吳偉民

（甘肅省蘭州公路局應(yīng)急搶險(xiǎn)保障中心，甘肅蘭州 730000）

橋梁是高速公路系統(tǒng)的重要節(jié)點(diǎn)，為了延長高速公路系統(tǒng)的使用壽命，使其具備較好的使用性能，保證其使用年限內(nèi)的承載力、通行力等與設(shè)計(jì)要求相一致，降低路橋病害、質(zhì)量等問題發(fā)生概率。橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)施在其中發(fā)揮重要的作用，應(yīng)保證這一工作的有效落實(shí)，因此，準(zhǔn)確掌握路橋預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的原則、技術(shù)和措施較為重要。

1 高速公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)相關(guān)概述

1.1 高速公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)概念

高速公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是一種周期性的養(yǎng)護(hù)措施，主要針對未出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量、病害等問題的橋梁結(jié)構(gòu)。在其結(jié)構(gòu)未被完全損壞前，利用先進(jìn)的檢測技術(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的病害或影響因素，采用相匹配的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，針對性展開養(yǎng)護(hù)，可降低嚴(yán)重病害問題的發(fā)生概率，避免輕微病害的擴(kuò)展，延長高速公路橋梁的使用壽命。

1.2 高速公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的作用

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中普遍使用，其具有及時(shí)性、有效性、針對性等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可提高養(yǎng)護(hù)的效率，減少病害問題造成的影響和損失。

（1）可針對橋梁的實(shí)際情況，進(jìn)行針對性養(yǎng)護(hù)，進(jìn)行科學(xué)合理的計(jì)劃安排，以取得更理想的養(yǎng)護(hù)效果，提高養(yǎng)護(hù)管理工作的質(zhì)量。

（2）利用先進(jìn)的檢測技術(shù)，檢測橋梁的穩(wěn)定性、安全性、荷載力等指標(biāo)，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)各項(xiàng)潛在隱患、隱藏的病害、質(zhì)量等問題，消除各項(xiàng)不穩(wěn)定性因素、安全隱患。

（3）在最佳的時(shí)機(jī)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)管理作用，可降低養(yǎng)護(hù)成本，實(shí)現(xiàn)橋梁綜合效益最大化。

1.3 高速公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則

為了保證預(yù)防性養(yǎng)護(hù)取得理想的效果，應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)原則，按照實(shí)地調(diào)查、因地制宜、科學(xué)選取等工作原則進(jìn)行操作，以減小施工成本的投入，發(fā)揮最大化的作用。

（1）實(shí)地調(diào)查。

在實(shí)施養(yǎng)護(hù)前，應(yīng)提前對橋梁進(jìn)行全面檢測，如橋梁的外觀、荷載、質(zhì)量、安全性等檢測，準(zhǔn)確把握實(shí)際問題情況。施工人員需要掌握該路段的通行信息，對橋梁結(jié)構(gòu)、疲勞時(shí)間等進(jìn)行科學(xué)分析、預(yù)測，確定合適的養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)。

（2）因地制宜。

應(yīng)根據(jù)橋梁的實(shí)際情況，科學(xué)安排養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。

（3）科學(xué)選取。

根據(jù)病害的實(shí)際情況，科學(xué)選擇養(yǎng)護(hù)技術(shù)、措施，保證技術(shù)、工藝、設(shè)備等使用的合理性，以最小的投入，取得更大的成效。

（4）落實(shí)常規(guī)性小型養(yǎng)護(hù)。

針對高速公路橋梁常見的病害問題，如裂縫、鋪裝破損、混凝土剝落等問題，進(jìn)行常規(guī)型養(yǎng)護(hù)，可有效避免小問題無限擴(kuò)大，導(dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重的病害。

（5）建立年度預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案。

在綜合分析橋梁的結(jié)構(gòu)病害程度、養(yǎng)護(hù)單位的技術(shù)和能力水平、橋梁實(shí)際情況等的基礎(chǔ)上，制定年度預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案，有效結(jié)合橋梁的大修、中修、小修等，提高預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的效率、質(zhì)量。

2 高速公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)、要點(diǎn)

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，高速公路橋梁施工的技術(shù)、工藝及養(yǎng)護(hù)管理的技術(shù)、手段不斷提高，呈現(xiàn)多樣化的特點(diǎn)。在高速公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作開展和實(shí)施前，應(yīng)明確各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)技術(shù)、要點(diǎn)，使其更具合理性、高效性、針對性特征，提高預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量、效率。

2.1 微表處封層技術(shù)

瀝青路面結(jié)構(gòu)是高速路普遍使用的路面結(jié)構(gòu)，針對路面的橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，可采用微表處封層技術(shù)，實(shí)施針對性的養(yǎng)護(hù)管理，且具有較好的養(yǎng)護(hù)效果。該技術(shù)的應(yīng)用可保證養(yǎng)護(hù)后的路面具備良好的抗滑性、耐久性、承載性，可延長路面的使用壽命，滿足交通運(yùn)行的需求。

（1）使用該技術(shù)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格依照相關(guān)的要求和指標(biāo)，合理控制聚合物改性乳化瀝青、骨料、填料的混合配比，保證各種材料充分拌和，再均勻攤鋪在預(yù)原路面薄層結(jié)構(gòu)上。

（2）明確高速公路橋梁瀝青路面的實(shí)際情況，在充分分析橋梁楔形、凹形、刮痕面等的具體要求的基礎(chǔ)上，科學(xué)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

（3）進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確把握瀝青用量、攤鋪厚度，在不同的情況下采取針對性的處理措施，以保證養(yǎng)護(hù)的規(guī)范性。

2.2 霧封層技術(shù)

霧封層技術(shù)是公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中常用的一種技術(shù)，主要應(yīng)用在一些輕度松散、中度松散的高速公路橋梁路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中。在使用的過程中，常使用專業(yè)的霧封層灑布車，在橋梁路面上噴灑一層具有高滲透性的改性乳化瀝青，封閉橋梁路面的孔隙，具有預(yù)防雨水下滲、修復(fù)老化路面、美化橋梁路面的作用。

（1）具有保護(hù)、更新原有橋梁路面的氧化瀝青路面的作用，預(yù)防橋梁路面出現(xiàn)松散的情況。

（2）該技術(shù)在使用時(shí)，具有操作簡單、施工速度快、對交通運(yùn)行造成的影響小等特征。

（3）在處理橋梁路面的表面縫隙、小裂縫方面具有較好的效果。

（4）養(yǎng)護(hù)的成本比較低。

2.3 灌縫技術(shù)

灌縫技術(shù)可較好處理高速公路橋梁路面的裂縫問題，可有效避免雨水下滲，保障橋梁結(jié)構(gòu)和路基的穩(wěn)定性、橋梁的承載力，可有效預(yù)防橋梁坑槽病害，延長橋梁使用壽命。

（1）使用灌縫技術(shù)前，應(yīng)做好清縫工作，及時(shí)清除裂縫中的雜物、塵土等，保證裂縫干凈，再灌注密封材料。

（2）如果路橋的裂縫大于6 mm，在使用該技術(shù)前，應(yīng)先進(jìn)行開槽處理。

（3）在進(jìn)行施工過程中，需要控制材料灌注的深度，保證其具有較好的效果。

2.4 混凝土封堵和滲水預(yù)防技術(shù)

混凝土封堵和滲水預(yù)防技術(shù)是高速公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理中常用的技術(shù)，主要采用相應(yīng)的技術(shù)手段封堵緩凝混凝土中的微小裂縫、孔隙氣泡。在橋梁混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)剝落、破損、空洞、露筋、蜂窩等損傷和病害問題時(shí)，可應(yīng)用預(yù)防養(yǎng)護(hù)進(jìn)行修復(fù)。

為了保證橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)取得較好的效果，應(yīng)做好預(yù)防滲水工作。若排水管周圍出現(xiàn)滲水的情況，可通過接長排水管、周圍鑿口的方法進(jìn)行解決，可采用涂抹防滲、防腐的材料的方式。

3 提升高速公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、效率的措施

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是保護(hù)高速公路橋梁安全性和穩(wěn)定性的重要舉措，工作人員應(yīng)加大對預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重視程度、投入力度，保證各項(xiàng)防護(hù)措施、技術(shù)的有效落實(shí)，降低路橋病害問題造成的影響，延長路橋的使用壽命，更好地服務(wù)于交通運(yùn)行。

3.1 構(gòu)建完善的管理信息系統(tǒng)

高速公路橋梁預(yù)防養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)復(fù)雜化、長期性的工作，僅依靠養(yǎng)護(hù)人員無法高效實(shí)施相關(guān)工作，可應(yīng)用先進(jìn)的信息技術(shù)、工具，以構(gòu)建完善的管理信息系統(tǒng)、文件資料數(shù)據(jù)庫。將橋梁建設(shè)的相關(guān)數(shù)據(jù)、運(yùn)行中出現(xiàn)的病害問題、每次預(yù)防養(yǎng)護(hù)工作開展實(shí)施的情況集中進(jìn)行管理，以便養(yǎng)護(hù)人員全面、準(zhǔn)確了解路橋的實(shí)際情況，以制定更完善的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃、方案，提高預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和效率。該系統(tǒng)的構(gòu)建，可對路橋進(jìn)行動(dòng)態(tài)化管理、檢測，使養(yǎng)護(hù)人員可及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理各項(xiàng)問題。

3.2 選擇適合的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

隨著高速公路橋梁工程的不斷發(fā)展，橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的技術(shù)更為多樣，養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)充分把握相應(yīng)技術(shù)的適用范圍和對象，根據(jù)橋梁的實(shí)際情況和病害問題，選擇適合的養(yǎng)護(hù)技術(shù)。在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過程中，應(yīng)明確每種技術(shù)的施工要點(diǎn)和注意事項(xiàng)，保證施工的規(guī)范性，養(yǎng)護(hù)效果良好。

灌縫技術(shù)主要用于預(yù)防坑槽和修復(fù)裂縫，使用中應(yīng)做好清縫工作，預(yù)防鋼筋銹蝕情況；霧封層技術(shù)主要應(yīng)用在部分輕度松散、中度松散路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，在其他方面效果并不明顯。

3.3 完善橋梁養(yǎng)護(hù)管理體系

需要根據(jù)橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)際需要，構(gòu)建完善的管養(yǎng)體系，并嚴(yán)格依照相關(guān)流程進(jìn)行施工，以取得理想的養(yǎng)護(hù)效果。

（1）應(yīng)全面了解路橋的結(jié)構(gòu)狀態(tài)和變化情況，做好養(yǎng)前的檢查和檢測工作，如運(yùn)行過程中的病害、具體處理措施、結(jié)構(gòu)變化等，在此基礎(chǔ)上確定養(yǎng)護(hù)的最佳時(shí)機(jī)，合理選擇養(yǎng)護(hù)技術(shù)，科學(xué)制定養(yǎng)護(hù)對策。

（2）明確路橋養(yǎng)護(hù)的規(guī)范要求、檢查的內(nèi)容和方法。

（3）應(yīng)將其作為一項(xiàng)周期性、長期性的工作進(jìn)行落實(shí)，定期進(jìn)行規(guī)范化檢查，實(shí)施針對性的養(yǎng)護(hù)措施，做好日常的小型養(yǎng)護(hù)工作和階段性的路橋大修工作，減少各項(xiàng)隱藏病害問題。

（4）完成每次養(yǎng)護(hù)工作后，需要做好相關(guān)的記錄分析，為后續(xù)工作的開展和實(shí)施提供參考依據(jù)。

4 結(jié)語

綜上所述，實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，可延長高速公路橋梁的使用年限，有效解決各項(xiàng)病害問題，提升路橋的安全性、耐久性、穩(wěn)定性。相關(guān)部門應(yīng)強(qiáng)化預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理意識，掌握相關(guān)的知識技巧、技術(shù)手段、策略方法，以保證相關(guān)工作的規(guī)范化、科學(xué)化開展，并將其作為一項(xiàng)長期任務(wù)進(jìn)行落實(shí)，保證路橋通行的安全性、可靠性。