馮曉博

50多年前，一支如今已經(jīng)“消失”的部隊，用血和肉，用理想和信念，在大西南險惡的崇山峻嶺中，建起了一座鋼鐵長城——成昆鐵路。

說起成昆鐵路，那可了不得。有道是“蜀道難，難于上青天”，1949年之前，四川境內(nèi)沒有一寸鐵軌，中國人民解放軍是靠著雙腳挺進大西南的。后來，黨中央作出了“搞三線建設(shè)”這一重大戰(zhàn)略決策，成昆鐵路正是其中一項重點工程。由于施工極其困難，修建成昆鐵路在當時被外國人稱為“人類不可能完成的任務(wù)”，他們紛紛驚呼：“中國人瘋了！”

1958年7月，成昆鐵路正式動工，但開工不久，便遇上了持續(xù)三年的自然災(zāi)害，“如何吃飽肚子”成為了當時困擾國人的最大難題。中共中央發(fā)出緊急通知，要對國民經(jīng)濟進行調(diào)整、壓縮，一批重大建設(shè)工程被迫擱置，其中就包括開工不到一年的成昆鐵路。

然而，成昆鐵路畢竟有著不可替代的重要戰(zhàn)略意義，沒錢了只能停，有錢了還得修。就這樣，此后的三年間，成昆鐵路工程三次停工，又三次開工……

1965年秋天，鐵道部第二局十二處由于施工人員短缺，來到四川省安岳縣招工。當時，年僅19歲的韓禮芳已是兩個孩子的父親，他聽說要招工人參加成昆鐵路修建，便毅然選擇了離開家庭，背起行囊，到祖國最需要的地方去。與韓禮芳同去的有數(shù)百位同鄉(xiāng)，經(jīng)過四天的長途跋涉，他們來到了四川省喜德縣，這里正是成昆鐵路沙木拉達隧道的所在地。

一位老工人回憶說：“那時修鐵路全靠人力，肩挑背扛，翻山越嶺，很多東西只能靠我們一步一步地往上搬。因為沒有先進的技術(shù)，很多隧道開挖鉆孔，都是我們先拿大錘和鋼釬一點點鑿出孔來，然后再爆破的?！笔苁┕l件的限制，沙木拉達隧道的施工難度之高，簡直令人難以想象，不僅如此，工人們甚至?xí)媾R生命危險。在施工過程中，曾經(jīng)有過這樣悲壯的一幕：工人們在高山上宿營，白天，一場暴雨沖走了他們的被子;夜里，一場大雪又不期而至。第二天早晨再看，帳篷不見了，工人們蜷曲的身子像一座座“雪丘”。哨聲一響，“雪丘”們立刻開始松動，一個個“雪丘”變成了雪人，慢慢地站了起來，然而，有兩座“雪丘”卻靜臥在雪原中，再也沒能站起來……

一天，不幸突然降臨到了年僅22歲的韓禮芳的身上。在那之前，韓禮芳還在隧道口找人拍了一張照片，準備寄給遠方的妻子。三年來，他與世隔絕，一直沒能與家里聯(lián)系，終于有機會把照片寄給妻子看看，也算是給她的慰藉?？伤f萬沒想到，這張照片竟然成了夫妻倆的“最后一面”。

1968年的一天，一場突如其來的山洪奔騰而下，洪水來得那么急、那么猛，幾十個鮮活的生命甚至來不及發(fā)出聲音，就被洶涌的洪水卷走了，韓禮芳也在此次災(zāi)害中不幸遇難。

得知噩耗后，韓禮芳的妻子痛不欲生，她甚至動了輕生的念頭?？墒牵瑑蓚€女兒還這么小，一個7歲，另一個才4歲，她們連媽媽心中的悲痛都不能理解，要是沒有了媽媽，她們該怎么辦呢？看著眼前的兩個孩子，韓禮芳的妻子擦干了臉上的淚，心里默念著：“禮芳，你走好，我會好好將兩個孩子撫養(yǎng)長大……”

當時，一個女人帶著兩個孩子出遠門很不方便，韓禮芳的妻子沒來得及見上丈夫最后一面。就這樣耽擱了一年又一年，一轉(zhuǎn)眼，幾十年過去了，孩子們早已長大成人。韓禮芳的妻子無數(shù)次想去給丈夫掃墓，卻根本找不到丈夫埋在哪里，她只能一遍又一遍地告訴孩子們：“你們的父親是為國家建設(shè)犧牲的，他是一位英雄?！?/p>

這年清明節(jié)，大女兒突然眼淚汪汪地對韓禮芳的妻子說：“娘，我昨晚做了個夢，夢見爹的墳地上長滿了荒草，我想去給爹拔拔草呀！”小女兒也抽泣著附和：“娘，我也想給爹磕個頭，爹到底埋在哪呀？”韓禮芳的妻子望著兩個女兒，唯有淚水漣漣，一聲長嘆。沒能為韓禮芳掃墓，早就成了這個家庭最大的遺憾。幾十年來，母女三人在成昆鐵路沿線走訪了上百個地方，打聽了很多人，有人說韓禮芳被葬在廣東，有人說他被葬在四川，還有人說在成昆鐵路的山洞口……她們一次次確認，換回的卻是一次又一次的失望。

2016年，中鐵隧道局集團重返大涼山，再次承擔了建設(shè)新成昆鐵路的任務(wù)。2017年，中鐵隧道局集團舉行了盛大的“重返沙木拉達”活動，用以緬懷歷史，傳承壯志。一位企業(yè)勞模也參與了這次活動，他叫母永奇，而他的外公，正是去世了將近50年的韓禮芳！

有時候，上天在冥冥之中好像有所安排，一家人幾十年未了的心愿，居然在不經(jīng)意間達成了。那天，母永奇在給烈士們獻花，突然，他看到石碑上有個熟悉的名字：韓禮芳。他驚呆了：“這不是我外公的名字嗎？”他揉了揉眼睛，沒錯，就是外公的名字！母永奇的心里又激動又沉重，他趕緊撥通了媽媽的電話，發(fā)過去照片，經(jīng)過確認，那的確是他外公的陵墓。

得知這一消息，母永奇的家人連夜乘火車趕到了沙木拉達烈士陵園的所在地——四川省喜德縣。下火車時，一位73歲高齡的老太太走路顫顫巍巍的，她的腿腳和眼睛都已浮腫，趕路的步伐卻熱切又堅定，她正是母永奇的外婆、韓禮芳的妻子！

青山處處埋忠骨，還身何須桑梓地。將近50年的苦苦尋找，今朝終得相見，雖是一座青冢，卻讓一家人終于了卻了一樁心愿。

在碑前，一家人含著熱淚，默默地肅立著。韓禮芳的妻子忍著錐心的傷痛，抹了一把淚，說：“禮芳，我來看你啦……”

英雄的事業(yè)，還需要英雄的好兒郎來繼承和弘揚，母永奇深情地說：“我只在照片上見過外公，也聽母親提起過外公的生活點滴，但我從來沒有像今天這樣覺得自己和外公如此親近。有時候我在想，外公為國家的鐵路建設(shè)事業(yè)奉獻了生命，作為他的后代，我該怎么做，這是我一直思考的問題。”

參加工作以來，作為中鐵隧道局集團的一名盾構(gòu)主司機，母永奇翻閱了幾百萬字的技術(shù)資料，記下了12本厚厚的學(xué)習(xí)心得，由他創(chuàng)造的渣土改良掘進方法在盾構(gòu)施工中得到了廣泛運用。他先后參與盾構(gòu)拆裝十余次，深入了解了盾構(gòu)的每一個零部件。目前，他擔任國內(nèi)最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機“春風(fēng)號”的主司機，享受國務(wù)院政府特殊津貼，并入選慶祝中華人民共和國成立70周年“功勛工匠”名錄，榮獲“全國五一勞動獎?wù)隆薄叭珖嗄陯徫荒苁帧钡葮s譽稱號……一枚枚獎?wù)?，一本本獲獎證書，見證著母永奇的努力和奮斗。

三代情緣，歲月如歌，往事并不如煙……

（發(fā)稿編輯：姚自豪）

（題圖、插圖：豆薇）