是世界上有文字記載的最早的人工河道。隋朝統(tǒng)一中國(guó)后,十分重視運(yùn)河的開鑿與利用,形成了以洛陽(yáng)為起點(diǎn),以北京和杭州為北南終點(diǎn),全長(zhǎng)2700公里的南北運(yùn)河。而真正意義上的大運(yùn)河是在元朝形成的,公元1293年,自北京到杭州的大運(yùn)河全線貫通,全長(zhǎng)1794公里,史稱京杭大運(yùn)河,北方起點(diǎn)在元大都(今北京)積水潭碼頭,南方的終點(diǎn)就是杭州的拱宸橋。開鑿大運(yùn)河最初是為了軍事目的,但到了隋唐時(shí),大運(yùn)河的功能更多地體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)方面。我國(guó)隋、唐、宋、元、明、清歷朝均建都于北方,需要江南地區(qū)的漕糧供應(yīng)。大運(yùn)河在一定程度上承載著一個(gè)龐大的漕運(yùn)帝國(guó),對(duì)當(dāng)時(shí)中央政權(quán)的穩(wěn)固起到了關(guān)鍵作用。

        如今,古老的拱宸橋依然在發(fā)揮著不可替代的作用。

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