魏琛
石家莊交通勘察設(shè)計院 河北 石家莊 050071
交通建設(shè)工程與人們的生命健康有緊密聯(lián)系,關(guān)系到人們的日常出行安全。近年來,交通建設(shè)工程所引發(fā)的工程質(zhì)量問題普遍存在,尤其是市政道路建設(shè)的質(zhì)量問題頻發(fā),會危害人們的生命健康、財產(chǎn)安全,顯然會影響我國交通建設(shè)的步伐。因此政府以及相關(guān)部門,對交通建設(shè)工程質(zhì)量的關(guān)注度不斷提升,做好工程前期工作也迫在眉睫,對此筆者將深入分析工程建設(shè)的重點與難點,以期能夠給從業(yè)人員帶來積極借鑒參考。
我國的經(jīng)濟實力、科技手段不斷提升,在給公民提供良好生活條件的基礎(chǔ)上,市政道路發(fā)展迅猛,也因此獲得突破性發(fā)展的機會,完成自我經(jīng)驗的積累[1]。有關(guān)于道路交通建設(shè)工程的法律法規(guī)完善,使得一些參與項目工程建設(shè)的部門,對各個階段的工作質(zhì)量也高度關(guān)注,為我國的交通事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好條件。
總結(jié)實踐經(jīng)驗會發(fā)現(xiàn),在交通建設(shè)工程開展之前,高質(zhì)量的前期咨詢工作能有效規(guī)避質(zhì)量問題,對提升項目工程有效性、科學(xué)性提供條件。在項目建設(shè)階段,參照施工方、建設(shè)方的要求,項目工程的整體質(zhì)量得到有效保障,從源頭開始控制可能會存在的后續(xù)維修費用的投入,能減少項目工程的開支,擴大經(jīng)濟效益,對維護民眾的生命財產(chǎn)安全也有著積極作用。
(1)編制管理。交通建設(shè)工程的跨度較大,且涉及的部門眾多,因此在項目實施之前,做好可行性研究極其必要,是現(xiàn)階段推進項目建設(shè)計劃所不能忽略的基礎(chǔ)工作,這項工作對后期的投資決策有指導(dǎo)性的影響。我國在推行改革發(fā)展計劃之前,項目投資期間地風(fēng)險,會逐步向投資者轉(zhuǎn)移,主要是投資者所承擔(dān)的。因此在投資之前,要對市場環(huán)境、工程經(jīng)濟效益、其他風(fēng)險問題進行評估,形成的可行性報告,對投資者來講極為關(guān)鍵,能控制在投資建設(shè)階段地風(fēng)險問題,將項目工程建設(shè)的次序合理設(shè)置。
在項目開展之前,做好項目可行性的專業(yè)研究極為關(guān)鍵,要通過專業(yè)團隊編制的途徑,將項目整體的需要進行分析,包含在項目建設(shè)階段應(yīng)用的技術(shù)、生產(chǎn)、資金條件等各類因素,結(jié)合當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境以及發(fā)展情況,探討優(yōu)化策略以及方案,再根據(jù)國家的環(huán)保、節(jié)能方面的要求,對項目建設(shè)的可行性進行深入人分析,做好編制管理工作。
(2)評價項目建設(shè)經(jīng)濟性。我國在現(xiàn)代社會發(fā)展背景之下,構(gòu)建完善的市場經(jīng)濟制度,因此項目的可行性評價更為深入。在開展項目管理期間,投資者更關(guān)注經(jīng)濟型的指標(biāo),所以政府相關(guān)部門對這項工作也極為重視[2]。現(xiàn)如今在項目經(jīng)濟評價方法、參數(shù)等方面,已經(jīng)確立若干規(guī)定,旨在項目建設(shè)階段,保障建筑工程的經(jīng)濟效益,為我國的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造有利條件。
利用財務(wù)管理方式分析建筑工程項目的經(jīng)濟性評價的需求,按照不同項目工程的需要,應(yīng)用不同的分析管理策略,所分析的內(nèi)容有所不同,在非經(jīng)營性的項目、經(jīng)營性項目財務(wù)分析的側(cè)重點有所不同;交通建設(shè)工程確定融資渠道之后,融資前后狀況要進行分析;項目投資現(xiàn)金流量會替換之前全部的財務(wù)現(xiàn)金流量,在過程中將企業(yè)所得稅進行調(diào)整,更能保障在融資方案變化之后項目現(xiàn)金流量出現(xiàn)的變化的控制,避免在項目建設(shè)階段出現(xiàn)資金供給不足的情形。因此考察項目方案設(shè)計的合理性,便也是考慮了項目的獲利情況。
(3)項目施工初步計劃以及施工圖紙。項目施工之前確定初步設(shè)計要點,對整個項目工程進行宏觀管理,做好項目工程的總體設(shè)計。確定施工的主要路段以及施工方式之后,要及時進行解釋說明。施工圖設(shè)計在確立初步計劃之后,獲悉相應(yīng)的初步設(shè)計批復(fù)意見,對設(shè)計方案、設(shè)計技術(shù)進行標(biāo)注處理,根據(jù)施工圖紙編制施工圖預(yù)算計劃。其他輔助性的技術(shù)手段,在項目施工建設(shè)階段,通常會生成各類文件,諸如銀行貸款、環(huán)境影響評估、土地審核工作等相關(guān)內(nèi)容,需要與所經(jīng)過地區(qū)的企業(yè)單位、當(dāng)?shù)卣M行協(xié)商,并獲取批文以及同意的文件。
(1)完善管理體系。我國在交通建設(shè)前期咨詢階段,已經(jīng)出臺了相應(yīng)的法律法規(guī),工程咨詢更是要將法律法規(guī)作為基礎(chǔ),遵循客觀、科學(xué)的咨詢管理服務(wù)工作的要求,按照標(biāo)準(zhǔn)計劃執(zhí)行相關(guān)的工作計劃,后續(xù)道路交通建設(shè)的整體質(zhì)量提升。在前期咨詢工作推進的過程中,項目主管單位、咨詢部門圍繞各個環(huán)節(jié)的工作要求,要做好溝通交流,各個項目管理部門積極參與,咨詢工作的科學(xué)性、有效性提升,各個部門有效合作,一同推進道路工程整體建設(shè)目標(biāo),為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。
(2)精簡審批程序。在項目建設(shè)階段由于審批環(huán)節(jié)以及審批程序相對較多,因此,前期的咨詢工作進展會受到很大的影響。要調(diào)整前期的咨詢工作,需要政府部門簡化審批程序,保障前期咨詢工作能有效落實[3]。這樣的工作流程由于前期審批程序的優(yōu)化,前期咨詢工作的進度有效把控,市政道路建設(shè)的秩序性提升。
交通工程前期咨詢工作是一項系統(tǒng)化的任務(wù),所涉及的業(yè)務(wù)范圍較為寬廣,對個人的專業(yè)技術(shù)要求諸多,也受到地方政策條件的約束與影響。工程項目咨詢能有效提升項目工程質(zhì)量,為實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。在項目工程前期咨詢的過程中,要突出重點,完成項目施工各個環(huán)節(jié)的科學(xué)分析以及有效判斷。針對項目的可行性以及施工計劃、施工圖紙的應(yīng)用效率,在前期咨詢階段將各類影響項目建設(shè)的問題有效處理,能保障項目工程的整體質(zhì)量,提升交通建設(shè)、市政道路建設(shè)工程的整體質(zhì)量,為道路交通運輸產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展創(chuàng)造有利條件。