□ 陳 拓

1 引言

為確保路橋項(xiàng)目施工能夠在預(yù)期內(nèi)完成，提出路橋項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證體系研究。通過在設(shè)計(jì)路橋項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上，建立路橋項(xiàng)目施工工期保證體系，致力于從這兩方面入手，保證路橋項(xiàng)目施工進(jìn)度。

2 路橋項(xiàng)目施工工期目標(biāo)

本次施工的項(xiàng)目是湖南省湘西州鳳凰縣新希望生豬養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)道路建設(shè)，位于鳳凰縣木江坪鎮(zhèn)和吉信鎮(zhèn)境內(nèi)。該項(xiàng)目的實(shí)施是鳳凰縣新希望生豬養(yǎng)殖基地建設(shè)的前提條件，且建成后可連接木江坪鎮(zhèn)與吉信鎮(zhèn)兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。原有老路為機(jī)耕道，路基寬度3m～4m，且彎多坡陡難以滿足交通運(yùn)輸?shù)男枨?。該?xiàng)目的建設(shè)對(duì)加快新希望生豬養(yǎng)殖基地的建設(shè)，帶動(dòng)周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，振興鄉(xiāng)村具有十分重要的意義。項(xiàng)目共有道路3條，主線（木江坪得家村至吉信高樓哨）全長9.432km，主線K2+500～K6+900段暫不實(shí)施，實(shí)施的里程長5.110km，支線A（吉信十八溝至養(yǎng)豬場(chǎng)）全長2.772km；支線B（養(yǎng)豬場(chǎng)至得家村村道）為養(yǎng)豬場(chǎng)連接得家村村道連通段，全長0.653km。施工項(xiàng)目實(shí)施周期為210個(gè)工作日，項(xiàng)目部需要在合同工期范圍內(nèi)保質(zhì)保量地向業(yè)主交付精品工程。

3 路橋項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃

在明確路橋項(xiàng)目施工工期目標(biāo)的基礎(chǔ)上，為了實(shí)現(xiàn)路橋項(xiàng)目施工工期目標(biāo)，設(shè)計(jì)了路橋項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃。路橋項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃總體結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示。

針對(duì)總工期設(shè)定以及施工進(jìn)度計(jì)劃兩部分展開詳細(xì)研究，具體內(nèi)容如下。

圖1 路橋項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃總體結(jié)構(gòu)示意圖

3.1 總工期

鳳凰縣新希望生豬養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)道路建設(shè)施工A1標(biāo)段開工日期為2020年7月20日，竣工日期為2021年1月20日，開工日期響應(yīng)招標(biāo)文件，以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)，總工期210個(gè)工作日。

3.2 施工進(jìn)度計(jì)劃

鳳凰縣新希望生豬養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)道路建設(shè)施工A1標(biāo)段施工進(jìn)度總體計(jì)劃和進(jìn)度，詳見表1。

表1 施工進(jìn)度計(jì)劃

4 路橋項(xiàng)目施工工期保證體系

項(xiàng)目以上述設(shè)計(jì)的路橋項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)，建立路橋項(xiàng)目施工工期保證體系。鳳凰縣新希望生豬養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)道建設(shè)路橋項(xiàng)目施工工期保證體系示意圖，如圖2所示。

圖2 路橋項(xiàng)目施工工期保證體系

為進(jìn)一步保證路橋項(xiàng)目施工工期，通過縮短施工準(zhǔn)備期，構(gòu)建路橋項(xiàng)目施工工期保證體系，解決施工行為中存在的設(shè)備完好率問題，起到保證路橋項(xiàng)目施工工期的作用。

4.1 縮短施工準(zhǔn)備期

為保證路橋項(xiàng)目施工工期，建議在路橋項(xiàng)目施工前，對(duì)施工測(cè)量等方面進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，保證路橋項(xiàng)目施工前期準(zhǔn)備階段的材料、設(shè)備等均能夠符合路橋項(xiàng)目施工要求。嚴(yán)格根據(jù)路橋項(xiàng)目施工圖紙進(jìn)行施工，進(jìn)而縮短施工準(zhǔn)備期。在施工準(zhǔn)備期間，一旦出現(xiàn)用電未接通的現(xiàn)象，必然會(huì)延長施工準(zhǔn)備期，針對(duì)此問題可以通過使用臨時(shí)發(fā)電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)械的方式，為路橋項(xiàng)目施工提供臨時(shí)用電，進(jìn)而解決用電未接通的問題[1]。為縮短施工準(zhǔn)備期，必須要避免重復(fù)的工作，要綜合掌握路橋項(xiàng)目施工所需的一切材料及設(shè)備，并在施工開始的一周前提前準(zhǔn)備完畢，只有在保證材料及設(shè)備充足的情況下，才能夠避免在施工過程中出現(xiàn)反復(fù)準(zhǔn)備的問題，進(jìn)而縮短施工準(zhǔn)備期。

4.2 保證工期的組織措施

在保證路橋項(xiàng)目施工工期過程中，還需要制定保證工期的組織措施。在路橋項(xiàng)目施工中，必須選擇具有極高專業(yè)能力的施工人員，保證每一步路橋項(xiàng)目施工質(zhì)量，堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)路橋項(xiàng)目反復(fù)施工的現(xiàn)象，起到保證工期的組織作用[2]。不僅如此，在路橋項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，需要安排一名專業(yè)的工期組織管理人員，對(duì)路橋項(xiàng)目施工工期起到統(tǒng)籌全局的綜合把控作用。該工期組織管理人員擁有對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)人員、材料以及設(shè)備的調(diào)用權(quán)利，可以通過合理的調(diào)動(dòng)及時(shí)解決在施工過程中出現(xiàn)的應(yīng)急問題，這在保證工期組織中起到至關(guān)重要的作用，可嚴(yán)格把控路橋項(xiàng)目施工流程，指派各施工組織人員嚴(yán)格按照流程執(zhí)行路橋項(xiàng)目施工操作。將路橋項(xiàng)目施工工期延誤的責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，通過責(zé)任制的方式，讓施工進(jìn)度計(jì)劃得到切實(shí)的保障。

4.3 保證工期的技術(shù)措施

在制定保證工期的組織措施的基礎(chǔ)上，本文從技術(shù)角度出發(fā)，制定保證工期的技術(shù)措施。在路橋項(xiàng)目施工工期開展前，要預(yù)先準(zhǔn)備好相應(yīng)的技術(shù)材料，通過科技攻關(guān)的方式，對(duì)路橋項(xiàng)目施工組織加以統(tǒng)籌安排，致力于實(shí)現(xiàn)程序化作業(yè)。在路橋項(xiàng)目施工過程中，必須選擇相應(yīng)的路橋項(xiàng)目施工方案，一旦發(fā)現(xiàn)路橋項(xiàng)目施工過程有需要調(diào)整的地方必須及時(shí)調(diào)整路橋項(xiàng)目施工方案，確保路橋項(xiàng)目施工進(jìn)度不被延誤。不僅如此，可以充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)信息化技術(shù)，動(dòng)態(tài)化管理路橋項(xiàng)目施工進(jìn)程，通過先進(jìn)的技術(shù)支持，規(guī)劃施工作業(yè)。結(jié)合路橋項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃，通過PDCA循環(huán)的方式，對(duì)路橋項(xiàng)目施工工期分布進(jìn)行保證，實(shí)現(xiàn)路橋項(xiàng)目施工工期保證[3]。

4.4 提高機(jī)械設(shè)備完好率

為了解決機(jī)械設(shè)備完好率的問題，提出下述七點(diǎn)解決措施。其一，應(yīng)編制對(duì)機(jī)械設(shè)備的規(guī)范化操作流程，在實(shí)施過程中，調(diào)派專業(yè)的施工人員，指導(dǎo)其進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)方式，確保相關(guān)設(shè)備的規(guī)范化運(yùn)行。此項(xiàng)行為的實(shí)施也確保在進(jìn)行設(shè)備施工時(shí)，可在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行故障問題，以此杜絕機(jī)械設(shè)備運(yùn)行隱患，滿足施工設(shè)備低能耗、高效率的持續(xù)運(yùn)行。其二，制訂在場(chǎng)監(jiān)察人員交接班方案，并完善人員交接班行為，確保工程項(xiàng)目的規(guī)范性運(yùn)轉(zhuǎn)。其三，為避免造成機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)問題，所有設(shè)備的使用應(yīng)嚴(yán)格遵循其執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。其四，為增設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)區(qū)域，調(diào)派專門人員進(jìn)行機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的看守。其五，為科學(xué)管理機(jī)械化設(shè)備使用油料，應(yīng)選擇正規(guī)的油品供應(yīng)單位，以正確的方式使用油料。其六，為實(shí)施對(duì)機(jī)械相關(guān)設(shè)備的動(dòng)態(tài)化管理與維護(hù)，應(yīng)將使用、養(yǎng)護(hù)、維修、管理等行為融合在一起，確保行為實(shí)施具備一定平衡性特點(diǎn)。其七，為建立機(jī)械設(shè)備臺(tái)賬檔案，按照標(biāo)準(zhǔn)格式準(zhǔn)確記錄設(shè)備的運(yùn)行現(xiàn)狀，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的重要設(shè)備，應(yīng)根據(jù)其配套構(gòu)件的構(gòu)成，對(duì)關(guān)鍵構(gòu)件進(jìn)行備份處理，降低出現(xiàn)影響完好率的可能性，在有需要的情況下，可對(duì)專項(xiàng)管理人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，以此提高設(shè)備運(yùn)維的綜合水平，進(jìn)而起到提高機(jī)械設(shè)備完好率的作用。綜上，完成鳳凰縣新希望生豬養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)道路橋項(xiàng)目施工工期保證體系構(gòu)建。

5 結(jié)語

通過設(shè)計(jì)路橋項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃及構(gòu)建工期保證體系的方式，證明了路橋項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證體系設(shè)計(jì)在實(shí)際應(yīng)用中的適用性，以此為依據(jù)，證明此次優(yōu)化設(shè)計(jì)的必要性。因此，有理由相信通過該項(xiàng)設(shè)計(jì)，能夠在一定程度上為鳳凰縣新希望生豬養(yǎng)殖基地建設(shè)路橋項(xiàng)目施工進(jìn)度提供保證。但仍存在不足之處，主要表現(xiàn)為未對(duì)本次構(gòu)建工期保證體系在實(shí)際應(yīng)用中的有效性加以細(xì)致分析。這一點(diǎn)，在未來針對(duì)此方面的研究中可以加以補(bǔ)足。與此同時(shí)，還需要對(duì)鳳凰縣新希望生豬養(yǎng)殖基地的優(yōu)化建設(shè)提出深入研究，以此為提高鳳凰縣新希望生豬養(yǎng)殖基地建設(shè)的質(zhì)量提供參考。