任超

（中鐵十六局集團第五工程有限公司，河北 唐山 063000）

0 引言

軟土地基穩(wěn)定性偏弱，是各類大型工程必須面對的課題，對于公路橋梁使用也不例外。因此有必要總結(jié)現(xiàn)場施工中處理軟土地基的技術(shù)手段和措施，為保證公路橋梁的質(zhì)量指明具體的道路方向。

1 軟土地基概述

1.1 軟土地基的特征

軟土地基具有含水量偏高、流動屬性強的特征，含水量相比于普通地基明顯偏高，部分軟土地基含水量甚至超過75%。在含水量偏大的情況下，路基的穩(wěn)定性會顯著下滑，對施工環(huán)境造成一定隱患。軟土地基的滲透能力相比于正常地基明顯偏弱，在軟土地基的排水通道中包含大量氣體成分，有機物質(zhì)含量也明顯偏高，對軟土地基的固結(jié)產(chǎn)生消極影響，削弱軟土地基的滲透性能。此外軟土地基的抗剪能力差，對于公路橋梁的路面排水產(chǎn)生不利影響[1]。

1.2 施工意義

公路橋梁施工的核心要求在于穩(wěn)定性，妥善處理軟土地基，意味著為公路橋梁工程的安全穩(wěn)定添加護身符，有助于延長公路橋梁工程的使用壽命，對于相關(guān)的施工活動也是很有必要的。從工程角度來講，做好軟土地基施工，是妥善處理工程地基問題的關(guān)鍵步驟，從根本上避免軟土地基的不穩(wěn)定現(xiàn)象。

2 軟土地基施工技術(shù)

2.1 現(xiàn)場勘察

軟土地基施工若要順利得當，前期現(xiàn)場勘查工作至關(guān)重要，也是控制公路橋梁工程的關(guān)鍵。通過現(xiàn)場勘查工作，為公路橋梁施工方案的制定提供有效依據(jù)，有助于后續(xù)工作的推動落實。公路橋梁施工現(xiàn)場環(huán)境復雜，要加強對軟土地基的研判力度，制定處理方案并安裝對應的設備，保證軟土地基施工過程的有效控制。

2.2 置換處理

應用置換技術(shù)的過程中，需要考慮到工程區(qū)域的土壤性質(zhì)，尤其是工程區(qū)域的土壤承載力。置換技術(shù)應用的目的在于提升公路橋梁工程的土壤硬度，對軟質(zhì)土壤進行置換，提升公路橋梁土壤的承載力。處理軟土地基過程中可以采用多種置換方法，例如將軟土挖掘并置換承載力更強的土壤，或者直接采用爆炸處理方式，這兩種方式適合使用于小面積的軟土地基處理場景，原因在于單位面積的處理成本較大。由此可見前期勘察的重要性，確定需要處理的軟土地基面積，掌握工程區(qū)域的軟土地基實際情況。獲取承載力較強的土壤后，替換軟質(zhì)土壤，隨后依次完成路基和基石的填充任務；與此同時做好防水工作，采用“中間高、四周低”的施工方式，避免因為道路地基內(nèi)的積水降低地基硬度，也為排水工作做好準備，由此可見軟土地基置換技術(shù)的核心在于保證強度。

2.3 粉噴樁處理

工程環(huán)境內(nèi)的軟土地基類型并不是一成不變的，在地基類型不同的情況下，需要靈活調(diào)整軟土地基處理技術(shù)。應用粉噴樁技術(shù)的過程中需要做好現(xiàn)場控制和勘察工作，將工程現(xiàn)場平整處理，清理施工現(xiàn)場存在的雜物并準備相關(guān)材料。完成后進入試樁環(huán)節(jié)，對于施工現(xiàn)場使用的水泥材料質(zhì)量要加強審核力度，確保水泥材料質(zhì)量過關(guān)。粉噴樁處理中要注意參數(shù)要求，結(jié)合軟土地基的實際情況調(diào)整相關(guān)參數(shù)，并保證所有參數(shù)均處于有效控制狀態(tài)；攪拌水泥時要秉承均勻原則，加固劑的添加也需要均勻得當。該處理階段對人員素質(zhì)要求較高，人員要對水泥攪拌和加固劑添加具有較高的敏感度，盡量在較短時間內(nèi)完成處理工作，同時保證水泥攪拌效率[2]。

2.4 擠密法

軟土地基情況復雜，設計軟土地基施工方案時需要考慮多方面因素，保證軟土地基施工的效果。使用擠密法處理軟土地基的過程中，通過樁孔向中側(cè)進行擠壓，提升樁間土密度并夯實地基，夯實樁孔過程中應用到灰土分層或者素填土分層，確保地基壓實穩(wěn)定可靠，并提升工程現(xiàn)場的承載力。如果施工現(xiàn)場存在較大面積的軟土地基，或者當?shù)赝临|(zhì)的濕陷屬性較強，需要采用灰土樁擠密方法，確保軟土地基處理到位。擠密法的應用介質(zhì)可以是人工力量或者機械力量，軟土地基部分形成樁孔后，向其中添加石灰塊或者廢爐渣，促進資源循環(huán)利用并形成樁體，借助樁體力量實現(xiàn)軟土地基加固效果。擠密法的優(yōu)勢在于操作方式簡單、原材料獲取難度低，同時促進資源重復利用，降低公路橋梁施工成本，實際應用效果更佳[3]。

2.5 排水法

軟土地基內(nèi)部水分含量可能偏高，可采用排水法處理軟土地基中的水分。關(guān)于排水法，具體細分為表層排水、排水固結(jié)等多種方式?；谠鰪娷浲恋鼗韺油寥婪€(wěn)定性的目的，向表層土壤適當加入添加劑，通過粘性土壤保證軟土地基的穩(wěn)定性，同時提升填土固結(jié)的效率。表層排水方法的作用在于提升路基的壓縮性能并達到加強強度的目的。公路橋梁施工對地基承載力要求較高，使用排水固結(jié)技術(shù)是提升地基荷載能力的重要途徑，使工程地基的穩(wěn)定性進一步增強，為公路橋梁工程添加更多的安全因素。實際操作中采用垂直排水裝備設施，高質(zhì)量完成地基排水固結(jié)任務，為公路橋梁軟土地基添加更多的保障，也是順利實現(xiàn)工程目標的關(guān)鍵。使用表層排水法時，需要注意添加劑的使用，提升地基軟土固結(jié)的速度并提升路基強度。軟土地基環(huán)境含水量較高的情況下，可以在軟土地基上方鋪設砂墊層，在上部和地下環(huán)境內(nèi)起到排水作用，最大限度降低軟土地基內(nèi)的水位，為機械施工奠定基礎。天氣條件也是影響軟土地基的重要因素，有可能降低軟土地基內(nèi)的分布均勻性；因此要注意軟土地基內(nèi)部的局部不均勻現(xiàn)象，及時控制土壤沉降。

2.6 砂墊層法

如果軟土地基相對較薄，而且具備良好的排水性能，適宜應用砂墊層法。軟土地基施工中使用的砂墊層以20cm為最佳厚度，最小厚度為12cm，厚度不宜超過25cm。應用砂墊層法的關(guān)鍵在于提升軟土地基強度，通過軟土層的穩(wěn)定保證公路橋梁的穩(wěn)定。選擇砂墊層時需要考慮軟土地基的實際情況以及工程施工標準，通常情況下選擇潔凈狀況良好的粗砂，嚴格控制材料中的含泥量，通常情況下含泥量最大為5%，原則上不要使用細砂。在軟土地基中合理安置袋裝砂，發(fā)揮袋裝砂的累積效應并起到更好的排水作用，促進軟土地基的固結(jié)效應。無論采用何種砂墊層，都需要加強砂墊層表面的檢查力度；在此基礎上對砂礫表面進行濕潤處理，保證砂礫表面的濕潤度合理[4]。

3 質(zhì)量控制策略

3.1 加強材料設備管理

控制公路橋梁質(zhì)量的根本要素在于材料設備，優(yōu)質(zhì)的材料設備儲備，是保證公路橋梁工程順利推進的關(guān)鍵。在公路橋梁施工階段一定要落實材料設備管理工作，并與圖紙的要求密切吻合。按照公路橋梁工程圖紙要求做好材料采購和準備工作，確保材料采購質(zhì)量和數(shù)量均符合實際需要，避免出現(xiàn)材料大面積過?，F(xiàn)象。公路橋梁施工材料進入現(xiàn)場前，必須經(jīng)過嚴格的質(zhì)量檢驗；通過多道檢驗工序后方可具備施工應用資格。公路橋梁施工現(xiàn)場的兩個重要因素在于材料和設備，在現(xiàn)場環(huán)境內(nèi)做好材料保管工作，保證公路橋梁的全部施工材料處于完好狀態(tài)，對于可能出現(xiàn)變質(zhì)的材料要堅決清理。公路橋梁施工必然利用到多種重型設備，在設備使用前需要檢查設備的狀態(tài)，保證施工設備處于健康完好狀態(tài)后方可投入到施工場地：加強對施工設備的周期管理巡檢力度；及時檢出現(xiàn)場設備中可能存在的故障并快速處理，避免投入現(xiàn)場施工的設備存在故障現(xiàn)象，為公路橋梁的質(zhì)量添加間接性保障[5]。

3.2 保障鋼筋材料質(zhì)量

公路橋梁施工的靈魂在于鋼筋材料，由于鋼筋材料普遍具有易銹蝕的問題，需要在保障鋼筋材料質(zhì)量方面多加投入。在公路橋梁的涂層作業(yè)環(huán)節(jié)主要注意保護鋼筋材料，在運輸過程中避免鋼筋材料出現(xiàn)損壞。保護鋼筋材料過程中采用化學原理，例如將電化學技術(shù)應用在鋼筋材料保護領(lǐng)域，結(jié)合公路橋梁工程所在地的自然條件，提升鋼筋材料的耐腐蝕性，最大限度降低鋼筋材料被腐蝕的概率。

3.3 加強施工技術(shù)管理

公路橋梁施工體系相對復雜，采用的施工工藝或者技術(shù)門類較多，軟土地基施工就是其中之一，在混凝土澆筑等其他環(huán)節(jié)中，也需要加強技術(shù)管理。參與公路橋梁施工的材料質(zhì)量必須過關(guān)，保證混凝土澆筑順利進行。施工過程中的溫度控制是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，由于公路橋梁施工應用的混凝土強度和等級并不統(tǒng)一，因此要兼顧不同類型混凝土材料的性能，制定配套的施工方案。公路橋梁的防滲施工過程中要做好覆蓋物的鋪設工作，保證公路橋梁工程的溫度與濕度環(huán)境處于穩(wěn)定區(qū)間，避免溫度濕度的大幅度波動影響公路橋梁質(zhì)量。

3.4 發(fā)揮制度作用

已知公路橋梁施工過程相對復雜，更加強調(diào)管理制度的作用。在公路橋梁施工進程中，需要充分調(diào)查現(xiàn)場施工環(huán)境，尤其是敏感、復雜的位置，需要做好現(xiàn)場記錄。因此要注意現(xiàn)場施工的各項要求，并將重點事項編制在公路橋梁工程管理制度中，將質(zhì)量控制工作做細、做精。質(zhì)量監(jiān)測是公路橋梁施工的關(guān)鍵，通過管理制度確定質(zhì)量監(jiān)測的要求和路徑，進而實現(xiàn)對公路橋梁施工的精細化控制。結(jié)合管理制度明確責任制度，參與到公路橋梁施工的全部單位和部門都要有強烈的責任意識，落實分內(nèi)質(zhì)量控制責任，按照制度要求規(guī)范日常工作。通過垂直性的管理模式，按照制度要求將質(zhì)量控制任務落實到公路橋梁施工的每個人。在制度中強調(diào)施工圖紙的作用，任何施工行為都要嚴格執(zhí)行圖紙要求，確定需要調(diào)整后，通過工程部門會商制定圖紙調(diào)整方案，避免公路橋梁施工混亂現(xiàn)象。

3.5 提升人員能力

公路橋梁施工任務的落實，與各施工人員關(guān)系密切。施工人員在執(zhí)行施工任務前，必須對公路橋梁的施工流程和技術(shù)要求做到心中有數(shù)，尤其是施工過程中的細節(jié)問題，要體現(xiàn)出公路橋梁施工的精細化要求。施工過程中做好施工人員的技術(shù)儲備工作，通過技術(shù)培訓、設備使用培訓等方式，加強施工人員的實踐操作能力，并將學習成果轉(zhuǎn)化在實際施工活動中，通過隊伍技術(shù)水平的提升，推進公路橋梁工程的施工。

4 結(jié)語

在軟土地基施工過程中，需要結(jié)合實際情況選擇施工技術(shù)，保證軟土地基施工處理恰到好處，并為公路橋梁施工的縱深推進奠定堅實基礎。在軟土地基施工中要注意經(jīng)驗的積累，不斷探索軟土地基施工的新思路和新方法，壯大軟土地基施工技術(shù)體系。