胡建軍

（甘肅路橋第三公路工程有限責(zé)任公司，甘肅 蘭州 730030）

0 引言

經(jīng)濟水平的高速發(fā)展，帶動工業(yè)化進程加快，從而讓更多的施工項目從勞動力密集到自動化施工全覆蓋。自動化設(shè)備采用的越多，施工項目的進展也就越快，進而促進起重機械在其中的運用。起重器械參與到施工環(huán)節(jié)中，大幅度改變原有人力結(jié)構(gòu)，將一部分人力勞動轉(zhuǎn)變到機械運動，從而加快工程進展。起重機械在規(guī)模上更具優(yōu)勢，在精準度和運用中充分展現(xiàn)人性化。但是，起重機械在施工中的事故頻繁發(fā)生，對一線參與作業(yè)的人員和工程整體造成嚴重損壞，更加影響到整體項目進展。

1 起重機械在公路工程安全管理的意義

基于工業(yè)的不斷發(fā)展，公路修建中引用的機械設(shè)備逐漸增多，機械在不斷推動工程進度，從而讓更多施工項目有序開展。但是，公路工程不僅僅需要大規(guī)?；淖詣踊瘷C器設(shè)備的使用，還需要在設(shè)備使用中貫穿安全管理理念，才能讓施工中使用設(shè)備程度最高，效果最大，才能保障其他施工人員的安全，從而促進公路進度的有序推進。在目前公路建設(shè)施工中需要采用的設(shè)備種類是豐富多樣的，在設(shè)備具體進行管理過程是復(fù)雜的，因設(shè)備繁多和管理要求不一樣，所以設(shè)備在安全管理中更具重要性。例如，在公路修建中會集約化采用大規(guī)模的信息技術(shù)運用其中，但是只有整個項目團隊熟練應(yīng)用信息技術(shù)才能不斷提升設(shè)備管理安全，而國內(nèi)大部分在公路施工中對設(shè)備管理上是缺乏相應(yīng)的人才的，在加上國內(nèi)生產(chǎn)廠家在設(shè)備研發(fā)技術(shù)上是落后于國外的，公路修建規(guī)模不斷擴大，要想不斷提升工程進度和質(zhì)量標準，節(jié)約成本，只能大規(guī)模采購國外機器設(shè)備進行運用，但是技術(shù)人才缺乏對設(shè)備安全管理掌握不牢固，無法有效促進公路施工順利進行。所以只有在起重設(shè)備管理中不斷融入安全管理理念，加大在人才方面的投入，才能保證設(shè)備在管理上趨于現(xiàn)代化和規(guī)?；潭?，要不斷采用先進管理經(jīng)驗，保障公路工程起重設(shè)備使用的安全性，才能保證施工中起重機械合理促進工期縮短，大幅度提高工程質(zhì)量安全的作用[1]。

2 起重機械安全管理的問題

2.1 專業(yè)技術(shù)人員稀少，管理要求難以執(zhí)行

起重機械大部分設(shè)備都是由國外采購或者國內(nèi)大型生產(chǎn)廠家提供，加之國內(nèi)對起重機械人才培養(yǎng)制度的缺失，沒有高質(zhì)量和知識水平高的人才從事機械的安全管理工作。在起重機械開始入場時，有相關(guān)崗位責(zé)任的人員因知識水平缺乏難以合格驗收設(shè)備的安全質(zhì)量，對不同項目之間使用的不同起重機械在驗收中也是采取相同的驗收方式，有的驗收內(nèi)容可能根本與起重設(shè)備沒有關(guān)系。而且負責(zé)查看起重設(shè)備安全時，對一些附件資料的審查不夠嚴謹，未對原件資料進行深入分析和探討，有的時候可能起重機械的檢測已經(jīng)超過有限期限，但是查收人員未發(fā)現(xiàn)，在后續(xù)的使用過程中會對施工人員的安全造成重大影響。有的項目因缺乏技術(shù)人才和資金，在難度較高的項目中一般起重機械難以使用，一些施工部門就盲目對機械進行改造和自制，沒有經(jīng)過技術(shù)人員和專家討論就直接在項目中使用，直接影響整個項目工程人員的生命安全[2]。

2.2 施工人員管理不規(guī)范，安全培訓(xùn)缺乏

一些公路工程在施工中，因地質(zhì)條件好，環(huán)境不復(fù)雜，對起重需求不是很高，在管理上就疏忽了對起重機械的管理，在具體起重人員操作中就更加不會重視。有的部門在管理相關(guān)人員時，因不重視起重作業(yè)人員，在對作業(yè)人員進行登記上出現(xiàn)不及時或者直接忘記登記，這就造成在管理上難以找到對應(yīng)的人員進行有效管理。在對操作人員安全培訓(xùn)上更是缺失嚴重，導(dǎo)致部分起重操作人員在安全意識上是不具備的，甚至出現(xiàn)無證操作或者違規(guī)操作的現(xiàn)象嚴重。因缺乏相應(yīng)安全意識，加上專業(yè)素質(zhì)水平是不高的，不能及時有效對所有登記造冊的人員進行相應(yīng)的安全管理培訓(xùn)，導(dǎo)致操作人員不熟悉安全管理制度，對操作流程規(guī)范概不執(zhí)行，在實際使用起重設(shè)備中不能按照規(guī)范行為進行操作，極大影響項目人員安全。而且，操作人員不具有安全風(fēng)險預(yù)防措施，不知曉安全事情發(fā)生的預(yù)案控制，增加安全事故發(fā)生的風(fēng)險，導(dǎo)致公路施工中存在明顯安全隱患[3]。

2.3 起重操作不規(guī)范，輕視安全管理

公路施工中因涉及的環(huán)節(jié)復(fù)雜，在不同項目中需要使用不同的起重機械，但是一部分人員在操作中不具有起重使用的安全認知，而且現(xiàn)場管理環(huán)節(jié)缺乏對設(shè)備使用過程中的有效管理。不能及時對上崗人員進行起重安全意識培訓(xùn)，一味僥幸心態(tài)指揮起重使用工作，認為不會發(fā)生安全事故。有的現(xiàn)場對起重人員指揮采取遙控方式，為在現(xiàn)場環(huán)節(jié)配備相應(yīng)的指揮人員，不能根據(jù)現(xiàn)場實際情況對起重作業(yè)進行指導(dǎo)，導(dǎo)致起重安全事故頻發(fā)。技術(shù)人員短缺，導(dǎo)致起重人員缺乏對設(shè)備的認識，無法在作業(yè)前和作業(yè)后對設(shè)備進行有效檢查，對設(shè)備發(fā)生的風(fēng)險無法進行處理，極大阻礙項目整體進度，增加安全風(fēng)險發(fā)生頻率。因知識水平有限，技術(shù)上存在障礙，一直是缺少對不同項目使用起重設(shè)備的研究規(guī)劃，導(dǎo)致自設(shè)備沒有經(jīng)過驗收和評審，就會出現(xiàn)在施工作業(yè)中。因現(xiàn)場缺乏安全管理，在起重作業(yè)區(qū)域沒有及時和合理設(shè)置安全警示，導(dǎo)致一部分與作業(yè)無關(guān)人員頻繁入場，增加不安全事故發(fā)生的風(fēng)險[4]。

2.4 設(shè)備養(yǎng)護緩慢，起重設(shè)備故障頻繁

公路作業(yè)在復(fù)雜地域環(huán)境中會頻繁使用，導(dǎo)致各部件在不斷摩擦或者受到扭曲作用下，出現(xiàn)零件的磨損。因大部分時間設(shè)備是不能處于干燥環(huán)境中的，只能在施工現(xiàn)場進行放置，基于環(huán)境影響下設(shè)備的零部件在一定程度下會氧化出現(xiàn)磨損，影響設(shè)備使用安全。因養(yǎng)護工作在公路工程中是緩慢的，沒有效率的，施工管理人員認為只要設(shè)備沒有重大問題，就不用次次施工都進行檢修，也不會定期檢修，就可以頻繁在施工作業(yè)中使用，導(dǎo)致重使用輕視養(yǎng)護的意識在工程項目不斷蔓延。有部分項目可能在制度上規(guī)定，操作人員在使用前要對設(shè)備進行檢查并書寫操作使用前檢查報告，但是一部分人員只是為了應(yīng)對制度上的檢查工作，草草對設(shè)備進行一番查看，維修養(yǎng)護上記錄也是七零八落，沒有系統(tǒng)找出設(shè)備具體出現(xiàn)的損耗原因和維修記錄，導(dǎo)致設(shè)備在使用中存在重大安全隱患。一些檢修人員在檢修中沒有找出起重設(shè)備發(fā)生故障的根本原因，以此導(dǎo)致設(shè)備故障頻發(fā)。

3 起重機械安全管理的應(yīng)對措施

3.1 加強專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)，提高安全管理水平

要不斷加強起重機械專業(yè)技術(shù)人才培訓(xùn)，從而有效增加起重設(shè)備在管理上進行有效管理。要重視起重設(shè)備的起始驗收工作，要從實際經(jīng)驗和理論知識出發(fā)，保障二者在實踐中相融合，讓負責(zé)驗收的人員要不斷學(xué)習(xí)，也要對相關(guān)人員進行考核，以此促進人才培訓(xùn)有效進行。在設(shè)備安裝環(huán)節(jié)中，應(yīng)該邀請具體廠家專業(yè)技術(shù)人員參與指導(dǎo)，現(xiàn)場對起重機械的組成部分和安裝順序進行講解，讓安裝人員依照廠家安全標準執(zhí)行今后的安裝作業(yè)工作。要讓操作人員充分認知起重設(shè)備的使用方法，要不斷加強操作人員的業(yè)務(wù)水平培訓(xùn)。要鼓勵操作人員積極進取，對操作環(huán)節(jié)表現(xiàn)優(yōu)異的人員進行獎勵，以此推進人才制度的養(yǎng)成。要落實好驗收、安裝、使用環(huán)節(jié)的安全質(zhì)量管理，要讓涉及的人員嚴格遵循安全管理制度和設(shè)備使用規(guī)范制度，從而保證起重機械的安全管理有保障。

3.2 重視安全管理監(jiān)督，規(guī)范操作流程

公路施工項目管理人員要從根本上重視設(shè)備整個過程中的安全管理，要讓一線施工管理人員加強對設(shè)備入庫的檢查，在使用前要完善好檢查臺賬。監(jiān)理人員要定期對設(shè)備安全管理各項資料和臺賬進行審核，也要不斷進行現(xiàn)場對起重機械的實際操作工作進行監(jiān)督指導(dǎo)，要加強現(xiàn)場的監(jiān)督工作，及時從違規(guī)作業(yè)中強化安全意識，保障整個項目的設(shè)備使用安全。施工管理部門應(yīng)該要不斷加強對進場設(shè)備的驗收管理，要從制度上規(guī)定嚴格落實驗收管理，要從附件資料審查到設(shè)備實際使用安全監(jiān)管形成一套流程。

3.3 加強養(yǎng)護工作，促進設(shè)備使用安全

在起重機械使用之前操作人員應(yīng)該和維修人員對設(shè)備進行檢查，設(shè)備各部件沒有什么故障才能準予參與施工，從而保障設(shè)備使用中的安全。要定期讓檢修人員對經(jīng)常使用的設(shè)備做好定期的維護工作，要落實好設(shè)備檢修臺賬和資料的收集，要通過不同項目起重設(shè)備的磨損情況，制定出符合公路施工中起重機械的檢修方案，從而大幅度提高起重機械的檢修效率，促進設(shè)備使用安全。

3.4 強化過程監(jiān)督，實現(xiàn)安全保障

要重視起重機械在實際使用過程中的安全管理，要對設(shè)備運行中的狀態(tài)進行動態(tài)監(jiān)督，從而實現(xiàn)風(fēng)險早預(yù)防。在具體起重作業(yè)區(qū)域中應(yīng)該設(shè)置好警示，避免無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)域。需要長時間作業(yè)的起重工作，應(yīng)該要先進行試吊，以保障長時間作業(yè)安全。要對起重使用中發(fā)生的風(fēng)險問題，及時進行整改，確保施工安全。

4 結(jié)語

公路施工中施工管理方應(yīng)該密切關(guān)注起重機械的各項使用和驗收過程，要將設(shè)備在驗收環(huán)節(jié)的安全管理落到實處，要將驗收、安裝、使用形成完整環(huán)節(jié)。要落實對設(shè)備進行的養(yǎng)護工作，要從養(yǎng)護臺賬到監(jiān)理人員監(jiān)督相結(jié)合，從而保障設(shè)備安全。要強化起重機械使用培訓(xùn)，在培訓(xùn)中加強安全風(fēng)險應(yīng)對措施培訓(xùn)，要不斷灌輸安全意識，從而保證操作流程的規(guī)范性和安全性。要重視動態(tài)管理工作，要對每個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督，形成有效機制應(yīng)促進設(shè)備管理安全。