王雅馨

甘肅路橋公路投資有限公司 甘肅 蘭州 730030

在建筑領(lǐng)域中，深層攪拌樁施工技術(shù)應(yīng)用較為廣泛，成樁質(zhì)量與土質(zhì)、施工材料以及工藝技術(shù)聯(lián)系密切，在實(shí)際施工中，現(xiàn)場環(huán)境具有復(fù)雜性，前期施工準(zhǔn)備不充分、施工技藝缺乏完善性以及機(jī)械材料等問題均會造成成樁質(zhì)量的不穩(wěn)定。在軟基施工中，使用的處理技術(shù)較為顯著的是深層攪拌樁技術(shù)，其施工成本低，施工速度快，并且價(jià)格不高，對施工質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)效益具有積極作用。這一施工技術(shù)的應(yīng)用隱蔽性相對較強(qiáng)，施工質(zhì)量提升，相關(guān)管理部門需要嚴(yán)格重視，制定控制措施，增強(qiáng)工藝技術(shù)管理措施，保證成樁質(zhì)量。

一、深層攪拌樁施工技術(shù)含義分析

（一）施工技術(shù)特點(diǎn)分析

這一技術(shù)應(yīng)用范圍較廣，在工程施工中，可以應(yīng)用在淤泥、粉質(zhì)黏土以及粉土等相應(yīng)的軟土地基中，現(xiàn)階段，粉砂土地基中施工最大深度為19米；技術(shù)使用具備可靠性，滲透性能較好，在實(shí)際施工中主要使用雙排梅花型布置模式，處理措施更具穩(wěn)定性；施工使用設(shè)備較為簡單，工藝技術(shù)成熟；在使用中充分利用軟土，使用深層攪拌機(jī)可以將土體與水泥固化劑進(jìn)行攪拌，防止大量挖掘活動，產(chǎn)生較多的棄土；相比于塑料排水板的使用，深層攪拌樁施工工期較短，沉降幅度較小，不容易產(chǎn)生不均勻沉降，提升公路使用效益[1]。以下為深層攪拌機(jī)施工圖：

圖1 深層攪拌機(jī)施工

（二）施工技術(shù)原理以及性能分析

這一施工工藝主要是利用深層攪拌樁鉆進(jìn)噴水泥漿，與土層強(qiáng)制性的攪拌，形成圓柱固體，經(jīng)過水泥水解之后，產(chǎn)生相應(yīng)的水化反應(yīng)，由此生成水泥水化物質(zhì)，與土顆粒之間出現(xiàn)離子交換等反應(yīng)；水泥土的使用強(qiáng)度以及具體滲透系數(shù)，由處理的土性質(zhì)以及加固使用的水泥品種等決定。

二、施工準(zhǔn)備階段分析

（一）機(jī)械設(shè)備使用

結(jié)合工程實(shí)際設(shè)計(jì)要求，選擇適應(yīng)的深層攪拌樁機(jī)以及相應(yīng)的配套設(shè)備，實(shí)現(xiàn)具體施工，這一設(shè)備的使用需要具備靈活性，保證成樁質(zhì)量，施工速度優(yōu)越，降低噪音等，適合工程施工特點(diǎn)。在施工進(jìn)度安排上，確定計(jì)劃使用攪拌樁機(jī)，控制施工工期，完成攪拌樁施工。

（二）前期準(zhǔn)備分析

在施工之前，施工人員需要清除地表周圍的障礙物，例如人防工程、建筑垃圾或者是電纜等。保證施工中的進(jìn)場道路暢通，施工中的需求用水、用電直接連接到現(xiàn)場，施工人員需要組織材料進(jìn)場，使用的水泥需要具備出廠資格，在經(jīng)過現(xiàn)場檢驗(yàn)之后送至實(shí)驗(yàn)室復(fù)檢，合格之后使用。材料的存放位置需要滿足施工需求，保證現(xiàn)場布局的合理性。

（三）測定樁位置

施工開始前，結(jié)合軸線交叉點(diǎn)的坐標(biāo)，使用全站儀確定軸線，依據(jù)樁位平面圖以及主要軸線，使用經(jīng)緯儀定向，施工人員需要利用鋼尺量距，通過這種方式確定樁位置。施工人員需要對樁位編號，方便施工管理和資料整合。在設(shè)備進(jìn)場之后，結(jié)合設(shè)計(jì)需求，在不同區(qū)域結(jié)合不同的樁長度，實(shí)施工藝性試驗(yàn)樁，在確定下沉以及提升速度之后，確定相應(yīng)的工藝參數(shù)，例如水灰比、漿泵等，在確定參數(shù)之后，正式施工工程樁。

（四）試樁分析

攪拌樁在實(shí)際使用之前需要先試樁施工，這一階段需要使用7個(gè)試驗(yàn)樁，更好的確定檢驗(yàn)機(jī)性能以及施工工藝技術(shù)參數(shù)。其中較為重要的參數(shù)是灰漿稠度、工作壓力、鉆進(jìn)以及提升速度，結(jié)合試驗(yàn)樁結(jié)果，確定最佳的技術(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)，控制質(zhì)量，施工人員需要重視打樁順序。

工藝試驗(yàn)過程中，需要進(jìn)行單樁承載力試驗(yàn)，選擇最大長度的攪拌樁，規(guī)格為10米，可以按照三種配比方式，確定施工配合比，在成樁28天之后，開挖樁頭，試驗(yàn)單樁承載力，確定最后的施工配合比。試驗(yàn)樁的位置需要在橋頭附近的道路基上，間距距離為3米，實(shí)現(xiàn)單排布置，其中單樁承載力需要大于120kN；在實(shí)際試樁之前，需要相關(guān)設(shè)計(jì)人員以及監(jiān)督人員參加試樁，并且進(jìn)行施工記錄。

三、深層攪拌樁施工工藝技術(shù)分析

實(shí)際施工之前，施工人員需要熟練的掌握施工工藝流程，防止由于主觀因素造成工藝流程混亂，對攪拌樁使用形成不利影響。具體施工中，深層攪拌樁施工工藝流程為平整施工場地，確定樁位，鉆機(jī)就位，施工人員調(diào)整鉆機(jī)，使用正循環(huán)方式鉆機(jī)設(shè)計(jì)深度，高壓注漿泵，以反循環(huán)形式鉆井并且噴水泥漿，直至工作基準(zhǔn)面下方0.4米，接下來重復(fù)攪拌下鉆噴水泥漿直至設(shè)計(jì)深度，使用反循環(huán)方式提鉆直至地表位置，至此成樁結(jié)束，鉆機(jī)要移位到下一個(gè)施工位置下樁。

這一技術(shù)的施工控制標(biāo)準(zhǔn)是水泥漿比重、鉆進(jìn)深度以及鉆進(jìn)過程所用時(shí)間等。施工中使用的攪拌樁擋墻就是止水帷幕，通過水泥與土、沙以及粉質(zhì)等攪拌混合形成擋墻。通常情況下會制作兩排，規(guī)格為樁徑500毫米，間距為350毫米，樁樁咬合，完成止水工作。這一技術(shù)主要是利用水泥，當(dāng)做固化劑，利用深層攪拌機(jī)，將固化劑應(yīng)用到軟土地基中，在地基深處將軟土與固化劑結(jié)合，軟土逐漸形成具有強(qiáng)度的水泥土樁體，復(fù)合地基由此形成，優(yōu)勢較為獨(dú)特。這一技術(shù)可以更好的利用原土條件，在攪拌過程中沒有震動影響，噪音較小，對周圍環(huán)境不會造成污染。技術(shù)的使用可以滿足密集建筑群中的使用，結(jié)合上部結(jié)構(gòu)需求，更加靈活的使用加固形式，相比于鋼筋混凝土樁基，可以節(jié)省鋼材成本，降低造價(jià)。

四、深層攪拌樁在實(shí)際施工中的應(yīng)用分析

施工人員在完成在這一階段的作業(yè)之后，需要檢測樁質(zhì)量以及水泥攪拌的均勻度。在成樁之后的7天，施工人員需要使用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔取芯，這一過程中深度需要控制在停漿面以下0.5米處，檢測獲取物質(zhì)，確定物質(zhì)中是否出現(xiàn)水泥硬結(jié)或者是均勻度不充分的問題。相關(guān)施工人員可以使用設(shè)備，對比樁體的自身強(qiáng)度，將這一數(shù)據(jù)作為參考，確定樁質(zhì)量。樁身期僅有一天時(shí)，擊數(shù)需要大于15次，樁身期達(dá)到7天，擊數(shù)需要高于30次。施工人員實(shí)際使用這一設(shè)備時(shí)，觸底的深度低于4米，在成樁天數(shù)為28天時(shí)，施工人員實(shí)施取芯工作進(jìn)行抗壓試驗(yàn)，在樁體的不同階段分別取芯，確定樁身的實(shí)際強(qiáng)度。

五、施工技術(shù)的質(zhì)量控制措施分析

（一）深化質(zhì)量意識

在實(shí)際施工中，需要加強(qiáng)質(zhì)量教育，提升施工人員的施工意識，按照我國相應(yīng)的文件要求，組織工程開展。在開工之前，項(xiàng)目總工需要對施工人員詳細(xì)介紹技術(shù)工作，保證施工人員熟悉整體設(shè)計(jì)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等，在施工過程中，設(shè)置專門的技術(shù)人員，檢查施工質(zhì)量，控制施工環(huán)節(jié)，施工階段需要謹(jǐn)遵施工方案的成樁工藝以及施工程序，加強(qiáng)管理，控制工序。

（二）施工現(xiàn)場設(shè)置

在實(shí)際施工中，需要保證制漿以及泵送系統(tǒng)的有效應(yīng)用，盡可能接近施工現(xiàn)場，將其設(shè)置在高處；水泥以及外加劑等相應(yīng)材料的使用需要緊鄰制漿機(jī)，并且施工人員需要在這一位置設(shè)置防護(hù)棚，合理化的現(xiàn)場設(shè)置可以提高生產(chǎn)效率，保證工程施工質(zhì)量。

施工過程中，最為關(guān)鍵的因素就是人為因素，具有高素質(zhì)的施工班組是施工進(jìn)度以及施工質(zhì)量的重要保證。這一過程中，管理人員可以使用先獎(jiǎng)后罰的激勵(lì)機(jī)制，施工中充分調(diào)動工作人員的主觀積極性。此外，可以制定項(xiàng)目管理人員巡視制度以及技術(shù)人員跟班制度，了解施工中的矛盾和問題，更好的控制工程質(zhì)量。

（三）施工過程質(zhì)量控制措施

攪拌樁在實(shí)際施工之前，會受到土質(zhì)、水泥等較多外部環(huán)境影響，水泥攪拌加固質(zhì)量也會存在較大區(qū)別，因此施工人員需要按照攪拌施工工藝要求制作一些試驗(yàn)樁，確定施工參數(shù)。在施工過程中，需要提升樁機(jī)噴漿的速度，灌入地基中的水泥量不能隨意變動參數(shù)，水泥深層混凝土攪拌樁鉆孔下沉同時(shí)，需要準(zhǔn)備漿液制備，這一過程也是鉆孔后傾倒?jié){的過程。具體施工方法是在達(dá)到設(shè)計(jì)深度之后，打開灰漿泵口，漿液可以按照設(shè)定的速度噴射出去，控制攪拌機(jī)緩慢上升的速度，以此形成較為均勻的攪拌樁。

施工階段中，通常使用自動記錄的方式，這一舉措可以降低工作人員主觀因素影響，提高工程質(zhì)量。固化劑在實(shí)際出漿時(shí)，需要借助輸漿管，試打樁的過程能夠確定輸送的具體時(shí)間。攪拌機(jī)的使用更加適合在軟土地基中，在遇到不均勻土層或者較為堅(jiān)硬的土質(zhì)層之后，不能強(qiáng)行進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)工作，對攪拌機(jī)會造成一定損壞，難以保證水泥土深層攪拌樁的垂直度。這一過程中可以增加定量水，降低土層的硬度，保證攪拌提升速度與輸漿速度相同，攪拌樁數(shù)據(jù)記錄需要建立在原始數(shù)據(jù)上，實(shí)時(shí)記錄所有施工情況，不能出現(xiàn)事后記錄的問題[2]。

總結(jié)：

現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善，公路網(wǎng)絡(luò)逐漸建立，公路工程施工建設(shè)中，軟土地基是其中較為重要的部分，深層攪拌技術(shù)是較為重要的處理技術(shù)，改善地基情況，提高地基硬度和剛度，對施工質(zhì)量提升具有重要作用。