李建霞

（北京市政路橋管理養(yǎng)護集團有限公司市政工程四處，北京100067）

0 引言

路橋工程建設(shè)是一項關(guān)系到民生的項目，對人們的日常出行有一定的影響。在城市化建設(shè)中，路橋具有重要的作用，不僅能夠促進城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通發(fā)展，也能帶動周圍區(qū)域的經(jīng)濟進步?；炷亮芽p是路橋工程中比較常見的問題，不但降低了路橋的安全系數(shù)，嚴(yán)重的會影響路橋的正常使用。基于此，需要對路橋出現(xiàn)裂縫的原因進行分析，嚴(yán)格把控混凝土施工的每一個環(huán)節(jié)，保證路橋施工質(zhì)量，延長路橋工程的使用壽命。

1 路橋施工中混凝土裂縫原因分析

1.1 材料問題

在建筑行業(yè)迅速發(fā)展背景下，建筑材料市場的競爭不斷增加，施工材料的質(zhì)量參差不齊。在路橋工程施工中，混凝土原材料質(zhì)量不達標(biāo)，就會造成裂縫出現(xiàn)。混凝土是由水泥、砂、石、添加劑等材料混合而成，不同的材料配比，直接影響混凝土最終的強度[1]。在實際施工過程中，部分施工人員為了減少施工成本，會采購一些不合格的原材料，以至于混凝土自身的強度和屬性都無法達到施工標(biāo)準(zhǔn)，直接將其應(yīng)用到實際施工中，會隨著施工環(huán)節(jié)的進展，出現(xiàn)不同的裂紋，導(dǎo)致施工項目無法通過質(zhì)檢，嚴(yán)重地需要二次返工。所以當(dāng)路橋出現(xiàn)混凝土裂縫后，要第一時間對混凝土成分進行檢測，如果混凝土材料中的骨料過大或用灰質(zhì)量不達標(biāo)，都會造成混凝土開裂，并且如果混凝土添加劑使用比例不合適，也會影響混凝土的收縮情況從而出現(xiàn)裂縫。

1.2 結(jié)構(gòu)荷載原因

在路橋工程施工中，混凝土結(jié)構(gòu)自身所需要承擔(dān)的荷載力比較大，并且荷載與應(yīng)力的類型各不相同，造成的裂縫也有所差異。在實際施工過程中，引起荷載裂縫的因素主要包括以下幾點：第一，混凝土結(jié)構(gòu)上堆放大量的施工工具和材料，導(dǎo)致超過結(jié)構(gòu)承擔(dān)的荷載極限；第二，沒有按照施工圖紙設(shè)計進行施工，隨意改變施工的順序，調(diào)整路橋工程的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致受力點發(fā)生變化。這樣出現(xiàn)的裂縫長度比較短，但是數(shù)量多，并且密集度高。荷載裂縫可能從混凝土表面延伸至內(nèi)部，增加了路橋工程的危險系數(shù)。

1.3 溫度原因

混凝土的原材料具有熱脹冷縮的性能，會根據(jù)溫度的變化而發(fā)生改變。路橋工程的施工現(xiàn)場一般都比較偏僻，露天環(huán)境下會對材料的性能造成較大的影響。如果在實際施工中，沒有結(jié)合天氣溫度變化，調(diào)整施工措施，則會加大出現(xiàn)混凝土裂縫的可能[2]。施工期間晝夜溫差或季節(jié)性溫差較大的情況下，會直接影響混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)的改變，從而出現(xiàn)不同程度的裂縫。這主要是因為混凝土在完成施工后，凝結(jié)與固化的過程中受到了陽光的照射，溫度相對較高，夜晚溫度驟降，混凝土內(nèi)部無法適應(yīng)巨大的溫差，會直接影響混凝土結(jié)構(gòu)，使其內(nèi)部與表面出現(xiàn)較多裂縫，降低混凝土的強度，影響施工的質(zhì)量。

1.4 建筑施工因素

在施工過程中，混凝土配比標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計不符，就會出現(xiàn)水泥含量超標(biāo)或水量較大的情況，這樣會影響混凝土最終的效果，導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。同時，在路橋項目施工中，通?；炷猎谕瓿蓴嚢韬螅夹枰蛇\輸車運送到施工現(xiàn)場，運輸過程中混凝土沒有得到相應(yīng)的管理，使得失水過快，容易出現(xiàn)混凝土提前凝固的情況，從而導(dǎo)致混凝土攪拌物自身的可塑性降低。在對混凝土二次攪拌，由于配比失衡，混凝土的性能會受到影響，加大了混凝土裂縫發(fā)生的可能，另外，在振搗過程中，出現(xiàn)中斷情況就會導(dǎo)致密度不達標(biāo)，容易誘發(fā)混凝土裂縫。

2 路橋施工中混凝土裂縫解決措施

2.1 嚴(yán)格把控混凝土材料質(zhì)量

混凝土原材料的質(zhì)量將會直接影響路橋施工的效果，在選擇原材料時，要進行嚴(yán)格的控制。首先，要對建筑材料市場的行情進行了解，從中挑選質(zhì)量高、信譽好、價格適中的供應(yīng)商，與其進行長期合作，并且要讓供應(yīng)商提供原材料的出廠合格證書等材料，認(rèn)真核對相關(guān)信息，進而為施工質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)[3]。如挑選水泥廠家時，要選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的水泥。骨料采購時要保證強度與施工要求一致，并且具有良好的物理化學(xué)性能，不應(yīng)含有有機雜質(zhì)。選購添加劑，要挑選大廠家，質(zhì)量有保證。其次，混凝土原材料進場時，要對其進行驗收檢查，如果出現(xiàn)凝固、結(jié)塊或者缺少生產(chǎn)許可證，可拒絕材料入場，嚴(yán)格把控材料的質(zhì)量，才能從源頭解決混凝土開裂的問題，為施工質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。同時，做好材料的搬運與儲存工作，在施工之前要對材料進行二次檢測，避免材料出現(xiàn)變質(zhì)的情況，要保證抽檢樣品具有代表性，檢測合格后，才能投入使用。

2.2 優(yōu)化路橋結(jié)構(gòu)布局以及荷載設(shè)計

在對路橋工程項目施工之前，需要加大對工程設(shè)計環(huán)節(jié)的重視，優(yōu)化工程設(shè)計方案，提高建筑物的荷載性能。在路橋工程混凝土設(shè)計中，需要設(shè)計人員明確地標(biāo)明混凝土施工的荷載力，使其能在施工過程中有一定的參考范圍。當(dāng)混凝土的荷載力超出標(biāo)準(zhǔn)范圍后，需要進行科學(xué)地計算，增加方向支撐力，避免因為荷載過大出現(xiàn)裂縫。一方面需要工程項目的技術(shù)人員對工程情況進行全面地了解，廣泛地收集施工技術(shù)資料，制定施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化路橋的布局與規(guī)劃，為施工單位提供準(zhǔn)確的參考，進一步提高工程建設(shè)的合理性與科學(xué)性，減少發(fā)生裂縫的可能；另一方面在進行路橋工程荷載預(yù)算時，要將施工過程中的機械設(shè)備所需荷載進行計算，保證實際施工的荷載在預(yù)算荷載范圍內(nèi)，從而能降低因為荷載問題發(fā)生混凝土裂縫情況。

2.3 做好混凝土溫度管控

路橋施工中混凝土?xí)艿酵獠繙囟纫蛩氐挠绊懗霈F(xiàn)裂縫，為了減少裂縫情況的出現(xiàn)，需要做好混凝土溫度控制。施工人員可以提前了解施工現(xiàn)場的溫度變化，選擇合適的施工時間，在溫差較低的時間段進行混凝土施工，如早上或傍晚，并且在施工完成后進行必要的降溫處理，才能更好地保證混凝土的整體性和穩(wěn)定性。還可以按照溫度的變化，控制混凝土澆筑的厚度，保證混凝土在一定時間內(nèi)完成水化熱反應(yīng)，減少受溫度影響程度。同時，在澆筑過程中采取分層施工，控制好澆筑的速度，當(dāng)上一層滿足澆筑標(biāo)準(zhǔn)后，才能進行下一步施工，降低出現(xiàn)裂縫的概率。施工人員可以通過控制構(gòu)件內(nèi)部溫度，避免混凝土表面因溫度變化而發(fā)生裂縫。另外，還需要根據(jù)季節(jié)溫度的影響，采取相應(yīng)的預(yù)防措施，如夏季施工時，需要考慮內(nèi)部水分蒸發(fā)的情況，控制水分蒸發(fā)速度，減少出現(xiàn)溫度裂縫。

2.4 控制混凝土施工技術(shù)

第一點，做好原材料的配比工作，保證混凝土的強度與實際施工要求一致，嚴(yán)格控制水的配比量，實現(xiàn)合理用水，降低干縮裂紋發(fā)生的概率；第二點，混凝土配比完成后，需要及時地進行澆筑。在此過程中，施工人員也要立即進行振搗，可以選擇人工振搗或者是機械振搗，這樣才能減少氣泡的產(chǎn)生，保證混凝土的密實度，使其形成完整光滑的混凝土表面，最大限度地避免混凝土出現(xiàn)裂縫；第三點，為了延長混凝土的凝固時間，可以在攪拌過程中加入一些緩凝劑，并且要對施工現(xiàn)場與攪拌場進行線路規(guī)劃，科學(xué)地設(shè)計運輸方案，減少運輸時間，保證混凝土的性能；第四點，面對施工現(xiàn)場中出現(xiàn)的裂紋，要做好填充補救措施，使用樹脂砂漿進行填充，能夠?qū)α鸭y進行有效地彌補，避免出現(xiàn)更大的裂紋。

2.5 加大對養(yǎng)護環(huán)節(jié)的重視

在路橋施工過程中，加大對混凝土養(yǎng)護環(huán)節(jié)的重視，能夠有效地減少混凝土裂縫發(fā)生，進一步提高路橋施工的質(zhì)量。在進行混凝土養(yǎng)護過程中，需要對混凝土進行澆水，延長水分蒸發(fā)的時間，預(yù)防出現(xiàn)表面干裂。一般在養(yǎng)護時，需要連續(xù)噴水兩個星期左右，并且要注意不可以用草簾進行遮蓋，防止出現(xiàn)永久性黃斑，可以選擇塑料薄膜。這樣不僅能降低溫度裂縫，還能緩解混凝土應(yīng)力松弛度。另外，為了更好地應(yīng)對天氣等不可控因素，需要提前制定方案，做好排水工作，防止出現(xiàn)積水。在路橋項目施工完成后，測量混凝土材料的溫度與濕度，做好數(shù)據(jù)記錄，為后續(xù)的應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支撐。

3 結(jié)語

綜上所述，在路橋施工過程中，混凝土裂縫問題比較常見，并且誘發(fā)因素比較多，主要包括施工溫度、施工材料以及施工過程等。為了減少混凝土裂縫，需要從施工材料方面入手，嚴(yán)格把控施工材料的采購與應(yīng)用環(huán)節(jié)，并且要注重施工溫度的變化，做好混凝土養(yǎng)護工作，提高路橋施工的質(zhì)量。