王哲

（淄博市周村區(qū)交通運輸事業(yè)服務(wù)中心，山東淄博255300）

0 引言

公路交通運輸是中國經(jīng)濟中非常有活力的部分。在新的經(jīng)濟環(huán)境下，進一步加強公路交通運輸?shù)慕?jīng)濟管理，這不僅有利于公路交通運輸企業(yè)的發(fā)展，而且有利于不同地區(qū)和行業(yè)的發(fā)展。目前我國公路交通運輸?shù)陌l(fā)展已逐漸趨于穩(wěn)定，但在其發(fā)展過程中仍會發(fā)生各種變化和問題。此外，中國經(jīng)濟正在持續(xù)增長，在這種背景下，公路交通運輸能力與經(jīng)濟發(fā)展之間存在著更大的反差。有鑒于此，公路交通運輸?shù)慕?jīng)濟管理變得越來越重要。通過經(jīng)濟管理工作，不但可以有效地調(diào)配各種資源，而且在一定程度上，有助運輸業(yè)的發(fā)展。因此，為了進一步提高經(jīng)濟管理工作對公路交通運輸?shù)挠绊?，有關(guān)部門需要充分認可其重要性，并制定優(yōu)化戰(zhàn)略。

1 經(jīng)濟管理與公路交通運輸之間的關(guān)系

公路交通運輸與經(jīng)濟管理有著密切的聯(lián)系，公路交通運輸不僅使我國經(jīng)濟實現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展，而且在經(jīng)濟發(fā)展過程中也發(fā)揮了重要作用。首先，經(jīng)濟的有效發(fā)展主要取決于貨物和貨幣的自由流通，而貨幣是貨物自由流動的保證。

首先，我國經(jīng)濟處于快速發(fā)展狀態(tài)，中國市場商品流通量不斷增加。其次，隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟和實體經(jīng)濟兩個因素的影響下，國家經(jīng)濟發(fā)展水平進一步提高，同時也給公路交通帶來了額外的壓力。公路交通運輸經(jīng)濟的管理不僅保證了中國經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展，而且在中國貿(mào)易成功融入世界貿(mào)易后，也提高了公路交通運輸?shù)淖饔谩Ｒ驗橹挥泄方煌ㄟ\輸?shù)玫接行Оl(fā)展，才能吸引大企業(yè)和商人，這不僅有助于貨物在該地區(qū)的有效流動，而且有助于增加貨幣交換。最后，為了使中國能夠保持社會經(jīng)濟的和諧有序發(fā)展，公路交通運輸與經(jīng)濟管理之間也需要建立一定的協(xié)調(diào)關(guān)系[1]。

2 經(jīng)濟新常態(tài)下公路交通運輸經(jīng)濟管理的重要意義

2.1 公路交通運輸經(jīng)濟管理有利于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

目前中國的主要交通方式是公路交通運輸，原因是公路交通運輸既有堅實的基礎(chǔ)，也有一定的適用性。公路交通運輸不僅拓展了人們的生活空間，也有助于區(qū)域間更密切的互動。如果有關(guān)部門能夠確保公路交通的科學公平分配，不但可以充分發(fā)揮其作用，同時也會促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。此外，如果有關(guān)部門能夠在節(jié)流的基礎(chǔ)上發(fā)展有關(guān)市場以及精簡分工，不但會提高工作效率，也會給中國帶來更大的經(jīng)濟效益。公路交通運輸服務(wù)也能在一定程度上促進該地區(qū)農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)和其他工業(yè)的發(fā)展，以及公平分配該地區(qū)生產(chǎn)的經(jīng)濟產(chǎn)品。如果在公路交通運輸方面有更大的靈活性，不僅消費者可以做出更具差別的選擇，該地區(qū)的經(jīng)濟也將有更多的發(fā)展動力。因此，有關(guān)部門必須不斷改善公路交通運輸條件，使其發(fā)揮應(yīng)有的作用[2]。

2.2 公路交通運輸經(jīng)濟管理有利于進一步提升社會生產(chǎn)力

盡管我國已取得了預期的經(jīng)濟進步，但以前建立的經(jīng)濟體制已經(jīng)不能滿足經(jīng)濟發(fā)展進程的要求。對此，有關(guān)部門要不斷創(chuàng)新和改革經(jīng)濟管理。在任何經(jīng)濟形勢下，都把公路交通運輸放在更重要的地位，公路交通運輸?shù)陌l(fā)展將直接影響整個中國市場的發(fā)展。對此，有關(guān)部門應(yīng)更加重視公路交通運輸經(jīng)濟管理的發(fā)展，不斷改革和優(yōu)化工作。同時，對于任何一個謀求提高世界地位的國家來說，主要目標是確保公路交通運輸?shù)姆€(wěn)定發(fā)展。以確保在新的經(jīng)濟環(huán)境下，公路交通運輸能夠保持可持續(xù)性發(fā)展。

2.3 公路交通運輸經(jīng)濟管理有利于社會和諧穩(wěn)定發(fā)展

公路交通運輸經(jīng)濟管理和社會和諧穩(wěn)定發(fā)展，在國民經(jīng)濟和公路交通運輸發(fā)展的背景下是相互依存和不可分割的。因此，各部門都應(yīng)重視公路交通運輸，不斷完善公路交通運輸體系，改善物質(zhì)和人力的關(guān)系，促進社會和諧穩(wěn)定發(fā)展。

研究結(jié)果表明，中國經(jīng)濟總體呈現(xiàn)增長態(tài)勢，不僅中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)發(fā)生了一些變化，也在一定程度上影響了公路交通運輸?shù)陌l(fā)展。在這方面，有關(guān)部門必須結(jié)合實際情況，制定科學合理的管理機制，使公路交通運輸經(jīng)濟能夠穩(wěn)定發(fā)展。此外，有關(guān)部門應(yīng)更深入地分析公路交通運輸與我國社會生產(chǎn)力的關(guān)系，在經(jīng)濟新常態(tài)下大力經(jīng)營公路交通運輸經(jīng)濟，使其在經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮主導作用。有關(guān)部門需要全面分析當前市場商品交易的特征，并在此基礎(chǔ)上對商品交易的性質(zhì)進行審查和分析，進一步優(yōu)化市場體系[3]。

3 經(jīng)濟新常態(tài)下公路交通運輸經(jīng)濟管理的具體策略分析

3.1 加強內(nèi)部管理和控制

企業(yè)可以充分利用市場動態(tài)，建立適合自身情況的企業(yè)治理模式，從而獲得最大的經(jīng)濟效益。加強內(nèi)部信息化管理和控制就是把管理工具引入企業(yè)內(nèi)部管理系統(tǒng)，整合現(xiàn)代開發(fā)工具，改變傳統(tǒng)的開發(fā)方式，優(yōu)化內(nèi)部控制系統(tǒng)，通過提供反饋、管理、更新、補充和調(diào)整統(tǒng)計數(shù)據(jù)，以實現(xiàn)信息化管理的目標。進而切實提高管理質(zhì)量，滿足客戶需求，實現(xiàn)企業(yè)高效運營，增強高速公路運輸能力。而在企業(yè)層面，不僅要注重運輸效率和產(chǎn)品質(zhì)量，更要以企業(yè)家的態(tài)度提供售后服務(wù)。優(yōu)良的售后服務(wù)能提高企業(yè)運輸服務(wù)質(zhì)量，與客戶建立友好、和諧的關(guān)系。所以，重視售后服務(wù)是企業(yè)長遠發(fā)展的有效方式。當今社會正處在信息高速發(fā)展的時期，企業(yè)面臨著巨大的競爭壓力。為了能夠提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，企業(yè)必須與重要客戶保持聯(lián)系，拓展公路運輸優(yōu)勢，保持客戶個性，積極針對產(chǎn)品售后問題提出有效的解決方案，確保企業(yè)的活力。

3.2 健全公路交通運輸經(jīng)濟管理體系

針對公路交通運輸?shù)慕?jīng)濟管理，應(yīng)充分熟悉其工作工具，并結(jié)合我國公路交通領(lǐng)域的實際情況，交通運輸網(wǎng)的形式和層次對交通特點進行綜合分析（見圖1）。在此基礎(chǔ)上，建立發(fā)達的公路交通運輸經(jīng)濟管理體系，使公路交通運輸經(jīng)濟發(fā)展更加穩(wěn)定。此外，運輸部門亦應(yīng)制定管理問責制度，以確保公路交通運輸經(jīng)濟管理責任由直接負責人承擔，不僅避免責任推諉，而且也減少了累積問題的可能性。運輸部門可以建立問責制管理體系和內(nèi)部控制體系。每個項目都是專門設(shè)計的，以明確部門每個成員的職責和工作需求。最后，運輸部門也可以采用公開、透明的方式處理管理問題。這樣，不僅可以進一步明確管理細節(jié)，還可以為所有管理人員提供更多的溝通機會。在經(jīng)濟管理方面，實行多層次審計，做到及時控制，對每一筆資金流動進行調(diào)節(jié)。并在此基礎(chǔ)上推行企業(yè)治理，從而簡化現(xiàn)有的工作流程，協(xié)助員工高效完成各項任務(wù)，提高管理技能。

圖1 交通運輸網(wǎng)的形式和層次

3.3 加強控制成本力度

在公路交通運輸發(fā)展的背景下，公路交通的建設(shè)成本也將對最終經(jīng)濟效果產(chǎn)生直接影響。研究結(jié)果表明，全面預算管理被普遍采用。這樣，員工不僅要投入項目，也要在不同單位之間合理分配責任，以確保妥善管理。企業(yè)要想提高經(jīng)濟效益，必須在建筑規(guī)范的基礎(chǔ)上，逐步完善相應(yīng)的施工方法，以盡量減少開支。因此，可以在一定程度上提高企業(yè)在原材料運輸領(lǐng)域的盈利能力，從而提高經(jīng)濟效益。有關(guān)部門也應(yīng)關(guān)注預算管理的發(fā)展。對于每一個施工單位，每一個施工階段的施工成本不僅需要體現(xiàn)在工程中，還可以通過設(shè)施進行有效的控制，以確保企業(yè)的經(jīng)濟效益。

3.4 發(fā)展交通運輸經(jīng)營體制

企業(yè)雖能自主經(jīng)營商品貿(mào)易，但必須不斷完善管理和經(jīng)營體系。對于任何一家企業(yè)來說，如果沒有更完善的經(jīng)營體系，行業(yè)對其的信心會下降，同時也在隨后的發(fā)展過程中失去了許多機會。因此，要解決這個問題，企業(yè)應(yīng)從公路交通運輸業(yè)的發(fā)展和本身的發(fā)展出發(fā)，不斷改善管理和經(jīng)營體系。

3.5 完善有關(guān)法律制度

盡管法律法規(guī)為公路交通運輸經(jīng)濟的有效發(fā)展提供了可靠的保障，但在一些方面，法律還存在空白。因此，相關(guān)部門需要不斷完善立法法規(guī)，使之在公路交通運輸經(jīng)濟的發(fā)展中發(fā)揮更大的作用。在此過程中，有關(guān)部門將提前對我國公路交通部門的發(fā)展進行全面分析，然后結(jié)合國家不同地區(qū)的實際發(fā)展和今后公路交通運輸?shù)陌l(fā)展進行了解、總結(jié)、分析。這項工作完成后，有關(guān)部門便可進一步制定經(jīng)濟管理政策。此外，管理人員需要對法律法規(guī)有更深入的了解和學習，并不斷提高專業(yè)技能，以便在后續(xù)工作中，不僅提高了專業(yè)技術(shù)水平，也保證了工作符合法律法規(guī)要求。

3.6 加強信息化、智能化建設(shè)

由于信息技術(shù)日趨重要，公路交通運輸部門也要積極引進和探索大數(shù)據(jù)、人工智能和其他技術(shù)以便深度融入運輸經(jīng)濟管理過程，在一系列智能化方案或信息化方案中科學合理地完成各種經(jīng)濟管理任務(wù)，發(fā)揮交通運輸經(jīng)濟管理信息化和智能化的作用。這一過程不僅可以將大規(guī)模數(shù)據(jù)分析的結(jié)果用于決策，而且可以更好地理解有關(guān)市場變化的方法，學習新技術(shù)并運用現(xiàn)代數(shù)字經(jīng)濟模型，對交通經(jīng)濟規(guī)制中存在的問題進行比較，及時適應(yīng)新的解決辦法和進行更有效的管理，盡量減少時間、人力和其他費用，加快公路交通運輸經(jīng)濟管理的現(xiàn)代化進程。

3.7 提高相關(guān)工作人員的個人素質(zhì)和專業(yè)水平

在完善業(yè)務(wù)體系的背景下，企業(yè)還應(yīng)全面提高員工素質(zhì)，實行更精細的管理。大部分員工都有很多機會推廣他們的工作，所以企業(yè)可以定期為員工組織類似的培訓活動。這樣，在后續(xù)工作中，員工不僅可以更快地了解自己的優(yōu)勢，還可以進一步提高工作效率。此外，企業(yè)還可以選擇負責的員工，成立監(jiān)督和管理機構(gòu)，有效地解決人力資源浪費的問題，而且可以提高其他員工的工作效率。

3.8 發(fā)揮企業(yè)力量，共同管理

由于公路交通運輸是一項非牟利工程，所有建筑工程均由政府資助。但是，地方政府可能會受到經(jīng)濟限制，而且如果沒有企業(yè)的投入和參與，有些道路可能無法及時修復和維護?？紤]到這一點，地方政府可以仔細審查當?shù)仄髽I(yè)資格，選擇符合標準的企業(yè)參與管理過程，通過賦予企業(yè)管理某一部分內(nèi)容的權(quán)力來促進經(jīng)濟管理的穩(wěn)定發(fā)展，滿足他們的實際需要。政府當局應(yīng)發(fā)揮宏觀調(diào)控作用，確保與企業(yè)合作，實現(xiàn)不同的經(jīng)濟管理目標。

4 結(jié)語

綜上所述，隨著時代的發(fā)展和社會的進步，政府對運輸業(yè)的支持不斷增加。為了給公路交通運輸?shù)陌l(fā)展提供更多的支持，應(yīng)該采取措施改善公路交通運輸?shù)慕?jīng)濟管理，應(yīng)用經(jīng)濟新常態(tài)下公路交通運輸經(jīng)濟的科技成果。此外，隨著現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展水平的提高和市場競爭的加劇，要采用信息技術(shù)結(jié)合實踐，提高資源的共享利用，為企業(yè)提供較強的競爭優(yōu)勢，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供基本支撐，為公路交通運輸健康運行提供重要依據(jù)。