王勇

（福建中諾信建筑工程有限公司，福建 福州350000）

0 引言

從技術(shù)型工藝和施工原理兩個方面分析了冷再生技術(shù)的基本特征，并且從培訓(xùn)工作人員、檢查施工機械、清理施工現(xiàn)場、攤鋪材料、初壓、深度碾壓、成果檢查七個方面分析了冷再生技術(shù)在市政道路改造中的實施要點。在結(jié)合冷再生技術(shù)的實際應(yīng)用實例進行分析之后，能夠得出冷再生技術(shù)的應(yīng)用效果較好，是一種十分值得推廣的技術(shù)。

1 冷再生技術(shù)的基本特征

1.1 冷再生技術(shù)的技術(shù)原理

就地冷再生技術(shù)的原理主要是先對原本受到損害的瀝青道路進行銑刨，得到舊瀝青的混合料，再向得到的舊瀝青混合料中添加一定的粗集料和細集料，以及水泥、瀝青和水等添加劑，并且把以上材料進行充分的攪拌，在經(jīng)過充分攪拌之后，以上材料會形成一種新型材料，工作人員需要把這種新成型的材料統(tǒng)一攤鋪在路面上并且進行碾壓，在這種新型路面經(jīng)碾壓之后成型，便能夠成為一種載荷能力較強、穩(wěn)定度較高的新型路面結(jié)構(gòu)層[1]。圖1中這種施工技術(shù)一般應(yīng)用于半剛性的基層和柔性基層。為了能夠更進一步地提高這種工藝本身的穩(wěn)定性，需要在對瀝青混合材料進行拌和的時候向內(nèi)部添加一些細集料，讓細集料來填補粗集料之間的孔隙。以此來保障整個施工的路面處于較為平整的狀態(tài)。

圖1 瀝青冷再生技術(shù)實際操作情況

1.2 冷再生技術(shù)的施工工藝

在進行瀝青路面就地冷再生工藝時，其關(guān)鍵機械是冷再生機，而核心部件是銑刨刀頭和轉(zhuǎn)子。所以工作人員需要在進行生產(chǎn)工具的前期準備階段保障以上機械設(shè)備的質(zhì)量和使用效果。在施工開始前，工作人員需結(jié)合路面的長度和寬度來計算每平方米所需要消耗的材料量，在計算完畢后需要進行采購。并且在實際投入作業(yè)的前期需要對運輸水泥的車輛進行放水處理，以免水泥受到水汽的影響而發(fā)生變質(zhì)的情況。冷再生技術(shù)的施工工藝主要分為五個階段，即清理施工現(xiàn)場、攤鋪材料、初壓、深度碾壓和成果檢查。在工程全部完成之后，還需要采取一定的措施對施工完成的瀝青路面進行防水處理，以此來更進一步地提高整個路面的穩(wěn)定性。

2 冷再生技術(shù)在市政道路改造中的實施要點

2.1 培訓(xùn)工作人員

在進行工作人員培訓(xùn)工作之前，首先需要做好基礎(chǔ)性的人員檢查和人員統(tǒng)計工作，確定好參加培訓(xùn)的人員數(shù)量和人員本身的技術(shù)水平，以此來保障培訓(xùn)工作的流暢性。由于質(zhì)檢人員和監(jiān)理人員能夠在項目工程施工的過程中發(fā)揮重要的職能作用，所以在進行培訓(xùn)時需要著重對質(zhì)檢人員和監(jiān)理人員進行相關(guān)培訓(xùn)，提升其專業(yè)水平和技術(shù)能力，由于冷再生技術(shù)的操作人員是發(fā)揮就地冷再生技術(shù)整體優(yōu)勢的重要工作人員，所以為了能夠進一步提高此項工作的效果和這項工作的執(zhí)行水平，還需要采取一定的措施來著重培養(yǎng)認真負責的工作人員，提高其工作效率和工作質(zhì)量。同時，在冷再生技術(shù)操作人員實際進行操作的時候，也需要巡查人員發(fā)揮出巡查監(jiān)督的效果。

2.2 檢查施工機械

任何施工都離不開專業(yè)的機械，為了能夠讓就地冷再生技術(shù)在市政道路維修工作中發(fā)揮出最大的效果，就需要在施工的前期嚴格保障相關(guān)機械的質(zhì)量和使用效果。如前文所述，在進行瀝青路面就地冷再生工藝時，其關(guān)鍵機械是冷再生機，而核心部件是銑刨刀頭和轉(zhuǎn)子。在進行施工前需要對現(xiàn)場的施工量進行整體上的計算，并且按照計算結(jié)果來進行相關(guān)施工機械的購置，以此來確保機械的使用效率。為了能夠進一步節(jié)省設(shè)備成本支出，可以直接租用相關(guān)機械。由于這些操作機械對施工人員的專業(yè)素質(zhì)水平有著一定程度上的要求，所以需要嚴格按照施工的流程來完成施工任務(wù)，并且在進行施工時需要實時監(jiān)管，以免發(fā)生運行問題。一旦出現(xiàn)運行問題，就需要請示相關(guān)部門，并且在相關(guān)部門的指導(dǎo)下完成零件更換工作。

2.3 清理施工現(xiàn)場

施工現(xiàn)場的整潔程度也會對整個施工的效果產(chǎn)生非常直接的影響，所以為了能夠進一步確保整個就地冷再生工藝的施工效率和施工效果，需要在進行施工之前對施工現(xiàn)場進行統(tǒng)一的清潔和整理，工作人員在采取相關(guān)措施清理路面時也需要保障路面本身的平整程度，并且把路面的強度大小控制在一定的范圍內(nèi)，以此來進一步確保整個施工工作的穩(wěn)定性，工作人員還需要隨時關(guān)注冷再生層的厚度，以此來嚴格控制水泥的劑量。在清理工作完成之后，工作人員還需要進一步勘測原本的路面，并且就勘測結(jié)果進行記錄，從而更加詳細地了解施工現(xiàn)場的具體情況，在計算完成之后，采取科學(xué)的方法來配比水泥，制造出強度較高的混合料。

2.4 攤鋪材料

在準備工作全部結(jié)束之后，就需要對施工路面進行攤鋪作業(yè)，工作人員需要在施工之前進行基礎(chǔ)性的灑水工作，以此讓瀝青路面保持濕潤狀態(tài)。工作人員需要按照施工的計劃來選擇合適的碎石，并且把合適的碎石攤鋪在路面上，并且嚴格按照前期計算的結(jié)果和參數(shù)控制攤鋪的厚度，通常工作人員會選擇平地機來作為攤鋪工作的關(guān)鍵設(shè)備，這種設(shè)備能夠在使用過程中讓水泥呈現(xiàn)出均勻分布的狀態(tài)，十分值得推廣。

2.5 初壓

初壓工作也就是路面的第一次碾壓，為了能夠進一步確保初壓工作的效果，需要在工作人員進行操作時嚴格控制住碾壓力度和碾壓速度。由于這項工作在進行的同時，路面本身的含水量情況會對碾壓效果和路面最終的平整度情況產(chǎn)生較為直接的影響，所以也需要在進行碾壓工作時對路面本身的含水度情況進行控制。除此之外，需要人工對碾壓結(jié)束的路面進行基礎(chǔ)性的翻松處理，在翻松工作結(jié)束之后還需要使用相關(guān)設(shè)備來進一步壓實路面。

2.6 深度碾壓

在平地機結(jié)束工作之后，為了能夠更進一步地確保碾壓工作的效果，工作人員還會對原本碾壓過的路面進行二次碾壓處理，以此來進一步地確保碾壓的效果。在進行二次碾壓時，往往會采用振動壓路機，這種壓路機有著較強的壓實能力，能夠很好地提高路面本身的穩(wěn)定程度。在進行施工操作的過程中，為了能夠進一步提高整體碾壓工作的安全性，工作人員需要實時關(guān)注錯軸寬度的變化情況。在深度碾壓工作結(jié)束后，需要對路面本身進行終壓，以此來進一步地確保碾壓工作的效果[2]。在進行終壓時，為了能夠更好地確保路面本身的平整程度，還需要時刻對再生層的表面進行監(jiān)督和管理，通常，工作人員會選擇灌砂法。

2.7 成果檢查

成果檢查工作往往會和路面養(yǎng)護工作一同進行，以此來更進一步地提高整個路面的可靠性，確保經(jīng)過檢查之后的路面能夠長期投入使用。在進行檢查時，工作人員會從路面本身的平整度情況、路面的含水量情況和工序中發(fā)生的不穩(wěn)定情況等方面來進行綜合性的檢查。在檢查結(jié)束后，工作人員也需要利用如花瀝青來進行養(yǎng)生，確保該瀝青能夠滲透到基層的表面，以此來進一步地延長路面本身的使用效果。值得注意的是，當決定使用覆蓋的方法進行養(yǎng)生時，需要對路面進行封閉處理。

3 冷再生技術(shù)在市政道路改造工作中的應(yīng)用實例

3.1 工程概況

某道路全長為50.523km，路基全寬為8.5m，瀝青路面寬度為8m。在長期的使用中，該路面發(fā)生了車轍、推移等問題。需要對其利用冷再生工藝進行處理，以此來延長路面的使用壽命和使用效果。在進行實際操作之后，需要對銑刨之后的混合物進行篩分試驗，結(jié)果發(fā)現(xiàn)該混合物中的粗細集料含量都較少，需要進行添加處理。在進行添加之后，再把混合材料鋪設(shè)到原本的路面上，并且在鋪設(shè)工作結(jié)束之后對其進行碾壓處理。

3.2 施工結(jié)果檢驗

就實際情況而言，由于該工程使用了90#B級的瀝青，其防水能力和防水效果都較好，能夠在很大程度上地解決道路受雨水侵蝕的問題。并且在工程結(jié)束之后，工程質(zhì)量監(jiān)管工作人員也參照了國家發(fā)布的《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（JTG/T5521-2019）對施工結(jié)果進行檢查，可以看出這種道路再生技術(shù)無論是從壓實度方面還是穩(wěn)定程度方面都很優(yōu)秀，能夠符合國家規(guī)定的要求。由于這種做法的施工工期較短，施工效果較好，并且可以充分利用廢舊材料來節(jié)省施工成本，有較好的應(yīng)用前景。

4 結(jié)語

綜上所述，本文研究和分析了道路冷再生技術(shù)中的常見施工方法，并且探討和評價了這種冷再生技術(shù)的實際應(yīng)用效果，冷再生技術(shù)作為一種新興的施工技術(shù)，與傳統(tǒng)的筑路方式相比，這種方法能夠極大程度上縮短施工工期，提高施工效率和施工效果，并且可以充分利用廢舊的施工材料，起到了節(jié)省施工成本的作用，是一種十分值得推廣的優(yōu)秀新興技術(shù)。