根據(jù)歐洲未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)項(xiàng)目規(guī)劃，德國、法國和西班牙將于2021年對戰(zhàn)斗機(jī)和無人僚機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)方案做出決策。獨(dú)立專家組正在積極制定未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)倫理原則及法律準(zhǔn)則。

未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)（FCAS）由德國聯(lián)合法國和西班牙共同研制，它要求制造一種先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，同時使用無人僚機(jī)和先進(jìn)武器。該系統(tǒng)將包括下一代戰(zhàn)斗機(jī)、無人系統(tǒng)、傳統(tǒng)戰(zhàn)斗機(jī)和作戰(zhàn)云，它們集成在一個空中網(wǎng)絡(luò)中即作戰(zhàn)云并建立通信連接。人工智能技術(shù)將對目標(biāo)和任務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，為人類飛行員決策提供支持，飛行員的最終任務(wù)可能是任務(wù)指揮官。

德國各方呼吁倫理道德

由于歐洲未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)可能具有高度自主性并引入人工智能（AI）技術(shù)，也許會削弱人類飛行員在空戰(zhàn)中的作用，德國因此對該系統(tǒng)產(chǎn)生了質(zhì)疑，擔(dān)心系統(tǒng)中的自主裝備會變成殺人飛行器。長期以來，德國公眾一直對軍事武裝力量使用保持警惕，畢竟昔日戰(zhàn)爭的陰影和心中的傷痛揮之不去，由此可以理解德國公眾的心情。

圖1 下一代戰(zhàn)斗機(jī)是未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)的一種裝備。

德國希望確保人工智能技術(shù)的使用符合人類倫理原則并擔(dān)負(fù)責(zé)任。最近德國的幾場政治辯論似乎起到推波助瀾的作用，一場是關(guān)于無人機(jī)是否應(yīng)該裝備部隊(duì)，一場是關(guān)于德國持續(xù)發(fā)展核武器威懾。

獨(dú)立專家組制定倫理原則和法律準(zhǔn)則

弗勞恩霍夫通信、信息處理與人體工程學(xué)研究所位于德國波恩市，空中客車公司與該研究所正在采取不同尋常的行動，成立了一個獨(dú)立專家組，為未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)制定合乎倫理的原則和法律準(zhǔn)則。弗勞恩霍夫協(xié)會會長雷蒙德·紐格鮑爾（Reimund Neugebauer）教授表示，一項(xiàng)重大國防政策項(xiàng)目從一開始就在精心設(shè)計(jì)符合基本倫理原則和法律準(zhǔn)則的技術(shù)，這在德國歷史上還是第一次。

獨(dú)立專家組呼吁，即使在高強(qiáng)度工作環(huán)境下，也應(yīng)該讓人類飛行員一直處于未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)的交戰(zhàn)回路中，德國未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)項(xiàng)目主管杰拉德·芬克（Gerald Funke）準(zhǔn)將也強(qiáng)調(diào)這種觀點(diǎn)，他認(rèn)為德國不會接受這樣一種技術(shù)解釋，即一個系統(tǒng)僅利用算法計(jì)算就能殺死另一個人。

圖2 空客公司有人-無人協(xié)同作戰(zhàn)概念圖。

獨(dú)立專家組正在開展研究，使人類飛行員在駕駛艙中能發(fā)揮更好的作用。飛行員不僅需要駕駛戰(zhàn)斗機(jī)，還需操控和監(jiān)控?zé)o人僚機(jī)的行動，他們的工作任務(wù)變得更加復(fù)雜。

類似的問題還包括，一旦干擾出現(xiàn)或黑客攻擊中斷自主系統(tǒng)與作戰(zhàn)云的通信，它將如何行動？自主系統(tǒng)是根據(jù)交戰(zhàn)規(guī)則繼續(xù)以原始指令完成任務(wù)，還是暫停執(zhí)行直到通信恢復(fù)再交戰(zhàn)？而在這期間，時敏目標(biāo)有可能會在什么時間逃離？美國也在開展同樣的研究，一項(xiàng)將F-16戰(zhàn)斗機(jī)改裝成“有襲擊者” 2（Have Raider 2）自主無人戰(zhàn)斗機(jī)的研究計(jì)劃證明，無人平臺可以自主執(zhí)行打擊任務(wù)，采用機(jī)載傳感器識別目標(biāo)并發(fā)射武器實(shí)施打擊。

聯(lián)邦國防軍大學(xué)教授表示贊同

聯(lián)邦國防軍大學(xué)（University of the Bundeswehr）位于德國慕尼黑市，在2020年5月14日獨(dú)立專家組召開的線上會議，該大學(xué)高級研究員弗蘭克·紹爾（Frank Sauer）表示，以機(jī)器速度作戰(zhàn)將帶來逐步升級的風(fēng)險，因此應(yīng)審慎考慮將人類置于其中作為“熔斷機(jī)制”。

授權(quán)機(jī)器執(zhí)行殺戮任務(wù)，有悖于人類的基本價值觀，也違背了人類尊嚴(yán)不可侵犯的原則，在倫理層面，人們不可以接受這種做法。如果歐洲在這個問題上處理得當(dāng)，將向世界其他國家和地區(qū)釋放一個重要信號。

空客未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)總工積極支持

空客未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)總工程師托馬斯·格羅斯（Thomas Grohs）在線上會議稱，討論結(jié)果將反饋給未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)項(xiàng)目的各開發(fā)單位。目前未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)由“交戰(zhàn)規(guī)則和作戰(zhàn)概念”驅(qū)動，同時考慮技術(shù)、法律和安全層面的要求，由于目前涉及倫理問題，研制工作將受影響。他指出，面臨的挑戰(zhàn)之一可能是，需要開發(fā)一種能訓(xùn)練不同用戶行為的彈性神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。在感知威脅、選擇應(yīng)對威脅的效應(yīng)、再進(jìn)行交戰(zhàn)的過程中，需要制定“決定性突破點(diǎn)”，滿足作戰(zhàn)要求。

未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)項(xiàng)目面臨挑戰(zhàn)

參與未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)項(xiàng)目的其他國家會跟隨德國的步伐嗎？德國和法國在作戰(zhàn)理念上已存在明顯差異，對戰(zhàn)爭中使用自主性和人工智能的問題也有分歧。歐洲對外關(guān)系委員會（European Council on Foreign Relations）軍事技術(shù)專家烏爾里克·弗蘭克（Ulrike Franke）稱，法德之間的分歧是歐洲最典型的分歧之一。一切都在不斷發(fā)展變化，目前法國對戰(zhàn)爭中使用自主性和人工智能的態(tài)度似乎更開放，德國則更保守。未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)項(xiàng)目面臨的挑戰(zhàn)之一是，如何平衡這些國家的不同立場。

歐洲正在大力推進(jìn)未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)的發(fā)展。2020年5月初，德國、法國和西班牙空軍最高領(lǐng)導(dǎo)層已就戰(zhàn)斗機(jī)和無人僚機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)規(guī)劃以及作戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成一致，預(yù)計(jì)在2021年中期完成概念研究后做出最終決策，下一代戰(zhàn)斗機(jī)、發(fā)動機(jī)以及無人僚機(jī)驗(yàn)證機(jī)將于2026年試飛。