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        公路橋梁施工項目管理優(yōu)化策略研究

        2021-04-12 03:43:33
        智能城市 2021年7期
        關(guān)鍵詞:項目管理公路橋梁

        (中交(成都)城市開發(fā)有限公司,四川成都 641400)

        公路橋梁施工管理指對公路橋梁項目施工過程進(jìn)行計劃、統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和指揮,在保證項目質(zhì)量的同時,降低項目施工期間安全事故的發(fā)生概率。在公路橋梁施工過程中,施工單位應(yīng)加強(qiáng)各個施工環(huán)節(jié)的管理和創(chuàng)新,以提升項目的經(jīng)濟(jì)效益水平。

        1 工程概況

        項目為方家林大道,長3.1 km,寬50 m(主道11.5 m+綠化帶4 m+輔道6.5 m+人行道3 m),雙向6車道,設(shè)計速度60 km/h。項目施工中涉及的主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程、給排水工程、電氣工程、交通工程、綠化工程。方家林赤水河大橋全長189.4 m,橋跨組合(50+80+50)m,共180 m,采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁,直徑1.3 m樁基共40根,直徑2 m樁基共16根。

        路面結(jié)構(gòu)形式為20 cm(級配碎石)+25 cm(4%水穩(wěn))+25 cm(5%水穩(wěn))+6 cm(AC-20瀝青混凝土)+6 cm(AC-20瀝青混凝土)+4 cm(SMA-13瀝青混凝土)。

        2 公路橋梁施工項目管理的特點

        2.1 難度大

        公路橋梁項目規(guī)模均較大,涉及的施工環(huán)節(jié)和施工內(nèi)容較多,施工工期長,導(dǎo)致項目施工過程易受到各類外界因素的影響,增加了公路橋梁施工項目管理工作的難度。

        2.2 環(huán)境復(fù)雜

        公路橋梁項目規(guī)模較大,施工場地隨工程項目的推進(jìn)會發(fā)生變更,規(guī)模較小的公路橋梁項目會在一個城市內(nèi)的不同地點進(jìn)行,規(guī)模較大的會跨越城市、省份,公路橋梁項目具較強(qiáng)的流動性強(qiáng)。與其他項目相比,公路橋梁施工環(huán)境更復(fù)雜,部分路段施工會在山區(qū)進(jìn)行,條件較艱苦[1]。

        3 公路橋梁施工施工項目管理工作中存在的問題

        3.1 制度不完善

        國內(nèi)建筑事業(yè)不斷發(fā)展,公路橋梁施工水平有所提高。對于公路橋梁項目的施工,國內(nèi)雖建立了相應(yīng)的制度,但還不夠完善,造成較多細(xì)節(jié)、內(nèi)容缺乏依據(jù)和約束,限制了公路橋梁項目管理水平的提升[2]。

        3.2 管理人員素質(zhì)不足

        公路橋梁項目管理人員的素質(zhì)水平?jīng)Q定了公路橋梁項目的管理水平,隨著公眾對公路橋梁建設(shè)質(zhì)量的關(guān)注,應(yīng)重視管理人員的選擇。公路橋梁施工企業(yè)管理人員的素質(zhì)水平有所提升,但是專業(yè)技能、管理技能等方面還有欠缺。

        3.3 公路橋梁材料管理不規(guī)范

        公路橋梁工程項目管理工作中,施工材料管理是重要、關(guān)鍵的內(nèi)容。公路橋梁項目在實際開展期間,存在材料管理不規(guī)范的問題,會影響項目經(jīng)濟(jì)效益、項目的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。

        3.3.1 材料供應(yīng)

        供應(yīng)材料時,材料的數(shù)量、規(guī)格和型號無法滿足設(shè)計圖紙和施工方案的需求。對實際施工需要的施工材料、數(shù)量,技術(shù)人員無法進(jìn)行精準(zhǔn)的預(yù)測,會影響項目有序進(jìn)行。因預(yù)測不準(zhǔn)確,部分材料未及時進(jìn)入施工現(xiàn)場,因施工材料短缺中斷施工。

        3.3.2 材料現(xiàn)場管理

        路橋項目施工規(guī)模較大,需要的施工材料的種類、數(shù)量較多,現(xiàn)場一般采用分類堆放的方式存儲,材料管理人員不明確現(xiàn)場環(huán)境條件、材料存儲要求,導(dǎo)致材料在存儲時受到外界環(huán)境的影響,如水泥受潮、鋼筋生銹等。部分項目施工現(xiàn)場未嚴(yán)格管控材料進(jìn)場、驗收等環(huán)節(jié),給后續(xù)施工埋下了隱患[3]。

        3.4 安全事故頻繁發(fā)生

        (1)公路橋梁項目較其他項目更具特殊性,主要體現(xiàn)在更易受到天氣因素的影響,項目施工中遭遇惡劣的天氣,施工人員無法第一時間撤離到安全位置,威脅人身安全。

        (2)在項目施工期間,如果安全保護(hù)措施設(shè)置不足,會出現(xiàn)部分施工企業(yè)為了節(jié)省費用導(dǎo)致安全防護(hù)用具的設(shè)置數(shù)量不足的情況。施工人員安全意識較差,未嚴(yán)格按照要求配套防護(hù)用具,降低項目施工過程的安全性。

        4 公路橋梁施工施工項目管理優(yōu)化策略

        4.1 完善公路橋梁施工監(jiān)管制度

        (1)在公路橋梁項目正式實施前,須制定完善的施工監(jiān)管制度,使施工操作可以有據(jù)可依、有章可循。

        (2)完善項目監(jiān)管制度時,須保證制度的全面性、有效性,確保監(jiān)管制度可監(jiān)督項目工程的每個環(huán)節(jié)。針對材料供應(yīng)商,應(yīng)制定嚴(yán)格的監(jiān)管制度,購買材料之前,根據(jù)該制度調(diào)查施工材料供應(yīng)商,了解其信譽和資質(zhì),確保其供應(yīng)的材料符合項目施工需求[4]。

        (3)嚴(yán)格的監(jiān)督管理制度可對項目管理人員和施工人員的行為和工作進(jìn)行監(jiān)督和規(guī)范,充分發(fā)揮各崗位的效能,保證公路橋梁施工質(zhì)量。

        4.2 提高管理人員工作素質(zhì)

        優(yōu)化公路橋梁施工項目管理,人才是基礎(chǔ)的部分,提高公路橋梁管理人員綜合素質(zhì)水平,可促進(jìn)公路橋梁項目在工期范圍內(nèi)保質(zhì)保量地完成的同時,提高公路橋梁項目施工管理水平。

        在公路橋梁項目實施前,須選擇綜合能力較強(qiáng)的管理人員,通過項目開展前的培訓(xùn)工作,促進(jìn)工作人員可更好地掌握項目的實際情況,為后續(xù)管理奠定基礎(chǔ)。對于公路橋梁施工項目的管理工作,管理人員的意識、態(tài)度等均會直接影響公路橋梁項目的施工管理質(zhì)量。

        (1)引導(dǎo)工作人員正確認(rèn)識工程管理工作的重要性。

        (2)向工作人員宣導(dǎo)公路橋梁建筑行業(yè)內(nèi)的職業(yè)素養(yǎng),加強(qiáng)職業(yè)技能培訓(xùn),確保其各項能力均符合項目施工需求。

        (3)施工人員上崗前,加強(qiáng)安全培訓(xùn),增強(qiáng)其安全施工的意識,將項目施工中安全事故的發(fā)生概率降到最低,建設(shè)文明施工現(xiàn)場[5]。

        4.3 規(guī)范材料管理

        (1)購買施工材料前須綜合考慮項目實際施工需要,確定項目材料的種類、數(shù)量和規(guī)格,確保采購的施工材料符合項目實際需要。

        (2)管理施工材料時須定期檢查材料,了解后續(xù)環(huán)節(jié)的需求后,根據(jù)分析結(jié)果做好儲備,為項目順利實施提供有效保障。

        (3)工作人員應(yīng)加強(qiáng)材料儲存管理工作,了解項目環(huán)境、施工材料的性質(zhì),根據(jù)施工材料不同的用途、使用時間合理存放,避免材料受到環(huán)境因素的影響,產(chǎn)生不必要的浪費。

        材料進(jìn)入施工現(xiàn)場前,須由專門的工作人員負(fù)責(zé)驗收,避免質(zhì)量不合格的施工材料進(jìn)入施工現(xiàn)場中。為了給后續(xù)施工提供便利,進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料均應(yīng)分類堆放,并進(jìn)行標(biāo)識。

        (4)發(fā)放施工材料時應(yīng)注意成本控制,所有領(lǐng)取施工材料的個人或部門須憑材料進(jìn)庫單領(lǐng)取,出庫后,管理人員需要及時判斷材料庫存量,為后續(xù)采購計劃的制定提供相關(guān)依據(jù)[6]。

        4.4 加強(qiáng)安全管理水平

        施工團(tuán)隊和工作人員須嚴(yán)格按照具體的規(guī)范和流程進(jìn)行施工和操作,必要時可制定安全保證體系。在施工現(xiàn)場,可建立有效的安全事故預(yù)防控制措施,組織施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)活動,確保所有施工人員持證上崗。

        大部分施工現(xiàn)場會設(shè)置專門的安全管理經(jīng)費,對于這部分費用的管理,施工企業(yè)應(yīng)配置專門的工作人員負(fù)責(zé),避免出現(xiàn)安全管理費用被隨意挪用的問題,提高公路橋梁項目安全管理水平。

        4.4.1 優(yōu)化資源配置

        優(yōu)化資源配置的主要目的是提高施工現(xiàn)場資源利用效率,應(yīng)細(xì)化控制過程,并綜合做好施工現(xiàn)場人力、物力、場地等多方面的管理工作,以保證項目施工質(zhì)量為前提,為項目施工過程選擇合理的施工技術(shù)和設(shè)備,保證項目的施工效率。

        4.4.2 強(qiáng)化人員溝通

        公路橋梁項目的開展涉及較多的管理人員和技術(shù)人員,加強(qiáng)各個部門的人員溝通,有助于及時發(fā)現(xiàn)和解決項目施工中的各種問題,如定期組織相關(guān)人員開展會議等。針對項目施工中存在的各種問題,施工單位應(yīng)組織相關(guān)人員進(jìn)行充分探討和溝通,落實管理措施的同時,加強(qiáng)對項目施工的各環(huán)節(jié)的監(jiān)管,確保各施工環(huán)節(jié)均可達(dá)到既定的要求,以提高項目施工技術(shù)水平。

        施工單位應(yīng)配置技能水平較高的人員,對項目進(jìn)行全程的監(jiān)督和檢查,施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行操作,做好工程建設(shè)材料的支取、使用記錄。

        5 結(jié)語

        綜上所述,與其他施工項目相比,公路橋梁工程具有更高的復(fù)雜度,因施工工期較長,公路橋梁施工過程易受到各種因素的影響,增加了項目管理的難度。施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)探索,優(yōu)化公路橋梁施工管理措施,及時發(fā)現(xiàn)并解決管理過程中遇到的問題,提高國內(nèi)公路橋梁項目的質(zhì)量管控水平與質(zhì)量安全。

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