楊琴

湖北交投十巫高速公路有限公司 湖北 十堰 442000

道路類的建設(shè)是我國基礎(chǔ)建設(shè)中較為重要的一類工程，因為該類工程與我國的經(jīng)濟(jì)流動發(fā)展以及人民的日常出行有著非常重要的關(guān)聯(lián)，良好的道路質(zhì)量能夠為安全的交通以及出行提供堅實(shí)的保障。而要想達(dá)到這樣的目的，就必須要提高道路橋梁工程的施工質(zhì)量，尤其是在鉆孔灌注方面的施工技術(shù)。樁基礎(chǔ)的道路建設(shè)是工程建設(shè)中較為重要的部分之一，加強(qiáng)樁施工質(zhì)量，將能夠直接的影響到總體道路施工工程的質(zhì)量。如果在施工的過程中沒有把握好該方面的施工建設(shè)，那么其就很可能就會在使用的過程中發(fā)生一些道路交通安全問題。

1 鉆孔灌注樁質(zhì)量的影響因素

（1）鉆孔灌注的孔位要求。鉆孔灌注樁技術(shù)的實(shí)施對孔位有一定的要求，首先孔位必須要是豎直的，而不是傾斜的。然而在實(shí)際的施工過程中會經(jīng)常遇到孔位傾斜的情況，導(dǎo)致在鉆孔灌注樁技術(shù)無法順利開展，嚴(yán)重影響到了施工的實(shí)施。造成孔位傾斜的原因較為簡單，一般為鉆孔機(jī)的支架沒有架穩(wěn)，在進(jìn)行鉆孔的過程中因為震動或者是人為挪動的原因造成孔位偏離原來的設(shè)計，從而出現(xiàn)孔位傾斜；或者是因為施工地點(diǎn)的土質(zhì)較為松軟，土層結(jié)構(gòu)也不平穩(wěn)，并且土層當(dāng)中還會夾雜著各種石塊以及其他硬物，使得在鉆孔的過程中鉆針因為接觸到這些硬物而偏離鉆道，使得最終成型的鉆孔發(fā)生傾斜。

（2）支撐鉆孔的護(hù)筒。護(hù)筒是支撐鉆孔成型的重要設(shè)備，鉆孔成敗的關(guān)鍵就是防止孔壁的坍塌，而當(dāng)鉆孔達(dá)到一定的深度時，孔壁就會受到來自地下水的水壓，從而開始向內(nèi)坍塌，并且在這個過程中還會出現(xiàn)一定的流沙現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了鉆孔的成型。而埋設(shè)護(hù)筒就是為了避免這一現(xiàn)象的發(fā)生，通過讓鉆孔內(nèi)保持比地下水位高的水頭，增加孔內(nèi)靜水壓力，防止孔壁坍塌。但是在實(shí)際的施工過程中，時常伴隨著護(hù)筒冒水的現(xiàn)象，該現(xiàn)象將會嚴(yán)重影響孔壁的堅固性，如果護(hù)筒冒水情況嚴(yán)重，甚至?xí)斐傻鼗南鲁?，從而影響到后續(xù)的鉆孔灌注樁技術(shù)的實(shí)施。在成護(hù)筒冒水的主要原因就是在埋設(shè)護(hù)筒的時候，沒有將護(hù)筒埋設(shè)地周圍的泥土壓實(shí)壓緊，導(dǎo)致護(hù)筒周圍的土地不緊密，在這種情況下會導(dǎo)致護(hù)筒的水位與地下水的水位相差過大。

（3）孔壁坍塌。首先，在進(jìn)行鉆孔的過程中沒有對實(shí)際施工地點(diǎn)的土質(zhì)信息進(jìn)行調(diào)查，從而沒有采用與土質(zhì)相合適的成孔工藝以及相應(yīng)量的泥漿，并且也沒有對泥漿的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的篩選；其次是因為在埋設(shè)護(hù)筒的過程中，護(hù)筒埋設(shè)位置過淺，在護(hù)筒回填土的過程中沒有將接縫壓實(shí)壓緊，造成護(hù)筒內(nèi)的地下水、泥漿等通過接縫處向外滲漏，護(hù)筒內(nèi)的液面高度不足，降低了對孔壁內(nèi)的靜水壓力，導(dǎo)致孔壁內(nèi)部的穩(wěn)定性嚴(yán)重降低，從而導(dǎo)致坍塌形成；第三，沒有采取合理的方式?jīng)_刷孔壁，在清洗孔壁的過程中直接使用供水管直接對孔壁進(jìn)行沖刷，因為水流壓力過大導(dǎo)致孔壁被沖散，或者是孔壁周圍的土質(zhì)緊實(shí)程度因為過大的水流壓力的沖洗而被降低，并且在沖刷的過程中沒有對孔壁進(jìn)行均勻沖刷，往往會在一處進(jìn)行過長時間的沖刷，或者是在一處空轉(zhuǎn)的時間過久，使得孔壁結(jié)構(gòu)被破壞，隨著時間的影響而逐漸坍塌[1]。

2 路橋施工中應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù)的注意事項

2.1 嚴(yán)格把控施工過程的質(zhì)量

在橋梁道路的施工過程中，無論是哪一環(huán)節(jié)都對工程最終的質(zhì)量起著非常關(guān)鍵性的影響。在前期控制好設(shè)計方案及材料準(zhǔn)備等問題的質(zhì)量時，也應(yīng)該注重施工過程中道路橋梁的安全質(zhì)量控制。這就需要道路橋梁在施工過程中整體具有一個較為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶卣?，只有這樣，才能夠確保后期道路橋梁在施工過程中是否具有較長的使用壽命和安全穩(wěn)定等方面的特點(diǎn)。除此之外，在日常的施工過程中也應(yīng)該對日常的施工環(huán)節(jié)及一些數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄和統(tǒng)計，只有這樣，才能夠保證施工環(huán)節(jié)中問題的減少。除了人為的質(zhì)量把控以外，還可以利用計算機(jī)技術(shù)的幫助對日常記錄的信息進(jìn)行整體的研究和分析，從而結(jié)合實(shí)際情況對每一個數(shù)據(jù)進(jìn)行深入的研究，并發(fā)現(xiàn)這一過程中所存在的問題。通過計算機(jī)技術(shù)的幫助，不僅可以對施工過程進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制以外，還可以降低施工過程中各種安全事故，等問題出現(xiàn)的概率在保證道路橋梁質(zhì)量的同時還能夠有效的保證施工人員的人身安全。

2.2 提升技術(shù)水平

要想有效地避免孔位傾斜情況的出現(xiàn)，最重要的就是保證鉆孔過程中的絕對平穩(wěn)。首先就需要對鉆機(jī)的架設(shè)地點(diǎn)進(jìn)行合理的選取，盡量避免在松軟的土地上進(jìn)行鉆機(jī)的架設(shè)，如若必須在松軟土地上進(jìn)行鉆機(jī)架設(shè)，那么就需要對土地進(jìn)行夯實(shí)處理，將鉆機(jī)固定在平整的土地上，避免在鉆孔過程中因為震動等原因造成鉆頭偏移。除此之外，要想有效的制止護(hù)筒冒水情況的出現(xiàn)，就需要在進(jìn)行埋設(shè)護(hù)筒工程時，對埋設(shè)地點(diǎn)周圍的土質(zhì)進(jìn)行詳細(xì)的勘查，如果是較為松軟的土地，那么就需要選用最佳含水量的黏土摻入到松軟土地的土層中進(jìn)行夯實(shí)處理，從而提高土質(zhì)的緊密程度，使得護(hù)筒能夠緊緊地鑲嵌入土地當(dāng)中。鉆孔坍塌的防治應(yīng)該著重放在預(yù)防階段，而不是應(yīng)急處理階段，因為一旦鉆孔發(fā)生坍塌，就將造成不可逆的結(jié)果。因此在進(jìn)行鉆孔作業(yè)之前，要做好一系列的準(zhǔn)備工作，首先就是要對鉆孔地點(diǎn)周圍的土質(zhì)信息進(jìn)行詳細(xì)的勘查，根據(jù)具體的土質(zhì)信息來調(diào)整鉆孔的設(shè)備、技術(shù)以及方法等，并在施工地范圍內(nèi)合理的規(guī)劃鉆孔的順序，并據(jù)此選擇強(qiáng)度合適的護(hù)筒[2]。

3 結(jié)束語

要想保證鉆孔灌注樁技術(shù)的有效實(shí)施，就需要處理好該技術(shù)實(shí)施過程中遇到的各種問題，針對不同問題來選擇合適的防治措施。注意做好施工前的準(zhǔn)備工作，如地質(zhì)勘查、工具準(zhǔn)備等，并在技術(shù)的實(shí)施過程中注意細(xì)節(jié)的操作。在遇到一些突發(fā)的狀況時，要及時采取措施進(jìn)行制止，通過一系列的方法來讓鉆孔灌注樁技術(shù)發(fā)揮出更好的施工效應(yīng)。