路 進
(甘肅省白銀公路局靖遠公路段,甘肅白銀 730600)
在干線公路工程施工中,瀝青路面較為常見,瀝青和混凝土等材料需要的施工成本較低,施工速度較快,可取得較好的施工效果。干線公路瀝青路面受諸多環(huán)境的影響,如氣候環(huán)境、施工質量等因素,會導致路面出現裂縫類病害,無法保障干線公路瀝青路面施工質量,影響干線公路的長久運營。應采取有效的預防性養(yǎng)護技術,減少裂縫病害的出現,實現干線公路瀝青路面施工效益最大化。
(1)路面坑槽。
在干線公路瀝青路面中會出現不規(guī)則、大小形狀不一的坑洼,且在其表面存在細小紋路,不利于車輛的舒適行駛,會給車輛通行帶來危險。瀝青路面、地基結構受到破壞會使路面產生坑槽。
(2)擁包。
在干線公路瀝青路面中局部出現凸起狀況,當凸起高度大于2.5 cm,為嚴重凸起;當凸起高度小于2.5 cm,為輕微凸起。
(3)路面沉降。
隨著干線公路瀝青路面使用時間越來越長,若施工時未加強監(jiān)督管理工作,其質量不達標,在車流量逐漸增加過程中,超出公路承受的荷載力,導致公路瀝青路面出現不均勻沉降。
沉降深度超過2.5 cm,屬于重度沉降;低于2.5 cm,屬于輕度沉降。
(4)車轍病害。
車輛在公路瀝青路面行駛時,會留下縱向凹槽,車輛行駛產生的壓力對瀝青材料產生了擠壓,影響了路面質量,降低了車輛行駛的安全性[1]。
干線公路瀝青路面出現裂縫病害問題時,會破壞公路基層,形成反射裂縫。若未及時處理干線公路瀝青路面中的裂縫,未開展有效的養(yǎng)護工作,導致裂縫區(qū)域面積擴大,形成網狀裂縫,無法保障公路瀝青路面質量。在干線公路中出現裂縫,會使公路存在不穩(wěn)定性,給車輛行駛帶來安全隱患,易引發(fā)交通安全事故,不利于干線公路的長期運營,應實施有效的預防性養(yǎng)護工作。
每個干線公路瀝青路面均具有較大的荷載能力,若其服務的車輛超過了公路荷載能力,易造成瀝青路面出現裂縫。進行干線公路瀝青鋪設時,需要對這條線路的車輛通行量數、種類等進行調查,再根據實際情況制定相應的設計方案,確定干線公路的承載能力。當前車輛數量越來越多,車流量不斷增加,干線公路在服務運營過程中,承受的壓力會超過其上線,導致干線公路結構受到損傷,造成瀝青路面出現裂縫。
若干線公路沿線區(qū)域的晝夜溫度差較大,在高溫與低溫交替的過程中,易影響公路瀝青路面的質量。在反復升溫、降溫的過程中,會降低瀝青混合料的性能降低。增加了瀝青老化后的硬度,影響了瀝青混合料的松弛性,若抗拉強度達到極限值后,易出現瀝青路面裂開情況。部分施工單位對溫度因素不重視,未充分意識溫差對瀝青路面質量的影響,導致出現裂縫[2]。
干線公路施工涉及多方面內容,包括瀝青材料的選用、配比,拌和、運輸、攤鋪、碾壓等,涵蓋了路基施工、路面養(yǎng)護等問題,每個環(huán)節(jié)均會影響最終質量。部分施工單位未嚴格按照相關要求管理施工各環(huán)節(jié)段,施工過程中存在不合規(guī)的行為,未滿足規(guī)定的施工標準要求,導致在干線公路投入使用和運營后,存在安全隱患。若遇到惡劣天氣、車流量過大,易產生裂縫,縮短路面的使用壽命。
干線公路線路較長,跨區(qū)域較多,為了保障后續(xù)施工的有序進行,應在施工前先好規(guī)劃設計工作。目前,前期規(guī)劃設計方案仍存在較多不足,不具備良好的可行性。
(1)未深入施工現場進行實地勘察工作,導致收集的相關信息數據不夠,無法為前期規(guī)劃設計工作提供可靠的參考依據。在確定瀝青路面各項參數時,未制定滿足施工需求的設計方案,導致后期出現裂縫病害問題,增加了干線公路施工成本。
(2)設計排水系統(tǒng)時,未充分結合施工區(qū)域的氣候環(huán)境,無法及時有效排出雨水,影響瀝青公路質量,易損壞干線公路地基。
為了預防干線公路瀝青路面出現裂縫類病害,在施工過程中應嚴格把控施工材料的選擇。一方面,應提高施工材料質量,做好施工材料質檢工作;另一方面,應提升材料設計水平,降低裂縫發(fā)生概率,為后續(xù)施工奠定扎實基礎。
進行干線公路瀝青路面裂縫施工前,應根據施工需求制定科學的采購計劃,構建完善的材料選擇制度,明確采購材料數量、材料型號、規(guī)格等相關參數,參照市場行情進行對比選擇,在保證所購材料質量達標的前提下,選擇性價比最佳的供應商。
在施工材料進場前,應嚴格控制質量檢驗工作,質檢合格后的材料,方可投入干線公路瀝青路面施工中,且應將其堆放至規(guī)定的位置。
干線公路瀝青路面出現裂縫病害,與施工質量具有較大關聯,為了避免產生裂縫病害,應提高干線公路瀝青路面施工水平。
(1)應充分發(fā)揮項目負責人的職能作用,加強項目負責人的監(jiān)督和管理工作,深入施工現場采集與施工相關的各項數據,且對數據信息進行整理、科學分析,不斷優(yōu)化和調整施工設計方案,確保施工設計方案的可行性,避免施工過程方案與實際情況產生矛盾,保障干線公路瀝青路面后續(xù)施工的順利開展。
(2)干線公路工程施工具有復雜性,涉及多方面的內容,應根據不同作業(yè)要求劃分區(qū)域,應制定相應的作業(yè)模塊。根據作業(yè)區(qū)域的實際地質條件,制定適宜的施工方案,以保障各作業(yè)區(qū)域的施工質量,有序開展每項施工工序,加強對干線公路施工管理力度。
(3)為了保障干線公路瀝青路面施工質量,應建立健全的施工監(jiān)督體系,制定完善的管理制度,嚴格督促各施工環(huán)節(jié),規(guī)范施工人員的操作行為,及時發(fā)現施工中存在的問題,并及時進行解決,避免影響施工質量、效益。
干線公路瀝青路面出現裂縫病害時,應實施有效的措施進行處理。
(1)開槽灌縫處理。
針對干線公路瀝青路面中出現的裂縫,可使用開槽機沿裂縫鑿除溝槽,溝槽的深度應保持在1.5~2 cm之間,其寬度應控制在1~1.5 cm。利用灌封機加熱專用的公路密封膠,再灌入溝槽和裂縫中,充分應用內部料泵馬達。在開槽灌縫處理過程中,開槽橫截面尺寸、溫差會影響處理效果,應根據實際的情況進行確定,并有效控制開槽尺寸的深度、寬度比[3]。
(2)貼縫處理
貼縫處理方式是干線公路瀝青路面裂縫病害處理中的常見施工工藝,應根據干線公路瀝青路面裂縫的實際情況,進行放樣工作。使用石筆進行標記,劃清裂縫的分布區(qū)域,采用高壓熱噴機清理裂縫中的雜質,再進行烘烤。瀝青會在高溫作用下熔化,加熱至一定溫度后,可在裂縫中粘貼纖維布,使用的纖維布應具有較好的耐磨性,并采用人工作業(yè)方式。與此同時,應充分利用灌縫機功能,保障貼縫處理效果,纖維布出現氣泡時,可使用橡膠錘對其進行處理。
(3)灌入改性瀝青。
處理干線公路瀝青路面裂縫病害時,可使用改性瀝青養(yǎng)護劑,其適用于尺寸不超過3 mm、滲水率3%以下的路面裂縫??蓪⒏男詾r青養(yǎng)護劑直接灌入路面裂縫中進行路面養(yǎng)護、修補。
注意事項:
①應封閉施工路段,禁止車輛通行,且應設置醒目的安全標志,以作警示;
②應徹底清理裂縫,可使用吹風機吹出雜物,也可利用鐵鉤等設施處理雜物;
③利用注射器將養(yǎng)護劑灌入裂縫中,灌入后應在其表面鋪設少量砂,待2 h后再允許車輛通行。
干線公路瀝青路面裂縫病害的種類較多,如車轍、擁包、坑槽等,病害類型會影響公路瀝青路面通行質量。若未對病害類型進行處理和養(yǎng)護,會加重裂縫問題,影響干線公路瀝青路面的正常使用,縮短了瀝青路面的使用壽命。造成干線公路瀝青路面裂縫病害的影響因素較多,應對其進行科學分析,探究其原因,及時進行解決。充分發(fā)揮預防性養(yǎng)護技術作用,可保障干線公路瀝青路面質量,避免其出現裂縫病害。