本報(bào)訊? 2月1日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新一期“汽車消費(fèi)指數(shù)”。2021年1月汽車消費(fèi)指數(shù)為27.6，比上月有所下降。

中國汽車流通協(xié)會(huì)稱，臨近春節(jié)各地疫情防控逐漸嚴(yán)格。1月銷量有所下滑，主要原因是部分汽車品牌價(jià)格回升，且疫情防控限制人流返鄉(xiāng)也限制了節(jié)前汽車消費(fèi)。

據(jù)分析，疫情波動(dòng)會(huì)降低居民消費(fèi)意愿，預(yù)計(jì)2月汽車消費(fèi)需求會(huì)減少，汽車銷量下滑。

汽車消費(fèi)指數(shù)旨在從消費(fèi)的視角反映中國汽車市場運(yùn)行態(tài)勢。從構(gòu)成汽車消費(fèi)指數(shù)的分指數(shù)來看，2021年1月需求分指數(shù)為21.4，較上月大幅下滑。

中國汽車流通協(xié)會(huì)表示，2021年2月隨著春節(jié)臨近，節(jié)假日期間營業(yè)減少，居民因疫情原因出門活動(dòng)減少，預(yù)計(jì)汽車市場需求下降。

此外，1月入店分指數(shù)為17.8，較上月有所下降。而隨著2月逐漸進(jìn)入春節(jié)，節(jié)假日期間經(jīng)銷商減少營業(yè)，居民線下看車也將減少。

同期，1月購買分指數(shù)為21.7，消費(fèi)者實(shí)際購買意愿下降。

中國汽車流通協(xié)會(huì)指出，春節(jié)所在月是傳統(tǒng)汽車消費(fèi)低點(diǎn)，疊加今年疫情防控使大量人員滯留工作地?zé)o法返鄉(xiāng)過節(jié)，沖淡了節(jié)前消費(fèi)，進(jìn)一步拉低2月購車需求。

此外，經(jīng)銷商從去年年底的降價(jià)沖量，轉(zhuǎn)到保價(jià)銷售的策略，車價(jià)有所回升，這也使部分消費(fèi)者暫緩購車。

值得一提的是，在整體市場快速回暖的紅利下，12月自主份額繼續(xù)回升，同比實(shí)現(xiàn)16.1%的理想增長;這主要得益于五菱宏光MINI EV、歐拉黑貓等純電微型車的高速增長，以及長安、長城、奇瑞等主力廠商持續(xù)發(fā)力。同時(shí)，紅旗、蔚來在消費(fèi)升級的利好下，也有理想表現(xiàn)，預(yù)期自主市場未來短期內(nèi)能繼續(xù)實(shí)現(xiàn)較理想的增長。