6月3日,世界鋼鐵協(xié)會發(fā)布《世界鋼鐵統(tǒng)計數據2021》。數據顯示,中國寶武以1.15億噸位居全球第一,安賽樂米塔爾、河鋼集團、沙鋼集團、日本制鐵株式會社分別以7846萬噸、4376萬噸、4159萬噸、4158萬噸位居第二、三、四、五位。
6月17日,國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋在新聞發(fā)布會上表示,受國內市場需求旺盛等因素影響,近年來我國粗鋼產量保持加快增長。預計未來一段時期特別是在“十四五”結束之前,隨著我國經濟發(fā)展不斷取得新進展新成效,對于粗鋼的需求還會有一定的上升空間。未來,將從嚴格執(zhí)行禁止新增產能的規(guī)定、推動低碳綠色發(fā)展、促進兼并重組、鼓勵優(yōu)化布局、提升發(fā)展質量水平等5個方面推動鋼鐵產業(yè)結構的調整。
上海聯(lián)合產權交易所6月7日在其官微及官網發(fā)布消息稱,全國碳排放權交易系統(tǒng)近日順利通過技術驗收。備受關注的全國碳排放權交易市場(下稱“全國碳市場”)擬于今年6月底正式上線交易。全國碳市場啟動初期將以電力行業(yè)(純發(fā)電和熱電聯(lián)產)為突破口,后續(xù)石化、化工、建材、鋼鐵等重要行業(yè)將逐步納入。從碳交易正式上線到今年年底,半年的時間里,2200多家電力企業(yè)要完成碳排放配額的分配、交易、履約清繳等全流程。
5月30日,國務院國資委科創(chuàng)局發(fā)布了《中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果推薦目錄(2020年版)》,旨在促進科技成果向現(xiàn)實生產力轉化,加快中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果應用推廣。其中,中國寶武、鞍鋼、中國鋼研、礦冶集團、中國五礦、冶金地質總局等18項冶金行業(yè)相關成果入選。
據生態(tài)環(huán)境部網站消息,生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《關于加強高耗能、高排放建設項目生態(tài)環(huán)境源頭防控的指導意見》,意見要求,嚴格“兩高”項目環(huán)評審批。石化、現(xiàn)代煤化工項目應納入國家產業(yè)規(guī)劃。新建、擴建石化、化工、焦化、有色金屬冶煉、平板玻璃項目應布設在依法合規(guī)設立并經規(guī)劃環(huán)評的產業(yè)園區(qū)。
5月27日,鞍鋼集團總經理戴志浩代表鞍鋼集團,在上海舉行的第十一屆中國國際鋼鐵大會上發(fā)布《鞍鋼集團碳達峰碳中和宣言》。宣言承諾:2021年底發(fā)布低碳冶金路線圖;2025年前實現(xiàn)碳排放總量達峰;2030年實現(xiàn)前沿低碳冶金技術產業(yè)化突破,深度降碳工藝大規(guī)模推廣應用,力爭2035年碳排放總量較峰值降低30%;持續(xù)發(fā)展低碳冶金技術,成為我國鋼鐵行業(yè)首批實現(xiàn)碳中和的大型鋼鐵企業(yè)。
5月18日,江蘇沙鋼集團有限公司正式取得惠譽、標普兩大國際權威評級機構授予的BBB-投資級信用評級。兩家機構高度評價沙鋼,認為沙鋼具有領先的成本地位、龐大的經營規(guī)模、強勁的盈利能力、現(xiàn)金流生成能力以及良好的財務結構的支撐。沙鋼成為繼寶鋼后國內第二家獲得獨立評級為國際投資級的鋼鐵企業(yè)。
今年以來,鋼材市場波動較大,特別是“五一”以來,呈現(xiàn)大起大落走勢,對鋼鐵行業(yè)生產經營和上下游產業(yè)鏈穩(wěn)定發(fā)展造成較大影響。5月26日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布行業(yè)自律倡議書提出,當前,中國鋼鐵行業(yè)正處于一個關鍵的歷史發(fā)展階段,既要深化供給側結構性改革,又要面臨碳達峰、碳中和的新挑戰(zhàn)。在此特殊時期,鋼鐵行業(yè)要立足新發(fā)展階段,貫徹新發(fā)展理念,構建新發(fā)展格局,團結自律、凝聚力量,為推動行業(yè)轉型升級、促進行業(yè)低碳綠色高質量發(fā)展,共同營造公平穩(wěn)定、健康有序的市場環(huán)境。
從上市鋼鐵企業(yè)陸續(xù)發(fā)布的2020年年報來看,2020年,我國36家A股上市鋼企合計實現(xiàn)凈利潤598.17億元,同比增長1.57%(以調整后數據為基礎),扭轉了2019年業(yè)績下滑的局面,近六成上市鋼企凈利潤實現(xiàn)同比增長。
為進一步規(guī)范全國碳排放權登記、交易、結算活動,保護全國碳排放權交易市場各參與方合法權益,生態(tài)環(huán)境部根據《碳排放權交易管理辦法(試行)》,組織制定了《碳排放權登記管理規(guī)則(試行)》《碳排放權交易管理規(guī)則(試行)》和《碳排放權結算管理規(guī)則(試行)》,于5月17日正式發(fā)布。
近日,由寶鋼股份承接的常泰長江大橋用S31603+Q370qE/Q500qE軋制橋梁復合板成功首發(fā),填補了此方面國內外空白,進一步推動工程領域綠色功能型材料升級,助力我國鋼鐵材料行業(yè)高質量發(fā)展。
近日,河北省委書記、省人大常委會主任王東峰表示,河北堅持以前所未有的力度化解過剩產能,經受了調結構陣痛期的嚴峻考驗。突出鋼鐵、煤炭、水泥、平板玻璃、焦炭、火電六大行業(yè),超額完成“十三五”時期去產能任務,其中鋼鐵生產企業(yè)由107家減至68家,鋼鐵產能由峰值的3.2億噸壓減到2億噸以內,基本實現(xiàn)鋼鐵退城目標,分流安置職工15.07萬人,安置率100%。
近日,我國自主設計、建造的最大海上原油生產平臺————陸豐14-4中心平臺,在南海東部海域順利完成浮托安裝,標志著我國大型海洋油氣裝備建造和安裝能力得到進一步提升。在該平臺的建設中,河鋼舞鋼近萬噸優(yōu)質海工鋼用于該平臺的最關鍵部位導管架用鋼制作。
近日,南鋼正式發(fā)布100mm厚船用高止裂韌度鋼板,牌號分別為EH40BCA1、EH40BCA2、EH47BCA1和EH47BCA2。該產品的發(fā)布,填補了國內空白,可以有效解決船用核心材料“卡脖子”的關鍵難題,滿足高技術船舶對高止裂韌度鋼板的迫切需求,實現(xiàn)大型集裝箱船等特種船舶核心關鍵材料的自主保障。
世界鋼協(xié)近期發(fā)布的《2021年世界鋼鐵統(tǒng)計數據》顯示,2020年全球粗鋼產量為18.78億噸,同比增長0.5%,2015-2020年的粗鋼產量年均復合增長率為3.0%。
2020年全球鋼材(成品+半成品)出口量為4億噸,同比下降8.7%,出口量占產量的比例為22.9%,為僅高于1975年22.6%的次低水平,較2019年下滑2.2個百分點。2020年席卷全球的新冠肺炎疫情是導致全球鋼材出口量和出口比例齊降的主要原因。
世界鋼協(xié)近期發(fā)布的《2021年世界鋼鐵統(tǒng)計數據》顯示,2020年全球粗鋼產量為18.78億噸,同比增長0.5%,2015-2020年的粗鋼產量年均復合增長率為3.0%。從表觀消費量來看,2020年全球成品鋼材表觀消費量為17.72億噸,同比微降0.2%。其中,僅中國、土耳其、巴西、中國臺灣的表觀消費量同比增長,土耳其增幅最高,為13.0%。
2020年,全球鐵礦石貿易量為16.58億噸,同比增長0.4%。其中,中國進口鐵礦石(鐵礦砂及其精礦)同比增長9.5%至11.7億噸,創(chuàng)歷史新高,占全球貿易量的70.6%。
根據國際不銹鋼論壇(ISSF)數據,2020年全球不銹鋼外貿出口總量為1821萬噸,較2019年的1930萬噸下降5.6%。除亞洲和東歐不銹鋼出口量分別同比增長8.5%和9.9%外,其他地區(qū)出口量均有不同程度的下滑。這一定程度上反映了國際貿易保護主義以及疫情導致整體需求疲軟對全球不銹鋼貿易造成影響。
2020年,全球不銹鋼粗鋼產量為5089萬噸,同比下降2.5%。其中,中國不銹鋼產量為3014萬噸,同比增長2.5%,占全球總產量的比重由2019年的56.3%上升至59.2%。印度是全球第二大不銹鋼生產國,2020年共生產不銹鋼316萬噸,同比減少19.7%。
6月22日最新消息顯示,由于美國遲遲不愿取消對歐盟鋼鐵行業(yè)25%的關稅,歐盟不得不向世界貿易組織(WTO)保障措施委員會提交了保障措施通報,目的是為了避免不銹鋼等26種鋼材受到進口鋼材的競爭壓力。
公告指出,歐盟延長了自2018年以來實施的保障措施,即對配額外的進口鋼鐵產品收稅25%,每年配額量增加3%。該措施將于7月1日正式生效,為期3年。
日本鐵鋼連盟數據顯示,4月份日本出口鋼材274.0萬噸,同比下降3.6%,連續(xù)第12個月下降。
從出口目的地來看,4月份日本向中國出口鋼材47.9萬噸,同比增長31.4%,連續(xù)兩個月同比增長;向韓國出口鋼材35.8萬噸,同比下降21.3%,連續(xù)13個月下降;向泰國出口50.8萬噸,同比大幅增長41.0%,連續(xù)第六個月增加;向中國臺灣出口19.9萬噸,同比減少24.9%;向美國出口7.7萬噸,同比銳減27.9%。
近日,日本制鐵宣布,該公司開始向海外市場銷售高耐蝕性鍍層鋼板“ZAM?-EX”。
日本制鐵一直以來在海外市場銷售高耐蝕性鍍層鋼板SuperDyma(簡稱SD)?ZAM。2020年4月該公司與日新制鋼合并后仍繼續(xù)以SD?ZAM銷售,今后面向海外市場銷售的高耐蝕性鍍層鋼板的新訂單將以“ZAM?-EX”的新名稱銷售。
日本制鐵以高耐蝕性熱浸鍍鋅(GI)板應用領域為目標,從2000年開始,作為高耐蝕性鍍層鋼板商品,以SD?ZAM為品牌推進市場開拓。隨著海外市場競爭日益激化,為了強化高耐蝕性鍍層鋼板的銷售,從利于客戶辨別的角度出發(fā),日本制鐵決定對于新訂單將以“ZAM?-EX”名稱銷售。
近日,日本JFE鋼鐵公司宣布,該公司開發(fā)了世界首項高強鋼熱連軋無頭軋制技術。據稱,在JFE鋼鐵公司東日本制鐵所(千葉地區(qū))的熱軋廠已經開始利用該技術實施量產,實現(xiàn)了高強鋼的穩(wěn)定生產和生產效率的提高。
此項新技術成功抑制了精軋時斷帶,通過此項技術,使高強鋼的無頭軋制成為可能,通過改善鋼板通過性,還大幅提高了高強鋼板的生產穩(wěn)定性和生產效率。
近日,浦項鋼鐵公司自主開發(fā)了脫硫設備專用的核心材料,有助于韓國環(huán)保設備企業(yè)實現(xiàn)進口替代。該公司成功研制了三種鋼材:發(fā)生脫硫反應的吸收塔材料;提高脫硫效率和尾氣擴散功能的氣體換熱器材料;脫硫廢水無害化的處理槽材料。
韓聯(lián)社17日針對旗下金融信息網站INFOMAX的資料進行分析的結果顯示,浦項鋼鐵今年二季度營業(yè)利潤預計達到1.93萬億韓元(約合人民幣108.98億元),為去年二季度的十倍,并成為浦項鋼鐵2011年起實施國際財務報告準則(IFRS)以來最大值。行業(yè)相關人士表示,原材料價格上漲紅利未表現(xiàn)在一季度業(yè)績中,二季度鋼鐵廠業(yè)績環(huán)比將大幅改善。受疫情沖擊的全球經濟逐漸恢復和汽車、造船、建筑等產業(yè)鋼鐵需求上升,帶動制鐵廠業(yè)績預期普遍良好。
由于中國、東盟地區(qū)、美國和歐洲的工業(yè)生產恢復和需求增長,越南在今年前五個月的鋼鐵出口顯著增長,且前景展望樂觀。
根據越南海關總署的數據,該國1-5月份累計出口鋼鐵488萬噸,同比增長61%。5月份越南鋼鐵出口量同比增長2倍至98萬噸。越南鋼鐵產量的恢復以及海外市場對鋼鐵的需求增加,支持了出口的大幅增長。
越南出口商的主要目的地是中國,1-5月份向中國出口鋼鐵108萬噸,同比增長99%。1-5月份越南鋼鐵進口量同比增長8%至597萬噸。其中,向中國進口同比增長近2倍至313萬噸。
美國鋼鐵協(xié)會報告稱,5月份的鋼鐵進口許可申請總量為262.1萬凈噸。這比4月份記錄的252.5萬凈噸許可噸增加了3.8%,比4月份最終進口總量263.8萬凈噸減少了0.7%。5月份成品鋼材進口許可證凈噸數為182.3萬噸,比4月份最終進口總量165.80萬噸增長9.9%。2021年前5個月鋼材進口總量和成品鋼材凈進口量分別為1188.8萬噸和794.4萬噸,分別比2020年同期增長8.1%和8.5%。
2021年一季度,受益于美國新冠肺炎疫情緩解和疫苗接種加速,當地經濟復蘇,工業(yè)生產恢復,主要下游用鋼行業(yè)鋼材需求回升。原油價格上漲刺激美國國內石油天然氣行業(yè)鉆探數量增加,能源行業(yè)用鋼需求恢復增長,推動紐柯中厚板銷量增長;住宅和非住宅建設領域在建面積增加,拉動紐柯長材及結構鋼銷量增長;與此同時,美國汽車業(yè)加速復蘇,促進紐柯薄板銷量提升。受上述因素共同影響,一季度紐柯粗鋼產能利用率由2020年四季度的87%顯著回升至95%,且高于2020年一季度的粗鋼產能利用率(89%);鋼材發(fā)貨量由2020年四季度的649萬短噸環(huán)比大幅增長10.6%至718萬短噸,與2020年一季度的719萬短噸相比則微降0.2%。
印度最大的鋼鐵生產商JSW鋼鐵有限公司(JSW Steel Ltd.)近日表示正在考慮取消海外并購,轉而專注于本國市場,目前已制定了一項34億美元的計劃以大幅提高產量。
JSW鋼鐵有限公司目前有意投資印度國有公司Rashtriya Ispat Nigam Ltd.、Neelachal Ispat Nigam Ltd.和NMDC Ltd.在Nagarnar的鋼鐵廠。
印度塔塔鋼鐵子公司塔塔鋼鐵礦業(yè)有限公司(TL)與包括韋丹塔(Vedanta)和金達萊(Jindal)在內的9家競標者參與爭奪鉻鐵制造商Rohit Ferro-Tech Ltd(RFT)并順利成為RFT的破產解決申請人。
塔塔鋼鐵董事總經理兼首席執(zhí)行官T.V. Narendran表示收購Rohit將加強其業(yè)務地位。收購RFT將使TL的鉻鐵生產能力翻一番,達到每年90萬噸。
根據巴西鋼鐵協(xié)會報告,巴西5月份粗鋼產量同比增長40.1%,達到310萬噸。
今年5月份巴西國內鋼材銷量同比增長73.9%,達到210萬噸;5月份表觀鋼材消費總量250萬噸,同比增長83%。5月份鋼材進口量達到55萬噸,同比增長267.7%;進口額為4.48億美元,同比增長195.3%。
巴西鋼鐵協(xié)會的數據顯示,今年3月,巴西國內鋼材表觀消費量超過產量35.6萬噸,這是自巴西鋼鐵協(xié)會于2013年開始發(fā)布月度數據以來的最大差異。3月份鋼材產量為209萬噸,而表觀消費量為244萬噸。
該協(xié)會的數據顯示,2020年6月至今年3月以來,除了2020年10月和12月鋼材產量分別比表觀消費量高出5.3萬噸和5.8萬噸以外,巴西鋼材消費量其余月份均超過產量。
巴西淡水河谷(Vale)已暫停旗下Timbopeba鐵礦的活動,預計這將導致鐵礦石產能損失大約3.3萬噸/日。
淡水河谷表示,暫停作業(yè)是因為該公司位于Fabrica Nova路段的Estrada de Ferro Vitoria Minas(EFVM)鐵路暫停運營。當地勞工部門下令暫停位于Alegria礦區(qū)的Xingu大壩附近的采礦活動。因此淡水河谷將無法運輸其Timbopeba礦生產的鐵礦石。
淡水河谷表示,進入Alegria礦山的內部通道也被阻斷,這將影響到另外7500噸/日的鐵礦石產量。淡水河谷沒有提供何時能恢復鐵路運營和重啟Timbopeba鐵礦活動的時間表。淡水河谷表示,正在努力“盡快”恢復業(yè)務。