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        淺談CNG加氣母站在疫情防控期間安全運(yùn)營應(yīng)對措施

        2021-04-03 14:17:04孫強(qiáng)周玉君
        中國設(shè)備工程 2021年21期
        關(guān)鍵詞:防控疫情

        孫強(qiáng),周玉君

        (中海油遼寧天然氣有限責(zé)任公司,遼寧 營口 115009)

        2020年注定不平凡,新型冠狀病毒肺炎疫情(以下簡稱疫情)在全球范圍內(nèi)爆發(fā),很大程度上影響了各行各業(yè)的發(fā)展。在天然氣能源領(lǐng)域內(nèi),城市燃?xì)?、液化天然氣(LNG)、壓縮天然氣(CNG)、發(fā)電和工業(yè)管輸?shù)确矫娑际艿搅瞬煌潭鹊挠绊憽Υ?,筆者以東北地區(qū)某小型CNG加氣母站為研究對象,結(jié)合其自身特點(diǎn),著重分析其在疫情防控方面所采取的有力措施。

        1 疫情風(fēng)險影響因素分析

        1.1 人員接觸因素

        人與人之間的接觸是疫情傳播的一個重要途徑。CNG加氣母站接觸人群大體上可以分為三個類別。

        (1)站內(nèi)工作人員之間。由于需要在同一個環(huán)境下一同工作,這就使得即便所處的崗位不同,往往因?yàn)槊鎸σ豁?xiàng)共同的工作就不可避免地接觸上。站內(nèi)人員包括站內(nèi)管理人員、計量核算人員、操作人員和維修人員等。內(nèi)部之間感染傳播對于企業(yè)來說是致命的,不僅不利于構(gòu)筑防疫堡壘,還會極大地影響生產(chǎn)運(yùn)營,甚至造成企業(yè)停產(chǎn)。

        (2)站內(nèi)員工與站外人員。CNG槽車加注的承運(yùn)人員具有流動性大、接觸范圍廣和身體健康難以有效把控的特點(diǎn)。面對這個由外而來的群體,站內(nèi)工作人員無法像對待同事那樣了解,這就在某種程度上加大了站內(nèi)人員對外部人員防疫工作的力度與難度。同時受工作環(huán)境空間影響,站外人員如攜帶病毒傳染給站內(nèi)工作人員,很大程度上也會使得站內(nèi)工作人員之間存在著病毒傳播的情況發(fā)生。這種致命性極有可能使得承運(yùn)車隊(duì)、卸貨地和其他方面接觸人員都存在感染。

        (3)站外環(huán)境接觸的人群。站外環(huán)境指的是CNG加氣母站員工在工作環(huán)境范圍外所接觸的環(huán)境。工作之余與家人、朋友及事務(wù)關(guān)聯(lián)人群接觸都屬于此范疇內(nèi)。相比前兩者有據(jù)可查,這類接觸存在圈子大、尋找難和不易察覺的特點(diǎn)。

        以上三個類別相互之間都彼此聯(lián)系,相互影響。其中一個類別如有發(fā)生,對另兩個類別也會產(chǎn)生重要影響。因此,這就需要CNG母站在安全生產(chǎn)的前提下,首先要采取的措施是避免站內(nèi)人員感染,這也是CNG母站最有效、最直接的方式防止疫情發(fā)生。

        1.2 設(shè)備設(shè)施因素

        (1)CNG槽車。公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸是CNG運(yùn)輸?shù)闹饕绞?,其中公路運(yùn)輸最為常見。公路運(yùn)輸以CNG槽車為載體,CNG槽車分為槽車車頭與CNG管束兩個部分。由于CNG槽車以“加注—運(yùn)輸—卸氣”的模式工作,接觸范圍廣,當(dāng)CNG槽車進(jìn)入CNG加氣母站內(nèi)進(jìn)行加注工作時,槽車上的設(shè)備均有攜帶病毒的風(fēng)險,特別是來自疫情風(fēng)險地區(qū)的車輛,易使得雙方工作人員接觸相關(guān)部位從而發(fā)生交叉感染。

        (2)CNG加氣母站。該項(xiàng)目CNG加氣母站建在天然氣長輸管道起端,經(jīng)過脫水、除塵、增壓及加注等一系列工作后將壓縮天然氣加注到CNG槽車上。整個工藝流程發(fā)生在站內(nèi),如無站內(nèi)人員感染,防范空間相對容易控制。但站內(nèi)設(shè)備設(shè)施也可能存在病毒感染物,如CNG壓縮機(jī)、脫水凈化裝置、加臭機(jī)、加氣柱和閥門管線等。

        綜合以上兩點(diǎn),這就使得站內(nèi)外工作人員在考慮人員接觸因素的情況下,還需要采取好防疫措施避免物對人感染這種情況發(fā)生。

        1.3 身心健康因素

        為了保障居民與企業(yè)用氣,CNG加氣母站工作人員在疫情防控期間依然堅(jiān)守崗位。他們不僅要承擔(dān)高強(qiáng)度的生產(chǎn)加注工作,還面臨著有可能被新冠病毒感染的風(fēng)險,這一切都讓人感到巨大的身心壓力。為了最大地減少疫情帶來的危害,企業(yè)通常會采取延長倒班休假及就地隔離的防控措施,雖然在一定程度上避免疫情發(fā)生,但員工因想念家人、擔(dān)心被感染和長時間反復(fù)從事同一種工作等心理因素影響,會產(chǎn)生焦慮、緊張、煩躁和壓抑等不良情緒,這都不能很好地保障員工的身心健康。長此以往,對于員工的工作熱情和企業(yè)健康發(fā)展都有著巨大的阻礙作用。

        1.4 周邊狀況因素

        當(dāng)一座城市成為疫情高風(fēng)險地帶,對周邊地區(qū)也會產(chǎn)生較大影響。以疫情地區(qū)為中心,越是臨近地、人員接觸越頻繁,感染概率越大。以大連市為例,2020年共發(fā)生三次較大規(guī)模的疫情風(fēng)險,每次都會對周邊的營口、丹東和鞍山三個城市產(chǎn)生重大影響,疫情發(fā)生后,三市立即采取相應(yīng)的隔離防范措施,而較遠(yuǎn)的撫順市在受影響程度上遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于三個鄰近城市。這就說明疫情防控工作在某種程度上受周邊狀況因素影響較大,CNG槽車的流動性是CNG母站疫情防控必須面臨的一個問題。有效掌握周邊地區(qū)疫情狀況,及時了解掌握CNG槽車動態(tài)和加強(qiáng)站內(nèi)工作人員的行程管理工作,也是一項(xiàng)重要工作。

        2 應(yīng)對疫情措施方法

        2.1 實(shí)施人員管控

        (1)進(jìn)行全面消毒。消毒主要分為兩個方面,一是站內(nèi)設(shè)備設(shè)施,一是CNG槽車。①站內(nèi)消毒按照規(guī)定的時間與次數(shù)進(jìn)行消毒,涉及站內(nèi)辦公室、生產(chǎn)廠房、電儀間和加注現(xiàn)場各個區(qū)域,在內(nèi)部環(huán)境上避免病毒傳播。落實(shí)責(zé)任制,建立消毒臺賬,合理安排消毒時間(6小時/次),安排專職人員檢查消毒情況,不定期抽查。②CNG槽車以加注的槽車為單位,但凡入廠必須消毒。消毒范圍包括槽車承運(yùn)人員和車輛本身,車輛本身包括駕駛室、車胎、操作箱和CNG管束等。對站外來訪人員進(jìn)行消毒登記,建檔立冊,未消毒者禁止進(jìn)入。消毒登記后的槽車承運(yùn)人員和車輛必須一致固定,并??吭谥付ǖ母綦x消毒地點(diǎn),非特殊情況,不得調(diào)換。

        (2)堅(jiān)持登記管理。站內(nèi)工作人員和外來人員必須佩戴口罩,對進(jìn)出人員進(jìn)行體溫監(jiān)測。加強(qiáng)外來人員的登記、核查和操作管理工作,同時與其保持安全社交距離,范圍在1m以上方為安全距離,同時減少非必要交流與接觸。

        (3)加強(qiáng)個人防護(hù)。做好站內(nèi)人員的個人健康管理,一旦出現(xiàn)發(fā)熱、干咳、咽痛、乏力、鼻塞、流涕、腹瀉等疑似癥狀應(yīng)及時上報,按照當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)規(guī)定就診,不得帶病工作。作業(yè)期間,站內(nèi)工作人員要時刻佩戴好口罩,勤洗手,勤通風(fēng),按照科學(xué)防疫的方法去工作。但凡站內(nèi)工作人員無論上班,還是休假,每日分2次上報體溫和身體健康狀況。

        (4)采取限流措施??刂坪谜緝?nèi)人員密度,避免車輛集中排隊(duì)駛?cè)牒筒僮?、辦理業(yè)務(wù)聚集等人群密集度過高的現(xiàn)象出現(xiàn)。合理分配加注時間及行車間距,科學(xué)引導(dǎo)承運(yùn)人員,做好相關(guān)提示工作。

        根據(jù)CNG槽車可以通過車頭與管束分離的方式進(jìn)行加注這一特點(diǎn),待槽車司機(jī)駕駛車頭離開后,現(xiàn)場操作人員再對管束進(jìn)行加注,槽車承運(yùn)人員在此期間禁止進(jìn)入CNG母站各個辦公室。當(dāng)加注完畢后,電話通知司機(jī)讓其回到廠區(qū)連上管束自行離開。整個操作流程避免雙方過分接觸,在互不打擾中完成加注任務(wù)。

        (5)做好物資儲備。做好口罩、消毒用具、防護(hù)服和藥品等防疫物資儲備工作,建立防疫物資臺賬,每日監(jiān)控好防疫物資存儲與消耗狀況;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立隔離室,要安全獨(dú)立,專人負(fù)責(zé)。結(jié)合當(dāng)?shù)匾咔榘l(fā)展形勢,采取相應(yīng)的防疫措施,避免疫情突發(fā)時物資短缺。

        2.2 網(wǎng)絡(luò)科技應(yīng)用

        (1)網(wǎng)絡(luò)線上登記。利用網(wǎng)絡(luò)平臺優(yōu)勢,外部來訪人員均采用微信掃碼方式登記,其中CNG槽車承運(yùn)人員必須如實(shí)填報,不許瞞報、漏報和誤報,如發(fā)現(xiàn)不實(shí)行為,禁止進(jìn)入,并采取相應(yīng)的處罰措施。這些無接觸式的信息采集,大大避免了線下信息采集所造成的近距離接觸和交叉感染,同時還提高了信息采集的準(zhǔn)確性和防控效率。

        (2)紅外體溫檢測。站外等待區(qū)域配備一套紅外體溫檢測設(shè)備,通過非接觸的方式檢測人體溫度,便捷、安全、有效、直觀、準(zhǔn)確地查找、判斷人員體溫是否存在異常現(xiàn)象,對體溫高于37.2℃的人員采取相應(yīng)防疫措施。

        2.3 心理疏導(dǎo)作用

        (1)主動溝通。對奮戰(zhàn)在防疫一線的員工主動尋求溝通,了解其現(xiàn)狀和想法,必要時給予工作和生活方面的幫助,發(fā)現(xiàn)情緒不穩(wěn)定的員工要及時進(jìn)行心理疏導(dǎo)。允許員工休息時間在安全區(qū)域內(nèi)通過電話聯(lián)絡(luò)、微信交流的方式與家屬保持溝通,讓其感受到企業(yè)的關(guān)懷與溫暖。

        (2)健康檢查。站內(nèi)工作人員每個月進(jìn)行一次核酸檢查,使其在疫情防控期間可以放心工作。同時建立疫情防控期間健康檔案,實(shí)行“每日報告”制度,第一時間掌握員工的身心健康。

        2.4 應(yīng)急機(jī)制把控

        (1)健全應(yīng)急機(jī)制。如發(fā)現(xiàn)身邊有新冠肺炎確診病例、無癥狀感染者、疑似病例及密切接觸者,立即上報,絕不隱瞞。CNG加氣母站需立刻啟動疫情應(yīng)急處置方案,配合好政府、醫(yī)院和相關(guān)單位做好隔離及消毒等工作。(2)關(guān)注通訊傳媒。通過電視廣播、新聞報紙和手機(jī)通訊的方式留意疫情發(fā)展動態(tài),及時跟進(jìn),確保周邊地區(qū)或CNG槽車來自方向發(fā)生疫情時能夠在第一時間采取有效措施。同時,要辨別消息真?zhèn)?、理智分析,對虛假有害信息,自覺抵制,對未經(jīng)證實(shí)的消息不發(fā)布、不傳播、不評論,做到不信謠、不造謠、不傳謠。(3)加強(qiáng)防疫培訓(xùn)。CNG加氣母站站內(nèi)所有人員需有效開展疫情防控知識、個人防護(hù)措施、消毒使用方法和相關(guān)技能培訓(xùn),注重培訓(xùn)效果,定期進(jìn)行相應(yīng)的應(yīng)急演練,保證培訓(xùn)計劃能科學(xué)合理地開展起來,確保每個人都合格。(4)危廢棄物管理。危廢棄物要進(jìn)行分類管理,收集、清理要安全及時。對放置口罩、防護(hù)服等防疫物品的容器要單獨(dú)放置,每日進(jìn)行三次消毒清潔。

        3 結(jié)語

        2020年,CNG加氣母站面對疫情防控與安全生產(chǎn)雙重責(zé)任,圓滿地完成了各項(xiàng)工作。其中疫情防控方面作出的努力不可忽視,較好地把控了外來人員與車輛,沒有發(fā)生輸入性的傳染事件。CNG加氣母站在此次疫情中,充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,科學(xué)防疫,在保證社會居民和企業(yè)用氣的同時,為相關(guān)兄弟單位在疫情防控方面起到借鑒和表率作用。

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