孫 博

（南京大學(xué)歷史學(xué)院 中國(guó)南海研究協(xié)同創(chuàng)新中心 江蘇南京 210023）

內(nèi)容提要：南宋沉船“南海Ⅰ號(hào)”出水了大量帶有墨書的瓷器，其中有7件為阿拉伯語(yǔ)題寫，內(nèi)容主要為所有者姓名及真主贊詞。同時(shí)，根據(jù)其他船載文物以及動(dòng)物遺存所反映出來的阿拉伯、伊斯蘭特性，綜合表明船上活躍著一個(gè)阿拉伯人群體。此外，通過對(duì)墨書上的阿拉伯文姓名傳統(tǒng)以及贊詞的書體及語(yǔ)法規(guī)范進(jìn)行分析，初步可以認(rèn)為船上阿拉伯人可能與埃及阿尤布王朝存在著較為緊密的聯(lián)系。研究還發(fā)現(xiàn)，該阿拉伯人群體應(yīng)為泛?？蜕潭谴瑔T，同時(shí)又可再細(xì)分為居于船艏、艉樓的兩小群體，其中前者的生活環(huán)境優(yōu)于后者，顯示出船上人群的財(cái)富等級(jí)差異。以上發(fā)現(xiàn)，對(duì)研究“南海Ⅰ號(hào)”的終點(diǎn)港、宋代的遠(yuǎn)洋貿(mào)易路線以及中埃之間的交往關(guān)系，具有重要參考價(jià)值。

“南海Ⅰ號(hào)”沉船發(fā)現(xiàn)于1987年8月，船體位于廣東上川島西南方向海域，后于2007年12月整體打撈出水，并移駐廣東海上絲綢之路博物館。經(jīng)過20余年的調(diào)查及發(fā)掘工作，截至2019年8月，考古人員從“南海Ⅰ號(hào)”沉船中打撈清理的船載文物已達(dá)18萬余件［1］。出水文物以瓷器為大宗，主要有江西景德鎮(zhèn)窯青白瓷、浙江龍泉窯青瓷、福建德化窯青白瓷和白瓷、閩清義窯青白瓷和青瓷、磁灶窯醬黑釉瓷和綠釉瓷等，部分瓷器附有墨書題記。目前，沉船1989—2004年調(diào)查工作以及2014—2015年發(fā)掘工作的階段成果已于2017年陸續(xù)集結(jié)整理出版，相關(guān)考古報(bào)告共計(jì)四冊(cè)［2］。

中國(guó)古代的海外貿(mào)易一直是海上絲綢之路研究的重點(diǎn)，現(xiàn)存的歷代地理著作以及私人游記等為“海絲”研究提供了珍貴的史料，但是囿于資料的匱乏，宋代及以前的相關(guān)資料可謂寥寥可數(shù)，尚不足以展現(xiàn)一個(gè)較為清楚直觀的面貌。因而，實(shí)物證據(jù)仍舊不可或缺，這就需要相關(guān)考古發(fā)掘工作的配合。在近幾十年來的水下考古發(fā)掘中，附有墨書的文物成批次被發(fā)現(xiàn)，而文字作為信息記錄的媒介，不同于其他考古材料，通常具有切實(shí)的具象化含義，可以作為了解歷史信息的捷徑，因而可以通過材料解決具體的問題。所以，墨書問題雖是一個(gè)較為微觀的角度，但以小見大，卻可以對(duì)研判古代中國(guó)海上絲綢之路的貿(mào)易以及交通情況提供一定的依據(jù)。

墨書問題最早被日本學(xué)界所重視，并已取得了相當(dāng)?shù)某晒?0世紀(jì)30年代開始，以山本博、岡崎敬、池崎讓二、佐伯弘次以及大庭康時(shí)為代表的學(xué)者主要以博多遺址群中出土的眾多墨書為基礎(chǔ)，進(jìn)行了較為深入的研究［3］。近年來隨著“泉州灣沉船”“南海Ⅰ號(hào)沉船”等遺址水下考古工作的持續(xù)推進(jìn)，愈來愈多墨書題記的發(fā)現(xiàn)引起了國(guó)內(nèi)相關(guān)學(xué)者的興趣，但總體而言，國(guó)內(nèi)針對(duì)該類議題的專門研究仍不夠充分。其中，黃建秋是國(guó)內(nèi)較早關(guān)注墨書問題的學(xué)者，他主要圍繞日本博多遺址的發(fā)現(xiàn)，對(duì)中日所見的各類墨書題記進(jìn)行了系統(tǒng)的梳理與分析，并著重對(duì)墨書“直”字進(jìn)行深入探討［4］。陳波以2011年“南海Ⅰ號(hào)”第二次試掘所見墨書“林上”為例，探討了墨書的性質(zhì)、功能和邊界，并結(jié)合宋元時(shí)期的文獻(xiàn)資料談及彼時(shí)貿(mào)易船上的人員組織關(guān)系［5］。林唐歐根據(jù)2013年底至2017年初“南海Ⅰ號(hào)”發(fā)掘的墨書瓷器，針對(duì)船只上中文墨書的空間分布、內(nèi)容及分類進(jìn)行了系統(tǒng)的歸納整理，并根據(jù)墨書反映的南宋海外貿(mào)易情況和社會(huì)人員結(jié)構(gòu)進(jìn)行探討［6］。在陶瓷器以外，諸如陳高華、莊為璣以及莊景輝等學(xué)者亦對(duì)福建泉州宋代古船木牌木簽?zāi)珪M(jìn)行過深入研究［7］。

經(jīng)過數(shù)十年的研究，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)中文墨書的釋讀已經(jīng)形成了較為系統(tǒng)的認(rèn)知，相關(guān)的成果也大多集中于此。而外文墨書的存在雖然是客觀事實(shí)，但由于本身出水量少，加之材料釋讀的復(fù)雜性，并未能在學(xué)術(shù)界獲得太大關(guān)注。但仍需強(qiáng)調(diào)的是，外文墨書所記錄的歷史信息不可忽視，而“南海Ⅰ號(hào)”作為南宋時(shí)期的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船，阿拉伯文墨書的發(fā)現(xiàn)可補(bǔ)中文材料之缺，從而可以對(duì)沉船整體情況有更深入的了解。另一方面，宋代及以前中國(guó)與阿拉伯地區(qū)之間交通的基本面貌仍存在相當(dāng)?shù)目裳芯靠臻g，尤其是兩地之間的貿(mào)易路線，有學(xué)者特別是西方史學(xué)界對(duì)于宋代中國(guó)船只是否能夠直接抵達(dá)阿拉伯地區(qū)仍存有相當(dāng)?shù)膽岩伞Ｍ瑫r(shí)，此前學(xué)術(shù)界對(duì)于海上絲綢之路考古主要都集中于對(duì)出水器物本身的關(guān)注，甚至在很大程度上變成了陶瓷考古，而對(duì)于“人”的印象則很模糊。鑒于此，本文以四冊(cè)考古報(bào)告已經(jīng)公布的資料為討論基礎(chǔ)，從阿拉伯語(yǔ)墨書題記的新材料出發(fā)，以沉船中出水的阿拉伯語(yǔ)墨書題記為主要著眼點(diǎn)，試圖對(duì)船上活躍的群體以及上述相關(guān)問題進(jìn)行一個(gè)初步的討論，根據(jù)新材料探討新問題。

一、“南海Ⅰ號(hào)”出水的阿拉伯文物

“南海Ⅰ號(hào)”沉船的全面保護(hù)發(fā)掘于2013年11月28日正式啟動(dòng)，發(fā)掘于沉箱內(nèi)進(jìn)行，整個(gè)船體共布置了12個(gè)探方。發(fā)掘記錄采取兩種方式進(jìn)行編號(hào)登記，前期采用探方的方式進(jìn)行編號(hào)登記，如“2015NHIT0502④︰1024”，意思就是年份、地點(diǎn)、探方號(hào)、層位、序號(hào)；另一種記錄方式就是發(fā)掘工作進(jìn)入船艙之后則以船艙為單位進(jìn)行編號(hào)登記，如“2015NHIC9b①︰3”，意思就是年份、地點(diǎn)、艙號(hào)、艙中分小艙、層位、序號(hào)［8］?？脊湃藛T采取了先清理船艙內(nèi)貨物再船舷外側(cè)的次序，文物出水后即對(duì)其進(jìn)行編號(hào)登記，因而出水文物的艙位、層位都很清楚，這為研究分析文物的性質(zhì)及持物者身份提供了較為可靠的依據(jù)（圖一）［9］。

圖一//“南海Ⅰ號(hào)”沉船發(fā)掘平面圖

截至2017年初，“南海Ⅰ號(hào)”沉船出水的墨書共統(tǒng)計(jì)出921件，大部分墨書都墨跡清晰，筆畫點(diǎn)鉤清楚，易辨和可釋讀，其中字跡可辨認(rèn)者888件，辨識(shí)不清者33件［10］。出水的墨書主要集中在德化窯、磁灶窯兩個(gè)窯口，分別清理出559件及304件，其他如閩清義窯、龍泉窯系、景德鎮(zhèn)窯、羅東窯、東張窯、同安窯等亦有少量器物底部有墨書。

沉船上發(fā)掘出的明顯具有阿拉伯風(fēng)格的器物主要有兩類，阿拉伯風(fēng)格的金屬器（主要是金器）以及有阿拉伯文墨書題記的瓷器?！澳虾＂裉?hào)”出水的金器主要集中在船只中后左部C10a艙位，即T0301、T0401兩探方交界處；同時(shí)沉船左舷前部船體外側(cè)（探方T0201）亦發(fā)現(xiàn)有一漆盒，盒內(nèi)集中放置了一批金質(zhì)首飾，全部為西亞中東風(fēng)格樣式［11］。除了金器以外，墨書題記作為直接附有文字內(nèi)容的文物，所蘊(yùn)含的歷史信息更為直接。其中阿拉伯語(yǔ)墨書瓷器共計(jì)發(fā)現(xiàn)7件，器類均為罐類，多數(shù)屬磁灶窯，僅有一件為德化窯。根據(jù)考古報(bào)告所載之器物編號(hào)，發(fā)現(xiàn)該類瓷器分布在船只尾部（探方T0501、T0502），以及船身中前艙位（探方T0301、C4艙）。書寫在瓷器上的阿拉伯語(yǔ)墨書所見書體不一，部分字母相同但寫法不同，推測(cè)為不同人書寫的可能性較大。

下文分條介紹7件阿拉伯文墨書題記，并嘗試進(jìn)行字面釋讀。

1.德化窯青白釉印花四系罐底部墨書（圖二︰1）

該墨書題記發(fā)現(xiàn)于沉船探方T0501出土的一件德化窯青白釉印花四系罐底（T0501④c︰701），該器物位于船艙之上的第4沉積層c分層中，整體呈現(xiàn)淡青色調(diào)，底徑7.2厘米。墨書位于器底中心靠邊之處，為明顯的阿拉伯語(yǔ)，共一單詞，考慮字形為。該墨書字體呈現(xiàn)出典型的阿拉伯語(yǔ)謄抄體特征，該類字體最初通行于阿尤布王朝時(shí)期（12—13世紀(jì)）的埃及及敘利亞地區(qū)，13世紀(jì)后逐漸廣泛流行于阿拉伯世界［12］。該單詞在阿拉伯語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)（）中并未檢索到任何實(shí)際含義，考慮為人名的可能性較大。若進(jìn)一步考慮阿拉伯語(yǔ)方言的多樣性，按照埃及方言的習(xí)慣用法，其具有“開船”之意［13］，其他信息仍需進(jìn)一步考察。

2.磁灶窯醬釉罐底部墨書一（圖二︰2）

該墨書題記亦發(fā)現(xiàn)于沉船之探方T0501的第4沉積層c分層中，位于一磁灶窯醬釉罐殘件（T0501④c︰941）底部，器物整體呈現(xiàn)淡土黃色，底徑殘長(zhǎng)13厘米。由于該器物存有缺損，且部分墨書題記字跡模糊不清無法辨認(rèn)，因而殘存的墨書題記中僅有一個(gè)單詞（Allah/真主）可辨識(shí)清楚。其余可辨識(shí)部分有等，為字母或字母組合，未有實(shí)際含義。推測(cè)原件器物底部應(yīng)為完整的一句話，根據(jù)殘存的阿語(yǔ)單詞，推測(cè)或?yàn)槟滤沽炙浿嬷髻澰~。

3.磁灶窯瓷罐器底部墨書（圖二︰3）

該墨書發(fā)現(xiàn)于沉船探方T0502一磁灶窯瓷罐器殘件底部（T0502④︰1163），該殘件位于船艙之上的第4沉積層中。該罐胎致密堅(jiān)硬，夾細(xì)砂，下腹至底部施有醬釉，呈深黃色，殘留罐腹呈灰白夾青灰色，器底寫有墨書處內(nèi)凹。該墨書為明顯的阿拉伯語(yǔ)，亦呈現(xiàn)出典型的阿拉伯語(yǔ)謄抄體特征。墨書共由兩個(gè)單詞組成，前者（右）應(yīng)為（abū），字面意為父親；后者（左）應(yīng)為（al-ma?karim）為阿拉伯語(yǔ)男子名，意為“光榮的”；考慮常作為人名前綴，因而整體為一明顯的阿拉伯人名：艾布·馬克里姆。

4.磁灶窯醬釉罐底部墨書二（圖二︰4）

墨書發(fā)現(xiàn)于沉船探方T0502一磁灶窯醬釉罐器殘件底部（T0502④︰1115），該殘件同樣位于船艙之上的第4沉積層中，器物整體呈現(xiàn)出深黃夾青灰色調(diào)，底徑14.2厘米。此墨書應(yīng)為阿拉伯語(yǔ)，行文書寫較為隨意，書體可能為三一體或謄抄體。墨書共一單詞，單詞下方字母標(biāo)記不明顯，存有或的可能性，因而該墨書考慮為（elūm）：“知識(shí)、科學(xué)”；或?yàn)椋╡lwiya）：“空中的、天上的、上方的”兩種釋義。除了以上兩種可能性以外，亦可能為一人名。

5.磁灶窯醬釉罐底部墨書三（圖二︰5）

墨書于探方T0502第4沉積層中被發(fā)現(xiàn)，位于一磁灶窯醬釉罐殘件底部（T0502④︰420），器物整體呈現(xiàn)深紅灰色，殘件底徑16.8厘米。根據(jù)殘存的墨書題記，觀察中間字符，可能為阿拉伯語(yǔ)（毒水），其他字母辨識(shí)不清。該墨書行文較為灑脫，阿拉伯語(yǔ)單詞順序的排布及字母的書寫方法均有一定的改變與變形，推測(cè)為阿拉伯語(yǔ)花押的可能性較大。阿拉伯語(yǔ)花押是將繪畫技術(shù)與書法技術(shù)進(jìn)行糅合的一種藝術(shù)形式［14］，書體風(fēng)格因人而異，辨認(rèn)較為困難。不過根據(jù)花押的使用場(chǎng)景，推測(cè)整體作為人名或者別號(hào)的可能性較大，具體信息仍需進(jìn)一步考察。

6.磁灶窯綠釉罐底部墨書（圖二︰6）

墨書發(fā)現(xiàn)于沉船探方T0301一磁灶窯綠釉罐殘件底部（T0301②︰203），該殘件位于船艙之上的第4沉積層中，器物整體呈現(xiàn)出深黃色調(diào)，底徑20.2厘米。此墨書為一殘缺單詞，應(yīng)為阿拉伯語(yǔ)（ale?。?yàn)橐蝗嗣?，具體信息有待繼續(xù)考察。值得注意的是，在該探方內(nèi)亦發(fā)現(xiàn)有數(shù)件疑似阿拉伯語(yǔ)墨書的殘件，同樣因殘損過多亦不可完整辨認(rèn)，例如T0301②︰222以及T0301③︰222二醬釉罐底部墨書［15］，因未可辨認(rèn)出完整字義，故未專門條列考釋。

7.磁灶窯醬黑釉罐底部墨書（圖二︰7）

圖二//“南海Ⅰ號(hào)”沉船瓷器阿拉伯語(yǔ)墨書

該墨書瓷器件發(fā)現(xiàn)于甲板下第4艙之內(nèi)，為發(fā)現(xiàn)的7件阿拉伯語(yǔ)墨書瓷器件中唯一位于船艙之下者。墨書繪于一磁灶窯醬黑釉罐底部（04NH01C4︰1），該罐器物保存完整，罐腹施以黑色醬釉，罐口、足為白色胎底。此墨書墨跡暗淡，但仍可明顯地辨認(rèn)為阿拉伯語(yǔ)，字體呈現(xiàn)出典型的阿拉伯語(yǔ)謄抄體特征。墨書共記三單詞，考慮字形為，若按照阿拉伯語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)用法則較難理解其含義，推測(cè)應(yīng)該為方言用法。按照其讀音歸類于阿拉伯標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)，可直接翻譯為“萬物皆由主造”，贊頌真主之意，為明顯的伊斯蘭宗教贊詞。

二、“南海Ⅰ號(hào)”所載外籍人員身份類別之判定

從出水阿拉伯語(yǔ)墨書件所處的位置及器類來看，其作為船貨的可能性較小，而更有可能是船上人員的日常用品。據(jù)考古報(bào)告所提及，“南海Ⅰ號(hào)”所發(fā)掘的磁灶窯瓷器主要分布在船體中前部，后部第11艙以后很少見到［16］。但是與之相反的是，被記有墨書題記的磁灶窯瓷器則集中出現(xiàn)于船只尾部（探方T0501、T0502），且絕大多數(shù)分布于船艙之上的第4層。而擺放位置的相異，顯示出兩者用途的區(qū)別。據(jù)考古人員描述，該層為“黑灰色泥沙沉積層，包括沉船本體和凝結(jié)物在內(nèi)的較復(fù)雜堆積里……該層下暴露較清晰的船體結(jié)構(gòu)輪廓和各隔艙內(nèi)以成摞碼放瓷器為主的船貨”［17］。這說明被記有墨書題記的磁灶窯瓷器其位置處于船艙貨物層之上，因而作為貿(mào)易貨物的可能性較小，而更很有可能作為船上人員的日常用品。同時(shí)，在船只的中后部船艙上方的淤泥和散亂沉積層中，發(fā)現(xiàn)了大量的金屬器、錢幣、竹木漆器、朱砂等非大宗船載物品，這也顯示了船只后部上層艙室內(nèi)并不作為載貨船艙，而更有可能作為船上人員的活動(dòng)空間。值得注意的是，在沉船尾部右側(cè)同樣的地層內(nèi)，亦清理出寫有“舟喬前公用”墨書的磁灶窯醬釉罐，而該罐被認(rèn)為是“南海Ⅰ號(hào)”船員用品的概率較大［18］。以上信息綜合表明，在沉船尾部（探方T0501、T0502）的第4層應(yīng)該存在著船上人員尤其是船員的活動(dòng)空間，而“南海Ⅰ號(hào)”上發(fā)現(xiàn)的阿拉伯語(yǔ)墨書瓷器有5件亦發(fā)現(xiàn)于同一區(qū)域，表明著船上應(yīng)該存在著阿拉伯人群體。

那么，活躍在“南海Ⅰ號(hào)”上的阿拉伯人群體是船員嗎？宋代海船的船員群體由綱首、梢工、招頭、作頭、碇手、雜事、貼客、水手、火兒等構(gòu)成［19］。從遺留至今的文獻(xiàn)資料來看，宋代部分海船上確實(shí)存在著一定數(shù)量的外籍船員群體。如朱彧《萍洲可談》記載遠(yuǎn)洋船只修補(bǔ)之事：“船忽發(fā)漏，既不可入治，令鬼奴持刀絮自外補(bǔ)之，鬼奴善游，入水不瞑”［20］?！肮砼庇直环Q為昆侖奴，其“色黑如墨”，是來自“海外諸山”的南海島民，又“絕有力，可負(fù)數(shù)百斤”，且“入水眼不?！保毂惶扑螘r(shí)期的一些海船雇用為船工［21］。阿拉伯人在宋代又被稱作“蕃人”，但是從宋代遺留下來的文獻(xiàn)資料來看，目前并沒有發(fā)現(xiàn)“蕃人”作為船員的記載。而且值得注意的是，在沉船內(nèi)發(fā)現(xiàn)的金器以腰帶、首飾等用品居多，據(jù)考古報(bào)告所提及，多數(shù)出水金飾的器型及技法不曾見于我國(guó)宋代考古資料，呈現(xiàn)出明顯的阿拉伯伊斯蘭風(fēng)格［22］。作為一艘由南宋駛向海外的貿(mào)易商船，按照常理推斷，具有阿拉伯風(fēng)格的金器不應(yīng)該作為貿(mào)易品，而更可能為船上人員的隨身用品。

此外，同樣在《萍洲可談》，書中亦記載了居于廣州“蕃坊”的“蕃人”穿著：“其人手指皆帶寶石，嵌以金錫，視其貧富，謂之指環(huán)子”［23］?！稗弧眱?nèi)的“蕃人”群體以西亞中東穆斯林居多，來華的目的主要是為了行貿(mào)易之事，同書中便記載“蕃長(zhǎng)”的主要職責(zé)之一就是“招邀蕃商入貢”。這反映了宋代阿拉伯商人具有佩戴珠寶金銀首飾的習(xí)慣，而“南海Ⅰ號(hào)”上發(fā)現(xiàn)的大量金器則很好地印證了這一特征。而另一方面，宋代海船的船員群體中有能力購(gòu)入如此金器的只有是作為一船之長(zhǎng)的綱首，宋代文獻(xiàn)中曾記載“綱首”一般為“巨商”［24］。但是，“南海Ⅰ號(hào)”沉船中共清理出寫有“綱”字的墨書瓷器計(jì)15件，皆為磁灶窯醬釉罐，主要集中在C9艙中，該艙位于船體中部，是一個(gè)較為安全的位置，而這被認(rèn)為是“南海Ⅰ號(hào)”綱首所有物［25］。但是以“綱”寫于器物足以表明該船綱首應(yīng)該是中國(guó)人，這樣就排除了“南海Ⅰ號(hào)”上的阿拉伯人群體作為船員的可能性。鑒于以上兩點(diǎn)，筆者認(rèn)為“南海Ⅰ號(hào)”所載阿拉伯人群體作為船員的可能性較小，而更可能是搭乘船只的客商。如周去非在《嶺外代答》中也記載了宋代外籍客商搭乘中國(guó)船只之事：“大食國(guó)之來也，以小舟運(yùn)而南行，至故臨國(guó)，易大舟而東行”，同書中亦有記載如下：“中國(guó)舶商欲往大食，必自故臨易小舟而往”［26］?？梢缘靡娪捎谥邪⒋淮笮〉牟町悾灾袊?guó)至故臨的航線多由中國(guó)船只航行，這也可以從14世紀(jì)阿拉伯旅行家伊本·白圖泰記載元代的中外貿(mào)易情況中得到印證——“……中國(guó)海域只能由中國(guó)船只航行……中國(guó)船只共分三類：大的叫做艟克，復(fù)數(shù)是朱奴克；中者為艚；小者為舸舸姆”［27］。同時(shí)，元典章《市舶》二十二條目中，便詳細(xì)記載了關(guān)于蕃商搭乘中國(guó)船只的規(guī)定，陳裕菁認(rèn)為上述規(guī)定是沿用南宋舊制［28］。而宋代之所以制定這些規(guī)定，足以說明當(dāng)時(shí)以阿拉伯人為主的外籍商人乘坐中國(guó)船舶是一個(gè)較為普遍的現(xiàn)象。

三、“南海Ⅰ號(hào)”所反映的宋代蕃商海上生活

宋代的遠(yuǎn)洋貿(mào)易船舶其載一行多則數(shù)百人，少則數(shù)十人。據(jù)《萍洲可談》稱，“海舶大者數(shù)百人，小者百余人”［29］，又如《夢(mèng)粱錄》載：“海商之艦，大小不等，大者五千料，可載五六百人；中等二千料至一千料，亦可載二三百人；余者謂之‘鉆風(fēng)’，大小八櫓或六櫓，每船可載百余人”［30］。以上列舉兩書說的是包括船員和搭乘人員在內(nèi)的總?cè)藬?shù)，實(shí)際負(fù)責(zé)操作的船員則遠(yuǎn)不到此數(shù)，如《宣和奉使高麗圖經(jīng)》中便記載了二千料的“客舟”實(shí)際負(fù)責(zé)操作的船員共60人，其他都是搭乘人員［31］。

而宋代遠(yuǎn)洋貿(mào)易船只上的搭乘人員絕大多數(shù)都是隨行之商人。上文提及，宋代的遠(yuǎn)洋貿(mào)易時(shí)常需要在沿岸港口進(jìn)行易貨換船的中轉(zhuǎn)操作，這就使得船貨主不得不全程跟隨船舶的航行，直至貿(mào)易的完成。因而時(shí)人就曾言道，海船“商人分占貯貨，人得數(shù)尺許”［32］。這些數(shù)十、過百的同行的人群背景不一、來源紛雜，甚至國(guó)籍語(yǔ)言都不甚相同，但是船舶航程遙遠(yuǎn)，如此數(shù)量的人群泛海出行必須有一個(gè)嚴(yán)密的管理體系，而作為隔絕社會(huì)的封閉領(lǐng)域，這些在船舶上的人群實(shí)際上也就構(gòu)成了一個(gè)臨時(shí)的小社會(huì)。如日本《朝野群載》卷二十《大宰府附異國(guó)大宋商客事》中曾記載南宋泉州商人李充從明州申請(qǐng)公憑出海，便將其船上共69人分為三甲，第一甲23人，第二甲25人，第三甲18人。而“南海Ⅰ號(hào)”沉船殘存船體長(zhǎng)21.91、寬9.87米，按照該尺寸顯然屬于中等商船，據(jù)此推算，船上共同生活的人應(yīng)該至少有四五十人［33］。而這樣數(shù)量的人群，是極有可能存在著一定的組織和秩序的，而對(duì)“南海Ⅰ號(hào)”上阿拉伯商人群體的關(guān)注，可以有助于我們了解船上的組織結(jié)構(gòu)以及外籍人員的生活狀況。

考古報(bào)告中提及，“南海I號(hào)”在發(fā)掘的過程中，發(fā)現(xiàn)了一定數(shù)量的竹木漆器，該類器物集中發(fā)現(xiàn)于沉船的中后部上方地層，尤其是T0501、T0502這兩個(gè)探方的第4層，其他則少見于船只前中部［34］。器物類型主要有木盤、木盆、木桶、漆盤、漆盒以及木制印章、木梳、木簪等，初步推斷應(yīng)當(dāng)屬于隨船人員的生活用品［35］。該類生活用品密集出現(xiàn)于此二探方內(nèi)，尤其考慮到遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船內(nèi)部物品流動(dòng)較小的社會(huì)特性，顯然“反映出該區(qū)域沉積物可能主要來自木船尾樓生活區(qū)”［36］。船體尾部以外區(qū)域發(fā)現(xiàn)的生活用具較少，但船只前部也散見有木杯（T0202③︰138）、竹席（T0202③︰1）、帶柄銅鏡（T0201②︰37）等物；船只中部也發(fā)現(xiàn)有帶柄帶流銅鍋（T0402④︰207）以及帶柄銅鏡（T0401②︰184）等用品。此外，從此類生活用品發(fā)掘的層位來看，絕大多數(shù)置于貨艙之上，應(yīng)該位于甲板之上的建筑物中。宋代的海舶主甲板之上一般設(shè)有艉樓、艏樓、桅桿等上部建筑［37］。因而不難推斷，“南海Ⅰ號(hào)”的艏樓及艉樓應(yīng)該都設(shè)置有船上人員的生活起居空間。同時(shí)，船體第11艙左側(cè)（C11a）其第1層上鋪板高度接近左舷水線甲板，且未曾于鋪板之上發(fā)現(xiàn)任何文物堆放痕跡，但是同一高度的第7艙右側(cè)（C07c）之中的第1層鋪板上則滿堆鐵器，因此推測(cè)此空處很可能為船員臥鋪［38］。此外，同樣于貨艙之內(nèi)亦發(fā)現(xiàn)有髹紅漆木匙（C10c①︰181），因而可以推斷出南海Ⅰ號(hào)的貨艙中應(yīng)該也存在有一定的起居空間。

在此基礎(chǔ)之上，考慮阿拉伯商人遺留物的出水位置，也可以對(duì)該群體船上的生活空間做出一定程度的還原。上文提及，“南海Ⅰ號(hào)”出水的金器主要集中在船只中后左部C10c艙位，即T0301、T0401兩探方交界處，以及沉船左舷前部船體外側(cè)（探方T0201）之漆盒內(nèi)［39］。金器，尤其是金質(zhì)首飾作為貴重的私人用品，理應(yīng)放置在生活范圍較近的地方，尤其是起居場(chǎng)所可能性較大，因而可以將沉船上的阿拉伯人起居場(chǎng)所大致鎖定為該二區(qū)域內(nèi)。進(jìn)一步考慮到阿拉伯語(yǔ)墨書瓷器的出水位置，亦有兩件（04NH01C4︰1、T0301②︰203）位于船體前部第4艙以及船體中后部左側(cè)探方T0301，而這兩個(gè)方位均與金器出水的位置較為接近，這也加大了上述區(qū)域作為起居空間的可能性。同時(shí)，船只探方T0402亦發(fā)現(xiàn)有一綠釉軍持［40］，考古人員認(rèn)為該器具應(yīng)為穆斯林凈禮之器具［41］，而該類器具亦不該距離起居場(chǎng)所過遠(yuǎn)。因而筆者認(rèn)為，阿拉伯群體在“南海Ⅰ號(hào)”上的生活起居區(qū)域，大致可以認(rèn)為存在于船只后部艉艙上部區(qū)域、船只中后左側(cè)第10艙附近上部區(qū)域，以及船只前方第4艙上部區(qū)域之中。所以可以見得，船只上阿拉伯人群體的起居空間大致可以分為兩類，一者位于艏樓之處，另外則位于艉樓區(qū)域。

進(jìn)一步對(duì)阿拉伯人群體所居住的兩類區(qū)域進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)“南海Ⅰ號(hào)”之艏樓與艉樓區(qū)域顯示出相當(dāng)大的環(huán)境差異，其中艏樓的舒適性高于艉樓區(qū)域，顯示出該群體可能存在一定的等級(jí)分化?？脊艌?bào)告中提到，“南海Ⅰ號(hào)”中出水了大量的動(dòng)物遺存，其中可鑒定的數(shù)量為3158件，其中陸生哺乳動(dòng)物與鳥類占比大概五分之一，部分具有屠宰痕跡，應(yīng)該是船上人員所豢養(yǎng)的動(dòng)物資源［42］。從報(bào)告中所展現(xiàn)的動(dòng)物遺存出水地點(diǎn)來看，主要集中在船只的中后半部，這也表明了“南海Ⅰ號(hào)”之艉樓除了人群的起居場(chǎng)所之外，亦存有一部分的動(dòng)物活動(dòng)空間。而且，報(bào)告中還提及，在該類區(qū)域除了大量的日常用品以外，還發(fā)掘出不少的生產(chǎn)工具，例如天平、陶灶等，以及大量的可食用植物遺存，可見艉樓還應(yīng)該是食物制作和部分生活用品的存儲(chǔ)空間［43］。以上各方面都顯示出，“南海Ⅰ號(hào)”艉樓同時(shí)集聚了船只的生產(chǎn)與生活空間，表明出其利用方式的復(fù)雜性，更進(jìn)一步說明該處區(qū)域極有可能是海上人員的重要集散節(jié)點(diǎn)。而與此相對(duì)，船只前部發(fā)現(xiàn)的生活器物較少，說明其所居住的人員也應(yīng)該較少，而這側(cè)面說明了船只艏樓所具有的起居空間活動(dòng)范圍也應(yīng)該較大，利用方式也更為單一，因而人員流動(dòng)也遠(yuǎn)小于艉樓區(qū)域。所以，從上述推論可以研判，艏樓區(qū)域所享受的生活環(huán)境較之艉樓也應(yīng)該更為優(yōu)渥，而這顯示出船上存在人群與財(cái)富等級(jí)的差異。進(jìn)一步推論可知，“南海Ⅰ號(hào)”之阿拉伯客商應(yīng)該至少分為兩個(gè)群體，船體前部所居住的阿拉伯商人人數(shù)較少，但是可能具有較高的財(cái)富、社會(huì)地位，后者則反之。

以船上人員作為整體視角，可以發(fā)現(xiàn)“南海Ⅰ號(hào)”阿拉伯人群體可能在船只上整體具有較高的社會(huì)財(cái)富地位。從“南海Ⅰ號(hào)”出水金器的分布情況來看，即便是居住于艉樓的阿拉伯商人，也擁有遠(yuǎn)勝于普通海員及一般商人的財(cái)富，因而其居住地相較于中國(guó)船員也更遠(yuǎn)離船只尾部的生產(chǎn)與畜養(yǎng)空間。同時(shí)，考古報(bào)告中也提及，南海Ⅰ號(hào)所發(fā)現(xiàn)的動(dòng)物遺存中，豬的數(shù)量相對(duì)較少，最多的動(dòng)物則是羊，其次為家禽類［44］。這樣的發(fā)現(xiàn)有別于文獻(xiàn)記載，如周去非便在《嶺外代答》中記載了當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)洋貿(mào)易船只的動(dòng)物飼養(yǎng)情況，其主要畜類為豬：“一舟數(shù)百人，中積一年糧，豢豕釀酒其中……人在其中，日擊牲酣飲，迭為賓主”［45］。這也得到了考古資料的印證，如1973年發(fā)掘的泉州灣宋代沉船中，家養(yǎng)的動(dòng)物便以豬為最多［46］。作為同時(shí)代且地區(qū)相近的遠(yuǎn)洋貿(mào)易船，船員的飲食習(xí)慣理應(yīng)較為接近，而“南海Ⅰ號(hào)”所反映出的少食豬肉的特性，卻更接近穆斯林的飲食習(xí)慣。另一方面，“南海Ⅰ號(hào)”亦發(fā)現(xiàn)了若干人骨遺存，據(jù)DNA檢測(cè)結(jié)果初步表明，其均為西亞、黑人之DNA序列［47］。這說明了“南海Ⅰ號(hào)”船只上的阿拉伯人群體極有可能具有較高的社會(huì)、財(cái)富地位，或者占據(jù)人數(shù)上的優(yōu)勢(shì)，因而船只上才會(huì)配合其飲食習(xí)慣。

四、“南海Ⅰ號(hào)”所載阿拉伯商人的簡(jiǎn)單討論

對(duì)船體功能分區(qū)的考察有助于我們對(duì)阿拉伯語(yǔ)墨書瓷器件的信息作進(jìn)一步挖掘，并有利于對(duì)器物主人的身份進(jìn)行判定。除了墨書件T0301②︰203及04NH01C4︰1兩件器物外，船上所發(fā)現(xiàn)的阿拉伯語(yǔ)墨書瓷器主要分布于船只尾部（兩探方T0501、T0502）。上文提及該處功能分區(qū)復(fù)雜，人員往來密集，而且此處距離船上兩處阿拉伯人起居點(diǎn)都有一定距離。因而可以推斷，為了在密集的人員往來中區(qū)分彼此日常用品，其上墨書作為所有者人名的概率更大，與之相對(duì)，在船只尾部也發(fā)現(xiàn)了大量寫有姓名或“姓名+直”字樣的醬釉罐［48］。而寫于磁灶窯瓷罐器底部墨書（T0502④︰1163）的姓名最為清晰，而且存在一定的典型性，值得進(jìn)一步考察。

表一//“images/BZ_139_1134_2567_1210_2604.pngimages/BZ_139_1219_2566_1257_2604.png”為名者信息匯總表姓名images/BZ_139_423_2723_893_2787.pngimages/BZ_139_530_2794_786_2858.png備注開國(guó)君主四子建立images/BZ_139_1958_2806_2082_2846.pngimages/BZ_139_396_2867_920_2926.pngimages/BZ_139_365_2936_942_3000.png科普特人第八位艾資哈爾謝赫images/BZ_139_531_3006_784_3071.png生卒？-897活躍于1006？-1209 1688-1768 1925-2002國(guó)家埃及埃及埃及埃及沙特職業(yè)圖倫王朝王子法蒂瑪王朝人基督教牧師遜尼派謝赫什葉派伊瑪目注：埃及開羅有以此家族名命名的images/BZ_139_809_3104_956_3143.png清真寺。

總而言之，“南海Ⅰ號(hào)”沉船發(fā)現(xiàn)的阿拉伯墨書及金器，展現(xiàn)了宋代蕃商入華貿(mào)易的海上生活圖景，提供了考察古代外籍客商的新角度。同時(shí)，研究“南海Ⅰ號(hào)”上阿拉伯人群體，對(duì)了解宋代海上生活的情況及船上人員的組織結(jié)構(gòu)都有一定幫助，更有利于從一個(gè)側(cè)面揭示宋代中外遠(yuǎn)洋貿(mào)易的基本面貌，并為研究宋代經(jīng)濟(jì)以及中埃古代交流提供一定的依據(jù)。相信隨著“南海Ⅰ號(hào)”沉船進(jìn)一步發(fā)掘清理，未來將會(huì)有更多的墨書資料被發(fā)現(xiàn)，勢(shì)必將更有助于對(duì)以上議題進(jìn)行更細(xì)致及深入的研究。