金向陽

（煙臺市福山區(qū)地方公路建設養(yǎng)護中心，山東 煙臺 265500）

0 引言

隨著城市化進程的不斷推進，汽車數(shù)量持續(xù)增多，這為路橋工程施工帶來很大壓力。在此背景下，路橋工程建設規(guī)模正在不斷擴大，數(shù)量也逐漸增多，對于路橋工程項目要求不斷提升。為最大程度地滿足人們的需求，在路基路面施工中，要合理應用先進施工技術，保證路基路面施工質(zhì)量能夠符合規(guī)定，強度、穩(wěn)定性都能夠符合標準，推動路橋工程行業(yè)朝著更好方向發(fā)展。

1 路橋工程建設常見病害問題

在路橋工程建設中會出現(xiàn)不同種類的病害問題，病害的出現(xiàn)會對整個路橋工程施工質(zhì)量產(chǎn)生影響，同時影響后續(xù)路橋工程項目的正常使用。針對當前路橋工程建設中的常見病害問題，本文主要從以下幾點進行闡述與分析：

1.1 路基路面不平整

在施工工作開展中，不僅要做好設計工作，對于施工材料應用、機械設備配置等更要進行合理安排，促使各項施工工作能夠嚴格按照規(guī)定標準進行，以提升施工質(zhì)量。但從當前路基路面施工中不難看出，經(jīng)常會出現(xiàn)不平整問題。造成這一問題的主要原因是施工人員在施工中，沒有嚴格按照規(guī)定標準落實施工工作，致使路基路面施工質(zhì)量不符合規(guī)定，在投入使用后出現(xiàn)自然下沉問題，從而引發(fā)路面平整度不足的情況出現(xiàn)。路基路面自身要具備較強承載力，在施工過程中如果沒有達到規(guī)定標準，那么后續(xù)使用會受到很大影響，路面凹陷問題逐漸嚴重，影響道路行車安全。特別是在近些年社會發(fā)展背景下，道路車輛不斷增多，路面不平整度會更加嚴重。

1.2 路基路面破損問題較為嚴重

若無法保證路橋工程施工質(zhì)量，可能在投入使用后出現(xiàn)很多不同問題，比如路面破損。此類問題出現(xiàn)，會影響路橋工程項目使用壽命，嚴重情況下會引發(fā)安全事故。這一問題與路基路面施工操作之間有著較為密切聯(lián)系，會產(chǎn)生嚴重負面影響。在路基路面施工期間，施工人員沒有嚴格按照相應質(zhì)量標準，做好壓實處理工作，使得路基路面密實度、承載力出現(xiàn)不足的現(xiàn)象，在車流量較大情況下，道路在使用一段時間后，會出現(xiàn)破損的現(xiàn)象。路基填筑材料，也同樣會對路橋工程產(chǎn)生直接影響。如果填筑材料質(zhì)量存在不足，那么路橋工程荷載往往無法符合規(guī)定，造成路面破損、路面裂縫問題。此外，在瀝青混凝土材料使用期間，如果出現(xiàn)溫度控制不合理問題，那么也會造成路面破損。

1.2.1 路基塌陷引發(fā)橋頭跳車問題。在路橋工程施工中，橋頭跳車是經(jīng)常出現(xiàn)的一個問題，而造成這一問題的主要原因往往是橋頭與橋身連接不均勻，這與路橋工程項目設計之間有著密切聯(lián)系。在路橋工程施工工作開展中，沒有將管理工作落到實處，致使路橋連接處出現(xiàn)平整度不足情況，當車輛經(jīng)過時，就會出現(xiàn)橋頭跳車問題。在施工工作開展前期階段，工作人員沒有提前做好調(diào)查、設計工作，導致工程項目設計存在不合理情況，造成路基排水能力受限，引發(fā)水土流失問題。在受到行車荷載等不同因素影響之下，橋頭路堤出現(xiàn)沉陷情況?；诖?，為在最大程度上避免此類情況出現(xiàn)，需要工作人員能夠提前做好規(guī)劃設計工作。在規(guī)劃設計工作開展中，工作人員能夠深入到施工現(xiàn)場做好勘查工作，在對現(xiàn)場具體情況有正確了解基礎之上進行施工方案設計，為后續(xù)施工工作開展打下良好基礎，從而減少路基塌陷、橋頭跳車問題出現(xiàn)。

1.2.2 路基沉降問題。路基沉降是路基路面工程施工中常見質(zhì)量問題，而路基沉降問題出現(xiàn)，往往是因為受到地基因素影響。我國幅員遼闊，不同地區(qū)地質(zhì)環(huán)境情況存在不同，這使得路橋工程施工經(jīng)常會面臨軟土地基問題，軟土地基存在流變性特點。在受到外部荷載影響后，會出現(xiàn)較為明顯的變形問題與沉降問題[1]。軟土地基較為特殊，是由黏土以及粉土等構(gòu)成，自身含水量較高，在施工開展之前如果沒有做好處理，那么會引發(fā)路基沉降問題出現(xiàn)。為防止此類情況產(chǎn)生，在施工之前安排工作人員對地基情況進行全面調(diào)查，如果是軟土地基問題，那么可以結(jié)合實際情況，通過強夯法、固結(jié)法等不同方式進行有效處理，在保證軟土地基質(zhì)量符合規(guī)定標準基礎之上，開展后續(xù)施工工作，促使施工質(zhì)量能夠符合規(guī)定標準。

2 路橋工程建設中路基路面施工技術要點

2.1 施工前期準備要點

在路橋工程路基路面施工中，施工前準備工作會對后續(xù)施工工作順利進行以及施工質(zhì)量提升產(chǎn)生直接影響。因此，針對該項工作需要相關工作人員能夠給予更多重視。在施工前期準備工作開展中，要落實以下幾點工作：

2.1.1 在準備階段中，工作人員要熟悉相關設計文件、資料，并做好施工現(xiàn)場調(diào)查工作，制定科學合理施工方案與施工計劃，并做好機械設備、施工材料引進工作。設計文件的了解與分析，可以為施工技術明確打下良好基礎，使得每一位工作人員都能夠?qū)κ┕ひ鈭D、設計意圖等有正確認識，了解基礎工程內(nèi)容。因此，要將施工現(xiàn)場勘查作為一項重點工作，將施工現(xiàn)場實際情況與施工圖紙之間進行對比，從而判斷施工現(xiàn)場是否能夠滿足施工標準。

2.1.2 工作人員要結(jié)合施工現(xiàn)場條件、施工工期等，對施工現(xiàn)場進行合理布置，制定合理施工進度計劃，并擬定施工技術要點[2]。對施工現(xiàn)場使用的施工材料、機械設備等進行合理規(guī)劃設計，結(jié)合施工具體情況做好采購工作。在這一過程中要做好施工現(xiàn)場清理工作，實現(xiàn)對施工材料、機械設備的合理存放，從而為各項施工工作的開展提供保障。

2.2 路面開挖填筑與壓實要點

在路基路面施工中涉及很多不同工作，比如，開挖施工、填筑施工以及壓實施工等，不同環(huán)節(jié)施工會對后續(xù)施工以及施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響?；诖耍槍Υ祟惌h(huán)節(jié)工作，需要工作人員能夠給予更多重視。在開發(fā)工作開展中，要確保路基范圍內(nèi)不會出現(xiàn)雜物，要及時做好樹根清理、雜草清理以及腐殖土清理等工作。在開挖過程中，要確保開挖尺寸能夠符合規(guī)定[3]。填筑工作的落實要確保填筑的土質(zhì)質(zhì)量符合規(guī)定標準，通常情況下，會使用粒徑較為均勻、陷量較小的砂石材料，可以采取分層填筑方式，這樣路基填筑密實度能夠得到保障。路基填筑工作會在不同程度上對土體的天然狀態(tài)造成影響，致使整體結(jié)構(gòu)過于疏松。在此背景下，為提升路基強度，在完成填筑工作后，需要做好壓實處理工作。在壓實施工工作開展之前，工作人員要對路基含水量情況、土質(zhì)條件等進行充分考慮，對機械設備進行合理選用，壓實期間要時刻觀察平整度情況。在確保路基路面平整度情況下，要防止土料不均勻，影響路基性能情況出現(xiàn)。

2.3 路基路面排水技術要點

在路橋工程建設工作開展中，保證工程項目性能是工程建設的主要目標，在這一過程中，排水系統(tǒng)施工會在不同程度上對路基、路面性能產(chǎn)生影響。從以往路橋工程施工中可以看出，路基路面受損問題出現(xiàn)，往往是因為排水技術使用不合理，并且沒有嚴格按照規(guī)定標準落實排水施工工作[4]。在此背景下，工作人員對于排水系統(tǒng)規(guī)劃設計工作要給予更多重視，可以將排水系統(tǒng)分為不同類型，分別是路面表層排水系統(tǒng)、地下深層排水系統(tǒng)等。在現(xiàn)如今路面排水中，往往采用節(jié)水溝排水方式、急流槽排水方式、邊溝排水方式等。如果是高速公路工程項目或者一級公路項目，那么針對排水渠需要做好漿砌片石加固處理工作，或者采用其他有效防護方式。在氣候較為惡劣的地區(qū)中進行施工，為防止強降水引發(fā)路面積水情況出現(xiàn)，針對排水系統(tǒng)設計工作，需要設計人員能夠給予更多重視，根據(jù)具體需求情況，做好規(guī)劃設計工作[5]。地下排水通常情況下會采用暗溝排水方式、盲溝排水方式以及滲井排水方式等，不同方式都能夠在很大程度上提升路基路面施工質(zhì)量。

2.4 軟土地基處理要點

軟土地基是路橋工程施工中經(jīng)常面臨的一個重要問題，做好軟土地基處理工作，推動后續(xù)施工工作順利進行，提升施工質(zhì)量與施工效率，保證路橋工程項目強度、質(zhì)量等方面都能夠符合規(guī)定標準。在軟土地基處理中可以采用很多不同方式，比如換填處理方式、排水固結(jié)處理方式、高壓噴射處理方式等。不同處理方式都可以達到良好處理效果，但在具體應用中，要結(jié)合工程項目土質(zhì)具體情況，對軟土地基進行處理。在具體加固處理中，加固厚度可以將其控制在3cm 以內(nèi)，要先做好土工布鋪設工作，并填筑相應材料。土工布能夠?qū)⒆陨磉^濾作用、排水作用發(fā)揮出來，達到良好的加固凝結(jié)效果[6]。除此之外，要對聚乙烯、丙乙烯土工格柵進行合理應用，通過該種方式，能防止路基填料期間出現(xiàn)土層位移情況，促使路基路面不均勻受力情況得到更好解決。

2.5 路基路面防護要點

路基路面防護工作的落實，能夠進一步提升路橋工程項目整體性能，達到良好保護環(huán)境、綠化環(huán)境作用，促使當前我國綠色環(huán)保發(fā)展需求能夠得到滿足。比如，在高速公路工程項目施工中，路基路面防護可以采用在兩側(cè)砌石框格方式，或者種植草皮方式等。在沿河地帶路基路面防護中，因為路基邊坡很有可能會受到雨水沖刷影響，基于此，施工人員要結(jié)合實際情況，采取科學合理防護措施。比如，通過設置高強土工格柵方式，可以在很大程度上避免河水沖擠邊坡情況出現(xiàn)。除此之外，在很多路橋工程項目中會采用擋土墻防護方式，該種防護方式可以實現(xiàn)對路基路面保護，而且整個道路安全性會在很大程度上得到提升。路基路面無論是在施工中，還是在未來使用中，都會在不同程度上受到環(huán)境因素影響。因此，在工作開展之前，需要工作人員對環(huán)境問題進行充分考慮與分析，采取有效措施，盡量避免外界環(huán)境因素對工程項目造成影響。因此，施工人員需要做好路基路面防護工作，促使其整體安全性能夠得到很大提升。

3 路橋工程建設中路基路面的施工技術優(yōu)化措施

3.1 加強瀝青混凝土材料配合比設計與拌和

為促使整個路橋工程路基路面施工質(zhì)量可以得到提升，要及時做好瀝青混凝土材料配合比設計與拌和施工。施工材料會對整個路橋工程施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，因此，必須保證應用到工程施工中的材料質(zhì)量能全部過關。在材料采購中，需要安排專業(yè)工作人員提前做好調(diào)查工作，在確保對各方面內(nèi)容有正確了解基礎之上，才能落實施工材料采購工作，保證采購的施工材料能夠符合施工標準。在材料配置過程中，工作人員要保證能夠?qū)φ麄€路橋工程項目有正確認識，結(jié)合實際情況，對不同材料的應用進行合理配比，這樣可以為后續(xù)施工質(zhì)量的提升打下良好基礎。為使得施工材料配合比與拌和工作能夠達到更好效果，不僅要對進入施工現(xiàn)場的材料進行檢測，同時還要落實質(zhì)量穩(wěn)定性評價工作，了解材料密度情況、性能情況等是否符合規(guī)定標準。如果出現(xiàn)不符合標準問題，那么要及時聯(lián)系負責人，實現(xiàn)對材料問題的更好解決，保證應用到現(xiàn)場施工中的材料質(zhì)量能夠全部過關。在質(zhì)量檢測工作開展中，可以采用馬歇爾試驗方式，在最大程度上保證瀝青混凝土配合比的科學性與合理性。在拌和工作開展中，要對機械設備進行合理應用，將拌和溫度控制在有效范圍內(nèi)，拌和區(qū)域到施工現(xiàn)場中的運輸時間要在1h 以內(nèi)，這樣能夠確?；旌狭腺|(zhì)量，促使后續(xù)施工質(zhì)量的提升。

3.2 強化攤鋪施工管理

從當前我國路橋工程施工開展中不難看出，路橋工程施工往往將瀝青混凝土作為路面材料。在這一過程中，不僅要保證配比科學性，同時還要落實攤鋪管理工作，這對提升路面荷載能力具有重要意義。在施工開展之前，要做好機械設備預熱工作，預熱時間控制在20min 左右即可。接縫處原路面溫度通常是在65℃以上，基于此，在攤鋪工程施工中，要做好檢測材料溫度控制，溫度保證在130℃以上。與此同時，在攤鋪期間工作人員要對攤鋪振夯頻率以及振幅進行合理控制。攤鋪速度要結(jié)合熱料倉儲數(shù)量、運輸距離等進行合理設置，整個攤鋪工作的均勻性要在最大程度上得到保障，防止攤鋪中斷情況出現(xiàn)。

4 結(jié)語

綜上所述，在路橋工程建設工作開展中，施工人員對于不同路基路面施工技術要點要有正確認識。比如，明確施工前期準備要點、軟土地基處理要點、路基路面防護要點，這對于施工技術優(yōu)勢的發(fā)揮能夠起到良好推動作用。在具體施工中要做好攤鋪施工管理、瀝青混凝土材料配合比設計與拌和工作，實現(xiàn)施工技術優(yōu)化工作的更好落實，確保在未來路橋工程施工能夠朝著更加現(xiàn)代化、合理化方向發(fā)展，增強路橋工程項目市場競爭力。