張志剛，張志強(qiáng)

（天水金思路工程咨詢有限公司，甘肅 天水 741500）

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，大部分家庭都擁有了自己的小汽車，這是證明我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平良好的重要標(biāo)志。從另外一個(gè)角度考慮，由于汽車數(shù)量的增多也相應(yīng)地帶動(dòng)了我國公路事業(yè)的發(fā)展，提高了對(duì)公路建設(shè)的要求和標(biāo)準(zhǔn)。為了滿足人們對(duì)交通需求的多樣化，我國加大了對(duì)公路交通領(lǐng)域的建設(shè)力度，尤其在公路檢測工作方面，提高了要求和標(biāo)準(zhǔn)，有效地改善了公路檢測水平，提高了檢測設(shè)備的質(zhì)量和效率。在當(dāng)代社會(huì)的公路建設(shè)的過程中，我國不斷引入新材料和新技術(shù)，大大促進(jìn)了我國公路建設(shè)的質(zhì)量和公路檢測水平。

1 公路試驗(yàn)檢測設(shè)備的應(yīng)用現(xiàn)狀

1.1 檢測設(shè)備科技含量低

在現(xiàn)代化信息技術(shù)飛速發(fā)展的今天，越來越多的設(shè)備與工藝正和高新技術(shù)、信息技術(shù)相結(jié)合，其中更少不了公路道路的精密檢測設(shè)備。但由于我國生產(chǎn)技術(shù)的落后，導(dǎo)致目前我國仍無法自主研發(fā)并批量生產(chǎn)技術(shù)含量高的檢測設(shè)備，導(dǎo)致市場上的高技術(shù)專業(yè)設(shè)備供不應(yīng)求。這也說明了我國對(duì)檢測設(shè)備的研發(fā)力度不足，正使用的公路檢測設(shè)備技術(shù)含量較低的現(xiàn)狀。

首先，公路工程的施工建設(shè)工作耗時(shí)較長、專業(yè)程度高，只有依賴高效、精確的檢測設(shè)備，才能縮減一定量的不必要的檢測時(shí)間，提升公路檢測驗(yàn)收的效率與質(zhì)量。其次，我國在公路工程的建設(shè)過程中，研發(fā)并投入使用了大量的新型施工技術(shù)。新工藝的研發(fā)與投入應(yīng)是加快施工、保證質(zhì)量的利器，但由于竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)尚未健全，導(dǎo)致大部分新技術(shù)、新工藝相應(yīng)的檢測指標(biāo)不完善，無法滿足現(xiàn)實(shí)中的檢測需求，應(yīng)盡快提升檢測設(shè)備質(zhì)量，建立一套完備的檢測指標(biāo)體系。

1.2 試驗(yàn)檢測技術(shù)落后

在我國，公路工程的試驗(yàn)檢測工作未能有一套權(quán)威的、統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)與要求，并未曾統(tǒng)一測繪方法，導(dǎo)致無法建立數(shù)據(jù)共享庫，無法利用互聯(lián)網(wǎng)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢進(jìn)行數(shù)據(jù)共享、大數(shù)據(jù)分析，缺乏相應(yīng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、查詢等功能?，F(xiàn)實(shí)中，更多時(shí)候，是使用檢測儀器得到試驗(yàn)結(jié)果后再進(jìn)行人工記錄與整理，不僅效率低下還有可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)的丟失與錯(cuò)亂。與此同時(shí)，市面上常見的檢測儀器都不具備實(shí)時(shí)傳輸功能，導(dǎo)致大部分公路檢測工作仍依賴紙質(zhì)文件的記錄與存儲(chǔ)。因?yàn)榧堎|(zhì)文件的固定性，更是不方便跨地區(qū)的資料、數(shù)據(jù)傳輸，常常需要依靠傳真等傳統(tǒng)方式進(jìn)行傳輸文件資料，不僅使用效率低、速度慢，還會(huì)浪費(fèi)紙張等資源。

1.3 檢測設(shè)備的管控不足

由于公路集團(tuán)對(duì)于試驗(yàn)檢測工作的不重視，導(dǎo)致其招聘上崗的操作人員大多專業(yè)不對(duì)口，缺乏相應(yīng)的試驗(yàn)檢測專業(yè)知識(shí)或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于操作簡單的檢測設(shè)備而言不存在問題，但面對(duì)精確度要求較高的工作時(shí)便無法滿足工作的要求，由于能力與經(jīng)驗(yàn)的不足，常常導(dǎo)致設(shè)備檢測結(jié)果出現(xiàn)誤差或問題。設(shè)備離人后不斷電、設(shè)備長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)作、未進(jìn)行精細(xì)保養(yǎng)等問題都是由于招聘時(shí)選聘不嚴(yán)導(dǎo)致的。除此之外，由于公路企業(yè)的設(shè)備操作、管理制度不完善，導(dǎo)致大多操作員、管理權(quán)缺乏對(duì)設(shè)備維護(hù)養(yǎng)護(hù)的意識(shí)與責(zé)任，在具體開展設(shè)備操作與養(yǎng)護(hù)管理時(shí)，也由于缺乏文件指示而無據(jù)可依、無法可循，因此，設(shè)備故障而不檢修等問題頻發(fā)，檢測設(shè)備的使用壽命縮短。

2 公路試驗(yàn)檢測設(shè)備發(fā)展方向以及提高檢測效率的對(duì)策分析

2.1 提高公路檢測的設(shè)備質(zhì)量和檢測技術(shù)

當(dāng)前，我國在公路檢測方面的設(shè)備和技術(shù)方面都存在一些問題，技術(shù)沒有及時(shí)地創(chuàng)新和發(fā)展，公路檢測出來的數(shù)值存在較大的誤差，檢測的設(shè)備和產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，因此，國家應(yīng)該提高公路檢測的設(shè)備質(zhì)量，鼓勵(lì)相關(guān)的研發(fā)機(jī)構(gòu)創(chuàng)新檢測技術(shù)，給予研發(fā)機(jī)構(gòu)在政策和資金方面的支持，以提高公路檢測的技術(shù)。我國相關(guān)的研發(fā)機(jī)構(gòu)可以加強(qiáng)對(duì)外先進(jìn)技術(shù)的學(xué)習(xí)，再根據(jù)本國道路檢測工作的實(shí)際特點(diǎn)和要求，從而相應(yīng)地創(chuàng)新檢測技術(shù)。與此同時(shí)，要保證公路檢測的設(shè)備和我國公路行業(yè)所設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范達(dá)成一致，從而提高檢測效果的準(zhǔn)確性和可靠性。

2.2 建立健全公路檢測管理體制機(jī)制

從當(dāng)前我國公路檢測的發(fā)展情況來看，針對(duì)公路檢測設(shè)備的銷售問題以及生產(chǎn)的問題，還存在較多的漏洞。比如，一些精度要求比較高的檢測設(shè)備，當(dāng)其投入市場后，并沒有科學(xué)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，也沒有明確合理的精度指標(biāo)，從而造成在不同路段進(jìn)行檢測的過程中，其設(shè)備的精度要求和型號(hào)要求存在較大的出入，無法有效地實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的部署和管理，也無法有效創(chuàng)建數(shù)據(jù)共享平臺(tái)。因此，要建立健全公路檢測管理的體制機(jī)制，相關(guān)的專業(yè)人員要加強(qiáng)對(duì)高精尖設(shè)備的學(xué)習(xí)和管理，明確公路檢測管理?xiàng)l例，要求專業(yè)人員要定期對(duì)專業(yè)儀器進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，一旦儀器發(fā)生了故障，需要上報(bào)并及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更新。

2.3 不斷引入新型檢測設(shè)備

隨著現(xiàn)代社會(huì)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，很多測繪設(shè)備都利用傳感器、微波等來收集相關(guān)的數(shù)據(jù)和信息，充分具備了高效和準(zhǔn)確的優(yōu)勢。比如，光學(xué)經(jīng)緯儀可以在短短的幾秒鐘就能夠測量出縱向以及橫向的中心線、垂直方向以及水平方向的角度。電磁波測距儀采用了和雷達(dá)具有相似的工作原理，能夠快速地測出點(diǎn)和點(diǎn)之間的距離。液體靜力水準(zhǔn)儀可以測出點(diǎn)和點(diǎn)之間非常微小的高度差。社會(huì)在不斷地發(fā)生變革，技術(shù)和設(shè)備也在不斷地創(chuàng)新，因此，公路檢測也同樣要不斷引入新型的檢測設(shè)備，才能促進(jìn)該行業(yè)提高整體的工作質(zhì)量和效率。

2.4 加強(qiáng)對(duì)公路檢測專業(yè)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)

要想提高公路檢測的質(zhì)量和效率，促進(jìn)該行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展，還需要有關(guān)的企業(yè)加強(qiáng)對(duì)公路檢測專業(yè)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)。企業(yè)應(yīng)該根據(jù)工作崗位其特點(diǎn)，來選擇相適應(yīng)的高質(zhì)量的檢驗(yàn)檢測工作人員。比如，針對(duì)角度的測量問題，需要聘請具備較高的數(shù)學(xué)素養(yǎng)和能力的技術(shù)人員，并且要保證明確掌握國家設(shè)置的驗(yàn)收要求，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)誤差大小的界定以及角度的表示方法，保證在實(shí)際的操作過程中不會(huì)出現(xiàn)問題。針對(duì)一些需要操作精密檢驗(yàn)檢測器械的工作人員來說，不僅要求其要具備較強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)還要具備三年或三年以上的工作經(jīng)歷，并且考取了高級(jí)資質(zhì)證書。在日常工作中，相關(guān)單位或企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)工作人員專業(yè)能力的審核，促進(jìn)其不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。

2.5 加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的嚴(yán)格管理

在公路試驗(yàn)檢測的過程中，需要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備日常的保養(yǎng)和維修，能夠有效地延長設(shè)備使用的期限和壽命。后勤部門需要負(fù)責(zé)妥善保管好相關(guān)的檢測器械和設(shè)備等實(shí)物，任何一位工作人員都要自覺保管好檢測設(shè)備，愛惜每個(gè)檢測器械，在存放和取出的過程中要輕拿輕放，使用中要規(guī)范操作。為了加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的嚴(yán)格管理，企業(yè)要選擇具備較豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，并且非常熟悉工作設(shè)備的專業(yè)人員進(jìn)行操作和保管，保證每一位工作人員都要嚴(yán)格根據(jù)設(shè)備的使用說明操作，嚴(yán)禁出現(xiàn)故意破壞設(shè)備的問題。如果每一位工作人員都可以好好地愛護(hù)和保管檢測設(shè)備，那么將會(huì)大大提高設(shè)備使用的期限，并且提高設(shè)備的質(zhì)量，有效避免設(shè)備出現(xiàn)不良的問題。加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的嚴(yán)格管理至關(guān)重要，只有保證檢測設(shè)備性能的良好，才能保證后期檢測工作的順利進(jìn)行。

3 結(jié)語

綜上所述，近年來，我國公路事業(yè)不斷取得新的進(jìn)步，其中也離不開我國對(duì)公路試驗(yàn)檢測設(shè)備的大力支持，在資金和政策方面給予了公路檢測工作的重視和幫助。但是，我們依然要清楚，在公路檢測中，試驗(yàn)檢測設(shè)備還存在一些問題有待于解決，否則，會(huì)嚴(yán)重影響我國公路今后的建設(shè)和發(fā)展。因此，要提高公路檢測的設(shè)備質(zhì)量和檢測技術(shù)，建立健全公路檢測管理相關(guān)的體制機(jī)制，同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)公路檢測專業(yè)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，才能促進(jìn)我國公路試驗(yàn)檢測設(shè)備的質(zhì)量的提高，促進(jìn)我國公路事業(yè)的新發(fā)展。