在我們身邊，有這么一群人，既有知名科學(xué)家，也有人民教師，還有普通的群眾，或者民間草根組織負(fù)責(zé)人，他們用自己的專業(yè)所長和實(shí)際行動踐行著生態(tài)環(huán)保理念，守護(hù)著大自然。讓我們一起來認(rèn)識一下這些默默耕耘、無私奉獻(xiàn)的自然守護(hù)者。

汪俊三是華南環(huán)境科學(xué)研究所研究員、20世紀(jì)中國知名科學(xué)家、享受國務(wù)院政府特殊津貼專家、中國生物多樣性保護(hù)與綠色發(fā)展基金會專家委員會專家、中國進(jìn)出境生物安全研究會常務(wù)理事。從上世紀(jì)七十年代開始從事生態(tài)保護(hù)工作的汪俊三，先后在長江上游金沙江、海南島吊羅山、深圳水庫、云南省星云湖等地建立生態(tài)觀測（試驗(yàn)）定位站（點(diǎn)）;主持《中國典型生態(tài)破壞區(qū)現(xiàn)狀及其保護(hù)恢復(fù)利用研究》《中國高度經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)自然保護(hù)區(qū)有效管理研究》等課題;參與編寫《生物多樣性國家報告》，主編《建設(shè)項(xiàng)目生態(tài)影響評價》《生態(tài)破壞經(jīng)濟(jì)損失分析方法》和《綠色的危機(jī)》等著作。因業(yè)績突出，曾獲國家科技進(jìn)步獎兩次，省、部級科技進(jìn)步獎七次，省級環(huán)保科技進(jìn)步獎十一次。

作為生態(tài)環(huán)境部環(huán)境工程評估中心常聘專家，汪俊三經(jīng)常參與評審國家和地方的建設(shè)工程項(xiàng)目環(huán)境影響報告書。在生物多樣性保護(hù)上，他嚴(yán)格把關(guān)，不徇私情，是大家公認(rèn)的較勁專家。常有地方生態(tài)環(huán)境部門邀請汪俊三參加地方評審會，并表示若他不參加會議，當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)敏感區(qū)將遭受較大損失。

千夫之諾諾，不如一士之諤諤。汪俊三在多個建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評報告書評審時，挺身而出，堅(jiān)持原則，為生物多樣性保護(hù)貢獻(xiàn)自己的力量。

某建設(shè)項(xiàng)目將在某河流的特有稀有魚類省級自然保護(hù)區(qū)上游實(shí)驗(yàn)區(qū)建水電站，而該河流原已建5級水電站，其水生態(tài)系統(tǒng)本已受到嚴(yán)重影響。汪俊三認(rèn)為，在保護(hù)區(qū)上游實(shí)驗(yàn)區(qū)建水電站，會直接改變保護(hù)區(qū)水文水溫水質(zhì)環(huán)境，并從上游到下游，快速影響到緩沖區(qū)和核心區(qū)，從而改變水生生物的生境，最終影響特有稀有魚類。故在二次評審會上，他頂住各方巨大壓力堅(jiān)決反對。評審期間，汪俊三謝絕業(yè)主上門拜訪，并主動聯(lián)系主持報告書審查負(fù)責(zé)人，闡述項(xiàng)目對保護(hù)區(qū)影響情況，堅(jiān)決反對該水電站建設(shè)。

某海灣水產(chǎn)資源省級自然保護(hù)區(qū)位于兩個大型工業(yè)城市海岸邊。近10年來，兩市多次要求調(diào)整該自然保護(hù)區(qū)的范圍和核心區(qū)。該自然保護(hù)區(qū)有國家一級和二級保護(hù)動物，雖是省級保護(hù)區(qū)，但也有國家級保護(hù)區(qū)意義，所以每次專家評審會爭論都極其激烈，有一次會議甚至開到深夜。對此，汪俊三始終表示反對調(diào)整西北部核心區(qū)，因?yàn)樵摵诵膮^(qū)極其重要，無法替代，而且保護(hù)區(qū)的設(shè)立先于兩市工業(yè)區(qū)的創(chuàng)建，工業(yè)區(qū)的建設(shè)理應(yīng)避免破壞自然保護(hù)區(qū)。經(jīng)過幾年的據(jù)理力爭，最后該核心區(qū)得到完整保護(hù)，而且北部沿岸大片實(shí)驗(yàn)區(qū)也得到較好保護(hù)。

某工程擬在一東西走向的省級自然保護(hù)區(qū)建設(shè)南北走向的高速公路和進(jìn)行省道擴(kuò)建，提出調(diào)整該自然保護(hù)區(qū)范圍。根據(jù)生態(tài)影響評價導(dǎo)則中“避讓、減少、補(bǔ)償和重建”原則，汪俊三認(rèn)為該項(xiàng)目重點(diǎn)放在減少、補(bǔ)償和重建上，提出高速公路必須全部以橋、隧道和箱涵通過，以免破壞自然保護(hù)區(qū)植被，不予調(diào)整保護(hù)區(qū)范圍。對于省道擴(kuò)建，他認(rèn)為應(yīng)嚴(yán)格控制占用面積，從道路中心線向兩側(cè)的二車道路面、排水邊溝、安全隔離網(wǎng)、單排綠化帶、放坡底邊占地（包括護(hù)坡用地），應(yīng)合理地計(jì)算各自寬度。經(jīng)他認(rèn)真計(jì)算，路面總寬度為28米，而不是工程設(shè)計(jì)圖紙的320米。這也大幅度地減少了建設(shè)寬度，避免了保護(hù)區(qū)大面積被占用。

某高速鐵路擬從某國家級自然保護(hù)區(qū)西北處地下通過，地面部分將成為新的交通廊道。但是，該自然保護(hù)區(qū)東南處已是水陸交通廊道，該高速鐵路一旦建成，就會把自然保護(hù)區(qū)變成孤島，所以汪俊三堅(jiān)持不同意該高速鐵路的設(shè)計(jì)線路。當(dāng)時，高鐵業(yè)主表示，高鐵開工儀式即將舉行，環(huán)境報告書急需通過審批;原環(huán)境保護(hù)部評價司負(fù)責(zé)人也聯(lián)系他，表示對此項(xiàng)目關(guān)切，征求他的意見。汪俊三卻依然回應(yīng)，該高速鐵路當(dāng)前的線路設(shè)計(jì)并非最佳，只有在地方規(guī)劃中確保地面部分不成為新的交通廊道，自然保護(hù)區(qū)不成為孤島，該線路才可行。

另外，廣東省某國家級自然保護(hù)區(qū)的功能和范圍調(diào)整不僅涉及歷史遺留的違規(guī)集鎮(zhèn)、農(nóng)村居民點(diǎn)、引水式水電站等問題，而且存在近期保護(hù)區(qū)修公路和開發(fā)旅游違規(guī)問題。對此，汪俊三堅(jiān)決不同意讓違法違規(guī)問題合法化，反對調(diào)整保護(hù)區(qū)。他認(rèn)為，集鎮(zhèn)首先要控制發(fā)展規(guī)模，引水式水電站應(yīng)該馬上做關(guān)停規(guī)劃，逐步關(guān)停，違規(guī)修路必須嚴(yán)懲，保護(hù)區(qū)應(yīng)嚴(yán)格履行《中華人民共和國自然保護(hù)區(qū)條例》。

2021年2月21日，將進(jìn)入耄耋之年的汪俊三應(yīng)邀參加《中華人民共和國濕地法（草案）》征求意見研討會。會上，他提出《濕地法》不能過于空泛、過于粗略，要考慮可操作性和有效性，要重視濕地功能區(qū)劃、明確分區(qū)保護(hù)，建議占用濕地應(yīng)編制生態(tài)影響評價專題報告書并納入環(huán)境影響報告書，增加破壞濕地的懲處辦法等內(nèi)容。

此外，作為我國第一批擁有職業(yè)資格的環(huán)境影響評價工程師，汪俊三不忘傳道授業(yè)，參與影響評價工程師培訓(xùn)教材的編寫，并到北京、上海等13個城市授課，為推動生物多樣性保護(hù)事業(yè)發(fā)展培養(yǎng)人才。