電動滑板車作為一種環(huán)保型交通工具，自2018年共享平臺商業(yè)化以來，越來越受韓國民眾受歡迎?！俄n國時報》18日報道稱，據(jù)首爾市政府統(tǒng)計，目前首都地區(qū)部署了6萬多臺共享電動滑板車，而2018年時僅有150臺左右。

報道稱，雖然它很便捷，但也給行人帶來不便。行人經(jīng)常發(fā)現(xiàn)電動滑板車被停在人行道中間。使用輪椅者也可能遇到通行受限的情況，如果停留在盲道等地，還可能導致嚴重事故。據(jù)首爾市政府一家民事投訴中心介紹，當?shù)仉妱踊遘囅嚓P投訴量不斷上升，2020年收到投訴235宗，2019年44宗，而2018年僅有1宗。

韓國SBS電視臺報道稱，針對電動滑板車投訴越來越多一事，首爾市正準備對胡亂放置的電動滑板車實施拖走懲罰措施，而拖走和保管相關費用由停車人承擔。涉及懲罰的停車地點包括：汽車道路、地鐵出入口、人行橫道出入口、盲人道路、公交場站、出租車乘車點附近10米距離內(nèi)。拖車費每次4萬韓元（約合235元人民幣），如果不去認領自己停放的電動車，最高可被罰款50萬韓元（約合2900元人民幣）。對此，經(jīng)營共享電動滑板車的商家表示反對，因為如果無法約束用戶規(guī)范停放電動滑板車，產(chǎn)生的費用最終很可能由商家承擔。▲

（張靜）