張志剛,張志強
(天水金思路工程咨詢有限公司,甘肅 天水 741500)
隨著我國經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新,大部分家庭都擁有了自己的小汽車,這是證明我國經(jīng)濟發(fā)展水平良好的重要標(biāo)志。從另外一個角度考慮,由于汽車數(shù)量的增多也相應(yīng)地帶動了我國公路事業(yè)的發(fā)展,提高了對公路建設(shè)的要求和標(biāo)準(zhǔn)。為了滿足人們對交通需求的多樣化,我國加大了對公路交通領(lǐng)域的建設(shè)力度,尤其在公路檢測工作方面,提高了要求和標(biāo)準(zhǔn),有效地改善了公路檢測水平,提高了檢測設(shè)備的質(zhì)量和效率。在當(dāng)代社會的公路建設(shè)的過程中,我國不斷引入新材料和新技術(shù),大大促進了我國公路建設(shè)的質(zhì)量和公路檢測水平。
在現(xiàn)代化信息技術(shù)飛速發(fā)展的今天,越來越多的設(shè)備與工藝正和高新技術(shù)、信息技術(shù)相結(jié)合,其中更少不了公路道路的精密檢測設(shè)備。但由于我國生產(chǎn)技術(shù)的落后,導(dǎo)致目前我國仍無法自主研發(fā)并批量生產(chǎn)技術(shù)含量高的檢測設(shè)備,導(dǎo)致市場上的高技術(shù)專業(yè)設(shè)備供不應(yīng)求。這也說明了我國對檢測設(shè)備的研發(fā)力度不足,正使用的公路檢測設(shè)備技術(shù)含量較低的現(xiàn)狀。
首先,公路工程的施工建設(shè)工作耗時較長、專業(yè)程度高,只有依賴高效、精確的檢測設(shè)備,才能縮減一定量的不必要的檢測時間,提升公路檢測驗收的效率與質(zhì)量。其次,我國在公路工程的建設(shè)過程中,研發(fā)并投入使用了大量的新型施工技術(shù)。新工藝的研發(fā)與投入應(yīng)是加快施工、保證質(zhì)量的利器,但由于竣工驗收標(biāo)準(zhǔn)尚未健全,導(dǎo)致大部分新技術(shù)、新工藝相應(yīng)的檢測指標(biāo)不完善,無法滿足現(xiàn)實中的檢測需求,應(yīng)盡快提升檢測設(shè)備質(zhì)量,建立一套完備的檢測指標(biāo)體系。
在我國,公路工程的試驗檢測工作未能有一套權(quán)威的、統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)與要求,并未曾統(tǒng)一測繪方法,導(dǎo)致無法建立數(shù)據(jù)共享庫,無法利用互聯(lián)網(wǎng)以及計算機技術(shù)的優(yōu)勢進行數(shù)據(jù)共享、大數(shù)據(jù)分析,缺乏相應(yīng)的數(shù)據(jù)存儲、查詢等功能?,F(xiàn)實中,更多時候,是使用檢測儀器得到試驗結(jié)果后再進行人工記錄與整理,不僅效率低下還有可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)的丟失與錯亂。與此同時,市面上常見的檢測儀器都不具備實時傳輸功能,導(dǎo)致大部分公路檢測工作仍依賴紙質(zhì)文件的記錄與存儲。因為紙質(zhì)文件的固定性,更是不方便跨地區(qū)的資料、數(shù)據(jù)傳輸,常常需要依靠傳真等傳統(tǒng)方式進行傳輸文件資料,不僅使用效率低、速度慢,還會浪費紙張等資源。
由于公路集團對于試驗檢測工作的不重視,導(dǎo)致其招聘上崗的操作人員大多專業(yè)不對口,缺乏相應(yīng)的試驗檢測專業(yè)知識或?qū)嵺`經(jīng)驗。對于操作簡單的檢測設(shè)備而言不存在問題,但面對精確度要求較高的工作時便無法滿足工作的要求,由于能力與經(jīng)驗的不足,常常導(dǎo)致設(shè)備檢測結(jié)果出現(xiàn)誤差或問題。設(shè)備離人后不斷電、設(shè)備長時間高負(fù)荷運作、未進行精細保養(yǎng)等問題都是由于招聘時選聘不嚴(yán)導(dǎo)致的。除此之外,由于公路企業(yè)的設(shè)備操作、管理制度不完善,導(dǎo)致大多操作員、管理權(quán)缺乏對設(shè)備維護養(yǎng)護的意識與責(zé)任,在具體開展設(shè)備操作與養(yǎng)護管理時,也由于缺乏文件指示而無據(jù)可依、無法可循,因此,設(shè)備故障而不檢修等問題頻發(fā),檢測設(shè)備的使用壽命縮短。
當(dāng)前,我國在公路檢測方面的設(shè)備和技術(shù)方面都存在一些問題,技術(shù)沒有及時地創(chuàng)新和發(fā)展,公路檢測出來的數(shù)值存在較大的誤差,檢測的設(shè)備和產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,因此,國家應(yīng)該提高公路檢測的設(shè)備質(zhì)量,鼓勵相關(guān)的研發(fā)機構(gòu)創(chuàng)新檢測技術(shù),給予研發(fā)機構(gòu)在政策和資金方面的支持,以提高公路檢測的技術(shù)。我國相關(guān)的研發(fā)機構(gòu)可以加強對外先進技術(shù)的學(xué)習(xí),再根據(jù)本國道路檢測工作的實際特點和要求,從而相應(yīng)地創(chuàng)新檢測技術(shù)。與此同時,要保證公路檢測的設(shè)備和我國公路行業(yè)所設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范達成一致,從而提高檢測效果的準(zhǔn)確性和可靠性。
從當(dāng)前我國公路檢測的發(fā)展情況來看,針對公路檢測設(shè)備的銷售問題以及生產(chǎn)的問題,還存在較多的漏洞。比如,一些精度要求比較高的檢測設(shè)備,當(dāng)其投入市場后,并沒有科學(xué)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),也沒有明確合理的精度指標(biāo),從而造成在不同路段進行檢測的過程中,其設(shè)備的精度要求和型號要求存在較大的出入,無法有效地實現(xiàn)統(tǒng)一的部署和管理,也無法有效創(chuàng)建數(shù)據(jù)共享平臺。因此,要建立健全公路檢測管理的體制機制,相關(guān)的專業(yè)人員要加強對高精尖設(shè)備的學(xué)習(xí)和管理,明確公路檢測管理條例,要求專業(yè)人員要定期對專業(yè)儀器進行保養(yǎng)維護,一旦儀器發(fā)生了故障,需要上報并及時進行修復(fù)或更新。
隨著現(xiàn)代社會科學(xué)技術(shù)的進步和發(fā)展,很多測繪設(shè)備都利用傳感器、微波等來收集相關(guān)的數(shù)據(jù)和信息,充分具備了高效和準(zhǔn)確的優(yōu)勢。比如,光學(xué)經(jīng)緯儀可以在短短的幾秒鐘就能夠測量出縱向以及橫向的中心線、垂直方向以及水平方向的角度。電磁波測距儀采用了和雷達具有相似的工作原理,能夠快速地測出點和點之間的距離。液體靜力水準(zhǔn)儀可以測出點和點之間非常微小的高度差。社會在不斷地發(fā)生變革,技術(shù)和設(shè)備也在不斷地創(chuàng)新,因此,公路檢測也同樣要不斷引入新型的檢測設(shè)備,才能促進該行業(yè)提高整體的工作質(zhì)量和效率。
要想提高公路檢測的質(zhì)量和效率,促進該行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展,還需要有關(guān)的企業(yè)加強對公路檢測專業(yè)人才的引進和培養(yǎng)。企業(yè)應(yīng)該根據(jù)工作崗位其特點,來選擇相適應(yīng)的高質(zhì)量的檢驗檢測工作人員。比如,針對角度的測量問題,需要聘請具備較高的數(shù)學(xué)素養(yǎng)和能力的技術(shù)人員,并且要保證明確掌握國家設(shè)置的驗收要求,驗收標(biāo)準(zhǔn)中對誤差大小的界定以及角度的表示方法,保證在實際的操作過程中不會出現(xiàn)問題。針對一些需要操作精密檢驗檢測器械的工作人員來說,不僅要求其要具備較強的專業(yè)知識,同時還要具備三年或三年以上的工作經(jīng)歷,并且考取了高級資質(zhì)證書。在日常工作中,相關(guān)單位或企業(yè)要加強對工作人員專業(yè)能力的審核,促進其不斷學(xué)習(xí)和進步。
在公路試驗檢測的過程中,需要加強對設(shè)備日常的保養(yǎng)和維修,能夠有效地延長設(shè)備使用的期限和壽命。后勤部門需要負(fù)責(zé)妥善保管好相關(guān)的檢測器械和設(shè)備等實物,任何一位工作人員都要自覺保管好檢測設(shè)備,愛惜每個檢測器械,在存放和取出的過程中要輕拿輕放,使用中要規(guī)范操作。為了加強對設(shè)備的嚴(yán)格管理,企業(yè)要選擇具備較豐富的工作經(jīng)驗,并且非常熟悉工作設(shè)備的專業(yè)人員進行操作和保管,保證每一位工作人員都要嚴(yán)格根據(jù)設(shè)備的使用說明操作,嚴(yán)禁出現(xiàn)故意破壞設(shè)備的問題。如果每一位工作人員都可以好好地愛護和保管檢測設(shè)備,那么將會大大提高設(shè)備使用的期限,并且提高設(shè)備的質(zhì)量,有效避免設(shè)備出現(xiàn)不良的問題。加強對設(shè)備的嚴(yán)格管理至關(guān)重要,只有保證檢測設(shè)備性能的良好,才能保證后期檢測工作的順利進行。
綜上所述,近年來,我國公路事業(yè)不斷取得新的進步,其中也離不開我國對公路試驗檢測設(shè)備的大力支持,在資金和政策方面給予了公路檢測工作的重視和幫助。但是,我們依然要清楚,在公路檢測中,試驗檢測設(shè)備還存在一些問題有待于解決,否則,會嚴(yán)重影響我國公路今后的建設(shè)和發(fā)展。因此,要提高公路檢測的設(shè)備質(zhì)量和檢測技術(shù),建立健全公路檢測管理相關(guān)的體制機制,同時,還要加強對公路檢測專業(yè)人才的引進和培養(yǎng),才能促進我國公路試驗檢測設(shè)備的質(zhì)量的提高,促進我國公路事業(yè)的新發(fā)展。