王永，余震

（中國人民解放軍93131 部隊(duì)，北京 100843）

“工欲善其事，必先利其器”，在航空裝備修理企業(yè)，設(shè)備是重要生產(chǎn)資料，是裝備修理能力構(gòu)成要素之一，呈現(xiàn)品種型號(hào)多、技術(shù)含量高、價(jià)格昂貴、操作復(fù)雜、維保要求嚴(yán)等特點(diǎn)，其建設(shè)與管理水平直接關(guān)系航空裝備修理質(zhì)量效益，影響飛行安全。因此，航空裝備修理企業(yè)必須高度重視設(shè)備建設(shè)和全壽命管理工作，堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)高效修理保障為目標(biāo)，以裝備修理能力建設(shè)為牽引，以體系融合、系統(tǒng)配套為導(dǎo)向，抓好設(shè)備立項(xiàng)論證、研制采購、運(yùn)維管理等工作，全力滿足裝備修理任務(wù)需求，促進(jìn)裝備修理提質(zhì)增效。

1 緊緊圍繞修理能力，統(tǒng)籌謀劃設(shè)備發(fā)展建設(shè)

1.1 注重體系管理

將設(shè)備管理作為企業(yè)管理的重要方面，在企業(yè)決策層領(lǐng)導(dǎo)下，由設(shè)備管理部門總體牽頭，構(gòu)建要素齊全、協(xié)調(diào)順暢的設(shè)備管理組織體系，明確各部門在設(shè)備立項(xiàng)、實(shí)施、使用、維護(hù)等管理工作中的具體職責(zé)，形成齊抓共管合力和高效運(yùn)行機(jī)制。在組織體系的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，組織專業(yè)力量開展設(shè)備資源規(guī)劃與配置管理，協(xié)調(diào)各部門、各車間進(jìn)行設(shè)備綜合利用效能及績效評(píng)價(jià)，群策群力加強(qiáng)設(shè)備全壽命管理。

1.2 注重技術(shù)領(lǐng)先

在籌劃設(shè)備建設(shè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)企業(yè)發(fā)展態(tài)勢和行業(yè)發(fā)展趨勢，充分考慮選型設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性、功能拓展性和系統(tǒng)匹配性，重點(diǎn)配置支撐新材料、新技術(shù)、新工藝研究及工程化應(yīng)用所需的新設(shè)備，設(shè)備性能體現(xiàn)行業(yè)先進(jìn)水平。積極開展數(shù)字化、柔性化修理線建設(shè)，推動(dòng)自動(dòng)化設(shè)備、智能物流、工業(yè)網(wǎng)、5G 網(wǎng)絡(luò)等在裝備修理領(lǐng)域應(yīng)用，支撐企業(yè)向數(shù)字化、智能化修理轉(zhuǎn)型。

1.3 注重自主可控

遵循“技術(shù)先進(jìn)、生產(chǎn)適用、運(yùn)行可靠、便于維修、經(jīng)濟(jì)合理”的原則，優(yōu)先選用國產(chǎn)設(shè)備，其核心元器件及軟硬件、原材料等盡可能完全自主可控。因設(shè)備精度、工藝技術(shù)等原因確需選擇進(jìn)口設(shè)備時(shí)，應(yīng)約定后續(xù)備件保障、軟件升級(jí)、設(shè)備資料等條款及渠道，以支撐裝備應(yīng)急修理任務(wù)，支撐企業(yè)自修、自制能力拓展，避免設(shè)備保障受制于人。

1.4 注重統(tǒng)籌協(xié)調(diào)

增強(qiáng)設(shè)備投入的系統(tǒng)性、綜合性、長遠(yuǎn)性，統(tǒng)籌兼顧修理線建設(shè)與技術(shù)改造項(xiàng)目、中長期發(fā)展規(guī)劃與年度投資計(jì)劃、老舊設(shè)備升級(jí)改造與新設(shè)備研發(fā)添置、立足自身形成能力與就近就便外協(xié)外委等關(guān)系，提高設(shè)備投入產(chǎn)出比，推動(dòng)企業(yè)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

1.5 注重建管并舉

堅(jiān)持一手抓設(shè)備規(guī)劃建設(shè)、一手抓設(shè)備使用管理，從裝備修理保障需求根本出發(fā)，統(tǒng)籌規(guī)劃設(shè)備研制開發(fā)、更新?lián)Q代和升級(jí)改造，同時(shí)加強(qiáng)設(shè)備管理理論研究和技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)行設(shè)備需求論證、立項(xiàng)評(píng)估、采購配置、驗(yàn)收投用、使用維護(hù)、報(bào)廢處置全壽命系統(tǒng)化管理，充分挖掘現(xiàn)有設(shè)備功能應(yīng)用潛力，提升設(shè)備完好率和綜合利用效能。

2 緊緊圍繞規(guī)劃計(jì)劃，穩(wěn)步推進(jìn)設(shè)備項(xiàng)目實(shí)施

2.1 強(qiáng)化需求論證

積極順應(yīng)市場需求，以快速形成新裝備修理能力為牽引，從裝備技術(shù)狀態(tài)、產(chǎn)能及安全、經(jīng)濟(jì)性等出發(fā)，從宏觀和微觀兩個(gè)層面開展論證。宏觀上，統(tǒng)籌整條修理線設(shè)備資源，結(jié)合裝備修理全流程，從產(chǎn)品加工量、工藝流程、生產(chǎn)節(jié)拍及產(chǎn)能、工藝布局和物流等系統(tǒng)性開展需求論證；微觀上，重點(diǎn)論證產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)、產(chǎn)品和人員及環(huán)境安全，相關(guān)防差錯(cuò)設(shè)計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)防控等需求。

2.2 強(qiáng)化立項(xiàng)評(píng)審

在企業(yè)內(nèi)部，以各專業(yè)技術(shù)骨干為主體，建立設(shè)備論證評(píng)估專家?guī)欤槍?duì)設(shè)備立項(xiàng)需求抽組相關(guān)專業(yè)專家，同時(shí)邀請(qǐng)同行業(yè)專家成立評(píng)估小組，對(duì)項(xiàng)目立項(xiàng)的科學(xué)性、合理性、可行性等進(jìn)行審查評(píng)估。必要時(shí)，委托第三方咨詢機(jī)構(gòu)開展重要設(shè)備立項(xiàng)評(píng)估工作，充分利用其技術(shù)、專業(yè)、信息優(yōu)勢，提高評(píng)估質(zhì)量，有效規(guī)避項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。依據(jù)評(píng)估結(jié)果，按照規(guī)定管理權(quán)限嚴(yán)格辦理項(xiàng)目審批。

2.3 強(qiáng)化項(xiàng)目推進(jìn)

嚴(yán)密組織技術(shù)指標(biāo)及要求確認(rèn)，嚴(yán)肅規(guī)范招標(biāo)及評(píng)標(biāo)活動(dòng)，嚴(yán)格控制采購研制周期，確保設(shè)備符合產(chǎn)品需求、各環(huán)節(jié)合規(guī)合法、周期可控。區(qū)分一般設(shè)備與關(guān)重設(shè)備、國內(nèi)采購與國外引進(jìn)、升級(jí)改造與開發(fā)研制等不同情況，分類分級(jí)實(shí)施項(xiàng)目管理，做好合同簽訂、生產(chǎn)交付、安裝調(diào)試等節(jié)點(diǎn)考核，及時(shí)協(xié)調(diào)解決矛盾問題，確保如期完成建設(shè)任務(wù)。

2.4 強(qiáng)化工程驗(yàn)收

建設(shè)項(xiàng)目達(dá)到合同約定技術(shù)指標(biāo)后，方可進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證及驗(yàn)收，大型設(shè)備、自動(dòng)化產(chǎn)線、整機(jī)測試設(shè)備在完成建設(shè)后應(yīng)先進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，經(jīng)工藝試驗(yàn)、產(chǎn)品試生產(chǎn)合格且運(yùn)行穩(wěn)定后才能正式驗(yàn)收。對(duì)于大型非標(biāo)設(shè)備研制，還應(yīng)對(duì)照技術(shù)協(xié)議定期開展階段預(yù)驗(yàn)收，確保研制的設(shè)備符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，投產(chǎn)后能夠達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

3 緊緊圍繞運(yùn)轉(zhuǎn)效率，扎實(shí)做好設(shè)備使用維護(hù)

3.1 規(guī)范操作使用

規(guī)范編制設(shè)備操作手冊，明確安全操作流程、方法步驟，做到有章可循。定期開展設(shè)備操作培訓(xùn)帶教，增強(qiáng)一線修理人員業(yè)務(wù)能力和實(shí)操技能。采用圖文并茂形式，逐一設(shè)備對(duì)應(yīng)展示清潔清掃要求、潤滑工作操作說明、計(jì)量器具及承力件定期工作內(nèi)容及要求、主要部位點(diǎn)檢和巡檢內(nèi)容等，同步采取交叉互檢、班組長把關(guān)等措施，最大限度減少人為差錯(cuò)。

3.2 規(guī)范維修維護(hù)

規(guī)范編制設(shè)備維護(hù)手冊，設(shè)備使用單位嚴(yán)格按手冊開展日常工作，防止設(shè)備過修和失修。梳理和修訂關(guān)重設(shè)備巡檢單，切實(shí)做好使用前、中、后例行檢查并作日點(diǎn)檢記錄，及早發(fā)現(xiàn)故障并及時(shí)處理。建立設(shè)備配件應(yīng)急籌措渠道，特別是關(guān)重設(shè)備保持一定備件安全庫存量。推行預(yù)防性維修保障模式，以關(guān)重設(shè)備或“獨(dú)子設(shè)備”為重點(diǎn)，制定預(yù)防性維修方案，納入定期維修計(jì)劃及日常保養(yǎng)工作，提前預(yù)判，提前處理，降低設(shè)備故障率。

3.3 規(guī)范數(shù)據(jù)治理

建立設(shè)備信息化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)可視化管理、信息共享、數(shù)據(jù)自動(dòng)采集與分析，實(shí)時(shí)反映設(shè)備使用維護(hù)信息。建立設(shè)備全壽命周期檔案、設(shè)備維護(hù)維修數(shù)據(jù)庫，做好設(shè)備使用工時(shí)和故障、維修方案等數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析與利用，動(dòng)態(tài)展示各使用部門設(shè)備使用情況，為設(shè)備預(yù)防性維修、科學(xué)排產(chǎn)做好數(shù)據(jù)支撐。整合設(shè)備管理流程，使工裝設(shè)備立項(xiàng)、采購、使用、報(bào)廢等業(yè)務(wù)流程可視化關(guān)聯(lián)，保證每臺(tái)設(shè)備全壽命過程的動(dòng)態(tài)管控，打通數(shù)據(jù)傳遞渠道，有效降低管理成本，提升管理質(zhì)量。采用MDC 等手段，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)管控，對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、故障停機(jī)時(shí)間、利用率等數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，科學(xué)直觀地反映設(shè)備利用效能。

4 緊緊圍繞風(fēng)險(xiǎn)防控，突出抓好設(shè)備安全管理

4.1 厘清管理責(zé)任

立足設(shè)備全壽命周期，聚力設(shè)備綜合利用效能，厘清論證、實(shí)施、驗(yàn)收、使用維護(hù)、維修保養(yǎng)、資產(chǎn)管理等各環(huán)節(jié)職責(zé)，健全設(shè)備管理責(zé)任體系，壓實(shí)設(shè)備主管部門系統(tǒng)化管理責(zé)任、使用部門安全操作和日常維護(hù)責(zé)任、維修部門故障處理和預(yù)防性維修保養(yǎng)責(zé)任。推行設(shè)備使用維護(hù)包機(jī)人制度和維修包機(jī)人A/B 角管理模式，落實(shí)產(chǎn)品技術(shù)員產(chǎn)品及設(shè)備技術(shù)需求責(zé)任、設(shè)備技術(shù)人員技術(shù)評(píng)估確認(rèn)責(zé)任、包機(jī)人設(shè)備現(xiàn)場管理責(zé)任、資產(chǎn)管理人員設(shè)備資產(chǎn)管理責(zé)任。

4.2 完善管理制度

持續(xù)推進(jìn)設(shè)備立項(xiàng)論證、項(xiàng)目實(shí)施、使用維護(hù)、資產(chǎn)管理、報(bào)廢處置等工作制度與流程優(yōu)化，既確?？焖佟?yōu)質(zhì)配置資源，又保證高效、安全使用設(shè)備。依法依規(guī)確定設(shè)備采購方式，具備條件的優(yōu)先采取競爭性采購，加強(qiáng)過程監(jiān)督，防控廉政風(fēng)險(xiǎn)。建立分級(jí)巡檢、定點(diǎn)巡檢和組合巡檢制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決設(shè)備存在隱患問題。制定完善設(shè)備報(bào)廢處置制度規(guī)定，規(guī)正處置方式和渠道，搞好殘值回收、利用。

4.3 健全激勵(lì)機(jī)制

開展設(shè)備管理與使用維護(hù)先進(jìn)評(píng)比，正向激勵(lì)全員管好、用好、維護(hù)好設(shè)備。鼓勵(lì)員工開展技術(shù)革新和手段創(chuàng)新，對(duì)設(shè)備進(jìn)行自主維修或升級(jí)改造，根據(jù)產(chǎn)生效益予以專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。將設(shè)備完好、使用維護(hù)、維修保障等情況作為重要內(nèi)容納入績效考核，本著按勞分配原則健全獎(jiǎng)懲制度，激發(fā)落實(shí)安全管理責(zé)任的自覺性、主動(dòng)性。

4.4 筑牢安全基礎(chǔ)

常態(tài)開展全員安全防事故警示教育，使設(shè)備管理職責(zé)和安全制度規(guī)定深入人心，形成人人抓安全、事事想安全、時(shí)時(shí)保安全的良好氛圍。定期組織設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)操作人員、設(shè)備狀態(tài)、運(yùn)行環(huán)境等要素進(jìn)行分析研判，特別關(guān)注高溫、高壓、易燃、易爆等高風(fēng)險(xiǎn)部位，檢查防雷、防靜電、消防等系統(tǒng)可靠性，從源頭追溯并根除隱患。積極推行設(shè)備安全可視化管理，通過管理信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行維護(hù)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)自動(dòng)預(yù)警和及時(shí)隔離，防止安全事故問題發(fā)生。

5 結(jié)語

航空裝備修理企業(yè)設(shè)備全壽命管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要縱向各級(jí)、橫向各部門齊抓共管，形成合力；需要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)、注重體系融合、實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)配套；需要從立項(xiàng)論證、項(xiàng)目實(shí)施、投產(chǎn)使用、運(yùn)行維護(hù)直至報(bào)廢處置，進(jìn)行全鏈條、不間斷管理；需要應(yīng)用新技術(shù)、新方法、新手段，提升信息化、智能化管理水平，促進(jìn)航空裝備修理企業(yè)全面提質(zhì)增效。