盛永

摘要：本文主要分析如何提高地鐵行車調(diào)動(dòng)工作效率和質(zhì)量，在這個(gè)過(guò)程中要注重明確地鐵行車調(diào)度的原則和方法，在此基礎(chǔ)上提高地鐵行車調(diào)度應(yīng)急處理的效率和質(zhì)量，使得地鐵能更好發(fā)揮在城市交通中的功能和作用，有效緩解城市交通擁堵的壓力，同時(shí)能夠促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

關(guān)鍵詞：地鐵;行車調(diào)度;工作技能

1 地鐵行車調(diào)度工作中存在的問(wèn)題

1.1調(diào)度體系不健全

現(xiàn)階段地鐵在城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)中占據(jù)著越發(fā)重要的功能和作用，相較于其他交通工作，地鐵的優(yōu)勢(shì)在于更具安全性、舒適性，因此越來(lái)越成為城市中人們出行的首選。為了保證地鐵運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，需要做好地鐵行車調(diào)度工作，其中關(guān)鍵在于制定完善的行車調(diào)度體系，但是在實(shí)際開展工作的過(guò)程中由于缺乏規(guī)范性的操作流程，使得地鐵行車調(diào)度工作中仍然存在一系列問(wèn)題。

1.2工作人員素質(zhì)有待提高

調(diào)度人員的素質(zhì)也是影響地鐵行車調(diào)度工作的重要因素。地鐵交通的發(fā)展使得城市交通中對(duì)地鐵的需求不斷增加，要求地鐵交通工作人員不斷提高自身的綜合素質(zhì)，但是在實(shí)際開展工作的過(guò)程中仍然存在地鐵調(diào)度工作人員能力較低的問(wèn)題，這使得在開展地鐵行車調(diào)度工作的過(guò)程中更易出現(xiàn)問(wèn)題。

1.3地鐵行車設(shè)備相對(duì)落后

地鐵交通控制設(shè)備是地鐵系統(tǒng)中的重要組成部分，但是在地鐵實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中交通控制設(shè)備還存在一定的安全隱患，主要表現(xiàn)為自動(dòng)化程度較低，不能很好滿足地鐵運(yùn)行的實(shí)際需求。此外，在地鐵運(yùn)行的過(guò)程中還存在行車設(shè)備落后的問(wèn)題。

2 地鐵行車調(diào)度原則和方法

2.1地鐵行車調(diào)度的原則

開展地鐵行車調(diào)度工作需要遵循安全、快速、全面、服務(wù)的原則，以此來(lái)保證地鐵行車調(diào)度工作順利推進(jìn)。地鐵行車調(diào)度部門的主要人員在于把控全局，保證地鐵在運(yùn)行的過(guò)程中如何發(fā)生實(shí)際情況能及時(shí)進(jìn)行解決，以此來(lái)保證地鐵運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，降低突發(fā)事件對(duì)地鐵運(yùn)行的影響。

首先，開展地鐵行車調(diào)度工作要遵循安全原則，保證地鐵行車調(diào)度工作的安全性，即在開展工作的過(guò)程中需要保證乘客的安全性以及地鐵運(yùn)行的安全性。此外，地鐵在運(yùn)行的過(guò)程中如果發(fā)生突發(fā)情況要迅速作出反應(yīng)，做到事前報(bào)告、事后快速處理，以此來(lái)降低突發(fā)情況的負(fù)面影響。開展地鐵行車調(diào)度工作還要保證全面性，即從全局出發(fā)開展工作，如果出現(xiàn)突發(fā)情況，要關(guān)注地鐵整個(gè)系統(tǒng)，以此來(lái)保證地體運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。最后，要從服務(wù)的角度出發(fā)開展地鐵行車調(diào)度工作，地鐵如果需要進(jìn)行調(diào)整，還要充分考慮到對(duì)乘客的影響。

2.2地鐵行車調(diào)度的方法

首先，開展地鐵行調(diào)度工作的過(guò)程中需要建立完善的調(diào)度指揮體系，為開展地鐵行車調(diào)度工作提供科學(xué)合理的指導(dǎo)，保證地鐵行車調(diào)度應(yīng)急處理方案能夠有效貫徹落實(shí)，同時(shí)能更好解決地鐵運(yùn)行過(guò)程中的突發(fā)情況。制定和完善地鐵調(diào)度指揮體系的過(guò)程中，需要相關(guān)系統(tǒng)明確自身的責(zé)任和義務(wù)，在實(shí)際開展工作的過(guò)程中也要做好針對(duì)地鐵的日常維護(hù)工作，從而降低發(fā)生故障的可能性。此外，地鐵行車調(diào)度指揮系統(tǒng)中的工作人員還要不斷提高自身的綜合素質(zhì)，強(qiáng)化自身對(duì)調(diào)度工作的認(rèn)識(shí)和理解，主要包含要自覺熟悉地鐵設(shè)備的性能和運(yùn)營(yíng)環(huán)境等等，

此外，在開展地鐵行車調(diào)度工作的過(guò)程中要不斷強(qiáng)化調(diào)度工作人員的綜合素質(zhì)。在這個(gè)過(guò)程中需要制定完善的培訓(xùn)制度，培訓(xùn)工作需要覆蓋工作人員從招聘到任用的各個(gè)環(huán)節(jié)，不斷強(qiáng)化工作人員的責(zé)任意識(shí)，為開展地鐵調(diào)度工作提供高素質(zhì)的人才隊(duì)伍支撐。

最后，開展地鐵行車調(diào)度工作還要注重進(jìn)一步建立健全演練激勵(lì)評(píng)估體系，在這個(gè)過(guò)程中要引導(dǎo)調(diào)度員積極參與實(shí)踐環(huán)節(jié)，在實(shí)踐的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行處理，以此來(lái)強(qiáng)化調(diào)度工作隊(duì)伍的能力和水平。

3 如何提高地鐵行車調(diào)度工作效率

3.1 明確地鐵行車調(diào)度的作用

地鐵運(yùn)營(yíng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)化的過(guò)程，地鐵在實(shí)際運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中可能會(huì)遇到各種復(fù)雜的情況諸如客流變動(dòng)或者列車晚點(diǎn)等，發(fā)生突發(fā)情況往往會(huì)影響地鐵系統(tǒng)正常穩(wěn)定運(yùn)行。地鐵行車調(diào)度工作主要處理地鐵在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的突發(fā)情況，在處理工作的過(guò)程中要求根據(jù)實(shí)際情況制定合理的調(diào)整措施，保證地鐵行車調(diào)度工作順利推進(jìn)，以此來(lái)保證地鐵行車組織工作的安全性和科學(xué)性。

3.2 運(yùn)用地鐵行車調(diào)度調(diào)整方式

地鐵行車調(diào)度調(diào)整方式包含列車停運(yùn)、列車加開和在車站扣車和區(qū)間臨時(shí)停車。首先是列車停運(yùn)、下線，針對(duì)存在故障的地鐵車輛需要組織其停運(yùn)進(jìn)行維修，這種方式主要被運(yùn)用于地鐵始發(fā)站和終點(diǎn)站，而中途運(yùn)行的列車也可以開展組織工作。其次是地鐵加開和替開，在實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中可以組織加開列車，即使用備用車。加開和替開的目的在于保證列車的數(shù)量，使得地鐵車輛能更好開展工作。

此外，地鐵行車調(diào)度方式還包含列車救援，地鐵在運(yùn)行的過(guò)程中如果發(fā)生故障，會(huì)影響其運(yùn)行速度，而且還會(huì)影響地鐵線路的通暢，從而影響到地鐵車輛正常穩(wěn)定運(yùn)行。

3.3 加強(qiáng)地鐵行車調(diào)度工作的自動(dòng)化管理

加強(qiáng)地鐵行車調(diào)度工作自動(dòng)化管理的目的在于保證地鐵行車調(diào)度工作能順利開展，同時(shí)能有效提高地鐵行車調(diào)度的運(yùn)行效率和質(zhì)量，保證地鐵系統(tǒng)能提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。地鐵調(diào)度人員在開展工作的過(guò)程中需要強(qiáng)化科學(xué)研發(fā)力度，著力解決地鐵行車調(diào)度工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，降低地鐵行車調(diào)度工作中出現(xiàn)問(wèn)題的可能性。

3.4 加大地鐵行車調(diào)度自動(dòng)化的研發(fā)工作

開展地鐵行車調(diào)度工作要加大地鐵行車調(diào)度自動(dòng)化的研發(fā)工作，提高地鐵行車調(diào)度工作的自動(dòng)化和智能化。此外，相關(guān)人員在開展地鐵行車調(diào)度工作的過(guò)程中還要注重創(chuàng)新技術(shù)，深入了解信息化發(fā)展的實(shí)際情況，制定地鐵行車調(diào)度智能化平臺(tái)，從而保證地鐵行車調(diào)度工作的效率和質(zhì)量。

4 小結(jié)

本文主要分析如何開展地鐵行車調(diào)度工作，在這個(gè)過(guò)程中需要不斷提高地鐵行車調(diào)度的效率和質(zhì)量，在遵循地鐵行車調(diào)度原則方法的基礎(chǔ)上強(qiáng)化地鐵行車調(diào)度工作的能力。開展地鐵行車調(diào)度工作要注重提高相關(guān)工作人員的綜合素質(zhì)，同時(shí)還要注重提高地鐵行車調(diào)度工作的管理能力和水平。

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