索爾維正在加快步伐，為汽車(chē)行業(yè)提供全新一代的Amodel?聚鄰苯二甲酰胺（PPA）材料，以滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)中先進(jìn)電氣和電子應(yīng)用對(duì)性能和可持續(xù)性的更高要求。

在Supreme系列中，Amodel? PPA AE 9933和AE 9950是為工作電壓為800 V及以上的電動(dòng)馬達(dá)和變頻器母線(xiàn)而設(shè)計(jì)的。它們將同類(lèi)最佳的相對(duì)漏電起痕指數(shù)（CTI）評(píng)級(jí)與-40~150 ℃的高熱循環(huán)抗沖擊性結(jié)合起來(lái)。作為對(duì)傳統(tǒng)PPA技術(shù)的突破，即使暫時(shí)暴露在150 ℃以上的峰值溫度下，它們也能長(zhǎng)期保持其CTI。

新的無(wú)鹵阻燃Amodel?Bios HFFR R1-133和HFFR R1-145符合將電動(dòng)馬達(dá)、電力電子設(shè)備和齒輪箱整合到一個(gè)單一的綜合電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的日益增長(zhǎng)的趨勢(shì)。這些牌號(hào)的CTI大于600 V，耐熱性大于120 ℃，尺寸穩(wěn)定性極佳，能夠使用微型元件設(shè)計(jì)出高度緊湊的系統(tǒng)。此外，它們提供UL94 V0可燃性等級(jí)，而不需要鹵素阻燃劑。除了解決熱失控情況下的安全問(wèn)題外，無(wú)鹵素配方還將電子腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

此外，索爾維還提供Amodel?Bios AE R1-133，這是一種專(zhuān)門(mén)為表面安裝的數(shù)據(jù)連接器開(kāi)發(fā)的電友好等級(jí)，可以在回流焊接時(shí)不起泡。與標(biāo)準(zhǔn)PPA相比，這種材料具有更高的抗沖擊性和焊接線(xiàn)強(qiáng)度，使設(shè)計(jì)者能夠進(jìn)一步減少連接器的壁厚，在印制板上節(jié)省多達(dá)50%的占地面積，為其他電子設(shè)備提供更多空間。

索爾維運(yùn)輸業(yè)務(wù)營(yíng)銷(xiāo)主管Brian Baleno 表示：“Amodel?Supreme和Bios正在贏得電子推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者的高度興趣，包括電子馬達(dá)、電力電子設(shè)備和電子冷卻泵。除了通過(guò)改善這些系統(tǒng)中電動(dòng)汽車(chē)部件的熱和電性能來(lái)增加價(jià)值外，由于制造商正在尋求實(shí)現(xiàn)雄心勃勃的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，Amodel?聚合物系列的新成員正在吸引更廣泛的興趣?！?/p>

Amodel?PPA Supreme目前被認(rèn)為是市場(chǎng)上性能最高的熱和電性能PPA，而Amodel?PPA Bios則具有部分生物基長(zhǎng)鏈分子結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有的生物源長(zhǎng)鏈PPA相比，具有最高的玻璃轉(zhuǎn)化溫度（Tg）和最低的全球升溫潛能值（GWP）。

作為公司“一個(gè)地球 ”可持續(xù)發(fā)展承諾的一部分，索爾維公司自2013年以來(lái)已將Amodel?PPA的二氧化碳排放量減少了30%，并在其位于喬治亞州奧古斯塔的全球制造工廠(chǎng)的PPA生產(chǎn)中100%使用可再生能源。