馮思鑫
古浪縣住房和城鄉(xiāng)建設局 甘肅 武威 733100
園林道路不但承擔著聯(lián)系園林交通的重要責任,而且在劃分園林空間、引導游覽、豐富園林景觀等各方面也發(fā)揮著至關重要的作用。所以,設計人員必須積極探索園林道路設計思路的創(chuàng)新和研究,才能設計出符合新時期城市建設發(fā)展要求的園林道路,為市政園林工程的建設提供積極的幫助。
(1)主園路。主園路作為園林綠地道路規(guī)劃設計的主要通道之一,其主要發(fā)揮著連接園林工程的重要作用。由于園林內具有游客數(shù)量大且通車數(shù)量少等特點。所以設計人員在規(guī)劃設計園林道路時,應該從園林綠地工程總體布局、游客瀏覽量、游客需求等幾方面著手,創(chuàng)新園林道路綠化設計的思路,同時合理控制園林綠化道路的寬度,才能避免因為出現(xiàn)游客擁擠的情況,影響園林綠化工程建設的效果。(2)次園路。次園路不僅發(fā)揮著著輔助主園路的積極作用,而且起到了連接園林內部各個景點、各個服務區(qū)的重要作用。設計人員在規(guī)劃設計園林綠化道路時,應該將園林工程中的景觀、景點、服務區(qū)等緊密的連接在一起,才能保證園林景觀設計的一致性。(3)游憩小路。所謂游憩小路實際上就是為游客提供散步休息,確保游客可以到達園林景區(qū)內各個景區(qū)角落的道路。設計人員在開展園林工程的規(guī)劃設計工作時,應該盡可能的將園林內部周邊景觀與景物結合在一起,才能達到增強園林工程整體規(guī)劃設計效果的目的。
首先,路塹型。為了呈現(xiàn)出園林內部整體路面低于四周環(huán)境效果的目的。設計人員在開展規(guī)劃設計工作時,必須按照做好道路旁邊綠化設計與綠化植物修剪的工作,避免因道路路面出現(xiàn)坑洼、積水的情況影響園林路面通行的效果。其次,路堤型。由于道攻側與邊緣處距離較近,因此設計人員應該按照路面整體高于兩側的設計原則,才能達到有效增強園林景觀整體設計效果和設計感的目的。
分布于市政園林中的道路,不僅方便了人們欣賞園林內各個景點,同時也為園林工程建設工作的開展提供了諸多便利。此外,園林道路為游客游園提供了活動和休息的場所,增強了人們感受園林景觀的效果。
園林道路作為園林工程中引導游客游覽最主要基礎設施,為游客游覽和欣賞園林風景提供了便利。比如,園林主干道、支干道以及專門用于游客游覽的人行步道等,將游客引導至園林內不同的景點。所以,設計人員在設計園林道路時,應該充分重視園林道路具有的引導游覽功能的特點,站在游客的角度上創(chuàng)新圓領景觀道路設計的思路,才能設計出符合現(xiàn)代人游覽需求的園林景觀。
園林道路不僅發(fā)揮著自身基本的性能,而且在美化和保護風景園林以及提高園林風景安全性等方面也發(fā)揮著重要的作用。首先,路面積水既可以通過地下水渠排出,而且還可以通過園林道路排水。其次,園林道路的規(guī)劃設計有助于園林工程的保護。
由于園林規(guī)劃建設過程中的綠植、地形、建筑規(guī)劃等都是影響園林空間布局的關鍵因素之一。所以,規(guī)劃設計人員必須嚴格的按照現(xiàn)代城市規(guī)劃建設的要求,合理規(guī)劃和設計園林景區(qū)的功能,才能在保證園林整體功能的前提下,體現(xiàn)出園林景觀的分布特色。
設計人員在規(guī)劃設計園林道路時,必須明確園林道路的主次,根據(jù)園林使用功能的要求,將當?shù)氐葟?、地形、地貌等納入到園林景觀設計中,對園林以及道路等進行統(tǒng)一的規(guī)劃和設計,嚴格的按照因地制宜的原則和要求,明確園林中主次道路設計方向。例如,在進行園林主路設計時,需要保證主路在整個園林中可以貫穿各個景區(qū),保證景區(qū)能夠有效的融合。根據(jù)園林工程規(guī)劃設計的要求,將園林主路的寬度控制在4-6m的范圍內,才能滿足車輛行駛的要求。此外,由于園林支路是園林工程建設的骨架,設計人員在設計園林支路時,必須保證支路的設計能夠將園林內部各個景點緊密的連接在一起,才能將其輔助主路的作用充分發(fā)揮出來。因此,設計人員在開展支路的規(guī)劃設計工作時,必須嚴格的按照園林景觀、客流量以及容量等參數(shù),優(yōu)化和完善支路設計方案,才能在保證支路設計層次的基礎上,凸顯出園林支路曲線構造的層次感特點。
設計人員在進行園林道路路況的規(guī)劃設計工作時,必須采取積極有效的措施,保證園林道路交叉口設計的科學性與合理性。由于園林內部的三岔路口數(shù)量多,園林中的十字路口數(shù)量也相對較多。因此,設計人員在開展園林道路交叉口的規(guī)劃設計工作時,應該合理運用正向交互的策略和方法,按照兩條道路斜向較差的設計原則開展設計工作。此外,為了避免游客游園過程中出現(xiàn)隨意踩踏草地的情況,設計人員在開展園林道路交叉口景觀的規(guī)劃設計工作時,應該合理運用綠色植被或花壇設計方式,吸引游客的注意力,調動游客游覽園林景觀的熱情。
就目前來說,在我國現(xiàn)代城市規(guī)劃中,園林結構形式主要有路基、面層、基層、結合層幾種形式。其中,面層在道路路面的最上層,直接承受人流和車輛的壓力,同時又會由于天氣和氣候等因素的制約從而受到一定的影響。因此設計人員在進行面層結構的設計時,必須保證結構設計保持相應的粗糙度,才能達到增強面層結構耐磨度與堅固度的目的。結合層作為連接面層與基層的關鍵部分,主要發(fā)揮著排水、結合以及找平等幾方面的作用?;鶎釉诂F(xiàn)代園林道路結構中主要承擔著將荷載傳遞至下層的作用,因此,基層施工主要以礦物廢渣、碎石等施工材料為主。另外,路基作為路面的基礎部分,主要發(fā)揮著向下傳遞荷載的作用,所以為了保證路面的穩(wěn)定性與強度,設計人員必須將路面使用性能與使用壽命作為規(guī)劃設計工作開展的依據(jù)。
設計人員在開展園林道路的規(guī)劃設計工作時,必須將道路與園林景觀的協(xié)調發(fā)展作為首要考慮的目標,才能在保證園林景觀與道路緊密融合的基礎上,促進園林建設水平和效率的有效提升。(1)園林道路與園林水景的緊密結合。設計人員在進行此類道路的規(guī)劃設計工作時,應該在滿足游客觀賞水景的需求時,將園林主道路作為園林道路設計的基礎,嚴格的按照以水為核心的設計原則,將園林內部各個景點串聯(lián)至一起,才能在保證道路與水系元素統(tǒng)一性的前提下,提高園林景觀設計的效果。(2)園林道路與建筑物之間的緊密融合。園林工程建設施工過程中,施工企業(yè)應該通過在園林道路交叉口位置建設相應建筑物的方式,將園林道路與建筑物有機的結合在一起,才能在滿足游客觀賞園林景觀需求的前提下,體現(xiàn)出園林景觀建筑物的設計特色。(3)園林道路與景點之間的緊密結合。設計人員在規(guī)劃設計園林道路時,必須充分重視道路旁邊綠色景物應用的重要性,根據(jù)園林景觀規(guī)劃設計的特點和要求,通過設計綠茵道路的方式增強園林景觀的設計效果。
由于受到地形、地質等各方面因素的影響,設計人員在規(guī)劃設計園林景觀道路時,必須充分考慮道路坡度對園林景觀設計效果產(chǎn)生的影響,在保證路基穩(wěn)定性的同時,合理運用原有地形,控制園林道路的施工質量。縱坡、路面材料、路面橫坡等因素是影響道路坡度規(guī)劃設計效果的關鍵因素之一,因此設計人員在規(guī)劃設計園林道路時,應該按照磚路8%、縱坡7%、瀝青路6%的比例,合理運用不同的設計手段,保證路面行走的舒適度。這就要求,設計人員在開展園林道路的規(guī)劃設計工作時,應該在現(xiàn)有地形允許的條件下,為游客提供游覽和休息的場所。另外,為了避免交叉路況相互連接或沖突等情況的發(fā)生,設計人員應該在保證規(guī)劃設計方案不會影響周邊環(huán)境與花草樹木生長情況的前提下,借助藝術優(yōu)化處理方式,創(chuàng)新園林道路設計的理念,才能體現(xiàn)出園林的規(guī)劃設計特色。
(1)設計人員在規(guī)劃設計園林綠地道路時,必須避免因為受到自身主觀意愿影響園林綠地道路規(guī)劃設計的效果。而是應該在綜合分析不同類型的影響因素以及游客需求的基礎上,優(yōu)化和完善園林綠地道路的規(guī)劃設計方案,為后續(xù)園林綠地道路建設施工的順利進行做好充分的準備。(2)充分重視路面設計立體變化在增強路面設計立體感方面所發(fā)揮的重要作用。保證園林空間布局的嚴謹性,才能在豐富園林景觀的基礎上,達到提升園林景觀整體設計效果的目的。(3)園林道路規(guī)劃設計必須以游客實際需求為基礎,避免因為人為造景影響到園林景觀規(guī)劃設計的效果。(4)為了提高園林道路規(guī)劃設計的便捷性與便利性,設計人員必須保證道路交叉位置設計的科學性與和合理性,避免因為道路設計出現(xiàn)混亂的情況,影響園林道路使用功能的發(fā)揮。(5)為了避免因為園林道路規(guī)劃設計中出現(xiàn)擠占綠地道路的情況,影響園林景觀的美觀性與生態(tài)環(huán)境,設計人員在開展多條相交園林道路的設計時,應該保證各條道路的中心線匯于一點,才能體現(xiàn)出園林道路設計的特點。
總而言之,為了充分發(fā)揮出市政園林景觀在現(xiàn)代城市建設中的積極作用,設計人員在規(guī)劃設計園林景觀時,應該嚴格的按照道路規(guī)劃設計的要求和景區(qū)建筑物的特點,科學不均園林內部道路設計,才能在保證園林道路規(guī)劃設計針對性、合理性以及層次感的前提下,提高園林道路規(guī)劃的設計效果,充分發(fā)揮園林流程道路在空間組織、引導游覽以及交通聯(lián)系等各方面的作用,推動現(xiàn)代城市園林景觀規(guī)劃設計工作的有序開展。