劉江

（中鐵二十局集團(tuán)第一工程有限公司，江蘇蘇州 215010）

0 引言

道路橋梁工程在天長日久的運(yùn)行中，往往會(huì)出現(xiàn)麻面、路面開裂等道路質(zhì)量問題，不但會(huì)給車輛行人帶來不適的出行體驗(yàn)，還會(huì)造成一定的交通安全風(fēng)險(xiǎn)，為了改善這種現(xiàn)象，清水混凝土被應(yīng)用到道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目中，為了實(shí)現(xiàn)道路橋梁工程對混清水混凝土的合理應(yīng)用，很有必要深入分析清水混凝土應(yīng)用的重要性及技術(shù)措施。

1 清水混凝土的優(yōu)點(diǎn)

①清水混凝土的減震性非常好，實(shí)際使用也會(huì)展現(xiàn)出強(qiáng)大的耐磨性?；炷潦谴旨辖Y(jié)構(gòu)和砂漿組合在一起的，本質(zhì)上來說有很穩(wěn)定的物理特性。它有靈活的結(jié)構(gòu)布局，可以長久使用；②清水混凝土性價(jià)比高，整體的加工工序簡單，清水混凝土加工成型之后，施工人員不用另外使用其他方法，就能夠很好地防止?jié)駸岷圹E出現(xiàn)，并且可以在墻體內(nèi)形成防水層，以此增強(qiáng)清水混凝土的防水效果，節(jié)省施工成本，提升整體性價(jià)比；③清水混凝土靈活性高，可塑性好，在實(shí)際施工應(yīng)用中可以通過工藝的調(diào)整來改變模具。施工單位可以按照設(shè)計(jì)的需求來進(jìn)行色彩的組合，提升整個(gè)工程的可塑性和靈活性；④清水混凝土是一種綠色環(huán)保污染很少的混凝土。施工單位在使用清水混凝土的時(shí)候，要注意控制混凝土使用到的原材料，要盡可能用細(xì)砂等純天然的材料，減少化學(xué)物質(zhì)的使用。

2 道橋施工中運(yùn)用清水混凝土技術(shù)的重要意義

在展開工作時(shí)，工作人員需要能夠從實(shí)際情況出發(fā)做好城市建筑的美化工作。要保證橋梁工程使用的清水混凝土能夠完全與現(xiàn)在倡導(dǎo)的低碳生活理念結(jié)合在一起，使橋梁工程能夠服務(wù)于人民的健康，提現(xiàn)這建筑的服務(wù)性。實(shí)際應(yīng)用中，清水混凝土性價(jià)比高，并且有很好的安全健康保障，同時(shí)還可以節(jié)省成本，有利于節(jié)約型政府推進(jìn)工程施工，并增強(qiáng)建設(shè)效果，推動(dòng)建筑行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

3 橋梁工程中清水混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用案例分析

3.1 工程概況

江蘇某道路橋梁工程采用清水混凝土施工技術(shù)，普通清水混凝土施工技術(shù)涉及的內(nèi)容有很多，在使用清水混凝土的時(shí)候要注意施工技術(shù)的落實(shí)狀況，從結(jié)構(gòu)構(gòu)件外露部分、護(hù)欄、橋墩、混凝土擋土墻、橋臺等方面著手進(jìn)行清水混凝土施工質(zhì)控，總施工面積達(dá)3 萬m2以上。

3.2 清水混凝土施工工藝分析

3.2.1 混凝土澆筑

施工人員要注意做好準(zhǔn)備工作，從實(shí)際情況出發(fā)做好設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)工作，保證攪拌機(jī)等設(shè)備能夠安全投入實(shí)際運(yùn)營使用。工作推進(jìn)過程中一定要保證水電可以供給充足，同時(shí)施工單位必須關(guān)注氣候變化，有預(yù)見性地做針對性的處理，保證所有的材料以及設(shè)備都可以正常存放和使用。施工人員要控制好設(shè)備材料的質(zhì)量，保證只有剛度強(qiáng)度足夠的材料才能投入使用。要注意保證模板內(nèi)部沒有積水，要預(yù)留好孔洞，做好管道的預(yù)埋工作。規(guī)劃好嵌入式施工縫的位置，并根據(jù)實(shí)際情況來組織驗(yàn)收。施工人員要注意在混凝土底部加入足夠厚度的水泥砂漿，正視砂漿和混凝土的配合比，根據(jù)具體情況同時(shí)推進(jìn)水泥砂漿以及混凝土的澆筑工作。注意控制混凝土澆筑砂漿投放點(diǎn)的具體位置，保持300cm 的距離。在進(jìn)行底部澆筑的時(shí)候，工作人員要注意控制工作推進(jìn)情況，做箱梁和頂板的大面積混凝土澆筑之前要先進(jìn)行預(yù)埋管施工，要把出口設(shè)計(jì)合適的位置，與鋼管交錯(cuò)安裝。要做好管道拐角處的固定工作，合理的連接泵管。混凝土澆筑施工時(shí)要調(diào)整每一層混凝土的厚度垂直，設(shè)置好標(biāo)高。做好塑料管道的連接。注意混凝土墩柱澆筑的高度，清理混凝土的表面。整個(gè)澆筑過程中一定要重視澆筑的連貫性，結(jié)合實(shí)際情況來調(diào)整的時(shí)間間隔，不要出現(xiàn)間隔時(shí)間過長的情況，否則就會(huì)出現(xiàn)冷縫。施工過程中要隨時(shí)注意檢查工作狀況，觀察預(yù)留孔是否出現(xiàn)轉(zhuǎn)移。遇到問題要及時(shí)修正。要重視混凝土振搗的具體情況，做好分部設(shè)計(jì)，根據(jù)每一個(gè)部位的實(shí)際狀況來進(jìn)行調(diào)整，保證質(zhì)量達(dá)到混凝土的需求。要合理使用振搗工具，減少振搗帶來的負(fù)面影響。觀察混凝土下沉情況，當(dāng)沒有氣泡冒出時(shí)就可以停止振搗。注意不要出現(xiàn)過振，否則很容易出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

3.2.2 混凝土的收光

工作人員要重視混凝土水平面的涂平工作，盡最大限度保持混凝土表面的平整?？梢允褂描F滾筒來進(jìn)行壓實(shí)，最大限度避免混凝土表面產(chǎn)生細(xì)小裂縫。

3.2.3 混凝土的養(yǎng)護(hù)

混凝土的質(zhì)量對于整個(gè)工程來說非常重要。澆注好混凝土后施工人員必須保證其能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)達(dá)到目標(biāo)，使其強(qiáng)度符合要求。注意不要出現(xiàn)收縮變形。施工人員需要使用科學(xué)的施工技術(shù)，規(guī)劃科學(xué)的維護(hù)方案，讓混凝土發(fā)揮的作用。工作人員還需要重視拆模工作的實(shí)際運(yùn)行狀況，要結(jié)合的情況來有序的拆卸，保證混凝土達(dá)到強(qiáng)度等級要求后，再做好拆模工作。整個(gè)拆模過程中要注意拆模的順序，同時(shí)注意輕取輕放，不要損害混凝土。做好澆筑工作后要等待一段時(shí)間再拆除模板，這個(gè)時(shí)間與季節(jié)和氣候有關(guān)，夏天可以保留24h 再拆除，如果是冬天和春天，可以根據(jù)具體的溫度和氣候狀況合理延長保留時(shí)間，最大限度避免混凝土強(qiáng)度不夠的情況。要注意拆模的手法，不要損壞橋墩。拆模時(shí)要做好電纜或者垂直升降的支持工作，防止施工人員受傷。要注意模板的應(yīng)用。當(dāng)去除了塑料薄膜后，要在底部放上吸水的海綿，然后將細(xì)沙覆蓋在上面。工作人員要注意水氣蒸發(fā)的情況，如果在施工過程中發(fā)現(xiàn)濕度問題，要合理采用對應(yīng)的方法來進(jìn)行澆水、要注意清水混凝土的養(yǎng)護(hù)工作推進(jìn)狀況，選擇合適的保護(hù)方法、要合理使用塑料薄膜。如果有刮風(fēng)的情況，可以用繩子來進(jìn)行捆綁，防止塑料薄膜被吹走。生產(chǎn)工作中還要注意混凝土外觀效果，盡可能避免混凝土外觀遭到損害。工作人員在展開工作時(shí)，要注意泥漿的處理，結(jié)合具體情況做好洞口邊角的預(yù)留工作。要注意合理使用塑料膠，從各個(gè)層面出發(fā)來保證清水混凝土外觀的干凈程度，否則可能會(huì)出現(xiàn)表面污染損壞的現(xiàn)象。

3.3 清水混凝土外觀質(zhì)量控制措施

3.3.1 模板體系控制措施

首先在做模板設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)該考慮模板拆除的情況，盡可能使模板簡單易拆除，但同時(shí)也要保證模板足夠穩(wěn)定，能夠發(fā)揮實(shí)際應(yīng)用的效果。要注意及時(shí)清除模板上的臟污。使用脫模器的時(shí)候要從實(shí)際情況出發(fā)，來展開工作。要保證模板的長寬尺寸符合要求，做好模板的尺寸設(shè)計(jì)，保證其質(zhì)地的均勻性。要注意設(shè)計(jì)尺寸和實(shí)際尺寸的偏差程度，在主板接口的時(shí)候一定要重視拼接的緊密性，合理地根據(jù)模板具體狀況來進(jìn)行涂刷。要合理的使用膠水和發(fā)泡液，以免出現(xiàn)泥漿泄漏的情況。

3.3.2 清水混凝土的操作規(guī)范

施工單位要重視材料的選擇，使用穩(wěn)定性好的砂石料和水泥等等。要注意材料的規(guī)格和等級，做好材料的規(guī)范和專業(yè)的配比。一般來說清水混凝土灰砂比略高，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要能夠從實(shí)際情況出發(fā)來做好清水混凝土表面的規(guī)劃，保證混凝土表面均勻，清水混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果如式（1）所示。

其中：fcu，o-混凝土材料強(qiáng)度；t-設(shè)計(jì)中的概率度系數(shù)。

工作人員要注意檢查和糾正不合理的地方。要根據(jù)氣候來調(diào)整混凝土攪拌時(shí)間。通常來說，清水混凝土攪拌時(shí)間更長。施工時(shí)要注意分層澆筑，控制好澆注時(shí)間，使其小于30min。在此過程中一定要保證清水混凝土拌合均勻。施工人員要注意做好模擬實(shí)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)驗(yàn)的狀況來調(diào)整施工的細(xì)節(jié)。要結(jié)合施工的溫度、濕度以及風(fēng)速等環(huán)境條件來展開施工。在進(jìn)行材料運(yùn)輸時(shí)要選擇合適的運(yùn)輸工具，并且要做好設(shè)計(jì)工作，盡可能減少運(yùn)輸?shù)木嚯x。通常來說，混凝土拌合料攪拌后要2h 內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場，投入施工。相關(guān)的工作人員要注意澆筑的方法，結(jié)合實(shí)際情況來做好分層澆筑設(shè)計(jì)工作。當(dāng)模板有角落傾斜向下時(shí)，混凝土平鋪到傾斜度下面5cm 處，同時(shí)不斷振動(dòng)，直到拌合物中沒有氣泡為止，最后進(jìn)行下降斜度位置的澆筑；每次振搗時(shí)，保持澆筑與振搗前后相差1m 的距離，混凝土澆筑平鋪時(shí)盡量使四周略高，中間略低，但不允許用振搗棒平鋪混凝土，防止砂漿泄漏，導(dǎo)致混凝土振搗不均；進(jìn)行振搗操作時(shí)，要盡量確保振搗設(shè)備快進(jìn)慢出，并保證對混凝土各結(jié)構(gòu)區(qū)域都進(jìn)行全面振搗，振搗施工中要規(guī)避有鋼筋、預(yù)埋件等結(jié)構(gòu)的區(qū)域，以防由于振搗導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)不穩(wěn)，還應(yīng)控制振動(dòng)頻率及振動(dòng)次數(shù)，以確保清水混凝土結(jié)構(gòu)表面施工質(zhì)量。

4 結(jié)語

道路交通與民眾生活息息相關(guān)，增強(qiáng)我國交通運(yùn)輸綜合能力，為民眾出行提供更大便利，是交通道路工程施工的初衷。鑒于清水混凝土具備可塑性強(qiáng)、耐久性強(qiáng)等諸多優(yōu)勢，未來在道路橋梁施工中的應(yīng)用將會(huì)越來越多，因此相關(guān)人員應(yīng)對清水混凝土在道路橋梁工程的應(yīng)用給予充分重視，有效掌握清水混凝土施工技術(shù)措施，實(shí)現(xiàn)對清水混凝土的合理應(yīng)用，以便打造高品質(zhì)道路橋梁工程。