田穎華，金 玲，上官璐超，聶 鵬

（航空工業(yè)洪都，江西 南昌，330024）

2021 年9 月27 日，第六屆“軍事飛行訓(xùn)練國際交流會議”在廣東省珠海市舉行。 會議圍繞“人才、創(chuàng)新、合作、發(fā)展”這一主題，突出“科技發(fā)展與飛行人才培養(yǎng)”時代特色，共同探討飛行人才培養(yǎng)和航空訓(xùn)練裝備發(fā)展的新理念、新方法和新需求。 會議由中國人民解放軍空軍主辦，來自駐華武官團(tuán)47 個國家47 名國防武官及正式代表共計120 余人參會，在思想的碰撞交流中，為加速推進(jìn)飛行人才培養(yǎng)和提高軍事飛行訓(xùn)練水平探尋先進(jìn)理念做法。

“軍事飛行訓(xùn)練國際交流會議·2021”會議現(xiàn)場

中國空軍副司令賈志剛中將發(fā)表致辭，中國空軍副參謀長孫弘少將做空軍主旨發(fā)言，中國空軍參謀部訓(xùn)練局局長郝井文大校和航空工業(yè)洪都黨委副書記、總經(jīng)理張弘先后主持了會議。

中國空軍副參謀長孫弘少將做主旨發(fā)言

中國空軍參謀部訓(xùn)練局局長郝井文大校主持會議

航空工業(yè)洪都黨委副書記、總經(jīng)理張弘主持會議

賈志剛副司令在致辭中說，自2010 年以來，圍繞推進(jìn)軍事飛行訓(xùn)練改革和飛行人才培養(yǎng)的問題，已經(jīng)先后成功舉辦了五屆國際交流會議。 十多年來，我們與國際友人在這里開放交流思想， 共同探討規(guī)律，相互研究啟迪，加深了彼此的友誼，為軍事飛行訓(xùn)練創(chuàng)新發(fā)展提供了重要的理論指導(dǎo)和經(jīng)驗借鑒。

人類歷史的每一次跨越都離不開科技的發(fā)展，不論是以刀槍劍戟為標(biāo)志的冷兵器時代、以火藥為標(biāo)志的熱兵器時代、還是以電子技術(shù)為標(biāo)志的信息化時代，都以科技創(chuàng)新、科技發(fā)展為推動，催生了前所未有的大變革、大發(fā)展。新的時代，以智能技術(shù)為標(biāo)志的裝備跨代、信息迭代，實現(xiàn)了軍事飛行訓(xùn)練領(lǐng)域跨越式的進(jìn)步， 必將為軍事飛行訓(xùn)練的創(chuàng)新注入強(qiáng)大動力。飛行是勇敢者的事業(yè)，更需要智者思維。未來的飛行，面對的不僅僅是一個操控界面，一個智能終端，而且是心智與機(jī)智融合的復(fù)雜系統(tǒng)，思維與理念交互的延展空間?？梢哉f，我們超越蒼穹的夢想，正在通過科技創(chuàng)新一步步地實現(xiàn)。 與此同時，科技創(chuàng)新也給軍事飛行訓(xùn)練發(fā)展帶來了巨大挑戰(zhàn)。

作為培養(yǎng)軍事飛行人才的重要途經(jīng)，軍事飛行訓(xùn)練如何適應(yīng)新時代科技發(fā)展的強(qiáng)大推力和改革轉(zhuǎn)型的巨大挑戰(zhàn)，通過優(yōu)化飛行訓(xùn)練資源配置，構(gòu)建高效飛行訓(xùn)練體制， 培養(yǎng)高素質(zhì)專業(yè)化新型軍事飛行人才，是世界各國空軍高度關(guān)注的共同課題。 這一課題也必將隨著我們深度思考和深入交流， 得到更好、更快地解決。 中國空軍作為一支負(fù)責(zé)任的大國空軍，有能力捍衛(wèi)國家利益和空天安全，有能力維護(hù)地區(qū)穩(wěn)定和世界和平。 順應(yīng)科技創(chuàng)新的發(fā)展大勢，我們正在加快更新部隊的戰(zhàn)斗裝備， 加快更新飛行訓(xùn)練理念，加快更新人才培養(yǎng)模式。 我們愿與世界各國空軍一道，在推進(jìn)軍事飛行訓(xùn)練創(chuàng)新的道路上共同奮進(jìn)，用更加開放的姿態(tài)，更加廣闊的視野，更加包容的胸懷，更加堅定的決心，謀求更好更快地發(fā)展。

今天的中國順應(yīng)時代潮流， 在奮戰(zhàn)新冠疫情、打擊恐怖勢力、 維護(hù)世界和平等方面都有突出的表現(xiàn)，取得了舉世矚目的成績。 我們始終高舉“和平、合作、發(fā)展”的旗幟，與世界各國建立友好合作，致力于實現(xiàn)持久和平與共同繁榮。 我們相信，只要我們有足夠的勇氣、智慧和擔(dān)當(dāng)，一定能夠在新時代軍事飛行訓(xùn)練領(lǐng)域大有作為，一定能夠為維護(hù)世界和平、促進(jìn)共同發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

隨后，中國、巴基斯坦、南非、新加坡等國家共12名中外代表分別做了主題發(fā)言。

一 專題發(fā)言（上）

（一） 中國空軍副參謀長孫弘少將：《追蹤前沿持續(xù)創(chuàng)新——前進(jìn)中的中國空軍飛行人才培養(yǎng)》

孫弘少將認(rèn)為，科技是第一生產(chǎn)力，是推動人類社會發(fā)展的革命性動力。 從萊特兄弟1903 年駕駛飛機(jī)成功脫離地面，到當(dāng)前四、五代機(jī)成為大國空軍標(biāo)配，人類的航空發(fā)展史就是一部科技發(fā)展史。 隨著信息技術(shù)、材料科學(xué)、生物技術(shù)、人工智能等在科技領(lǐng)域的長足發(fā)展，世界各國飛行人才培養(yǎng)發(fā)生了深刻的變革。 近年來，中國空軍堅持政治建軍、改革強(qiáng)軍、科技興軍、依法治軍，各項建設(shè)均取得了新進(jìn)步，捍衛(wèi)國家主權(quán)、空天安全的能力得到了新的發(fā)展。 在飛行人才培養(yǎng)上，中國空軍突出了內(nèi)涵發(fā)展的基礎(chǔ)教育、底蘊豐厚的專業(yè)培訓(xùn)、適應(yīng)發(fā)展的實戰(zhàn)實訓(xùn)。 孫弘少將圍繞上述三個方面進(jìn)行了分享交流。

一、內(nèi)涵發(fā)展的基礎(chǔ)教育

強(qiáng)軍之道，要在得人。 中國空軍對飛行人才的基礎(chǔ)教育高度重視，堅持內(nèi)涵建設(shè)，突出核心競爭力培養(yǎng)，夯實終身發(fā)展根基。

（一）突出立德樹人，培養(yǎng)家國情懷。 德育是人的全面發(fā)展教育的重要組成，立德樹人是軍事教育的根本任務(wù)。隨著科技的發(fā)展，世界新軍事變革不斷加快，中國空軍飛行人才培養(yǎng)緊跟時代步伐，深入貫徹落實新時代教育方針，把立德樹人、為戰(zhàn)育人，培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)、 專業(yè)化新型軍事人才作為根本目標(biāo)，基于對國家、人民、軍隊深厚情感，對國家建設(shè)、民族復(fù)興的高度認(rèn)同和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，確定了發(fā)展方向。

（二）堅持面向戰(zhàn)場，建設(shè)曉戰(zhàn)師資。 院校是部隊的演練場，課堂是戰(zhàn)場的實操地，院校與部隊精準(zhǔn)對接，課堂同戰(zhàn)場緊密對接，培養(yǎng)的飛行人才才能更對路。 院校教育發(fā)展的基礎(chǔ)和核心是師資，關(guān)乎飛行人才培養(yǎng)質(zhì)量和效益。推動部隊教官回流院校，強(qiáng)化提升戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)。牢牢抓住培養(yǎng)高素質(zhì)、專業(yè)化、新型飛行人才的中心任務(wù)，采取推進(jìn)作戰(zhàn)部隊優(yōu)秀骨干到院校交流任職、資深飛行教官到院校任教等方法，帶動院校飛行教官整體的戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)不斷提升，夯實飛行人才培養(yǎng)質(zhì)量基礎(chǔ)。預(yù)留專職教官崗位，貼近實戰(zhàn)教學(xué)組訓(xùn)。著眼實現(xiàn)院校與部隊精準(zhǔn)對接，提升飛行院校實戰(zhàn)化教育訓(xùn)練水平，為院校編配專職教官崗位，評選部隊優(yōu)秀指揮員任職，圍繞實戰(zhàn)組織開展教學(xué)，優(yōu)化培養(yǎng)模式，培育打贏人才。選聘專業(yè)文職教員，融入現(xiàn)代科技前沿。嚴(yán)格招聘標(biāo)準(zhǔn)條件，從全國各行業(yè)優(yōu)秀人才中選拔高素質(zhì)文職人員，不斷提升文職專業(yè)教員學(xué)歷結(jié)構(gòu)和能力水平，將科技前沿知識和技術(shù)及時轉(zhuǎn)化到課堂上、應(yīng)用到訓(xùn)練場，打造精技術(shù)、會教學(xué)、懂作戰(zhàn)的優(yōu)秀文職專業(yè)教員隊伍。

（三）注重一體布局，發(fā)揮規(guī)模效益。 科技的飛速發(fā)展，催生航空裝備的跨代更迭，呼喚能夠熟練掌握運用新技術(shù)新裝備的高素質(zhì)新型軍事人才。隨著智能技術(shù)在軍事領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，傳統(tǒng)人員崗位分類發(fā)生了巨大變化。如何培養(yǎng)能夠適應(yīng)未來軍事飛行訓(xùn)練和空戰(zhàn)需要的飛行人才， 是我們一直研究探索的問題。著眼訓(xùn)練資源整合，推進(jìn)飛行人才一體化培養(yǎng)。將飛行人才作為國家戰(zhàn)略資源，綜合設(shè)計飛行人員和戰(zhàn)技型人員的培養(yǎng)體系，形成統(tǒng)招統(tǒng)育、專業(yè)分訓(xùn)的一體化培養(yǎng)大格局。著眼改進(jìn)培養(yǎng)流程，優(yōu)化調(diào)整訓(xùn)練裝備體系。結(jié)合不同類別的飛行人才培養(yǎng)需求，合理規(guī)劃飛行人才培養(yǎng)任務(wù)，構(gòu)建新型飛行訓(xùn)練體系，探索完善以核心素養(yǎng)為統(tǒng)領(lǐng)的各階段培養(yǎng)目標(biāo)和任務(wù)分工。著眼世界一流空軍發(fā)展，預(yù)置培養(yǎng)新型飛行人才。瞄準(zhǔn)未來世界空軍發(fā)展和中國空軍建設(shè)目標(biāo)，按照飛行人才培養(yǎng)與指揮體制、 裝備建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展的思路，超前培養(yǎng)儲備適應(yīng)智能化空戰(zhàn)需要的新型飛行人才隊伍。

二、底蘊豐厚的專業(yè)培訓(xùn)

專業(yè)知識、專業(yè)能力、專業(yè)思維是人才培養(yǎng)的核心要素，就飛行人才而言，專業(yè)培養(yǎng)是遂行任務(wù)能力形成的根基，發(fā)揮著基礎(chǔ)性和關(guān)鍵性作用。

（一）落實優(yōu)先發(fā)展，構(gòu)建新型訓(xùn)練體系。 院校是軍事人才培養(yǎng)的主陣地，世界各國、各軍種對院校建設(shè)都非常重視，但受客觀條件制約以及不同軍事戰(zhàn)略的影響，建設(shè)發(fā)展情況不盡相同。新時代的中國空軍，牢牢把握跨越發(fā)展大勢， 持之以恒推動院校優(yōu)先發(fā)展， 為飛行人才專業(yè)化培養(yǎng)提供堅實有力的條件支撐。提升院校裝備水平。以服務(wù)部隊、對接部隊為基點，持續(xù)推動作戰(zhàn)飛機(jī)進(jìn)入院校飛行訓(xùn)練體系，讓訓(xùn)練場直通戰(zhàn)場，以科技助力院校教練機(jī)研發(fā)，新型教練機(jī)體系逐步形成，實現(xiàn)了空中課堂與戰(zhàn)場的有效銜接，使高素質(zhì)飛行人才培養(yǎng)具備了厚實的基礎(chǔ)。提升施教能力。院校也是戰(zhàn)斗隊，高性能的飛機(jī)裝備需要高素質(zhì)的飛行教官隊伍。 我們采取開設(shè)武器教官課程、選派飛行教官改裝和體驗高機(jī)種等方法，大大提高了院校飛行教官的能力素養(yǎng)。提升院校訓(xùn)練層次。院校是飛行人才培養(yǎng)的主陣地，中國空軍圍繞構(gòu)建簡約高效的飛行人才訓(xùn)練體系，在院校全面培養(yǎng)了作戰(zhàn)資格訓(xùn)練的新隊伍，提升了殲擊機(jī)、運輸機(jī)、轟炸機(jī)飛行人才培訓(xùn)的層次，教育訓(xùn)練水平不斷提高。

（二）集成專業(yè)力量，磨礪多元能力素質(zhì)。 作為高科技戰(zhàn)略性軍種，世界各國空軍對于人才的需求都非常迫切，中國空軍在致力于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的同時，高度重視主體戰(zhàn)斗力的培養(yǎng)。針對空中崗位對飛行人才能力需求的差異性特點，按照基礎(chǔ)合訓(xùn)、專業(yè)分訓(xùn)的策略，逐步打造了一體化培養(yǎng)的道路。專業(yè)建設(shè)注重集群化。整合飛行院校資源，重點對不同專業(yè)進(jìn)行融合創(chuàng)新， 形成適應(yīng)現(xiàn)代空中人才培養(yǎng)需求的新型專業(yè)集群，對不同崗位上的飛行人才，都能夠給予良好的培訓(xùn)和后續(xù)支持。任職培訓(xùn)突出針對性。區(qū)分不同訓(xùn)練階段，以專業(yè)教育為基礎(chǔ)，整合飛機(jī)裝備資源，突出相互銜接、科學(xué)有序的飛行人員實踐培訓(xùn)，重點組織開展針對性專業(yè)培養(yǎng)，保證學(xué)員走出校門就具備較強(qiáng)的能力素養(yǎng)。

（三）堅持多措并舉，優(yōu)化人員隊伍結(jié)構(gòu)。 飛行人員空中執(zhí)行任務(wù)時需要默契配合和創(chuàng)造性完成任務(wù)的能力。 不同專業(yè)背景對于綜合能力培養(yǎng)至關(guān)重要。實施多領(lǐng)域聯(lián)合培養(yǎng)。中國空軍持續(xù)跟進(jìn)跨專業(yè)、多領(lǐng)域聯(lián)合培養(yǎng)方法研究探索，充分利用國家優(yōu)質(zhì)教育資源和科技發(fā)展紅利，使新知識新技術(shù)，特別是航空航天學(xué)科領(lǐng)域的新發(fā)展快捷進(jìn)入院校體系，服務(wù)空軍飛行人才培養(yǎng)。實施大單位招收選拔?，F(xiàn)代作戰(zhàn)強(qiáng)調(diào)聯(lián)合，更強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新。多元化的專業(yè)背景，有利于創(chuàng)新思維的培養(yǎng)形成。 中國空軍堅持從不同領(lǐng)域、不同專業(yè)的高素質(zhì)人才中招收選拔飛行人才，集各方優(yōu)長于一體，促進(jìn)了空天文化的不斷創(chuàng)新發(fā)展。實施新興專業(yè)領(lǐng)域預(yù)置?？萍及l(fā)展推動軍事創(chuàng)新，無論是信息化戰(zhàn)爭，還是智能化、無人化作戰(zhàn)，都是科技發(fā)展的產(chǎn)物。未來的空天合作與競爭將會集科學(xué)技術(shù)發(fā)展之大成，從物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算，到無人技術(shù)、量子科技、微納材料等，都將成為飛行人才專業(yè)培養(yǎng)的方向。

三、適應(yīng)發(fā)展的實戰(zhàn)實訓(xùn)

軍事訓(xùn)練是和平時期部隊?wèi)?zhàn)斗力生成的主要途徑， 中國空軍的軍事訓(xùn)練起步于航空兵的飛行訓(xùn)練，并隨著空軍戰(zhàn)訓(xùn)實踐的發(fā)展而不斷創(chuàng)新發(fā)展。

（一）裝備體系拉動。 隨著新一輪科技革命、產(chǎn)業(yè)革命、軍事革命加速推進(jìn)，世界范圍內(nèi)的重大顛覆性技術(shù)不斷涌現(xiàn)，人工智能等新興科技加速軍事化，世界各國空軍建設(shè)不斷提速增效，中國空軍大量列裝新飛機(jī)裝備，初步構(gòu)建形成了技戰(zhàn)術(shù)性能先進(jìn)、能夠為國家空天安全提供有效保障的新型裝備體系。中國空軍飛行員加強(qiáng)新裝備運用訓(xùn)練， 在掌握新作戰(zhàn)要素，融入現(xiàn)代聯(lián)合作戰(zhàn)體系方面取得了長足進(jìn)步和發(fā)展。

（二）拓展航跡歷練。中國空軍積極探索創(chuàng)新訓(xùn)練模式方法，由單一兵種、簡單條件對抗，到多兵機(jī)種、復(fù)雜條件對抗，再發(fā)展為現(xiàn)在的多要素、成體系、實戰(zhàn)環(huán)境、未知條件對抗，軍事訓(xùn)練改革發(fā)展不斷走深走實。 著眼飛得更遠(yuǎn)、訓(xùn)得更多、練得更難，注重借助核心能力帶動整體能力。 多機(jī)種體系化訓(xùn)練，遠(yuǎn)距離指揮保障等成為常態(tài)，部隊核心能力不斷鍛煉提高。 在軍事訓(xùn)練整體能力提升的同時，安全發(fā)展觀念不斷增強(qiáng)，安全訓(xùn)練、安全操作水平快速提升，訓(xùn)練與安全實現(xiàn)了雙贏。

（三）國際交流推動。 合作發(fā)展是時代的主旋律，新時代的中國空軍始終秉持合作、開放、包容、共贏的態(tài)度，積極參加國際救援、防疫救災(zāi)等，先后與多國空軍進(jìn)行聯(lián)合訓(xùn)練交流，打開了與世界空軍互動交流的窗口，打造了與世界同行發(fā)展共贏的舞臺。 希望在未來的共同發(fā)展中， 世界各國空軍能夠堅持開放交流，增進(jìn)彼此友誼，深化合作。

最后，孫弘少將提到，2021 年正值中國共產(chǎn)黨建黨百年華誕，在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，中國空軍正朝著建設(shè)世界一流空軍的目標(biāo)努力奮進(jìn)，在強(qiáng)軍興軍征程上與世界同行攜手共行，為維護(hù)世界和平，建設(shè)人類命運共同體做出應(yīng)有貢獻(xiàn)!

（二） 巴基斯坦空軍參謀長巴巴爾 （Zaheer·Ahmed·Baber·Sidhu）上將進(jìn)行視頻發(fā)言

巴巴爾上將表示，雖然無法親臨會議現(xiàn)場，但是仍對中國空軍司令丁來杭上將邀請他以視頻形式在大會上發(fā)言表示感謝。

中國一直是巴基斯坦全天候的朋友和戰(zhàn)略伙伴，即使現(xiàn)在再看，“梟龍”項目仍是兩國友好合作的一面旗幟。 當(dāng)前的全球和地區(qū)安全形勢，加上動態(tài)戰(zhàn)爭和新技術(shù)等其他方面的不斷變化，促成了巴基斯坦與中國在國防和訓(xùn)練領(lǐng)域的伙伴關(guān)系，并能有效應(yīng)對任何涉及地區(qū)安全和風(fēng)險的挑戰(zhàn)。

技術(shù)正在發(fā)生變化， 這是戰(zhàn)場和空間的一部分。戰(zhàn)爭在各個方面始終在發(fā)生變化， 面對未來戰(zhàn)場，中國在尖端技術(shù)、破壞性技術(shù)、航空技術(shù)等領(lǐng)域都取得了巨大進(jìn)步。 作為中國的鄰居和兄弟，巴基斯坦為中國感到驕傲。 如今，中國確實是航空探索和開發(fā)領(lǐng)域的少數(shù)領(lǐng)先者。加上與這種非接觸式戰(zhàn)爭可視化的良好結(jié)合，就能更好地應(yīng)對戰(zhàn)場時間和環(huán)境的變化。

巴巴爾上將肯定中國在下一代戰(zhàn)斗機(jī)和其他技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展，并對中國在電子戰(zhàn)、無人機(jī)系統(tǒng)、無人機(jī)與無人戰(zhàn)斗機(jī)、武器空間、網(wǎng)絡(luò)，主要是人工智能領(lǐng)域能力的全面提升表示贊賞。 多年來，他見證了中國空軍的巨大變革，如今它正走在全球領(lǐng)先的軌道上。

最后，巴巴爾上將再次感謝中國空軍及本次活動的組織者，并祝福巴中友誼萬歲！

（三）巴基斯坦空軍“梟龍”項目辦主任阿?！だ瓶耍ˋhsan·Rafi）中將進(jìn)行視頻發(fā)言

巴基斯坦空軍“梟龍”項目辦主任拉菲克中將圍繞飛行訓(xùn)練中的規(guī)則和科學(xué)技術(shù)主題做了視頻發(fā)言。

拉菲克中將提到，從120 年前萊特兄弟第一次飛行開始，航空便一直是科技的最前沿，隨著航空技術(shù)的巨大進(jìn)步，軍事航空訓(xùn)練發(fā)生了革命性改變。 從歷史上看，兩次世界大戰(zhàn)期間，飛行員數(shù)量先后得到了迅猛增長。 為了滿足高速噴氣式飛機(jī)的復(fù)雜性，訓(xùn)練計劃也變得更加專業(yè)但也單調(diào)乏味。飛行訓(xùn)練中另一個重大變革是來自更加多元化的設(shè)備，導(dǎo)致飛行訓(xùn)練向更為學(xué)術(shù)化的職業(yè)轉(zhuǎn)變。 信息數(shù)字化、多元化傳感器、制造工藝的逐步復(fù)雜以及軍機(jī)飛行員培養(yǎng)需求的日益急迫，都對當(dāng)代軍隊飛行員的科學(xué)化訓(xùn)練提出了更高要求。這意味著全世界的軍事航空訓(xùn)練本身正在經(jīng)歷一場小規(guī)模的變革。

任何飛行訓(xùn)練計劃的核心都是學(xué)員本身，因此過去與未來的軍機(jī)飛行員的主要區(qū)別在于是否能夠較早接觸智能技術(shù)，而這種智能技術(shù)在過去是聞所未聞的。信息革命將處理器的能力交到了現(xiàn)代空軍每一位可能成為新兵的手中。 新兵能夠接觸到尖端航空技術(shù)，相對過去是巨大的飛躍。 未來的航空兵將具有更高的科技水平，這意味著，相比早期使用傳感器，他們能夠更快地處理數(shù)字信息，還意味著需要使用科技改善現(xiàn)代飛行訓(xùn)練計劃，以滿足下一代飛行員的訓(xùn)練需求。 為了解決以上有關(guān)更高級訓(xùn)練課程設(shè)置、更先進(jìn)飛行員培養(yǎng)以及現(xiàn)代空戰(zhàn)新需求等多方面問題，全世界都在迎接新的轉(zhuǎn)變。

降低訓(xùn)練成本的方法之一是把在價格昂貴的戰(zhàn)斗機(jī)上的訓(xùn)練科目轉(zhuǎn)移到相對廉價的教練機(jī)上進(jìn)行。采用全玻璃自適應(yīng)座艙設(shè)計的教練機(jī)，能夠逐步增加戰(zhàn)斗飛行訓(xùn)練的復(fù)雜性，降低使用戰(zhàn)斗機(jī)所產(chǎn)生的高昂成本，甚至能夠減少前線戰(zhàn)斗機(jī)與基礎(chǔ)噴氣式教練機(jī)之間的過渡時間，縮短整個訓(xùn)練周期。另一方面，還意味著作戰(zhàn)空勤人員能夠以更少的課時完成操作，自始自終享受比以往更高質(zhì)量的訓(xùn)練。自適應(yīng)座艙設(shè)計還有助于專業(yè)化訓(xùn)練，能夠根據(jù)未來飛行員的不同專業(yè)需求調(diào)整座艙構(gòu)型，從而節(jié)省訓(xùn)練時間和成本。

拉菲克中將指出，現(xiàn)代空軍幾乎面臨一個共同的問題，就是如何挽留眾多高素質(zhì)空勤人員擔(dān)任飛行教員，同時，這些飛行教員還可以在作戰(zhàn)隊伍中發(fā)揮更多作用。 科技的另一項進(jìn)步可以解決此問題，人工智能正越來越多地被用于各戰(zhàn)斗部門，利用這種先進(jìn)技術(shù)能夠在提升飛行訓(xùn)練品質(zhì)的同時大幅增加飛行教員的數(shù)量，該技術(shù)將首次應(yīng)用于飛行模擬器，并在不久的將來推動教學(xué)朝著人工智能的方向邁進(jìn)。 這不僅能夠確保更正確更有效地利用現(xiàn)代空軍的寶貴資源，同時還為空軍提高訓(xùn)練效能、消除人為失誤提供了機(jī)會。

早在幾十年前， 飛行模擬器就已經(jīng)開始使用，針對軍機(jī)飛行員作戰(zhàn)訓(xùn)練， 還提出了真實-虛擬-構(gòu)造（LVC）模型，LVC 能夠使用三種系統(tǒng)生成逼真操作場景進(jìn)行訓(xùn)練和試驗。 LVC 模型中的真實部分一般包括操作平臺、真實任務(wù)系統(tǒng)和受訓(xùn)學(xué)員，虛擬部分包括高素質(zhì)人員以及人機(jī)回路仿真系統(tǒng)，在某種程度上體現(xiàn)操作系統(tǒng)的功能與界面，并提供實時互動，這就是與戰(zhàn)斗機(jī)LVC 聯(lián)網(wǎng)的全任務(wù)模擬器。 LVC 模型的架構(gòu)部分可將操作平臺、系統(tǒng)、人員以及所有結(jié)構(gòu)部件的能力和性能，呈現(xiàn)為計算機(jī)產(chǎn)生的實體，其動作由飛機(jī)模型中插入的預(yù)定義腳本來確定， 采用LVC進(jìn)行作戰(zhàn)飛行訓(xùn)練不僅可以降低成本，還能為作戰(zhàn)空勤人員提供更為復(fù)雜的場景。

巴基斯坦空軍與其他任何現(xiàn)代空軍一樣，一直努力利用最新科技，提升飛行訓(xùn)練品質(zhì)，積極追求科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用，包括針對空勤人員培訓(xùn)需求的多方面解決方案。 應(yīng)用尖端技術(shù)來確定21 世紀(jì)空勤人員所需的潛力，采用先進(jìn)科學(xué)方法，以滿足針對正在受訓(xùn)空勤人員的技術(shù)需求，使空勤人員可以接觸到現(xiàn)代玻璃座艙和精密儀表。 全任務(wù)模擬器有助于承接訓(xùn)練科目，讓學(xué)員接觸各種復(fù)雜的飛行情況，而這些復(fù)雜的情況一般很難在空中演練。 因此，當(dāng)空勤人員對上述科技全面接觸后，可以在作戰(zhàn)融合部隊中確保一定的戰(zhàn)備需要，利用技術(shù)密集的前線戰(zhàn)斗機(jī)實現(xiàn)平穩(wěn)過渡。 做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備的空勤人員可以在“巴基斯坦空軍卓越中心機(jī)場”接受復(fù)雜場景的訓(xùn)練，包括電子戰(zhàn)訓(xùn)練、指定范圍內(nèi)模擬以及使用尖端技術(shù)、利用集成力量倍增器進(jìn)行仿真等。 JF17 block 3 飛機(jī)在不久的將來能夠增加巴基斯坦空軍戰(zhàn)斗機(jī)的供給，通過人機(jī)界面和武器種類提高其性能，還能充分利用LVC，技術(shù)和全任務(wù)模擬器的集成，徹底改變飛行員的培訓(xùn)。 巴基斯坦空軍意識到需要不斷改進(jìn)其訓(xùn)練計劃以應(yīng)對21 世紀(jì)的挑戰(zhàn)， 并且正努力運用科學(xué)技術(shù)實現(xiàn)最大的訓(xùn)練價值。

作為當(dāng)代軍隊中一支專業(yè)的空軍隊伍，巴基斯坦空軍需要更加勤勉盡責(zé)，需要更具奉獻(xiàn)精神，以保持高標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)敏銳性。 巴基斯坦空軍認(rèn)為，訓(xùn)練質(zhì)量仍是首要任務(wù)，將繼續(xù)采購最新的模擬器、先進(jìn)的人機(jī)界面自適應(yīng)駕駛艙和電子戰(zhàn)環(huán)境訓(xùn)練系統(tǒng)，以保持技術(shù)的不斷完善。

最后，拉菲克中將強(qiáng)調(diào)，巴基斯坦正在不斷努力使用具備兼容技術(shù)的先進(jìn)設(shè)備對人力資源培訓(xùn)進(jìn)行改革，確保在空中能有更優(yōu)異的表現(xiàn)，與中國兄弟相互合作是悠久而堅實雙邊關(guān)系的見證，并將在未來繼續(xù)攜手并進(jìn)。

（四） 中國空軍指揮學(xué)院副院長兼教育長李曉成少將：《智能空戰(zhàn)時代對空中指揮員培養(yǎng)的挑戰(zhàn)與思考》

李曉成少將首先談到，在20 世紀(jì)的短短100 年里，科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展，飛機(jī)產(chǎn)生并運用到軍事，作戰(zhàn)從平面轉(zhuǎn)向立體、空軍逐漸獨立成軍，戰(zhàn)爭形態(tài)、軍事組織形態(tài)發(fā)生了重大變革，培養(yǎng)優(yōu)秀飛行員和指揮員成為世界各國空軍最為關(guān)注的問題。進(jìn)入21 世紀(jì)，以人工智能為代表的科學(xué)技術(shù)，成為下一場軍事革命的催化劑。 智能空戰(zhàn)時代，空中作戰(zhàn)正處于有人和無人融合過渡階段，但是，在可預(yù)見的未來，空戰(zhàn)的指揮權(quán)、決策權(quán)仍然在人的手中。 所以，面向智能空戰(zhàn)時代培養(yǎng)空中指揮員，將是空中力量建設(shè)的一個重要課題。

李曉成少將從以下三方面進(jìn)行了交流。

一、智能空戰(zhàn)時代的基本特征

所謂智能空戰(zhàn)，是運用模仿人類智能的武器實施的空中作戰(zhàn)。智能空戰(zhàn)時代呈現(xiàn)出“萬物互聯(lián)、人機(jī)共生、自我進(jìn)化”三個基本特征。

（一）萬物互聯(lián)——智能空戰(zhàn)實現(xiàn)的基礎(chǔ)

萬物互聯(lián)的核心是去中心化，在軍事領(lǐng)域，是將作戰(zhàn)體系關(guān)鍵節(jié)點的功能近乎等價地分散到各個作戰(zhàn)單元上。軍事物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、量子計算等技術(shù)的進(jìn)步， 推動了去中心化動態(tài)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)作戰(zhàn)體系的發(fā)展，該體系由低成本、多功能、高效能的智能作戰(zhàn)單元構(gòu)成，具有自組織、自適應(yīng)、自拓展特性，單元與單元之間、單元與系統(tǒng)之間、系統(tǒng)與系統(tǒng)之間互聯(lián)互通，不僅可以增強(qiáng)系統(tǒng)的態(tài)勢感知、信息處理和火力打擊能力，大大提高作戰(zhàn)效能，而且還可以增強(qiáng)系統(tǒng)的靈活性和生存能力，這也給未來聯(lián)合空中作戰(zhàn)的發(fā)展帶來了無限可能。

（二）人機(jī)共生——智能空戰(zhàn)發(fā)展的關(guān)鍵

首先，人機(jī)合理分工。 按照人為主導(dǎo)、機(jī)為輔助、協(xié)同配合的分工原則，劃分好邊界，采取人機(jī)互補(bǔ)的分工方式，實現(xiàn)人機(jī)科學(xué)編組、優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同作業(yè)。其次，人機(jī)智能融合?！叭诤稀辈⒎呛唵蔚摹隘B加”或“結(jié)合”，而是人與機(jī)器智能的集成和循環(huán)，成為“形合神融”的指揮決策體。 再次，人機(jī)智能交互。 采取智能互補(bǔ)、智能移植的交互方法，突破傳統(tǒng)傳輸介質(zhì)和交互界面，實現(xiàn)基于語音、手勢、甚至思維意識的自然交互，形成“人中有機(jī)、機(jī)中有人、人在后臺、機(jī)在前臺、人機(jī)一體”的人機(jī)共生系統(tǒng)，在空中作戰(zhàn)指揮決策過程中，實現(xiàn)“人智”與“機(jī)智”信息互通、深度融合、共同發(fā)展。

（三）自我進(jìn)化——智能空戰(zhàn)成熟的標(biāo)志

在未來空戰(zhàn)智能化進(jìn)程當(dāng)中， 人與機(jī)器深度融合，機(jī)器具備自我學(xué)習(xí)的能力，借助智慧終端，更加精確地滿足空中作戰(zhàn)需求。無人系統(tǒng)或人機(jī)合一系統(tǒng)不斷自我訓(xùn)練，實現(xiàn)演化，最終形成更加完善的作戰(zhàn)能力， 在自主作戰(zhàn)中發(fā)揮大于傳統(tǒng)有人平臺的作戰(zhàn)效能。今天，大量人工智能系統(tǒng)采用模糊遺傳算法，能夠在與人類飛行員的無數(shù)次對抗中學(xué)習(xí)人類指揮決策經(jīng)驗，提取并生成決策機(jī)制；人工智能系統(tǒng)指揮仿真戰(zhàn)斗機(jī)編隊， 與經(jīng)驗豐富的人類飛行員模擬空戰(zhàn)，也取得了對人類飛行員的明顯優(yōu)勢。 作為空中指揮員，必須具備敏銳的科技洞察力，主動理解和把握好這種趨勢，在智能空戰(zhàn)成熟之際，及時做出正確的響應(yīng)。

二、智能空戰(zhàn)時代對空中指揮員的挑戰(zhàn)

（一）對體系運用提出新的挑戰(zhàn)

智能空戰(zhàn)時代的“聯(lián)合”將發(fā)展為多元力量、多維空間、多種樣式的一體化智能聯(lián)合，所以，空中指揮員必須在深刻理解萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)上，注重以智能賦能達(dá)成聯(lián)合制勝，固化主動開展智能聯(lián)合空中作戰(zhàn)的思維理念。二是塑造智能體系優(yōu)勢。非系統(tǒng)無以制勝，唯聯(lián)合方有勝算。 未來智能空戰(zhàn)，系統(tǒng)化體系化觀念是必不可少的思想方法和指揮方法。智能空戰(zhàn)時代的空中指揮員，要善于把不同作戰(zhàn)平臺、作戰(zhàn)要素、力量體系有效統(tǒng)籌起來，形成制勝空天戰(zhàn)場的體系優(yōu)勢。 三是運用智能作戰(zhàn)力量。 未來智能空戰(zhàn)、各智能作戰(zhàn)要素、作戰(zhàn)單元的一體聯(lián)動、效能聚優(yōu)，離不開強(qiáng)健的智能作戰(zhàn)系統(tǒng)?？罩兄笓]員必須不斷探索智能作戰(zhàn)系統(tǒng)的新特點、新形態(tài)，善于把握其內(nèi)在規(guī)律，發(fā)揮其關(guān)鍵優(yōu)勢，為智能空戰(zhàn)的實施提供有力保障。

（二）對指揮決策提出新的挑戰(zhàn)

首先，空中指揮員要諳熟智能指揮手段。 智能空中作戰(zhàn)指揮將呈現(xiàn)出智能認(rèn)知、自主決策、云腦控制等新特點，指揮模式將步入主觀與客觀相適應(yīng)、定性與定量分析相統(tǒng)一、 推理與實證相印證的新階段，這就要求空中指揮員必須明晰智能指揮手段的運作機(jī)理，熟練掌握和運用智能指揮方法。

其次，空中指揮員要人機(jī)融合快速決策。 人機(jī)融合是智能作戰(zhàn)指揮的核心。人腦與人工智能“外腦”要在知識和認(rèn)知層面進(jìn)行相互學(xué)習(xí)，彼此促進(jìn)，深層協(xié)作。 空中指揮員要善于利用智能“外腦”，彌補(bǔ)人的生理局限， 突破OODA （觀察—判斷—決策—行動）周期，實現(xiàn)人機(jī)融合的快速指揮決策。

再次，空中指揮員要發(fā)展作戰(zhàn)指揮藝術(shù)。 未來智能空戰(zhàn)的作戰(zhàn)指揮將是人機(jī)智能系統(tǒng)支撐下科技方法與指揮藝術(shù)的有機(jī)融合，空中指揮員的主導(dǎo)地位仍然不可動搖，其價值主要體現(xiàn)在提出富有創(chuàng)造性和思想性的空戰(zhàn)理論，這就要求空中指揮員要善于依托智能系統(tǒng)發(fā)展作戰(zhàn)指揮藝術(shù)， 形成全新的學(xué)科和學(xué)說，指導(dǎo)智能空戰(zhàn)指揮理論和實踐的發(fā)展。

（三）對科技素養(yǎng)提出了三方面的新挑戰(zhàn)

一是增強(qiáng)科技認(rèn)知力。科技認(rèn)知力是對科技性能功效、價值作用和發(fā)展趨勢的認(rèn)識和把握能力，它建立在復(fù)合型知識結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)之上。空中指揮員需要養(yǎng)成良好的現(xiàn)代學(xué)習(xí)習(xí)慣，厚實科技知識基礎(chǔ)、拓展科技視野，能夠從科技視角深刻理解智能空戰(zhàn)的內(nèi)涵本質(zhì)和制勝機(jī)理。

二是激活科技創(chuàng)新力?？萍紕?chuàng)新力是以已有知識為基礎(chǔ)，對未來主動預(yù)見與設(shè)計的創(chuàng)造能力。 未來智能空戰(zhàn)， 指揮決策能力提升的關(guān)鍵是創(chuàng)新科技運用，貫穿空戰(zhàn)始終的斗爭形式也將是創(chuàng)新空戰(zhàn)對抗。空中指揮員需要了解科技創(chuàng)新的本質(zhì)規(guī)律、創(chuàng)新的形式內(nèi)涵和創(chuàng)新的原理途徑。

三是提升科技運用力?？萍歼\用力是運用科技思維方法指導(dǎo)和推動科技在各項軍事活動中的運用能力。空中指揮員必須善于洞悉智能空戰(zhàn)中科技運用的底層密碼，實現(xiàn)科技力向戰(zhàn)斗力的轉(zhuǎn)化和突破。

三、做好智能空戰(zhàn)時代空中指揮員培養(yǎng)的準(zhǔn)備

（一）重塑軍事教育面貌

首先，軍事高等教育打造“人工智能＋”學(xué)科專業(yè)，加緊培育一批人工智能與作戰(zhàn)指揮、防空反導(dǎo)、網(wǎng)絡(luò)攻防、電子戰(zhàn)、無人機(jī)交叉融合的新興學(xué)科專業(yè)，為未來空中指揮員打下扎實的智能空戰(zhàn)知識基礎(chǔ)。

其次，軍官指揮教育加強(qiáng)“人工智能＋”課程建設(shè)，區(qū)分層級打造智能化戰(zhàn)爭、 智能空戰(zhàn)等方面的課群，依托“虛擬現(xiàn)實＋5G 網(wǎng)絡(luò)”提供現(xiàn)代教育平臺和手段，為指揮軍官構(gòu)建完整的智能空戰(zhàn)知識體系。

再次，軍事職業(yè)教育豐厚“人工智能＋”學(xué)習(xí)資源，鼓勵指揮軍官結(jié)合崗位和使命任務(wù)，充分利用軍事職業(yè)教育在線課程和互聯(lián)網(wǎng)資源， 自主完成機(jī)器人、大數(shù)據(jù)、云計算等軍事科技課程學(xué)習(xí)，不斷豐富智能空戰(zhàn)知識儲備。

（二）推進(jìn)軍事訓(xùn)練轉(zhuǎn)型

一是模擬訓(xùn)練從“仿真＋網(wǎng)絡(luò)”升級為“虛擬＋智能”訓(xùn)練，通過人工智能，為空中指揮員提供更加近似實戰(zhàn)的環(huán)境、場景、想定，培養(yǎng)更加快速、精準(zhǔn)的指揮決策能力，適應(yīng)智能空戰(zhàn)給指揮控制帶來的新變化。

二是演習(xí)演練從“實兵＋紅藍(lán)對抗”升級為“智能＋虛實對抗”，空中指揮員將指揮大量實兵和虛擬兵力，同時與虛擬假想敵、虛擬藍(lán)軍進(jìn)行復(fù)雜體系對抗，從戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)役、戰(zhàn)略等各個層級掌握智能空戰(zhàn)的指揮要領(lǐng)。

三是訓(xùn)練考核評估從“人工＋智能”升級為“智能＋人工”，空中指揮員無論在軍種訓(xùn)練還是聯(lián)合訓(xùn)練中，考核評估將從“人工為主、智能為輔”轉(zhuǎn)化為“智能為主、人工為輔”。 未來，甚至完全讓人工智能去挖掘處理、學(xué)習(xí)研究海量的訓(xùn)練數(shù)據(jù)，為優(yōu)化和提高空中指揮員訓(xùn)練質(zhì)效提供更有價值的結(jié)論。

（三）加快構(gòu)建支撐體系

一是組織領(lǐng)導(dǎo)的有力支撐。中國有句古話：“提領(lǐng)而頓，百毛皆順”。 今天，世界各國都在重視軍事智能發(fā)展，軍隊和軍種層面設(shè)立了專職領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，建立了首席科學(xué)家、首席技術(shù)官制度，實現(xiàn)了理論研究、技術(shù)發(fā)展、人才培養(yǎng)、組織編成的歸口管理、統(tǒng)籌規(guī)劃及專業(yè)指導(dǎo)，也實現(xiàn)了各方力量資源的聯(lián)合聯(lián)動，更加高效、長遠(yuǎn)地推動智能空戰(zhàn)時代空中指揮員培養(yǎng)。

二是民間力量的有力支撐。1956 年，一些民間科學(xué)家創(chuàng)造了“人工智能”這個名詞。進(jìn)入21 世紀(jì)，世界各國軍事智能呈井噴式發(fā)展，背后是很多大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)、軍工企業(yè)在提供源源不斷的智慧力量。所以，智能空戰(zhàn)始終要堅持寓軍于民的理念，積極運用地方高等教育院校、科研院所、軍工企業(yè)，讓民間力量支撐好“建”的需求，讓空中力量發(fā)揮好“戰(zhàn)”的職能。

三是文化氛圍的有力支撐?？哲姷闹悄芸諔?zhàn)文化氛圍應(yīng)該最為濃厚，身處其中，每名空中指揮員能夠很快建立人機(jī)協(xié)作思維理念和行為習(xí)慣， 整個空中指揮員群體能夠形成智能空戰(zhàn)特征鮮明的基因和本能，從智能空戰(zhàn)發(fā)展的規(guī)律特點出發(fā)，推動空軍能力建設(shè)。

李曉成少將指出，2021 年7 月7 日，中共中央總書記、中國國家主席習(xí)近平在中國共產(chǎn)黨與世界政黨領(lǐng)導(dǎo)人峰會上強(qiáng)調(diào)，“面對恐怖主義等人類公敵，我們要以合作謀安全、謀穩(wěn)定，共同扎好安全的‘籬笆’”。今天，中國空軍正在迎接智能空戰(zhàn)時代的到來，但是作為軍人，誰也不希望智能空戰(zhàn)的發(fā)生。 智能空戰(zhàn)時代，一名真正優(yōu)秀的空中指揮員，不僅能夠掌控智能空戰(zhàn)的發(fā)展，更能夠規(guī)避智能空戰(zhàn)的發(fā)生，為人類和世界的和平與穩(wěn)定貢獻(xiàn)力量，這是培養(yǎng)智能空戰(zhàn)時代空中指揮員的最終目標(biāo)。

（五）航空工業(yè)洪都黨委副書記、總經(jīng)理張弘：《數(shù)字化時代訓(xùn)練裝備體系的創(chuàng)新發(fā)展》

作為一名教練機(jī)總設(shè)計師，張弘和大家分享了數(shù)字化時代訓(xùn)練裝備體系創(chuàng)新發(fā)展的一些研究體會和未來展望。 主要包括兩方面內(nèi)容：一是通過調(diào)研情況分析，分享了對數(shù)字化時代年輕人特點的理解；二是根據(jù)中國航空工業(yè)的研究和先進(jìn)教練機(jī)發(fā)展情況，探討了對教練機(jī)綜合訓(xùn)練系統(tǒng)創(chuàng)新發(fā)展的理解以及目前重點關(guān)注的前沿方向。

張弘認(rèn)為，今天的中國空軍飛行院校培養(yǎng)的都是5-10 年以后的飛行員， 現(xiàn)在的飛行學(xué)員都是數(shù)字化時代的年輕人，深受科技創(chuàng)新浪潮和信息爆發(fā)時代趨勢的影響，他們的價值觀、生活態(tài)度、職業(yè)理想甚至興趣愛好等都關(guān)系到各國空軍的未來，因材施教的基礎(chǔ)就是要深入了解他們的所思所想。

數(shù)字化已經(jīng)深入到生活和工作的方方面面，并且飛速發(fā)展。 以中國為例，從互聯(lián)網(wǎng)全面介入生活到人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算不再陌生，僅僅10 余年，人們的生活已經(jīng)被各種屏幕、高性能應(yīng)用程序包圍，無論愿意與否，人們都只能生活在信息海洋和數(shù)字化設(shè)備森林中。 新冠疫情使得這一情況愈演愈烈，例如今天這個會議就是云會議，很多代表不能來現(xiàn)場，只能用視頻方式闡述自己的觀點。

中國有研究機(jī)構(gòu)對26000 多名00 后在校生進(jìn)行了調(diào)研，得到的結(jié)論非常有趣。通過一張統(tǒng)計圖，張弘分享了可能對軍事飛行訓(xùn)練最為重要的一些觀點。圖中是中國2000 年—2009 年出生的在校生日?；顒訒r間的統(tǒng)計表， 顯示出他們習(xí)慣并善于利用屏幕社交，每天上網(wǎng)時間多于2 小時。同時，對學(xué)校課程的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)處理等逐漸進(jìn)入高中課程， 其中信息技術(shù)課程選修范圍包括數(shù)據(jù)與計算、信息系統(tǒng)與社會、網(wǎng)絡(luò)初步、人工智能初步、算法初步、移動應(yīng)用設(shè)計等等。

中國2000 年—2009 年出生的在校生日?；顒訒r間的統(tǒng)計表

調(diào)研表明，這些在校生向往獨立自主的思想和行動，喜愛變化。 他們在具有不可預(yù)測和不確定性的情況下，更愿意跟隨自我意志和情感興趣。 他們對自我約束、服從、踐行傳統(tǒng)、保持穩(wěn)定比較反感，自我超越的意識多于自我增強(qiáng)。他們并不過于強(qiáng)調(diào)追求感官和物質(zhì)回報，關(guān)注社會的安全與穩(wěn)定，愿意維護(hù)和平。特別是，這些年輕人實現(xiàn)自我延伸和成長的驅(qū)動更多是自發(fā)的，外界施壓不一定有好效果。

從研究訓(xùn)練效能的角度看，數(shù)字化時代的年輕人自我效能感更高。自我效能感主要指個體對自己能力的自信心，也就是說，如果個體需要在特定條件下完成任務(wù)，自己可以調(diào)動起需要的一切，包括動機(jī)、認(rèn)知等一系列行動。有人說現(xiàn)在的新生代好像沒有那么強(qiáng)的使命感，沒有那么能吃苦。 其實是不對的，只要是他喜歡的東西，他會比你更吃苦，更有責(zé)任感，更加努力。

張弘指出， 這些具有高自我效能感的年輕人，主要有四個特點：

一是懂得自我，通過數(shù)字技術(shù)高效發(fā)現(xiàn)興趣，借助新技術(shù)聚焦興趣領(lǐng)域，獲得更高成效。

二是十分現(xiàn)實，在數(shù)字技術(shù)幫助下，更積極理解現(xiàn)實并獲取有用資源。

三是不盲從權(quán)威，擁有突出獨立意識和思辨能力，愿意表達(dá)自己的意見，不再盲信權(quán)威。

四是多樣性，非常理解數(shù)字化時代的多元化環(huán)境，能根據(jù)不同環(huán)境和要求做出自己的調(diào)整，希望嘗試新挑戰(zhàn)，獲得新成長。

張弘強(qiáng)調(diào)，將數(shù)字化時代年輕人培養(yǎng)成為戰(zhàn)斗機(jī)飛行員既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。 今年也去中國空軍的飛行學(xué)院對年輕人進(jìn)行了一些調(diào)研，發(fā)現(xiàn)00 后已經(jīng)進(jìn)入飛行學(xué)院，這些年輕人非常自信、開放、要強(qiáng)，他們對玻璃化座艙和數(shù)字化訓(xùn)練媒介很適應(yīng)，他們在飛行模擬器上學(xué)習(xí)提高很快，對聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練和戰(zhàn)術(shù)任務(wù)興趣很大。這就對數(shù)字化時代訓(xùn)練裝備體系的發(fā)展提出了新的更高要求。

眾所周知，軍事飛行任務(wù)能力的決定因素包括高性能的裝備、 高素質(zhì)的人員和高水平的人與系統(tǒng)整合， 而高水平的人與系統(tǒng)整合與訓(xùn)練水平息息相關(guān)。訓(xùn)練水平影響因素很多，但最主要的硬件基礎(chǔ)還是訓(xùn)練裝備體系，也就是教練機(jī)和配套的訓(xùn)練設(shè)備設(shè)施。

軍事飛行訓(xùn)練的目標(biāo)并不是單純地讓飛行學(xué)員學(xué)會飛行或是體會到駕駛的樂趣，而是要讓現(xiàn)在的飛行學(xué)員達(dá)到軍事任務(wù)能力的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求。要讓學(xué)員做好這樣的準(zhǔn)備就需要配套齊全的綜合訓(xùn)練系統(tǒng)。

飛行訓(xùn)練最重要的特征就是空中飛行，首先要求教練機(jī)的性能要好，不僅對平臺機(jī)動性、敏捷性等方面都有所要求，而且要盡量和戰(zhàn)斗機(jī)的顯示界面和主要功能一致，用這樣高性能教練機(jī)結(jié)合嵌入式訓(xùn)練系統(tǒng)才能滿足戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練的要求。嵌入式訓(xùn)練系統(tǒng)具有機(jī)載虛擬武器、虛擬雷達(dá)、虛擬電子戰(zhàn)系統(tǒng)，以及與戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練大綱配套的虛擬戰(zhàn)場態(tài)勢。這樣搭配的好處是可以增加真實的空中生理和心理壓力反應(yīng)，同時減少不必要的機(jī)載設(shè)備。 在真實飛行中完成虛擬作戰(zhàn)任務(wù)，既能熟練掌握真實的作戰(zhàn)流程，又能進(jìn)行逼真的生理和心理訓(xùn)練，不但破解了訓(xùn)練組織的難題，還減少了飛行員培養(yǎng)體系的總成本。

張弘還向與會者展示了我國L15 飛機(jī)配套的嵌入式戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練系統(tǒng)所實現(xiàn)的空中飛機(jī)與地面模擬器聯(lián)網(wǎng)開展中遠(yuǎn)距空戰(zhàn)和近距格斗全流程訓(xùn)練的地面監(jiān)控回放畫面。

除了空中飛行訓(xùn)練之外，還要通過配套齊全的地面模擬訓(xùn)練設(shè)備進(jìn)行隨時隨地、個性化的教學(xué)和訓(xùn)練，這些設(shè)備和系統(tǒng)既能進(jìn)一步降低訓(xùn)練成本，又能更好地因人而異管理教學(xué)和訓(xùn)練，實現(xiàn)軍事飛行訓(xùn)練的精益管理。不僅要考慮不同訓(xùn)練階段學(xué)員的學(xué)習(xí)規(guī)律，做到銜接合理，過渡滑順；還要精心設(shè)計教學(xué)功能，實現(xiàn)對戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練任務(wù)難度的調(diào)整；更要為用戶提供各種選項，并和用戶合作制定定制化解決方案。

張弘強(qiáng)調(diào)，在保證高訓(xùn)練質(zhì)量的同時，實現(xiàn)訓(xùn)練的安全可控是全世界空軍的努力方向，目前主要包含四個方面：

一是飛行安全保障。 對電傳飛機(jī)而言，可以設(shè)定安全邊界限制，加強(qiáng)控制律管控，對飛行員持續(xù)開展包括特情處置、風(fēng)險課目體驗等專項訓(xùn)練；

二是作戰(zhàn)訓(xùn)練安全保障。主要讓學(xué)員熟悉與未來戰(zhàn)斗機(jī)相似的座艙任務(wù)環(huán)境，養(yǎng)成任務(wù)風(fēng)險意識等；

三是加強(qiáng)對飛機(jī)狀態(tài)的監(jiān)控。不僅是對訓(xùn)練飛行中的飛機(jī)參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)控，還要對飛機(jī)整體及發(fā)動機(jī)實施專門的健康管理；

四是對影響飛行訓(xùn)練安全的人的因素的監(jiān)控。洪都已經(jīng)和航空醫(yī)學(xué)研究機(jī)構(gòu)攜手研究如何更好地消除人的異常狀態(tài)對飛行訓(xùn)練安全的影響，這對飛行學(xué)員來說更為重要，在監(jiān)控的同時還要預(yù)警。

現(xiàn)在已經(jīng)是大數(shù)據(jù)時代，如何將從小接觸數(shù)字化終端的所謂“數(shù)字化一代”的年輕人培養(yǎng)成為戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，需要不斷利用新的信息技術(shù)手段創(chuàng)新學(xué)習(xí)環(huán)境。 所以，要利用包括可穿戴設(shè)備、機(jī)載檢測系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等技術(shù)手段和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，同時監(jiān)控和分析飛機(jī)和人的健康狀態(tài)。監(jiān)控內(nèi)容包括飛機(jī)飛行運動參數(shù)和飛行環(huán)境參數(shù)、飛行員的生理心理參數(shù)、人體客觀體征， 甚至飛行員的操縱動作和行為等等。監(jiān)控的目的是在訓(xùn)練安全問題出現(xiàn)前做好處置， 使問題盡可能少的發(fā)生，協(xié)助用戶確保安全。

張弘認(rèn)為，要把這些工作做好，軍民訓(xùn)練大數(shù)據(jù)共享機(jī)制至關(guān)重要。 針對現(xiàn)在存在的不少問題，提出以下建議：共同創(chuàng)建數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、統(tǒng)籌構(gòu)建大數(shù)據(jù)中心新型基礎(chǔ)設(shè)施、共同建立數(shù)據(jù)管理機(jī)構(gòu)和運營規(guī)則、創(chuàng)新數(shù)據(jù)安全保障管理機(jī)制、共同開發(fā)利用數(shù)據(jù)資源、共同推動訓(xùn)練生態(tài)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、探索訓(xùn)練數(shù)據(jù)高效轉(zhuǎn)化為訓(xùn)練效益等。

大數(shù)據(jù)時代，分布式網(wǎng)絡(luò)化訓(xùn)練是發(fā)展的主流。LVC 能夠?qū)⒛M訓(xùn)練和虛擬兵力對抗與真實飛機(jī)相結(jié)合，給飛行員前所未有的逼真、連續(xù)的作戰(zhàn)環(huán)境體驗。利用虛擬現(xiàn)實VR 甚至增強(qiáng)現(xiàn)實AR 等技術(shù)，使教育和訓(xùn)練環(huán)境更貼近真實作戰(zhàn)任務(wù)環(huán)境，更符合個人學(xué)習(xí)改善特點；利用人工智能AI 等技術(shù)發(fā)展虛擬教員和智能陪練，為提高訓(xùn)練效能提供了支撐?！霸啤奔夹g(shù)的發(fā)展，使得訓(xùn)練大數(shù)據(jù)的利用和訓(xùn)練資源的統(tǒng)籌能力得到跨越式發(fā)展，因此，構(gòu)建用戶“私有”的“訓(xùn)練云”將有助于客戶高效精準(zhǔn)地統(tǒng)籌資源，按需組織，持續(xù)保障訓(xùn)練。 隨著對相關(guān)前沿科技的研究和發(fā)展，現(xiàn)在越來越有能力不斷創(chuàng)新訓(xùn)練設(shè)施、訓(xùn)練手段和訓(xùn)練方法，使得學(xué)員的學(xué)習(xí)環(huán)境能夠在各個階段都得到更好的優(yōu)化，為用戶提供更多的選擇。

因材施教的持續(xù)學(xué)習(xí)環(huán)境是軍事飛行訓(xùn)練的最重要條件，面對海量飛行訓(xùn)練信息和網(wǎng)絡(luò)化、全球化管理需求，訓(xùn)練解決方案需要有高度的靈活性來應(yīng)對多樣化的訓(xùn)練需求。 智能終端、智能傳感器、人工智能、人機(jī)交互、云上物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的逐漸成熟，將可以實現(xiàn)高度信息融合和靈活資源調(diào)度，也就是所謂的“智慧管理”。 洪都已經(jīng)開始針對中國空軍的“戰(zhàn)訓(xùn)深度耦合，清單組合式訓(xùn)練大綱”等要求開展研究工作，也許在不久的將來，利用人工智能輔助進(jìn)行訓(xùn)練管理將成為常態(tài)。

最后，張弘強(qiáng)調(diào)，中國航空工業(yè)的核心能力之一就是交付軍事飛行訓(xùn)練能力，洪都已向數(shù)十個國家出口了包含教練機(jī)、地面模擬訓(xùn)練設(shè)施等在內(nèi)的訓(xùn)練系統(tǒng)及其配套服務(wù)。洪都是中國最好的軍事飛行訓(xùn)練供應(yīng)商，擁有能夠自主開發(fā)訓(xùn)練解決方案的專業(yè)化團(tuán)隊和機(jī)構(gòu)，有能力將用戶的任何訓(xùn)練需求轉(zhuǎn)化為訓(xùn)練解決方案，并將之付諸實現(xiàn)以滿足客戶需求。

（六） 南非空軍司令姆班波 （Wiseman·Simo·Mbambo）中將進(jìn)行視頻發(fā)言

南非空軍司令姆班波中將很高興能夠有機(jī)會分享南非空軍與中國空軍的友好伙伴關(guān)系。

自從中國國防部與南非國防部與退役軍人簽訂協(xié)議備忘錄以來，南非國防部與中國空軍（PLAAF）之間就確立了牢固穩(wěn)定的關(guān)系。 南非空軍，作為南非國防力量的一部分， 與中國空軍在諸多領(lǐng)域均有合作。政府、國防部與南非空軍一直支持與所有友好國家的國防外交關(guān)系，南非空軍與中國空軍共同開展飛行員培訓(xùn)與軍官訓(xùn)練交流、邀請高級軍官參加防務(wù)展或航展，邀請高級軍官進(jìn)行訪問交流并分享雙方在維和行動中的合作事宜。通過國防大學(xué)學(xué)員訪問期間的思想與信息交流，兩國空軍關(guān)系得到進(jìn)一步加強(qiáng)，自2014年起始終保持密切接觸與友好交流。

姆班波中將進(jìn)一步介紹了兩國空軍曾經(jīng)開展的一些合作活動。 在第六屆國防會議上，南非空軍就表達(dá)了想與中國空軍共同訓(xùn)練的強(qiáng)烈愿望， 這些均在2014 年國防委員會紀(jì)要中進(jìn)行了記錄；2015 年7 月20 至24 日， 南非空軍對中國空軍進(jìn)行友好訪問，并且針對有關(guān)飛行訓(xùn)練的問題進(jìn)行了深入交流；2016年11 月期間， 南非空軍參謀長參加了中國國際國防電子展（CIDEX），借機(jī)談到了未來國防委員會的相關(guān)事宜，建議聯(lián)合測試以推進(jìn)計劃并分析需求。

作為戰(zhàn)略伙伴，南非國防部與南非空軍都非常珍惜與中國空軍的深厚友誼。新冠疫情雖然帶來了很多挑戰(zhàn)，但南非空軍參謀長、南非國防部以及南非人民都堅信，中國一定能夠成功應(yīng)對這次乃至今后更大的挑戰(zhàn)。

（七） 新加坡空軍司令凱文·康文良 （Kelvin·Khong Boon Leong）少將進(jìn)行視頻發(fā)言

康文良少將首先感謝中國人民解放軍空軍邀請他代表新加坡空軍以線上視頻形式參加本次會議，他指出， 國際軍事飛行訓(xùn)練會議為各國空軍聚集在一起，交流分享各自在飛行訓(xùn)練領(lǐng)域最為有效的實踐經(jīng)驗提供了機(jī)會。

新冠疫情以來，很多國家的空軍都面臨了飛行訓(xùn)練的中斷，其中也包括新加坡空軍，不得不適應(yīng)這一情況并進(jìn)行創(chuàng)新，以便以安全有效且不降低訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)的方式持續(xù)訓(xùn)練。 同時，新加坡空軍還加快了飛行訓(xùn)練的現(xiàn)代化進(jìn)程并通過科技手段來改進(jìn)并加強(qiáng)飛行訓(xùn)練。 十三年來，新加坡空軍不斷對飛行員訓(xùn)練系統(tǒng)進(jìn)行變革。2008 年，首先使用PC-21 飛機(jī)替代S-211飛機(jī)進(jìn)行飛機(jī)表演訓(xùn)練。 2014 年，從A4 飛機(jī)過渡到M-346 飛機(jī)，進(jìn)行戰(zhàn)斗機(jī)飛行員高級階段訓(xùn)練，但這些改變不僅僅針對飛機(jī)平臺。 引進(jìn)新平臺后，新加坡空軍的飛行訓(xùn)練體系得以轉(zhuǎn)型，同時訓(xùn)練質(zhì)量也不斷提升。 例如，針對S-211 飛機(jī)，在空勤預(yù)備學(xué)校的訓(xùn)練中，以往使用的紙質(zhì)材料包括任務(wù)介紹、講評與飛行記錄資料等。不僅如此，訓(xùn)練用飛機(jī)也是初級的。引進(jìn)的PC-21 飛機(jī)能夠有助于開展基于計算機(jī)的地面訓(xùn)練與電子評估； 同時學(xué)員能夠得到直接快速的反饋，了解自己的學(xué)習(xí)進(jìn)度。此外，還引入了飛行訓(xùn)練設(shè)備，學(xué)員可直接用于自學(xué)，完善自身薄弱環(huán)節(jié)。 如今，學(xué)員們能夠更好地進(jìn)行飛行前準(zhǔn)備，講評與評分的飛行記錄現(xiàn)在可以全部實現(xiàn)電子化，便于掌握學(xué)員的不足以及學(xué)習(xí)趨勢。 當(dāng)然，飛機(jī)仍是訓(xùn)練體系中的關(guān)鍵組成部分。 但是，新飛機(jī)運用的模擬器技術(shù)能夠以較低成本使用現(xiàn)代飛機(jī)的高級航電系統(tǒng)進(jìn)行訓(xùn)練。 例如，M-346 飛機(jī)的系統(tǒng)能夠模擬高級戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)中諸如數(shù)據(jù)鏈、雷達(dá)和目標(biāo)識別吊艙等武器系統(tǒng)。 學(xué)員畢業(yè)時，通過互相討論系統(tǒng)的使用方法，能夠更快速地過渡到作戰(zhàn)平臺上。

康文良少將指出， 隨著數(shù)字訓(xùn)練系統(tǒng)的使用，數(shù)據(jù)科學(xué)日趨成熟，目前新加坡空軍能夠最大化利用人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)來改善飛行訓(xùn)練。飛行中也可利用收集的個性化數(shù)據(jù)來提高訓(xùn)練效能，并能夠根據(jù)每位飛行員的優(yōu)勢和弱勢為其定制訓(xùn)練內(nèi)容。能夠應(yīng)用訓(xùn)練分析與預(yù)測模型提前預(yù)測飛行員是否適合飛行以及是否具有成為作戰(zhàn)飛行員的潛能。利用數(shù)據(jù)分析學(xué)與人工智能，新加坡空軍開始著手飛行訓(xùn)練程序改型計劃。 目前在接受基礎(chǔ)聯(lián)隊課程前，每一名飛行學(xué)員需要在空勤預(yù)備學(xué)校完成為期4 周的飛行訓(xùn)練課程以及大約13 架次的飛行， 以評估該學(xué)員是否適合飛行。打算用基于模擬器的飛行訓(xùn)練系統(tǒng)和數(shù)據(jù)分析相結(jié)合的新模式取代現(xiàn)有的舊模式，打算用先進(jìn)的高保真生物測定傳感器來收集數(shù)據(jù)，比如學(xué)員觀察儀表的方式、學(xué)員的心率以及在模擬器內(nèi)部訓(xùn)練時產(chǎn)生的面部表情等，因為這樣有助于更快地預(yù)測和確定學(xué)員的飛行能力，并根據(jù)當(dāng)下的飛行訓(xùn)練過程對結(jié)果進(jìn)行重新模擬。

未來，新加坡空軍仍將持續(xù)改進(jìn)訓(xùn)練方式，需要采購新的模擬器并改進(jìn)現(xiàn)有的模擬器，從而提供高保真的基礎(chǔ)訓(xùn)練，而這些將成為訓(xùn)練生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分。數(shù)據(jù)分析學(xué)與行為科學(xué)的應(yīng)用將會改善現(xiàn)有的評估系統(tǒng)，并為飛行員提供定制化且有效的飛行訓(xùn)練。 無論如何，新加坡空軍都將堅持采用新技術(shù)以保證飛行訓(xùn)練能夠持續(xù)安全有效、切合實際。

最后，康文良少將表示，由于全球新冠疫情的影響，很遺憾不能到現(xiàn)場參加此次論壇。 相信在不久的將來，各國空軍一定能面對面進(jìn)行交流分享。