周桂蓮

甘肅省武威公路局 甘肅 武威 733000

我國經(jīng)濟實力和綜合國力的不斷提高，交通工程事業(yè)也得到了不同程度的發(fā)展，但是由于路面路基容易出現(xiàn)質(zhì)量問題而導(dǎo)致安全隱患的存在，不利于來往車輛和行人的安全保障，所以提高高速公路路面路基質(zhì)量將長久地作為我國發(fā)展交通事業(yè)的重點項目。想要提高路面路基的施工質(zhì)量，離不開施工方內(nèi)部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和領(lǐng)導(dǎo)的及時檢查和監(jiān)督，對路基路面施工的材料進行嚴格審查以及施工過程的精密控制，以達到提高高速公路路基和路面施工質(zhì)量的提高和施工效率的最大化。

1 加大施工材料的選用的審查力度

想要保證高速公路路面路基施工的質(zhì)量，首先就要在根源上杜絕質(zhì)量問題的出現(xiàn)，那么就要在原材料的選擇上下足功夫。認真選擇施工材料是在施工成本上保證施工質(zhì)量，選擇一些優(yōu)質(zhì)的，耐久的施工材料不僅可以讓路面路基施工工人在施工的過程中更加方便也可以減少安全隱患。另外，優(yōu)質(zhì)的施工材料可以給路面和路基建成后的質(zhì)量提供保障。在選用高速公路路面和路基的施工材料時要避免離析情況的產(chǎn)生，施工人員要控制好混凝土的用量以及鋪攤溫度，如果遇到惡劣的天氣或者其他自然條件不適合施工的情況下，一定要立即停止施工進程，而且還要將還沒有完全壓實的混凝土快速清理干凈。因為混凝土在遇到大雨天氣之后會遭到破壞，使用質(zhì)量就無法得到保障，對施工目標的達成也十分不利，對整個道路工程的施工質(zhì)量也會產(chǎn)生極大的不良影響。施工領(lǐng)導(dǎo)要在施工過程中選擇最合適的壓實器具來進行工程施工，以此來保證路基施工的質(zhì)量，路基施工過程其實并不難，但仍然會產(chǎn)生一系列的質(zhì)量問題，源自于施工管理人員的不重視和施工人員的不認真，因此管理人員要在選擇路基施工材料和施工器具時加大審查力度，爭取將資源利用最大化，減少成本消耗，在保證施工時間的基礎(chǔ)上最大限度地保證施工質(zhì)量的提高。另外施工人員也要注重施工材料的利用最優(yōu)化，保證在施工的過程中按照規(guī)定進行施工[1]。

2 施工技術(shù)人員要提高自身素質(zhì)和能力

想要保證高速公路路面和路基施工質(zhì)量，少不了施工技術(shù)人員的參與，技術(shù)人員是整個工程項目的核心人員，只有技術(shù)人員的合理設(shè)計和合理計算，才能讓整個項目擁有總的目標和靈魂。首先施工人員要認真對待施工項目，認真地進行計算和研究，制定出最符合整個工程項目預(yù)期的施工方案。一個好的施工方案對整個施工過程起著舉足輕重的作用，這就要求技術(shù)人員和領(lǐng)導(dǎo)發(fā)揮自己的實力，努力提高自身的素質(zhì)和能力，發(fā)揮群策群力的作用，根據(jù)項目特點和高速公路的路面情況進行方案的設(shè)定。施工技術(shù)人員要控制好路基路面壓實的含水量和材料的配比，以此來保證施工原材料的質(zhì)量，并且讓整個施工質(zhì)量得到保證。項目領(lǐng)導(dǎo)要定期進行施工技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，要經(jīng)常對施工技術(shù)人員的素質(zhì)技能進行考核，讓技術(shù)人員在上崗之前參與培訓(xùn)，以便了解整個項目的施工特點并能夠?qū)ΠY下藥。在施工技術(shù)人員選拔的過程中，要杜絕選擇那些沒有責任心和習(xí)慣于偷工減料的人，要考驗每一個施工技術(shù)人員的技術(shù)水平和工作能力。另外要培養(yǎng)技術(shù)人員的安全意識，因為在施工過程中會遇到很多的困難，甚至有可能在大意疏忽的情況下發(fā)生有損工作人員人身安全的事故，因此技術(shù)人員要依靠自己的技術(shù)水平將整個道路施工過程的安全隱患降到最低。施工技術(shù)人員要學(xué)會運用大數(shù)據(jù)應(yīng)用等技術(shù)，設(shè)立大數(shù)據(jù)庫，邀請專家?guī)椭治龊徒?，讓高速公路的路面和路基施工質(zhì)量得到技術(shù)保障[2]。

3 加大施工過程和施工結(jié)果的監(jiān)督審核力度

在高速公路路面和路基的施工過程中，工程項目管理層要發(fā)揮重要的作用，要加大對整個項目工程的施工過程的監(jiān)察和審核力度，保證每一個施工過程都能達標。高速路基的施工過程需要很大的技術(shù)支持也是最關(guān)鍵的施工環(huán)節(jié)，項目領(lǐng)導(dǎo)要發(fā)揮好領(lǐng)導(dǎo)作用，在路基施工的時候和技術(shù)人員一起到施工現(xiàn)場去，在路基施工之前對施工現(xiàn)場的所有影響因素進行調(diào)查，不能盲目地要求施工人員進行施工，否則施工的質(zhì)量就會產(chǎn)生許多問題。在路基和路面的施工過程中，每一個環(huán)節(jié)都很重要，如果出現(xiàn)差錯則后果會不堪設(shè)想，因此項目管理人員要在原材料的選擇上以及施工過程和施工結(jié)果上進行監(jiān)督和審查，杜絕發(fā)生施工人員偷工減料消極怠工的事件，可以保障整個施工過程的順利進行，并能夠在提高高速公路路基和路面的施工質(zhì)量。高速公路工程項目管理層內(nèi)部要及時進行優(yōu)化重組，因為在施工過程中管理層的作用十分重要，不能選擇那些沒有責任心和只顧經(jīng)濟利益的人作為工程項目的領(lǐng)導(dǎo)，要選擇有一定的經(jīng)驗的領(lǐng)導(dǎo)來作為整個高速公路施工項目的主理人。加強對施工過程的檢查力度和審核力度，把握好高速公路路面和路基的施工原材料使用程度，對技術(shù)人員進行審核和監(jiān)察，可以最大程度上提高高速公路路面和路基的施工力度[3]。

4 結(jié)束語

作為高速公路工程的最重點的施工項目，如何修建好路面和路基是整個道路施工項目的工作人員需要認真思考的問題。為了保障路面和路基的施工質(zhì)量，提高高速公路的使用壽命和安全系數(shù)，首先要在施工原材料的選擇上加大控制力度，選擇耐久度好和優(yōu)質(zhì)的建筑材料；在控制好建筑成本的基礎(chǔ)上工程技術(shù)人員要提高自身的素質(zhì)和技術(shù)水平，設(shè)計出適合工程特點的施工方案并且結(jié)合實際情況進行變動；最終要求施工項目的管理人員加大施工過程的審批和監(jiān)察力度，提高自身的領(lǐng)導(dǎo)能力和責任心，要在保證施工質(zhì)量的同時關(guān)注工作人員的安全問題。只有整個施工項目的所有施工人員加強對路面路基施工質(zhì)量的控制才能達到提高高速公路路面和路基的施工質(zhì)量。