楊 凱

（河南省交通運輸發(fā)展集團(tuán)有限公司濮陽分公司，河南 濮陽 457000）

在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)達(dá)的當(dāng)今，人們對于交通運輸?shù)男枨蟛粩鄶U(kuò)大，高速公路也就得到了很大的發(fā)展，隨著高速公路的不斷發(fā)展，人們對于高速公路服務(wù)區(qū)的需求也不斷增加。在這樣的背景下，高速公路服務(wù)區(qū)也在不斷的進(jìn)步，相比于初始的服務(wù)區(qū)，現(xiàn)代的服務(wù)區(qū)增加了一些新的功能，可以使得旅客在旅途中得到更好的緩解。

近些年來，我國開展自駕游的人數(shù)不斷增多，在節(jié)假日中更為明顯。但是，旅客日益增長的服務(wù)需求同發(fā)展不均衡、不全面的服務(wù)區(qū)建設(shè)產(chǎn)生了明顯的矛盾，在部分服務(wù)區(qū)存在環(huán)境衛(wèi)生差、旅客無法得到舒適的休息等現(xiàn)象。為了改善這種現(xiàn)狀，需要各方努力，在高速公路服務(wù)區(qū)的商業(yè)價值與高速公路服務(wù)區(qū)的服務(wù)水平上得到相應(yīng)的改進(jìn)，使高速公路服務(wù)區(qū)可以為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而促進(jìn)我國高速公路經(jīng)濟(jì)更加合理，更加健康的發(fā)展。

1 當(dāng)前我國高速公路服務(wù)區(qū)在發(fā)展中存在的問題

1.1 高速公路存在過于封閉的問題

為了保證高速公路經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展，我國的高速公路大都采取封閉的管理方式，這樣可以在很大程度上保護(hù)高速公路的路產(chǎn)路權(quán)。在這樣的限制下，高速公路服務(wù)區(qū)也發(fā)展成為封閉的現(xiàn)狀，但是封閉的服務(wù)區(qū)會抑制我國高速公路的快速發(fā)展，使得高速公路服務(wù)區(qū)與附近的可利用資源無法有機(jī)結(jié)合，比如，高速公路附近的濕地公園、動物園等優(yōu)質(zhì)資源無法得到最大程度的利用。為了更好地開展服務(wù)區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，需要對服務(wù)區(qū)的封閉現(xiàn)狀進(jìn)行有針對性地改進(jìn)，從而發(fā)揮自身的優(yōu)勢，從而形成別具一格的服務(wù)區(qū)文化，進(jìn)一步為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

1.2 高速公路服務(wù)區(qū)的經(jīng)濟(jì)價值未得到完全地發(fā)揮

我國的高速公路服務(wù)區(qū)在種種原因的限制下，原有的經(jīng)濟(jì)價值未得到完全地發(fā)揮，導(dǎo)致高速公路服務(wù)區(qū)的商業(yè)價值仍處于較低的水平，原因主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

首先，我國服務(wù)區(qū)的人均經(jīng)營面積不足。相比于高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展較快的國家，我國的服務(wù)區(qū)人均經(jīng)營面積明顯不足，人均商業(yè)面積在0.75到1.20之間，造成這樣現(xiàn)象的主要原因是服務(wù)區(qū)面積與實際需求存在著很大的差距，人們對于服務(wù)區(qū)的消費觀念轉(zhuǎn)變但是服務(wù)區(qū)的服務(wù)內(nèi)容并未得到相應(yīng)的改進(jìn)，面積較小的經(jīng)營場地?zé)o法滿足旅客的真實需求。

其次，高速公路服務(wù)去的市場化程度沒有達(dá)到現(xiàn)代人們的需求。我國的市場經(jīng)濟(jì)是以公有制為主體，多種所有制共同發(fā)展的市場化經(jīng)濟(jì)，在這種條件的限制下，為了獲得更高的利潤就需要提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。但是在高速公路的服務(wù)區(qū)中，大多數(shù)商戶是屬于交通部門的自營或者整體外包，這就使得服務(wù)區(qū)的經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了壟斷的現(xiàn)象，無法提供更好的服務(wù)。在出行的大部分旅客中，基本為80及90后，該階段的人們對于品味的要求較為嚴(yán)苛，與服務(wù)區(qū)提供的服務(wù)產(chǎn)生了鮮明的對比。

最后，服務(wù)區(qū)的市場價值無法得到有效的監(jiān)督。在服務(wù)區(qū)的提供的服務(wù)中，很多商品的市場價格無法得到有效的監(jiān)督管理，比如，市場定價為兩元的飲用水，在有的服務(wù)區(qū)甚至可以定出十元的高價，這種不合理的定價方式限制了服務(wù)區(qū)經(jīng)濟(jì)的健康可持續(xù)發(fā)展，忽略了旅客的心理因素，只有改進(jìn)了這種現(xiàn)狀，才可以使得我國的高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)濟(jì)快速健康的發(fā)展。

1.3 服務(wù)區(qū)的硬件設(shè)施不完善

在高速公路的發(fā)展過程中，道路建設(shè)得到了很好的發(fā)展，反觀服務(wù)區(qū)建設(shè)仍停留在初級的發(fā)展水平，無法發(fā)揮相應(yīng)的服務(wù)區(qū)作用，在車流的調(diào)節(jié)、人流的疏散等多個方面無法適應(yīng)現(xiàn)代社會的需求。在廁所，休息室等硬件設(shè)施的建設(shè)方面，不能滿足旅客的基本要求，從而為旅客的帶來欠佳的體驗。

2 為實現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)“雙提升”采取的措施

為了實現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)實現(xiàn)“雙提升”的發(fā)展，需要在各個方面進(jìn)行有針對性的改進(jìn)，使得服務(wù)區(qū)的發(fā)展可以適應(yīng)當(dāng)代的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀。對于如何開展高速公路的“雙提升”工作，有以下幾個提議。

2.1 創(chuàng)造有特點的高速公路服務(wù)區(qū)

在對服務(wù)區(qū)開展建設(shè)工作時，可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐母鞣N優(yōu)勢條件，打造一個具有地方特點的服務(wù)區(qū)。比如可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐拿麆俟袍E、當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)等有利條件，在經(jīng)濟(jì)的角度提升服務(wù)區(qū)的建設(shè)，進(jìn)一步推進(jìn)服務(wù)區(qū)“雙提升”的開展。對于服務(wù)區(qū)內(nèi)的產(chǎn)品，在原有資源的基礎(chǔ)上，積極引進(jìn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，豐富服務(wù)區(qū)的商品文化。在開展商品文化工作的同時，要使地方特色的產(chǎn)品融入其中，讓游客可以感受到地方文化特特點，提升游客的購買力，進(jìn)一步提升服務(wù)區(qū)的經(jīng)濟(jì)效益，從而更好的開展服務(wù)區(qū)的建設(shè)工作。

近年來，各個地方為開展服務(wù)區(qū)的“雙提升”工作付出了很大的努力，同時也促進(jìn)了服務(wù)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。例如，在山東泰安的某一服務(wù)區(qū)中，建設(shè)的休息區(qū)域高雅不失奢華，同時融入了一定的科技感，給旅客帶來了很好的旅途體驗感。

2.2 提升旅客在服務(wù)區(qū)的舒適度

旅客在服務(wù)區(qū)的舒適度是考察“雙提升”工作是否到位的具體標(biāo)準(zhǔn)，旅客在旅途中僅有一小部分時間停留在服務(wù)區(qū)，因此，需要服務(wù)區(qū)的工作人員在簡短的時間內(nèi)使旅客感受到溫馨的感覺。正因為這樣，需要服務(wù)區(qū)的工作人員提高自身的職業(yè)素養(yǎng)，在為旅客服務(wù)的過程中盡可能使旅客感受到舒適感。

在旅客進(jìn)行商品選購時，需要服務(wù)區(qū)管理人員對該服務(wù)區(qū)的商品進(jìn)行具體的講解，對產(chǎn)品的特性、使用方法等方面進(jìn)行充分的展示讓游客對服務(wù)區(qū)產(chǎn)品有更加真切的認(rèn)識。在講解的過程中還要保證自身的職業(yè)素養(yǎng)，用微笑服務(wù)的方法提高旅客在服務(wù)區(qū)的舒適度。

在硬件設(shè)施的建造上，也要更加貼合旅客的真實需求。例如，在廁所、休息室等設(shè)施的建造上，要盡可能考慮全面，對于可能在使用過程中出現(xiàn)的問題，進(jìn)行提早的解決。使旅客在使用該設(shè)施時可以體會到更高的舒適感，從而緩解在旅途中的疲倦。

2.3 完善相關(guān)的監(jiān)督管理體系

為了應(yīng)對服務(wù)區(qū)的商品價格不合理，需要與相關(guān)監(jiān)管部門達(dá)成戰(zhàn)略上的合作，對于部分不合理的價格設(shè)定進(jìn)行相對應(yīng)的處理，保障旅客在高速公路服務(wù)區(qū)的合法權(quán)益，為旅客提供一個更好的購物環(huán)境。

在服務(wù)方面也需要接受一定的監(jiān)督管理，對于部分無法提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的服務(wù)區(qū)工作人員，要進(jìn)行相對應(yīng)的處理，保障服務(wù)區(qū)工作人員整體的服務(wù)水準(zhǔn)，從而為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時也需要完善相關(guān)的反饋體系，使得管理部門可以了解到旅客的真實需求，從而更好的開展“雙提升”工作。

3 結(jié)束語

綜上所述，高速公路實現(xiàn)“雙提升”不僅可以在經(jīng)濟(jì)上促進(jìn)高速公路的發(fā)展，同時也可以為旅客朋友提供更舒適的休息環(huán)境。雖然當(dāng)前的發(fā)展仍需要付出巨大的努力，但是實現(xiàn)“雙提升”可以帶來很大的便利條件，在很大程度上促進(jìn)我國的高速公路的發(fā)展，所以，需要各方為高速公路的發(fā)展貢獻(xiàn)自身的力量，從而更好的開展相關(guān)工作。