孫曉奕

(北京市地鐵運營有限公司運營三分公司，北京100080)

0 引言

近年來我國城市軌道交通規(guī)模迅速增長，運營線路隨之網(wǎng)絡(luò)化、復(fù)雜化。在眾多軌道交通工具中，地鐵作為城市交通工具的特性尤為凸顯。與城市中其他交通工具相比，地鐵充分利用地下空間能避免地面擁堵，是人們出行的重要交通工具之一，是城市暢通的重要保障。但是隨著城市軌道交通的發(fā)展，在地鐵運行過程中難免會遇到各種問題，特別是在客運安全管理和公共安全管理上將面臨更大的挑戰(zhàn)。

1 地鐵運營安全的相關(guān)概述

對于地鐵而言，其安全運營的重要性是不言而喻的，因此，必須要求相關(guān)工作人員以鐵的紀(jì)律和規(guī)章來做好安全管理工作，始終堅守“沒有安全就沒有運營”的理念。地鐵運營安全主要包括了客運安全以及公共安全兩方面的內(nèi)容，客運安全主要是為了更好地服務(wù)大眾，而公共安全是整個地鐵運營的基礎(chǔ)，必須嚴(yán)格落實關(guān)于地鐵運營安全管理的各項措施和規(guī)范，真正打造出平安地鐵[1]。

2 地鐵安全管理現(xiàn)狀

地鐵安全管理過程當(dāng)中，受到多方面的因素影響，比如人員管理、環(huán)境因素、設(shè)備因素等，具體內(nèi)容如下：

2.1 人員因素

在我國地鐵運營過程當(dāng)中影響安全的因素較多，其中，管理人員以及工作人員的個人因素在影響地鐵安全運營中占了很大的比例。地鐵在運營過程當(dāng)中，主要是由專業(yè)人員進行操作，因此，地鐵公司對這些工作人員的要求須更加嚴(yán)格，如果技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)無法達到運營的條件和要求，那么很容易產(chǎn)生安全事故。除了以上管理人員和工作人員之外，影響地鐵運營的人員因素當(dāng)中還包括乘客本身，從這些年地鐵安全運營的問題產(chǎn)生數(shù)據(jù)分析可以發(fā)現(xiàn)，由于忽視地鐵交通安全規(guī)則的人群不斷增加，從而導(dǎo)致安全事故發(fā)生的頻率增加，因此，可以對地鐵安全事故產(chǎn)生的影響進行歸納，人的因素不可忽視[2]。

2.2 環(huán)境影響因素

地鐵在運營過程當(dāng)中會受到一些因素的影響，外界環(huán)境主要是自然環(huán)境發(fā)生改變所產(chǎn)生的問題，比如說氣候以及地震的發(fā)生是影響地鐵運營安全的外部因素。地鐵車站是一個人群非常密集的重要場所，如果地鐵發(fā)生火災(zāi)、洪澇、毒氣等突發(fā)性的事件，那么，將造成嚴(yán)重的人員傷亡事件，直接影響社會經(jīng)濟和社會穩(wěn)定發(fā)展，這需要引起地鐵安全管理部門的重視和警惕。

2.3 設(shè)備影響因素

設(shè)備是整個地鐵運營的基礎(chǔ)保障。在具體的運營過程當(dāng)中，地鐵受到超強負(fù)荷的影響，因此，在運行過程當(dāng)中，很容易發(fā)生各種故障。一旦工作人員不能及時地進行處理，那么將會引發(fā)地鐵事故。比如說可能出現(xiàn)列車脫軌、ICJ門自動解鎖拖鉤故障、機械故障等，這些故障的發(fā)生所造成的事故是非常嚴(yán)重的。

2.4 管理影響因素

地鐵運營過程當(dāng)中安全管理是非常重要的內(nèi)容。為了能夠減少地鐵安全事故的發(fā)生，建設(shè)者應(yīng)該高度重視地鐵安全管理各項工作。部分管理人員由于自身的責(zé)任意識不強，在管理過程當(dāng)中，違規(guī)操作或者隱瞞事故，甚至推卸責(zé)任，這些都會引發(fā)地鐵安全事故的發(fā)生。比如，調(diào)度錯誤、斷電、信號系統(tǒng)失靈等問題，對于這些安全事故的出現(xiàn)，主要是由于管理人員以及工作人員工作不到位所導(dǎo)致的，因此地鐵公司應(yīng)該加強人員的培訓(xùn)和管理工作，特別需要提升員工的應(yīng)急預(yù)案處理能力。

3 車站管理強化地鐵運營安全的措施

在地鐵運營過程當(dāng)中，為了有效地實現(xiàn)地鐵的安全運營，要進行科學(xué)合理的車輛管理，充分發(fā)揮車站的效用，保證地鐵的正常運行，從而避免地鐵出現(xiàn)安全隱患[3]。

3.1 制定安全管理方針和制度

從當(dāng)前城市地鐵安全運營的狀態(tài)來分析，地鐵公司的規(guī)章制度制定是非常重要的環(huán)節(jié)。具體可以從以下幾方面進行完善：首先，要不斷地完善地鐵工程的安全管理工作，結(jié)合我國的相關(guān)法律，制定地鐵公司的管理制度。特別是針對某一突發(fā)事件的應(yīng)急管理辦法。其次，把地鐵安全管理制度與工作人員的績效管理充分結(jié)合在一起，尤其是設(shè)備的使用管理，應(yīng)該進行明確規(guī)范，嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)建立健全完善的科學(xué)管理機制。最后，為了讓工作人員更好地接受監(jiān)督，監(jiān)督管理部門要建立健全監(jiān)督機制，從而更好地推動地鐵安全管理工作的建設(shè)。

3.2 強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，落實監(jiān)督考核機制

通過強化業(yè)務(wù)人員的專業(yè)知識，建立健全考核機制是提升地鐵運營安全的重要手段。車站在加強職工業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)的過程當(dāng)中，需要強化有效的措施來提高職工的工作積極性，從而引導(dǎo)職工積極地參與到業(yè)務(wù)培訓(xùn)的行列中。車站在進行職工培訓(xùn)的過程當(dāng)中，還要重視實訓(xùn)的作用，充分結(jié)合員工的培訓(xùn)情況，選擇合適場地再安排員工進行安全操作。最后，車站還應(yīng)該完善監(jiān)督考核機制，對于表現(xiàn)優(yōu)異的員工，要適時地給予獎勵；在員工隊伍當(dāng)中樹立榜樣，激發(fā)員工的工作積極性，由此形成積極向上的文化氛圍[4]。

3.3 不斷提高工作人員安全技能

在地鐵安全運營過程當(dāng)中，管理人員和工作人員的個人素質(zhì)和技術(shù)水準(zhǔn)成為影響安全管理的重要因素。因此，地鐵公司為了更好地防止安全事故的發(fā)生，要加強工作人員的專業(yè)技能培訓(xùn)，不斷提升工作人員的安全意識以及安全技能。在這個過程當(dāng)中，可以為工作人員安排相應(yīng)的安全培訓(xùn)和教學(xué)工作，從而提升工作人員的專業(yè)水平，提高工作人員的防范意識。在此之外，工作人員還要不斷地提升職業(yè)素養(yǎng)，樹立正確的三觀意識，從而避免由于工作人員責(zé)任心不強所引發(fā)的安全事故。為了強化工作人員的責(zé)任意識以及安全事故的處理能力，地鐵公司可以開設(shè)技能競賽的方式來提高工作人員的積極性和專業(yè)化水平，特別是應(yīng)對突發(fā)事故的安全處理以及應(yīng)對能力[5]。

3.4 車站運營突發(fā)事件處置

一旦出現(xiàn)安全事故那么就應(yīng)該進行應(yīng)急處理，相關(guān)工作人員要運用自己的專業(yè)知識進行處理；事故發(fā)生之后，安全監(jiān)督管理部門和相關(guān)單位要做好現(xiàn)場的調(diào)查工作，從而避免事態(tài)的擴大。同時，對于事故的發(fā)生，相關(guān)工作人員要根據(jù)產(chǎn)生問題的原因進行分析和總結(jié)，再采取相應(yīng)的預(yù)防辦法和措施，防止此類事件的再度發(fā)生以及方便以后對事故的應(yīng)對。地鐵管理部門要結(jié)合員工的實際情況，定期對地鐵員工進行預(yù)案培訓(xùn)，安排員工進行安全演練。在培訓(xùn)的過程當(dāng)中，還應(yīng)該重視對突發(fā)事件的演練，從而全面提升地鐵工作人員的應(yīng)急處理能力。

4 結(jié)語

總而言之，對于現(xiàn)代城市地鐵運營過程當(dāng)中出現(xiàn)的各種安全問題，不僅要注意車輛管理對于地鐵運營的安全影響，還要對車輛管理以外的地鐵運營安全進行加固措施，由此促進地鐵安全運營，大大降低安全事故的發(fā)生率，提升城市地鐵的功能性效應(yīng)。