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        動力觸探測試自動化系統(tǒng)開發(fā)與研究

        2021-04-22 02:56:56彭政奎
        工程技術與管理 2021年5期
        關鍵詞:設備系統(tǒng)

        彭政奎

        核工業(yè)西南勘察設計研究院有限公司,中國·四川 成都 610059

        1 引言

        人類在從事工程建設中,常需通過綜合勘探手段查明地基土的工程力學情況,為設計提供基礎地質依據和計算參數,對于碎石土地層,往往還需要采用動力觸探測試的方法,通過貫入擊數進行密實度的劃分和地基承載力估算。傳統(tǒng)的動力觸探設備主要以人工操作機械、人工計數、人工處理數據來完成測試數據的采集與統(tǒng)計,全程靠人工耗時費力,且極易發(fā)生錯誤,導致結果出現大的偏差,影響工程力學性質的準確判定。隨著社會的發(fā)展,越來越多的新科技、新技術運用到工程活動中,為了順應時代的潮流,也為了進一步提升工程質量及效益,老舊的設備、技術正在不斷被丟棄被取代,一批批改良機械、先進技術的推陳出新推動了整個工程界的發(fā)展,也推動著社會的發(fā)展。論文結合傳統(tǒng)的設備和工藝技術,提出了改良思路,并開發(fā)了測距系統(tǒng)、計數系統(tǒng)、聯動系統(tǒng)及數據處理系統(tǒng),以提高動力觸探測試工作的效率和數據處理精度。

        2 各系統(tǒng)工作原理

        通過研究發(fā)現傳統(tǒng)設備存在很大弊端,將傳統(tǒng)設備和工藝進行改良,并根據其工作原理,劃分為四個工作系統(tǒng),即測距系統(tǒng)、計數系統(tǒng)、聯動系統(tǒng)及數據處理系統(tǒng),從而代替了人工操作吊錘、人工記錄擊數、人工錄入數據等人力勞動工作,下面對四個系統(tǒng)的工作原理逐一介紹。

        2.1 測距系統(tǒng)

        當動力觸探設備安裝就緒后,將電插頭插入打箍側壁的插孔中,接通電源,即可進行觸探工作。此時,落錘每擊一次打箍(即錘座),電源接通,測距儀便自動開始測距,并將測量結果錄入計算存儲,落錘升起,電源切斷,測距儀停止工作(見圖1)。

        圖1 測距系統(tǒng)工作原理示意圖

        2.2 計數系統(tǒng)

        當測距系統(tǒng)完成一次測距工作,電路也就完成一次開閉,由此形成一次脈沖信號,通過計算機對脈沖的個數進行計數,每記一次就作為一擊,并將計數結果傳輸給計算機進行記錄和存儲。這里引用汽車里程計數原理,在觸探設備牽引吊錘的曲軸上安裝蝸輪蝸桿轉動計數器,從而實現吊錘擊數計數。

        2.3 聯動系統(tǒng)

        為了使整個系統(tǒng)能夠實現聯動,保持數據記錄的對應關系,在本套設備中專門增設一個聯動系統(tǒng)。其工作原理是設備啟動后,通過傳送帶將動力源的動力輸出至曲柄滑塊機構,再由曲柄滑塊機構通過鋼絞線與落錘直接連接,將動力源的回轉運動轉變?yōu)榛瑝K的往復式線性運動,再轉變?yōu)槁溴N的上下往復式線性運動,此時柴油機完成一個周期的沖程后,動力觸探落錘剛好也完成一次“落—砸—升—?!钡耐鶑褪經_程運動,同時計數器完成一次計數,將兩個系統(tǒng)的脈沖信號存儲在計算機內,并形成相對應的函數關系(見圖2)。

        圖2 聯動系統(tǒng)工作原理示意圖

        2.4 數據處理系統(tǒng)

        通過計算機獲得的數據,可以反算每貫入10cm 位移時,發(fā)生的總錘擊數,并可以做出相應的累積曲線,同時可以通過總位移和值所落的區(qū)間,判斷該段試驗所用的桿長,為后期工程服務時提供桿長校正依據。通過獲取的基礎數據,可以根據規(guī)范要求和對應的計算公式,編制內部程序進行數據分析,從而獲取想要的統(tǒng)計結果,下面以具體的一組數據進行分析說明。

        ①通過計數系統(tǒng)獲得的原始數據為貫入總量(S)—貫入擊數(N)的對應函數關系,以貫入總量(S)作為橫坐標,貫入擊數(N)作為縱坐標,做出如下散點圖(見圖3)。

        圖3 擊數(N)-貫入總量(S)關系散點圖

        ②通過對數據進行反算,可以獲得單擊貫入量(D),并以單擊貫入量(D)作為橫坐標,貫入擊數(N)作為縱坐標,做出如下散點圖(見圖4)。

        圖4 擊數(N)-單擊貫入量(D)

        ③通過對上述兩組數據進行分析和反算,可以獲得每貫入規(guī)定的位移值時(以10cm 為例),發(fā)生的動探擊數,可以采用內插法,最后獲得規(guī)定貫入量對應的擊數,這時便獲得了GB50021—2001/2009 《巖土工程勘察規(guī)范》規(guī)定的數據樣式,并以貫入擊數(N)作為橫坐標,單擊貫入量(D)作為縱坐標,做出如下散點圖(見圖5)。

        圖5 單擊貫入量(D)-擊數(N)

        ④通過上述反算獲得的成果數據,按照規(guī)范進行測試數據繪制,繪制動力觸探測試曲線圖(見圖6)。

        圖6 動力觸探測試曲線圖

        3 設備結構組件簡述

        為了加大力度節(jié)約人力,將觸探設備架設在汽車上,通過動力源(柴油機)經滑輪組帶動落錘上下往復式運動,并設置自動脫鉤裝置,使得落錘下落時可以自由落體運動,以符合計算式的參數定義,結合測距系統(tǒng)的聯動,可以及時采取數據,并與貫入擊數形成對應函數關系,將獲取的數據組存儲入計算機,并用專門的內置程序進行數據分析和處理,其工作原理簡圖見圖7。

        圖7 工作原理簡圖

        4 動力觸探測試自動化系統(tǒng)的優(yōu)點

        通過該系統(tǒng)的開發(fā)和研究,若使用該系統(tǒng)進行觸探測試,可以大大節(jié)約人力資源,同時提高工作效率和數據處理精度,其具有的優(yōu)點簡述如下。

        4.1 技術方面

        ①實驗過程更規(guī)范化、標準化。

        ②消除人為計數帶來的誤差和錯誤。

        ③反算更好反應貫入量與擊數的關系。

        ④消除人為數據錄入帶來的遺漏和錯誤。

        4.2 經濟方面

        ①減少現場測試人員數量,節(jié)約人力成本。

        ②提高測試的連續(xù)性,節(jié)約測試無效時間。

        ③USB 數據傳輸,節(jié)省內業(yè)數據錄入時間。

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