劉瀚聲

（河北港口集團有限公司，河北 秦皇島 066000）

1 港口煤炭設備維修管理方面存在的問題

1.1 管理模式的瓶頸

在港口煤炭生產設備的運行管理中，要使生產效率最大化，應滿足以下兩個條件：1）持續(xù)優(yōu)化資源利用；2）更加有效的管理和控制。當前，港口生產設備的運行管理范圍廣泛，導致降低成本的效果不佳，主要表現在人員雜，管理效果差，資源浪費等方面。煤炭設備維護的管理水平參差不齊，阻礙了挖掘潛力的開發(fā)和效率的提高。企業(yè)要想保持自己在競爭市場中的主導地位，就必須挖掘潛力并不斷提高效率。通過激發(fā)全體員工的動力和潛力，公司最終將獲得良好的業(yè)務收益。

1.2 機械設備缺乏優(yōu)化

港口作為中國交通運輸系統的重要組成部分，在物聯網，大數據，5g等技術的支持下，已逐漸成為集運輸，配送，倉儲等功能于一體的智能，自動化，高效的物流平臺。它的規(guī)模逐漸擴大，在中國經濟發(fā)展中的地位逐漸提高。但是，不容忽視的是，港口煤炭其資源消耗仍占中國交通運輸業(yè)總資源消耗的很大一部分。在港口煤炭工作的過程中，生產耗能的主要方向集中在電力的使用上，其中耗能占比最大的就是裝卸設備以及水平運輸設備。因此，有必要做好我國港口煤炭的節(jié)能減排工作，積極運用現代科學技術降低港口能耗，減少港口運營對生態(tài)環(huán)境的負面影響，提高港口效率、運行，以達到國家總體規(guī)劃中的節(jié)能目標。

2 提高設備維修管理水平的方法和思路

2.1 管理模式的加強

在新常態(tài)經濟大環(huán)境下，港口業(yè)受到一定的沖擊，導致生產壓力升高，同時對生產成本的要求越來越嚴格，主要體現在港口生產設備運行方面，需要大力“降本增效”。從港口管理企業(yè)的角度來看，港口生產設備運行的實現主要包括港口的建設，安裝，調試，運行和維護。當前，港口企業(yè)生產設備運行管理主要是在一定的控制體系框架下，基于人力，物力，資金的協調管理，以有效利用港口生產設備，降低生產成本，達到最大化的目的。提高生產設備運行的經濟效益，探索更加科學有效的模式?？梢酝ㄟ^建立管理機構和改革流程來提高運營效率。分散式維護強調功能化，而忽略了總體情況和流程，這將不可避免地導致流程不順暢和整個組織的績效不足。專業(yè)的管理易于實現流程組織，并使工作規(guī)范，有序和可控。

首先是將管理意識從技術型轉變?yōu)榻洕夹g型；從廣泛的類型到精細的操作機制；從維護和糾正類型到設備管理的早期預防類型。

二是進一步實現設備的精細化管理，數據顯示，因清潔，緊固和潤滑不良而導致設備故障的比例超過53%，著眼于運行，潤滑，檢測，維護等方面，不僅可以有效降低設備維護成本，而且可以大大提高設備運行的經濟性和可靠性。

第三，穩(wěn)步加強對企業(yè)平臺本身的支持。加強設備監(jiān)督檢查，提高平臺設備管理水平，做好人員培訓，提高業(yè)務質量，從基礎管理工作入手，減少設備故障的可能性，盡可能不需維修費用。在市場經濟條件下，企業(yè)不可避免地要不斷完善設備管理模式和生存發(fā)展機制。必須建立一種專業(yè)的管理模式，將設備維護和生產的管理形式分開，以促進維護和檢查的市場化，并為生產提供良好的服務。

2.2 科技創(chuàng)新的需要

2006年1月，中共中央，國務院作出“建設創(chuàng)新型國家”的戰(zhàn)略決策，提出以企業(yè)為科技創(chuàng)新的主體。建立以企業(yè)為主體，以市場為導向，以產業(yè)大學為研究主體，引導創(chuàng)新要素聚集企業(yè)，加快發(fā)展的技術創(chuàng)新體系，已成為我國科技工作的重要任務。

之前公司的每個主要設備（自卸車，堆高車，取料機和裝船機）都有自己的PLC控制系統，具有獨立人機界面的計算機，控制臺輸入和輸出系統以及報警服務器。此外，每個中央控制室的PLC控制系統還具有獨立的人機界面和報警服務器。這樣的系統架構缺乏宏觀可見性，導致高系統成本，復雜系統和高維護成本。為了解決這個問題，可以對所有獨立的人機界面系統進行改造和整合，以形成一個基于集中式分布式服務器的人機界面系統，并建設一個港口人機界面集中控制系統。從而實現對自卸車，堆高車和取料機的集中控制。

例如：建立虛擬服務器系統，實現對設備的控制；在現有各種人機界面的基礎上，根據設備的不同類型和特點，為每種設備開發(fā)一套標準化的人機界面，降低操作人員的學習成本，提高操作效率；建立視頻監(jiān)控系統，加強對設備狀態(tài)的全面控制。

2.3 港口設備管理的實施

在建立企業(yè)科技創(chuàng)新體系的同時，促進港口煤炭設備維修管理，還可以建議使用以下幾個簡單的方法：

首先，根據實際生產需要，對港口煤炭舊設備進行升級，淘汰舊產品，采用新設備。要重視技術創(chuàng)新和改進，在生產設備更新的基礎上增加對技術創(chuàng)新的投入。在設備的使用過程中，應將港口煤炭設備的利用率與生產節(jié)奏相結合，加強港口煤炭技術維護，并采用智能手段，加強對設備生產過程的運行監(jiān)督和預警，以期防止由于設備問題引起的生產不穩(wěn)定。例如，由于堆場面積大，全封閉堆場的成本巨大，企業(yè)無法承擔。鑒于港口碼頭小料堆粉塵污染的控制問題，最新技術是改變傳統的全封閉料堆場思想，而是實施全封閉料堆場。為了節(jié)省場地，可以進行移動，運行中打開和運行后關閉，以滿足環(huán)保的要求，為企業(yè)節(jié)省了40%的工程造價。

其次，加強對港口煤炭新的大型專業(yè)設備和維修設備的運行的跟蹤，通過跟蹤大型專業(yè)設備投入使用和維護的運行情況，可以及時了解港口煤炭設備的現狀和存在的問題，總結經驗教訓，及時與制造商溝通，在保修期內解決存在的問題 ，并避免不必要的損失。

最后，在遠離地面的平臺上，建立設備故障診斷專家數據庫和設備管理QQ群微信群。相關人員每天與現場情況和問題進行溝通，回答問題和解決疑惑，實現遠程管理和技術培訓的共享，指導現場技術人員完成設備突發(fā)性故障的診斷和處理，有效地確保安全和平臺生產的可靠運行。此外，企業(yè)要積極的引進國內外先進科學技術成果，通過無人巡視，遠程監(jiān)控等高科技技術的運用，提高港口生產設備的智能增值能力。

3 結語

通過對煤炭港口設備的管理，可以有效降低煤炭港口設備的故障率，降低煤炭港口設備的運行維護成本，提高煤炭港口的生產效率?？傮w而言，只有不斷提高煤炭港口設備的管理水平，才能更好地促進實現提高煤炭企業(yè)質量和效益的戰(zhàn)略目標的順利實現，為煤炭企業(yè)贏得更強的市場競爭力。