王爭(zhēng)

（山西路恒交通勘察設(shè)計(jì)咨詢有限公司，山西太原 030000）

0 引言

公路工程是重要的交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展工程，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，公路工程的數(shù)量快速增加，質(zhì)量的整體要求也在不斷提升，在這種情況下，公路工程中的路面路基設(shè)計(jì)也開(kāi)始不斷提升和發(fā)展，在新時(shí)代有了跟多的新要求?；诖?，本文就針對(duì)公路工程中路面路基設(shè)計(jì)進(jìn)行分析，希望本文能夠?qū)ξ覈?guó)公路工程施工，以及路面路基的設(shè)計(jì)起到一定的幫助和優(yōu)化作用。

1 路面路基設(shè)計(jì)的性能需求

路面路基的設(shè)計(jì)，具備基本的需求，這些要求包括很多內(nèi)容，也都對(duì)實(shí)際的路面路基設(shè)計(jì)工作起到較大的影響，其中具體的內(nèi)容包括以下部分。

1.1 路面路基的穩(wěn)定性設(shè)計(jì)要求

設(shè)計(jì)工作的進(jìn)行，首先對(duì)穩(wěn)定性提出要求，該要求直接關(guān)系著公路的使用安全和使用穩(wěn)定性，需要特別的重視和關(guān)注，而路面路基穩(wěn)定性，一方面，需要設(shè)計(jì)人員，在工作規(guī)劃的過(guò)程中，結(jié)合各項(xiàng)因素，進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，以此保障路面路基設(shè)計(jì)符合公路工程的基本情況。另一方面，現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境情況，也需要相關(guān)員工進(jìn)行明確，對(duì)路面路基的設(shè)計(jì)問(wèn)題進(jìn)行判定和優(yōu)化，比如說(shuō)，需要特別重視路面沉降這一問(wèn)題。

1.2 路面路基的耐久性設(shè)計(jì)要求

耐久性，對(duì)于設(shè)計(jì)工作來(lái)說(shuō)也極為重要，應(yīng)當(dāng)加以注意和控制的要求內(nèi)容，而耐久性要求的實(shí)現(xiàn)，需要設(shè)計(jì)人員和設(shè)計(jì)單位，根據(jù)相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用符合國(guó)家要求的材料、設(shè)備、技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，以此確保路面路基耐久性的提升。

1.3 平整度要求

路面路基平整度的要求也具備重要的作用和意義，良好的平整度是保障民眾出行安全的重要措施，也是避免縮短道路使用壽命的重要因素，對(duì)于路面路基平整度的控制，一般需要設(shè)計(jì)人員和設(shè)計(jì)單位，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，按照國(guó)家規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)，并在施工過(guò)程中與施工單位做好工作對(duì)接，保障施工單位施工過(guò)程與設(shè)計(jì)內(nèi)容一致。

2 公路工程中路面路基施工設(shè)計(jì)要求

上述工程設(shè)計(jì)的進(jìn)行，不只有上述的性能要求，更有諸多的設(shè)計(jì)內(nèi)容要求，其中具體的設(shè)計(jì)內(nèi)容要求如下所示。

2.1 內(nèi)容優(yōu)化方面的需求

設(shè)計(jì)工作的實(shí)行，也需要根據(jù)公路工程路面路基的需要進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)優(yōu)化，不斷進(jìn)行調(diào)整，以此確保路面路基的實(shí)用和可靠，而具體來(lái)說(shuō)，公路工程中路面路基設(shè)計(jì)優(yōu)化的進(jìn)行，主要是針對(duì)如下內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化。首先，要注重對(duì)材料的優(yōu)化，材料的優(yōu)化就是在路面路基設(shè)計(jì)的過(guò)程中，選擇適宜的建材，以滿足設(shè)計(jì)工作和施工工作的需要。其次，在進(jìn)行優(yōu)化的過(guò)程中，施工流程進(jìn)行優(yōu)化，規(guī)范施工流程，保障施工流程符合設(shè)計(jì)需求。最后，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，為了保障設(shè)計(jì)內(nèi)容符合現(xiàn)實(shí)情況，設(shè)計(jì)人員還需要進(jìn)行實(shí)地的探討和勘查，以此保障設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行，而具體流程情況如圖1 所示。

2.2 路面路基填土壓實(shí)優(yōu)化設(shè)計(jì)

公路工程路面路基設(shè)計(jì)的過(guò)程中，對(duì)填土和壓實(shí)的優(yōu)化設(shè)計(jì)也同樣重要，該項(xiàng)內(nèi)容的優(yōu)化控制，具體來(lái)說(shuō)，就是在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工情況，選擇合適的方式方法進(jìn)行道路的填土和壓實(shí)。特別是針對(duì)一些特殊地形情況時(shí)，設(shè)計(jì)人員更要進(jìn)行合理的填土和壓實(shí)優(yōu)化設(shè)計(jì)，例如，針對(duì)一些沼澤和池塘地形，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，要首先進(jìn)行淤泥和積水的排放，并利用合適大小的碎石進(jìn)行路基的加固，碎石的大小一般情況下控制在10cm 之內(nèi)即可。而對(duì)于路基沉降的情況，則要進(jìn)行填土設(shè)計(jì)，填土設(shè)計(jì)一般對(duì)土壤的情況有較高要求，而一般來(lái)說(shuō)填土的土壤選擇，有以下幾種，包括素填土土壤、雜填土土壤、沖填土土壤、壓實(shí)填土土壤等，這些填土類(lèi)型各有各的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，需要相關(guān)的設(shè)計(jì)人員在選擇的過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇和控制。

圖1 施工設(shè)計(jì)流程

2.3 路面路基排水優(yōu)化設(shè)計(jì)

路面路基排水的優(yōu)化設(shè)計(jì)也同樣重要，這一內(nèi)容的設(shè)計(jì)對(duì)于路基的安全性和穩(wěn)定性有很大幫助。而進(jìn)行路面路基排水設(shè)計(jì)的過(guò)程中，主要注意以下幾方面內(nèi)容和項(xiàng)目。首先，相關(guān)設(shè)計(jì)人員，在規(guī)劃建設(shè)的過(guò)程中，要對(duì)土質(zhì)情況進(jìn)行明確，并根據(jù)土質(zhì)情況設(shè)計(jì)喝水的排水邊溝，在保障安全的情況下加快排水的速度。其次，為了避免出現(xiàn)排水造成的積水，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)的過(guò)程中還要注意設(shè)計(jì)一些擋水埝，以此保障排水通常的同時(shí)，避免積水情況的發(fā)生。

3 公路工程路面路基設(shè)計(jì)優(yōu)化措施

結(jié)合上文內(nèi)容，我們基本明確公路工程路面路基設(shè)計(jì)中，基本的性能設(shè)計(jì)要求和內(nèi)容設(shè)計(jì)要求，而在接下來(lái)本文將針對(duì)如何進(jìn)行公路工程路面路基設(shè)計(jì)優(yōu)化進(jìn)行論述。

3.1 樹(shù)立正確的設(shè)計(jì)觀念

設(shè)計(jì)中，上述內(nèi)容除外，還需要對(duì)設(shè)計(jì)的觀念和理念進(jìn)行控制樹(shù)立，這就要求，相關(guān)技術(shù)人員，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，做好設(shè)計(jì)理念的明確，首先對(duì)自身進(jìn)行思想上的加固提升，這就需要一方面加強(qiáng)設(shè)計(jì)人員的技術(shù)培養(yǎng)，促進(jìn)設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，能夠綜合應(yīng)用多種方法和技能進(jìn)行設(shè)計(jì)，以此保障設(shè)計(jì)的科學(xué)安全。另一方面，對(duì)于設(shè)計(jì)人員的綜合素養(yǎng)和水平也要進(jìn)行深化和建設(shè)，使設(shè)計(jì)人員具備更好的個(gè)人素質(zhì)和工作素質(zhì)，能夠盡心盡責(zé)地進(jìn)行設(shè)計(jì)工作，并在國(guó)家要求的規(guī)范下進(jìn)行路面路基設(shè)計(jì)。

3.2 合理控制路基路面裂縫問(wèn)題

裂縫問(wèn)題一直的重點(diǎn)問(wèn)題，對(duì)裂縫問(wèn)題的解決能最大限度提高路面路基設(shè)計(jì)質(zhì)量，所以在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，要做好裂縫問(wèn)題的控制工作。裂縫問(wèn)題的控制，主要需要設(shè)計(jì)人員堅(jiān)持一下內(nèi)容。首先，相關(guān)規(guī)劃建設(shè)人員，要做好實(shí)地的勘探和檢查工作，以此保障在設(shè)計(jì)的過(guò)程中能夠設(shè)計(jì)出于現(xiàn)實(shí)向符合的設(shè)計(jì)方案和路面路基施工方法，保障裂縫問(wèn)題的減少。其次，在進(jìn)行工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)的過(guò)程中，對(duì)于裂縫的產(chǎn)生原因也要進(jìn)行掌握和明確，并能結(jié)合裂縫產(chǎn)生的原因，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中規(guī)避問(wèn)題，以達(dá)到從源頭解決問(wèn)題的目的。

3.3 做好平面設(shè)計(jì)工作

平面設(shè)計(jì)工作也是路面路基設(shè)計(jì)工作中必不可少的內(nèi)容，平面設(shè)計(jì)工作的進(jìn)行，主要是要求設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過(guò)程中，根據(jù)公路工程的實(shí)際需要，制定相應(yīng)的設(shè)計(jì)方案，并且在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，要遵守相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)范，遵守相應(yīng)的工作機(jī)制，以此保障平面設(shè)計(jì)工作的科學(xué)合理。而為了進(jìn)一步保障平面設(shè)計(jì)工作的科學(xué)合理，相關(guān)設(shè)計(jì)單位，還要設(shè)立專(zhuān)門(mén)的監(jiān)督管理部門(mén)，重點(diǎn)管理控制和處理分析這一環(huán)節(jié)的工作內(nèi)容，保障設(shè)計(jì)工作的流暢性，增強(qiáng)整體的設(shè)計(jì)效果。

3.4 合理開(kāi)展軟土地基和特殊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)工作

在進(jìn)行公路工程路面路基設(shè)計(jì)的過(guò)程中，相關(guān)的技術(shù)人員設(shè)計(jì)人員，軟土地基，也是一個(gè)重點(diǎn)的注意事項(xiàng)，軟土地基的設(shè)計(jì)具體來(lái)說(shuō)從以下幾方面進(jìn)行。首先，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，設(shè)計(jì)單位和設(shè)計(jì)人員，要制定相應(yīng)的設(shè)計(jì)方案，對(duì)公路工程設(shè)計(jì)規(guī)劃中，提前預(yù)判可能存在的地基沉降情況，并提出相應(yīng)的處理方案進(jìn)行預(yù)先控制。其次，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，還要利用物理學(xué)性能，控制軟土地基的工作。

而對(duì)于特殊結(jié)構(gòu)，則需要路面路基設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，結(jié)合實(shí)際的設(shè)計(jì)情況，進(jìn)行溝槽回填結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和處理，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，要注意保障各種管線結(jié)構(gòu)安全，并合理處置和協(xié)調(diào)各方內(nèi)容，確保在施工過(guò)程中施工質(zhì)量和安全性的提升。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，作為公路工程施工的重要內(nèi)容和環(huán)節(jié)，路面路基施工具備重要的作用和意義，良好的路面路基設(shè)計(jì)與施工，能夠延長(zhǎng)公路施工的壽命，促進(jìn)公路使用質(zhì)量的發(fā)展，而且在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，公路需求急劇提升的當(dāng)下，公路工程中路面路基的設(shè)計(jì)具備更重要的意義和作用。