張 印

蘇交科集團(tuán)股份有限公司，江蘇 南京 211100

為了進(jìn)一步提高我國交通工程建設(shè)水平，2016 年我國交通運(yùn)輸部提出了關(guān)于打造公路品質(zhì)工程的相關(guān)要求，各地紛紛響應(yīng)，將交通品質(zhì)工程的建設(shè)作為未來工作的重點(diǎn)。高速公路作為實(shí)現(xiàn)全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步的重要交通工程，有必要對(duì)品質(zhì)工程的創(chuàng)建進(jìn)行研究。

1 高速公路品質(zhì)工程的基本內(nèi)容

1.1 優(yōu)質(zhì)可靠

首先，高速公路是一項(xiàng)重要的公共工程，保證建設(shè)質(zhì)量是工程建設(shè)的基本要求。而且高速公路工程具有規(guī)模大、施工環(huán)境復(fù)雜、施工周期長等特點(diǎn)，影響工程建設(shè)質(zhì)量的因素很多。為了建設(shè)品質(zhì)工程，要從工程規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程材料、技術(shù)工藝、施工管理等角度進(jìn)行分析，全面保證工程建設(shè)質(zhì)量，使工程基礎(chǔ)質(zhì)量、耐用性達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)[1]。

1.2 安全舒適

高速公路建設(shè)最直接的服務(wù)對(duì)象就是各類汽車交通工具，而在汽車行駛中，安全管理至關(guān)重要。因此，高速公路的建設(shè)，需要充分考慮行車安全，從基本的工程質(zhì)量，到工程線路規(guī)劃、設(shè)計(jì)，再到細(xì)節(jié)性的工程施工方式，都要以滿足行車安全為基本前提。當(dāng)然，在高速公路規(guī)劃和路面工藝方面進(jìn)行創(chuàng)新，從而提升高速公路的行車舒適性，為人們帶來更好的體驗(yàn)。

1.3 經(jīng)濟(jì)環(huán)保

高速公路是社會(huì)發(fā)展過程中的重大工程之一，與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)與自然社會(huì)背景下，高速公路的建設(shè)也需要充分考慮經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性[2]。一方面，高速公路的建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)都需要充分考慮工程建設(shè)成本的影響因素，在滿足地區(qū)經(jīng)濟(jì)和國家社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)上，做好工程規(guī)劃設(shè)計(jì)，同時(shí)做好工程造價(jià)的科學(xué)控制；另一方面，高速公路品質(zhì)工程的規(guī)劃和建設(shè)要充分考慮地區(qū)環(huán)境，通過優(yōu)化工程設(shè)計(jì)方案、創(chuàng)新工程施工技術(shù)，降低對(duì)自然環(huán)境的不利影響。

1.4 社會(huì)滿意

高速公路工程的規(guī)劃與建設(shè)最終是服務(wù)社會(huì)，滿足各個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的需求。一方面，高速公路工程的近期規(guī)劃與遠(yuǎn)期規(guī)劃都應(yīng)該以服務(wù)社會(huì)為基本原則，滿足不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的基本需求；另一方面，社會(huì)滿意度更高的高速公路工程才符合社會(huì)發(fā)展規(guī)律，才是更合格的品質(zhì)工程[3]。

2 高速公路品質(zhì)工程的基本理念

2.1 以人為本，構(gòu)建專業(yè)管理體系

在當(dāng)代社會(huì)中，高速公路工程是一項(xiàng)建設(shè)周期長、工程量大、施工難度高的工程，在龐大且復(fù)雜的工作內(nèi)容中，需要從工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等環(huán)節(jié)的多個(gè)專業(yè)角度入手，做好各級(jí)人員的審核及管理，促進(jìn)項(xiàng)目管理專業(yè)化。從業(yè)主的角度，要嚴(yán)格根據(jù)崗位選擇專業(yè)知識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)達(dá)到實(shí)際要求的人員，確保所有人員在相關(guān)崗位上做到業(yè)務(wù)精、責(zé)任心強(qiáng)、管理水平高[4]。從規(guī)劃設(shè)計(jì)單位的角度來看，需要相關(guān)單位秉承現(xiàn)代化的工程規(guī)劃與設(shè)計(jì)理念，做好相關(guān)地區(qū)的地質(zhì)勘察、自然環(huán)境以及社會(huì)環(huán)境的全面分析，確保設(shè)計(jì)方案符合國家總體規(guī)劃、地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及自然生態(tài)保護(hù)的相關(guān)要求。從施工及監(jiān)理單位的角度，需要做好圖紙會(huì)審，明確各方責(zé)任，基于成熟完善的管理合作機(jī)制，確保施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案和各項(xiàng)要求開展施工任務(wù)，充分保證施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全及成本。同時(shí)，還要充分發(fā)揮監(jiān)理單位的作用，確保工程施工各方面達(dá)到要求。

2.2 強(qiáng)化意識(shí)，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化管理理念

對(duì)于任何工程的建設(shè)而言，標(biāo)準(zhǔn)化都是提高工程管理水平的關(guān)鍵。在現(xiàn)代高速公路品質(zhì)工程的建設(shè)和管理中，應(yīng)該分別對(duì)建設(shè)單位管理意識(shí)、施工單位主體意識(shí)以及監(jiān)理單位的責(zé)任意識(shí)進(jìn)行革新與強(qiáng)化，幫助各單位建立標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理理念。首先，要定期組織技術(shù)、安全、質(zhì)量、設(shè)計(jì)、造價(jià)等專業(yè)人員開展考察活動(dòng)，學(xué)習(xí)其他地區(qū)高速公路工程的建設(shè)管理體系，吸收成熟經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步加深各部門、各崗位人員對(duì)高速公路品質(zhì)工程相關(guān)概念的理解。其次，建設(shè)及管理單位應(yīng)當(dāng)加深對(duì)品質(zhì)工程的研究，構(gòu)建成熟、完善的標(biāo)準(zhǔn)化管理指標(biāo)，并將其納入招標(biāo)文件中，通過成熟化的評(píng)標(biāo)工作，找到專業(yè)能力、行業(yè)信譽(yù)、標(biāo)準(zhǔn)化控制能力更強(qiáng)的合作單位。最后，在高速公路品質(zhì)工程的標(biāo)準(zhǔn)化管理中，小到施工現(xiàn)場的標(biāo)識(shí)安裝規(guī)范，大到整個(gè)工程的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，都要設(shè)立嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，確保工程項(xiàng)目有序推進(jìn)、保質(zhì)保量地完成工程建設(shè)。

3 高速公路品質(zhì)工程的具體實(shí)施要點(diǎn)

3.1 質(zhì)量管理

在任何工程建設(shè)中，質(zhì)量都是核心要點(diǎn)，質(zhì)量責(zé)任重于泰山。而且在高速公路品質(zhì)工程的建設(shè)中，需要將強(qiáng)化質(zhì)量管理作為首要任務(wù)。首先，在工程材料質(zhì)量控制方面，需要強(qiáng)化對(duì)工程材料的檢查審核制度，將全面抽檢和隨機(jī)抽檢有機(jī)結(jié)合，做好材料入場環(huán)節(jié)及現(xiàn)場管理環(huán)節(jié)的管理控制。其次，在施工工藝技術(shù)方面，要針對(duì)高速公路工程沿線的路基、路面、橋梁、隧道等施工內(nèi)容的工藝水平進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保工藝技術(shù)的先進(jìn)性和成熟性。再次，在施工現(xiàn)場的管理方面，要嚴(yán)格按照施工計(jì)劃，做好施工現(xiàn)場的全面管理，做好質(zhì)量監(jiān)督和驗(yàn)收工作。最后，在施工人員方面，要按照高速公路品質(zhì)工程建設(shè)的基本要求，適當(dāng)提高各個(gè)環(huán)節(jié)施工人員、技術(shù)人員的準(zhǔn)入門檻，除了要求其掌握相關(guān)崗位及施工環(huán)節(jié)所需的專業(yè)知識(shí)技能，還要求其具備足夠好的職業(yè)素養(yǎng)，包括扎實(shí)的質(zhì)量控制意識(shí)和良好的責(zé)任意識(shí)。

3.2 安全管理

高速公路工程建設(shè)規(guī)模大，施工現(xiàn)場的環(huán)境復(fù)雜，存在的安全隱患也比較多。因此，高速公路品質(zhì)工程創(chuàng)建工作的關(guān)鍵要點(diǎn)在于保證施工安全。在高速公路的工程建設(shè)中，要樹立科學(xué)的安全管理意識(shí)，實(shí)行先進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制。首先，工程建設(shè)、施工單位要針對(duì)相關(guān)高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)施工中可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，包括環(huán)境因素、設(shè)備因素、人員因素產(chǎn)生的安全風(fēng)險(xiǎn)。然后，在此基礎(chǔ)上分析各類安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的具體環(huán)節(jié)、概率，再評(píng)估相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)危害及破壞性。最后，針對(duì)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)建立一套成熟的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、應(yīng)對(duì)機(jī)制，做好充分的準(zhǔn)備，降低各類安全事故發(fā)生的概率和損失，確保工程施工、管理工作按照計(jì)劃正常進(jìn)行。

3.3 廉政建設(shè)管理

高速公路工程的建設(shè)規(guī)模大，參建者眾多，涉及的權(quán)利、利益關(guān)系也比較復(fù)雜。而且高速公路品質(zhì)工程的廉政建設(shè)，不僅對(duì)保護(hù)建設(shè)單位乃至國家社會(huì)權(quán)益有至關(guān)重要的意義，而且也對(duì)保證工程建設(shè)經(jīng)濟(jì)性有重要作用。因此，工程建設(shè)及施工單位應(yīng)該做好參建人員的責(zé)任意識(shí)，從精神意識(shí)方面降低其侵害公共利益的概率。同時(shí)，要優(yōu)化內(nèi)部組織體系建設(shè)，構(gòu)建成熟、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)督機(jī)制。

4 高速公路品質(zhì)工程的技術(shù)思路

4.1 構(gòu)建信息化管理體系

在信息化時(shí)代中，計(jì)算機(jī)、大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)推動(dòng)社會(huì)的發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)。就高速公路品質(zhì)工程的建設(shè)而言，建立信息化管理機(jī)制是提高管理效率和水平的關(guān)鍵。為此，相關(guān)單位應(yīng)該樹立先進(jìn)的管理意識(shí)，積極引進(jìn)信息化管理的硬軟件，做好相關(guān)培訓(xùn)，促進(jìn)工程建設(shè)管理的信息化發(fā)展。例如，在項(xiàng)目招標(biāo)、評(píng)標(biāo)環(huán)節(jié)中，通過信息化管理軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)招標(biāo)對(duì)象資質(zhì)的信息化審查和分析，優(yōu)化合同管理機(jī)制；在項(xiàng)目施工建設(shè)中，對(duì)所有參建人員的相關(guān)信息進(jìn)行統(tǒng)一管理，提高人力資源利用率；對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行信息化管理，提高工程造價(jià)控制力度，合理降低工程建設(shè)成本。

4.2 促進(jìn)“四新”技術(shù)升級(jí)

在高速公路品質(zhì)工程的建設(shè)中，“四新”技術(shù)主要包括新技術(shù)、新工藝、新材料及新設(shè)備。新技術(shù)主要是指在工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工中采用的全新技術(shù)，信息化技術(shù)、傳感器技術(shù)等是其中典型的代表；新工藝主要是指在工程施工中采用的新施工方式，如針對(duì)軟土地基問題所采用的處理方法；新材料主要是指在工程建設(shè)中采用的性能更佳、經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)、環(huán)保性更好的工程材料；新設(shè)備主要是指在工程建設(shè)施工機(jī)械化過程中采用的全新設(shè)備，可以進(jìn)一步解放勞動(dòng)力，提高工程施工效率和質(zhì)量。

5 結(jié)束語

綜上所述，高速公路工程是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的重要工程類型之一，決定著整個(gè)國家建設(shè)水平以及各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平。在我國交通運(yùn)輸部提出建設(shè)品質(zhì)工程要求的大環(huán)境下，相關(guān)建設(shè)單位及施工單位應(yīng)當(dāng)積極聯(lián)合設(shè)計(jì)、監(jiān)理、造價(jià)等單位，樹立科學(xué)化的工程項(xiàng)目建設(shè)理念。在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建符合品質(zhì)工程創(chuàng)建工作基本要求的管理機(jī)制，做好工程規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工建設(shè)等環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)督，同時(shí)積極升級(jí)工程建設(shè)及管理技術(shù)，全面推動(dòng)高速公路品質(zhì)工程建設(shè)水平的提高，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。