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合肥市建設(shè)投資控股（集團(tuán)）有限公司 安徽 合肥 230000

現(xiàn)如今，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國的基礎(chǔ)工程建設(shè)技術(shù)有了很大程度的提高。市政道路的工程建設(shè)是一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件。在我國的市政道路工程實(shí)際建設(shè)中，由于我國的領(lǐng)土面積廣闊，市政道路的工程建設(shè)量逐漸增加。盡管道路工程建設(shè)的技術(shù)有了提高，但在瀝青路面的平整度方面，仍然存在著一些實(shí)際性的問題，因此需要對(duì)瀝青路面平整度的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行探討和分析。

1 影響市政道路工程瀝青路面平整度的因素分析

1.1 路基不均勻沉降的影響

在市政道路的工程建設(shè)中，路基不均勻沉降是導(dǎo)致瀝青路面不平整的主要原因之一。而導(dǎo)致路基不均勻沉降的原因主要有三個(gè)方面。首先，在市政道路的施工建設(shè)中，新道路的鋪設(shè)與舊道路的銜接是需要重視的問題。如果在施工中存在差錯(cuò)，就會(huì)造成新老路基的接合部分處理不當(dāng)，進(jìn)而導(dǎo)致路基不均勻沉降的情況出現(xiàn)。其次，盡管我國市政道路的工程建設(shè)技術(shù)有了很大的進(jìn)步，但在工程建設(shè)的設(shè)備研發(fā)上仍有待提高。路基土軟化是由于壓實(shí)裝備與路基施工的實(shí)際情況不匹配而造成的，這也是造成路基的不均勻沉降情況出現(xiàn)的原因之一。第三，如果在市政道路的施工過程中排水系統(tǒng)等不完善，就會(huì)容易產(chǎn)生路基變形，進(jìn)而導(dǎo)致路基的不均勻沉降情況出現(xiàn)[1]。

1.2 基層施工質(zhì)量的影響

基層施工質(zhì)量也是影響瀝青路面平整度的因素之一。一方面，在基層的施工建設(shè)中，如果基層頂面的標(biāo)高沒有控制好，就會(huì)引起地基的坡度傾斜。在后續(xù)的道路建設(shè)時(shí)就需要及時(shí)為路面的不平整進(jìn)行找平，在這個(gè)過程中就會(huì)造成瀝青路面的平整度變差。另一方面，基層混合料在攤鋪時(shí)容易產(chǎn)生粗細(xì)集料離析的現(xiàn)象，如果沒有將其及時(shí)消除再填補(bǔ)新的混合料，就會(huì)導(dǎo)致基層路面忽高忽低，對(duì)瀝青路面的平整度產(chǎn)生影響[2]。除此之外，在基層的施工建設(shè)完成后，如果沒有及時(shí)加鋪封層就讓瀝青路面直接用于交通，很容易導(dǎo)致基層路面出現(xiàn)松散、挖槽等情況，進(jìn)而影響瀝青路面的平整度。

1.3 路面鋪筑機(jī)械及工藝的影響

除了路基不均勻沉降、基層施工質(zhì)量較差之外，路面鋪筑機(jī)械及工藝對(duì)市政道路工程瀝青路面平整度也會(huì)產(chǎn)生影響。攤鋪機(jī)是路面鋪筑的主要機(jī)械設(shè)備，它的正常工作對(duì)瀝青路面的平整度會(huì)產(chǎn)生最直接的影響。如果路面鋪筑的工藝不能夠按照規(guī)定的操作進(jìn)行，就會(huì)容易使路面出現(xiàn)波浪、搓板，使路面的平整度受到影響。

2 市政道路工程瀝青路面平整度的設(shè)計(jì)方法

市政道路的工程施工建設(shè)對(duì)于一個(gè)地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有重要的作用，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展又是地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。瀝青道路在施工時(shí)，常會(huì)出現(xiàn)路面不平整和施工接縫處理不當(dāng)?shù)葐栴}的出現(xiàn)。對(duì)于市政道路工程瀝青路面平整度的設(shè)計(jì)方法的研究，能夠促進(jìn)道路施工工藝和施工技術(shù)水平的提高。市政道路工程瀝青路面平整度的設(shè)計(jì)方法，主要從以下三個(gè)方面入手。

2.1 現(xiàn)場施工準(zhǔn)備與施工放樣

現(xiàn)場的施工準(zhǔn)備與施工放樣，是在市政道路的施工建設(shè)前期對(duì)瀝青路面的平整度設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備階段?，F(xiàn)場的施工準(zhǔn)備與施工放樣主要包括兩個(gè)方面的方法和措施。一方面，在現(xiàn)場的施工準(zhǔn)備與施工放樣階段，需要對(duì)結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和平整度進(jìn)行控制。市政道路工程建設(shè)的施工結(jié)構(gòu)的平整度和標(biāo)高對(duì)瀝青路面的平整度具有直接的影響。在道路工程建設(shè)的施工中，對(duì)結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和平整度進(jìn)行控制，就要讓施工人員按照施工的規(guī)范進(jìn)行施工，并且要嚴(yán)格遵循施工的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。通過前面的分析可以得知，在道路的工程建設(shè)施工中，為了防止發(fā)生嚴(yán)重的路面不均勻沉降發(fā)生，要對(duì)道路工程的建設(shè)格外留意和監(jiān)督，以保證瀝青道路的平整度。另一方面，在現(xiàn)場的施工準(zhǔn)備與施工放樣階段，還要注重施工的測(cè)量放樣。在市政道路的基層施工完成之后，就要進(jìn)行施工的測(cè)量放樣工作，放樣中的樁間距要盡量保持在范圍內(nèi)的最小值，以此來保證瀝青路面的平整度。

2.2 原材料方面和松鋪系數(shù)的選擇

由于市政道路工程建設(shè)的實(shí)用性，瀝青道路的鋪設(shè)需要承載各種類型和各種大小的車輛，因而道路工程的建設(shè)也需要考慮它的耐用性。在選擇原材料時(shí)，要選用耐磨損和耐消耗的堅(jiān)固石料，瀝青也要選擇黏度高、軟化點(diǎn)高和含蠟量低的類型。在市政道路的工程建設(shè)施工中，質(zhì)量較高、具有耐用性的原材料和瀝青能夠滿足大部分施工實(shí)際情況的要求。在原材料的進(jìn)料和堆放過程中，也要時(shí)刻注意容易產(chǎn)生的問題。在市政道路的工程建設(shè)施工中，嚴(yán)格按照事先設(shè)計(jì)和規(guī)劃的專項(xiàng)方案進(jìn)行施工，生產(chǎn)出符合施工要求的石料和瀝青混合料。除了原材料的選擇之外，松鋪系數(shù)的選擇也尤為重要。想要保證瀝青道路的平整度，在基層路面碾壓前和碾壓后的厚度需要從多個(gè)位置進(jìn)行采樣，并對(duì)測(cè)量的厚度與鉆芯進(jìn)行對(duì)比，以得出盡量準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)，增大攤鋪后的預(yù)壓密實(shí)度，進(jìn)而保證市政道路工程建設(shè)的瀝青路面的平整度。

2.3 施工工藝控制

除了現(xiàn)場施工準(zhǔn)備和施工放樣、原材料方面和松鋪系數(shù)的選擇之外，在瀝青路面的平整度設(shè)計(jì)方法中，施工工藝的控制也比較重要。在市政道路的工程建設(shè)過程中，施工人員的施工工藝會(huì)對(duì)瀝青路面的平整度產(chǎn)生直接的影響。在實(shí)際的道路工程建設(shè)中，施工人員不僅要嚴(yán)格按照規(guī)范的程序來進(jìn)行施工，還要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況來進(jìn)行瀝青路面的鋪設(shè)施工，將路面的鋪設(shè)能夠盡量保持平整。

3 結(jié)束語

綜上所述，在市政道路的工程施工建設(shè)中，瀝青路面的平整度對(duì)整個(gè)工程建設(shè)會(huì)產(chǎn)生重要的影響。不平整的路面不僅會(huì)對(duì)來往車輛的行駛安全構(gòu)成威脅，還會(huì)使來往車輛的車身產(chǎn)生震動(dòng)，對(duì)車身造成不同程度的損傷。為保持市政道路工程瀝青路面平整度，對(duì)其采用高水平的設(shè)計(jì)方法，能夠有效保證瀝青路面的平整，也能夠促進(jìn)道路施工工藝和施工技術(shù)水平的提高，進(jìn)而提高我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平。