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        分析電氣自動(dòng)化在地鐵中的應(yīng)用

        2021-04-14 20:04:31黃稚淳
        卷宗 2021年14期
        關(guān)鍵詞:系統(tǒng)管理

        黃稚淳

        (大連地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司,遼寧 大連 116000)

        1 前言

        眾所周知,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中,科學(xué)一直是他的強(qiáng)大的推力,而隨著近幾年來(lái)我國(guó)社會(huì)的飛速發(fā)展,科學(xué)技術(shù)也得到了飛速的進(jìn)步,電氣自動(dòng)化設(shè)計(jì)在我國(guó)的社會(huì)各個(gè)方面都有了有效地使用,加上見(jiàn)近年來(lái)飛速發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及計(jì)算機(jī)信息技術(shù),這也推動(dòng)了電氣自動(dòng)化技術(shù)的飛速發(fā)展,它可以改變傳統(tǒng)技術(shù),需要人工操作的弊端,更好地強(qiáng)調(diào)了電氣之間的配合,為人們的地鐵出行達(dá)到了更多的可能性,增加了更加人性化的體驗(yàn),因此,本文對(duì)電氣自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行簡(jiǎn)要探討,并綜合分析了電氣自動(dòng)化在地鐵中的具體應(yīng)用,期望更好地推動(dòng)我國(guó)的地鐵行業(yè)發(fā)展。

        2 電氣自動(dòng)化的優(yōu)勢(shì)分析

        近幾年來(lái),人們生活水平的不斷提高,使得人們對(duì)于生活質(zhì)量的要求也在不斷地提高,人們?cè)诔鲂械倪^(guò)程當(dāng)中,對(duì)于出行條件的要求已經(jīng)不再滿足于可以出行,而是要保證出行過(guò)程當(dāng)中的安全性與舒適性。而近幾年來(lái),我國(guó)的地鐵行業(yè)飛速發(fā)展,因此,強(qiáng)化地鐵的建設(shè)已經(jīng)成為社會(huì)的一個(gè)必然選擇,應(yīng)用電氣自動(dòng)化技術(shù)可以很好的保證地鐵質(zhì)量,下面我們對(duì)電氣自動(dòng)化的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行簡(jiǎn)要探討。

        2.1 電氣自動(dòng)化的便捷性

        隨著近幾年來(lái)我國(guó)社會(huì)進(jìn)步,電氣自動(dòng)化得到了不斷的優(yōu)化和發(fā)展,可以說(shuō),當(dāng)今的電氣自動(dòng)化聚集了較多的科學(xué)技術(shù),他既包括了傳統(tǒng)的電氣化技術(shù),涵蓋了相對(duì)先進(jìn),幾年來(lái)飛速發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),以及電子科技等多方面的技術(shù),電氣自動(dòng)化技術(shù)對(duì)這些技術(shù)進(jìn)行了有效融合,吸收了各項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì),正是由于這些科學(xué)技術(shù)的融入,使得電氣自動(dòng)化技術(shù)在社會(huì)生活中起到了越來(lái)越重要的作用,而且事實(shí)證明電氣自動(dòng)化技術(shù)的飛速發(fā)展不僅僅是技術(shù)上的創(chuàng)新,而且他為社會(huì)各行各業(yè)都提供了全新的技術(shù),并且促進(jìn)了各行各業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益增加,為百姓的生活提供了更大的便利。

        2.2 電氣自動(dòng)化的廣泛性

        目前來(lái)看,工業(yè)發(fā)展往往會(huì)影響到人們的日常生活,而工業(yè)化水平與人們的生活水平之間的聯(lián)系是密切相關(guān)的。而且工業(yè)發(fā)展使得我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展得到了很大的推動(dòng),為我國(guó)社會(huì)各行各業(yè)都產(chǎn)生了較大的影響,在電氣自動(dòng)化技術(shù)的使用過(guò)程當(dāng)中,他在我國(guó)的社會(huì)各行各業(yè)當(dāng)中都有所涉及,可以說(shuō)它已經(jīng)覆蓋于社會(huì)的各行各業(yè)當(dāng)中,目前來(lái)看,我國(guó)的各個(gè)行業(yè)以及人們的日常生活當(dāng)中都有電氣自動(dòng)化技術(shù)的覆蓋,比如說(shuō)電梯,地鐵等。由于他對(duì)于人們的日常生活的影響,日漸明顯電氣,自動(dòng)化的發(fā)展已經(jīng)受到社會(huì)廣泛關(guān)注,可以說(shuō),在這種大背景下,電氣自動(dòng)化技術(shù)的未來(lái)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)也會(huì)越來(lái)越廣泛。

        2.3 科學(xué)發(fā)展性

        就目前我國(guó)的電氣自動(dòng)化技術(shù)而言,他與其他的技術(shù)相比展現(xiàn)出了更高的科學(xué)性,而且由于它在我國(guó)的社會(huì)各行各業(yè)當(dāng)中都有所涉及,所以說(shuō)它的整個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中要集成各種應(yīng)用技術(shù),比如說(shuō)控制系統(tǒng),遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)等等,這些系統(tǒng)的增添都會(huì)推動(dòng)該技術(shù)的飛速發(fā)展,可以預(yù)料到我國(guó)未來(lái)的電氣自動(dòng)化在發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中會(huì)更加科學(xué)智能,而且沖向多元化的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)進(jìn)行,隨著我國(guó)近幾年來(lái)科學(xué)技術(shù)革新的不斷進(jìn)步,電器自動(dòng)化的飛速發(fā)展也可能會(huì)成為我國(guó)科學(xué)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要特征,它是顯示我國(guó)科學(xué)技術(shù)與時(shí)代緊密結(jié)合的一個(gè)重要方式,擁有相對(duì)光明的發(fā)展前景。

        3 電氣自動(dòng)化在地鐵中的具體應(yīng)用

        3.1 地鐵的運(yùn)行控制系統(tǒng)

        電氣自動(dòng)化技術(shù)在地鐵當(dāng)中最為常見(jiàn)的一個(gè)應(yīng)用,就是對(duì)于地鐵的運(yùn)行控制系統(tǒng)當(dāng)中的應(yīng)用,由于我國(guó)傳統(tǒng)的地鐵控制系統(tǒng),他的模式是相對(duì)簡(jiǎn)單的,主要是由控制中心以及測(cè)控管理來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)地鐵的控制的。而應(yīng)用電氣自動(dòng)化技術(shù)可以更好地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理,對(duì)控制中心的管理以及測(cè)控方面的管理,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)控,當(dāng)然,在進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)控的過(guò)程當(dāng)中,要時(shí)刻關(guān)注線路當(dāng)中的網(wǎng)絡(luò)循環(huán)通道是否轉(zhuǎn)變?yōu)榱送ㄐ艂鹘樱绻呀?jīng)成為通信傳遞方式,那么就要保證網(wǎng)絡(luò)是由控制中心沿地鐵的線路進(jìn)行全面覆蓋和連接的,這個(gè)過(guò)程當(dāng)中顯示出來(lái)了,bas的科學(xué)全面化管理的作用,當(dāng)然這個(gè)時(shí)候也要對(duì)各個(gè)控制中心及地鐵站點(diǎn)進(jìn)行接入點(diǎn)的設(shè)置,以便能夠更好地實(shí)現(xiàn)大樓通信的自動(dòng)化管理。

        3.2 應(yīng)用于監(jiān)控隧道的通風(fēng)系統(tǒng)

        把電氣自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用于地鐵建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中,較為常見(jiàn)的一個(gè)方面就是通風(fēng)系統(tǒng)的建設(shè),主要將通風(fēng)系統(tǒng)建設(shè)與監(jiān)控隧道和地鐵站的區(qū)域,以便保障該區(qū)域內(nèi)部空調(diào)的數(shù)值得以有效控制,而且還能夠?qū)φ麄€(gè)空調(diào)的系統(tǒng)進(jìn)行全面且自動(dòng)化的管理,其中包括各種的系統(tǒng),比如說(shuō)排水系統(tǒng),照明系統(tǒng)等等,對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)檢測(cè),并加以反饋,可以使得電梯系統(tǒng)管理人員及時(shí)地對(duì)各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行合理調(diào)配,當(dāng)然,從另一方面來(lái)看,電氣自動(dòng)化還可以,應(yīng)用于地鐵的車(chē)控系統(tǒng)當(dāng)中,對(duì)控制盤(pán)進(jìn)行緊急控制,避免出現(xiàn)各種問(wèn)題,而且還可以應(yīng)用于火災(zāi)的防護(hù)過(guò)程當(dāng)中,可以說(shuō)應(yīng)用電氣自動(dòng)化技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控,自動(dòng)控制的權(quán)限會(huì)比中央工作者的權(quán)限更高。當(dāng)然,電氣自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用還遠(yuǎn)不止如此,他可以進(jìn)行打印機(jī)的自動(dòng)操作,及時(shí)反饋地鐵內(nèi)部的狀況,Bas通過(guò)控制主機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)通信傳輸網(wǎng)絡(luò)的連接,并及時(shí)將數(shù)據(jù)進(jìn)行傳送,保證控制中心及時(shí)了解各項(xiàng)數(shù)據(jù)。

        3.3 應(yīng)用于監(jiān)控管理系統(tǒng)

        電氣自動(dòng)化在地鐵當(dāng)中,也可以通過(guò)運(yùn)用于監(jiān)控管理系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的作用。在地鐵建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中它的監(jiān)控管理也是非常必要的,而將電氣自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用于地鐵的監(jiān)控管理的過(guò)程當(dāng)中,可就可以達(dá)到很好的監(jiān)控管理效果,首先他可以對(duì)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)行控制,采用模板的方法來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)的科學(xué)調(diào)控,當(dāng)然還可以,對(duì)地鐵的各種多媒體設(shè)備進(jìn)行調(diào)控,第二就是通過(guò)信號(hào)的轉(zhuǎn)接口來(lái)實(shí)現(xiàn)檢測(cè)的自動(dòng)連接,以保證整個(gè)的地鐵運(yùn)行狀況得到有效控制,更好地完成監(jiān)督管理的效果。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        根據(jù)以上敘述內(nèi)容,我們可以知道在社會(huì)的各行各業(yè)當(dāng)中,電氣自動(dòng)化都逐漸占據(jù)了相對(duì)重要的地位,可以說(shuō)他在社會(huì)的各行各業(yè)當(dāng)中的應(yīng)用范圍都是相對(duì)較廣的。而近幾年來(lái),我國(guó)的地鐵行業(yè)逐漸占據(jù)了交通行業(yè)當(dāng)中的重要環(huán)節(jié),因此強(qiáng)化電氣自動(dòng)化在地鐵行業(yè)當(dāng)中的應(yīng)用是非常必要的,而且隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的飛速進(jìn)步,在未來(lái)的幾年里,我國(guó)的地鐵建設(shè)將會(huì)更加多元,將電氣自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用其中,可以更好地對(duì)地鐵建設(shè)進(jìn)行創(chuàng)新,使得地鐵更好百姓服務(wù),為社會(huì)公眾提供更加便利的交通環(huán)境。

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