本報(bào)訊 ?2月10日，新一輪《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》正式公布，并將于3月1日起實(shí)施。同時(shí)，相較2018年發(fā)布的上一輪相關(guān)政策，“新政”的主要變化集中在如下幾個(gè)方面。

第一、2021年3月起，插電混動(dòng)車輛申請(qǐng)新能源專用牌照額度要求加嚴(yán)，除個(gè)人用戶名下沒有使用上海市專用牌照額度注冊(cè)登記新能源汽車以外，還需滿足在上海市有充電設(shè)施，且名下沒有上海市非營(yíng)業(yè)性客車額度證明，沒有用非營(yíng)業(yè)性客車額度登記的車輛（不含摩托車）。

第二、2023年1月起，插電混動(dòng)（含增程式）車輛不再發(fā)放專用牌照額度，且受讓人受讓二手插電混動(dòng)（含增程式）車輛的亦無(wú)法申領(lǐng)專用牌照額度。

第三、新能源專用牌照上牌資格稍有放寬，對(duì)部分人員繳納社保的時(shí)限要求由上一輪的12個(gè)月縮短至最少僅需6個(gè)月。

從整體大方向上來(lái)看，兩年后，發(fā)放免費(fèi)牌照將僅限純電動(dòng)汽車，插混類車型（包含增程式）將被移除，屆時(shí)后者也將直面?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車型以及弱混類車型的競(jìng)爭(zhēng)。

而根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的開年首月數(shù)據(jù)，插電混動(dòng)市場(chǎng)當(dāng)下銷量最高的三家頭部車企分別為比亞迪、上汽乘用車、理想汽車。2020年，插混車型位于上海市的滲透率達(dá)到13.4%，為全國(guó)最高。