雷·普雷斯特｜文 張微明｜譯

關(guān)于安全管理，有這樣一種非正式說法：安全工作的有效性取決于效率最低的那名翻班主管（ 譯者注：“翻班主管”對應(yīng)的原文表述為shift supervisor，負責(zé)監(jiān)督和協(xié)調(diào)各個作業(yè)班次的活動和員工行為）。當然，每種說法都有例外，但如果翻班主管在專業(yè)技能和知識上不能為公司的安全管理提供支持，安全績效真的難以持續(xù)提升。

翻班主管可能無法給公司發(fā)展設(shè)定方向，但他們卻是將公司政策和發(fā)展方向轉(zhuǎn)化為具體行動的人。新安全舉措大概率會由公司安全總監(jiān)推動，但在工作場所仍要由翻班主管進行日常監(jiān)督。簡而言之，翻班主管才是接受實際考驗的人。

假如你對翻班主管的安全影響力有懷疑，試試下面的思考實驗。

作業(yè)場所面臨的安全挑戰(zhàn)主要有傷害事故頻發(fā)、缺乏員工參與和支持、作業(yè)人員走捷徑或不遵守規(guī)則、個人缺乏安全責(zé)任感，以及公司其他優(yōu)先事項給安全帶來的壓力。從中任選一個，并試想一下：如果每個翻班主管都有很強的溝通技巧，了解人為因素這些先進的安全概念，會鼓勵作業(yè)人員改善問題，那會帶來什么變化呢？

不難想象，以安全為導(dǎo)向的翻班主管會讓員工少走捷徑，讓作業(yè)人員對自身安全有更大的責(zé)任心。作業(yè)人員也更愿意參與安全工作，也更有能力專注于生產(chǎn)而不把安全拋在腦后。而且本質(zhì)上講，翻班主管可以成為公司安全經(jīng)理和作業(yè)人員之間的有效聯(lián)絡(luò)人，努力解決傷害事故頻發(fā)問題。

現(xiàn)在想象一下相反的情況：翻班主管缺乏與工人進行艱難安全對話的能力，無法發(fā)現(xiàn)安全問題，更不用說在問題發(fā)生前進行預(yù)判了，也沒有以“安全第一”的心態(tài)來領(lǐng)導(dǎo)。上述任何一種情況會引發(fā)的后果，從事故上報數(shù)量到傷害事故的頻率和嚴重程度等，都不言自明。

當然，翻班主管不是魔術(shù)師。他們只是決定作業(yè)場所整體安全的眾多因素之一。世界上最好的翻班主管團隊也彌補不了因組織安全項目本身缺陷所帶來的難題。反之亦然，就算公司有很強大的安全管理體系，假如翻班主管根本不“懂”安全，公司也很難取得優(yōu)秀的成績?，F(xiàn)實就是，翻班主管才是無形的安全天花板。

我們一旦認識到翻班主管對現(xiàn)場安全的重要性，就會引出一系列更宏大的問題：哪些特質(zhì)決定了他們的安全影響力？安全經(jīng)理和高層領(lǐng)導(dǎo)如何才能培養(yǎng)他們的監(jiān)督技能和知識結(jié)構(gòu)，以提高安全績效？

SafeStart 公司是研究人因科學(xué)的公司，他們深入探究過翻班主管的某項特質(zhì)對作業(yè)人員安全態(tài)度和行為的影響。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在幾乎所有的行業(yè)、地理區(qū)域和公司規(guī)模中，有六種主要特質(zhì)決定了他們的安全影響力。

要注意的是，這些特質(zhì)都會變化，每個人在不同程度上自然擁有這些品質(zhì)，可以通過學(xué)習(xí)和實踐得到強化，也會因為缺乏運用而失去這些品質(zhì)。這就意味著，想要充分發(fā)揮翻班主管的安全影響力，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)通過培訓(xùn)向他們灌輸或提高這六種特質(zhì)。

受篇幅限制本文無法詳細討論全部內(nèi)容，筆者想探討其中的三種能力：積極溝通能力、危害識別能力，以及充分利用數(shù)據(jù)和事故上報的能力。每項看起來都很簡單，但它和其他安全問題一樣，內(nèi)涵遠不止于此。

積極溝通

有效溝通的能力對翻班主管來說是一種極為重要的技能，不過很遺憾，這種特質(zhì)也很罕見，因為安全員每天都要溝通安全問題，溝通的種形式和規(guī)模各種各樣，從標準的安全會議到與工人就特定安全問題進行一對一的艱難對話。

溝通中，有幾個值得探討的方面。首先是語氣，假設(shè)對話的語氣積極，而不是以責(zé)備為先的方式，其結(jié)果會有很大不同。討論危險行為時也是如此。艱難的對話可以直接，但不一定要消極。許多情況下，談話語氣決定了翻班主管是疏遠了作業(yè)人員，還是讓他們改變自己的行為。

包容性和參與也很重要。通過輔導(dǎo)和練習(xí)，翻班主管可以學(xué)會用講故事等技巧，贏得員工對具體安全措施的支持，也要善于用實際案例讓他們的班組對安全問題有更強的意識，從法律法規(guī)到隱患再到人為因素。

危害識別

作業(yè)場所存在一系列的危害因素，例如移動的車輛、巨大的機器、高空作業(yè)?；购徒O倒等危害似乎很容易被人忽視。還有一些安全問題，盡管會增加事故風(fēng)險，卻完全沒被注意到，如分心和疲勞等人的因素。

在基層監(jiān)管上，翻班主管是幫助作業(yè)人員識別風(fēng)險和危害的理想人選，這樣可以減少他們的風(fēng)險暴露。他們還可以鼓勵員工了解人為因素的相關(guān)內(nèi)容，減少這類因素對安全的影響。由于風(fēng)險和人的因素所造成危害的嚴重程度在實時波動，翻班主管也是最經(jīng)常出現(xiàn)在第一線的人，因此也最適合指出各種危險源在整個作業(yè)期間的變化。翻班主管也只有自己先了解哪些風(fēng)險隱患該留意，并實際練習(xí)后才能做到這一切。

在現(xiàn)實中，相對來說，很少有翻班主管能持續(xù)識別不太明顯的隱患，而且很少有人能自然地了解人為因素的來龍去脈。能識別出難以察覺的安全隱患，再有效傳達給班組的就更少見了。這時就要通過有效的培訓(xùn)項目，讓他們把危害識別和溝通能力聯(lián)系起來，培訓(xùn)也會磨練他們的執(zhí)行能力。

充分利用數(shù)據(jù)和事故上報

企業(yè)運行要靠數(shù)據(jù)。某種程度上，安全也是如此。一旦最佳實踐被編入規(guī)定、安全管理系統(tǒng)開始運行，系統(tǒng)如何運作以及要怎樣調(diào)整，都必須基于不斷變化的作業(yè)場所的實際情況。這意味著要收集大量高質(zhì)量的安全信息。

安全數(shù)據(jù)的分析是在管理層，但它的收集往往是在作業(yè)現(xiàn)場。通過以下問題我們很快就能知道一個作業(yè)場所收集安全數(shù)據(jù)的效率如何：員工有多大意愿報告未遂事故？報告的詳細程度和準確性如何？未遂事故報告體系中是否存在障礙？是否鼓勵工人上報事故？上報后，是否給他們提供過后續(xù)的溝通反饋？

上述每個問題的核心都在于翻班主管。他們能促成事故上報，也能成為上報的障礙。他們可以感激作業(yè)人員的每一次報告，也可以對事件進行指責(zé)，這會分別帶來正面和負面的影響，能夠影響員工對事故上報的整體態(tài)度。也就是說，翻班主管極大影響著安全數(shù)據(jù)的收集，而公司管理層要根據(jù)這些數(shù)據(jù)才能做出更大的決策。

關(guān)于翻班主管對安全的影響，最后一點是，如果六種特質(zhì)中哪怕只有一種能力沒有得到發(fā)展，都會帶來災(zāi)難。假如缺乏溝通技巧，那么無論他們的危害識別能力多強，或者對事故上報的理解有多深，就都不重要了，因為最終要靠溝通才能落實。

評估翻班主管會在多大程度上幫助（或阻礙）作業(yè)場所安全時，既要考慮他們的個人技能，又要考慮他們的合作和協(xié)調(diào)能力。如果發(fā)現(xiàn)評估結(jié)果不太滿意，請記住，安全監(jiān)督的技能是可以改進的，但他們不太可能自發(fā)地提升這些特質(zhì)，這時就要靠雇主來推動了。安