唐永華

江蘇山水環(huán)境建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 江蘇 南京 210000

1 城市道路綠化設(shè)計(jì)原則

1.1 生態(tài)性原則

在城市道路綠化設(shè)計(jì)中，需要遵守生態(tài)美學(xué)原則，即以生態(tài)性為目標(biāo)導(dǎo)向，豐富道路景觀內(nèi)部的植物類型，在綠化用地有保證的前提下，對苗木規(guī)格大小等也應(yīng)作相應(yīng)的規(guī)定，確保綠化規(guī)模和綠量，建設(shè)綠色生態(tài)廊道。將多種植物進(jìn)行有效結(jié)合，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建完善性的生態(tài)體系，從而進(jìn)一步優(yōu)化植物群落的環(huán)境，提高園林景觀內(nèi)部的多樣性，構(gòu)建良好的生態(tài)系統(tǒng)。

1.2 安全、可識別性原則

在城市道路綠化設(shè)計(jì)中，需要遵守安全、可識別性原則，即道路綠化首先應(yīng)滿足交通安全，通過合理的設(shè)計(jì)布置，使綠化在道路交通中形成交通誘導(dǎo)、隔離、防眩、標(biāo)識及緩解駕乘者心理壓力等功能。例如在道路系統(tǒng)中，中央分車帶是重要的組成部分，其對綠化設(shè)計(jì)具有嚴(yán)格要求。在設(shè)計(jì)期間，需要關(guān)注綠化審美與視線之間的有效協(xié)調(diào)，避免所引進(jìn)的植被過于高大，覆蓋面過廣，而遮擋司機(jī)和行人的視線，導(dǎo)致道路安全事故頻發(fā)。因此城市道路綠化設(shè)計(jì)應(yīng)遵守國家在道路安全方面所提出的戰(zhàn)略法規(guī)，做好道路所處環(huán)境全面調(diào)研，并根據(jù)所掌握的環(huán)境參數(shù)，以及道路的實(shí)際運(yùn)輸情況，規(guī)范性設(shè)計(jì)道路綠化景觀方案。例如對于道路交叉口的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)，必須根據(jù)所規(guī)定的視距安全標(biāo)準(zhǔn)，有效選取植被的類型以及合理規(guī)劃空間布局，一般情況下，道路交叉口植被選擇主要以低矮灌木為主，并在高度指標(biāo)上進(jìn)行合理控制，通常不應(yīng)該超過0.8米。

1.3 以人為本原則

在城市道路綠化設(shè)計(jì)中，應(yīng)遵循以人為本原則，即以人本思想為主旨，全面關(guān)注和分析新時(shí)代人們在景觀方面所提出的實(shí)際要求，并在此基礎(chǔ)上規(guī)劃設(shè)置具體的施工作業(yè)方案。首先，明確當(dāng)今人類的審美需求，了解人們對交通車行和駐足步行的過程中的綠化景觀環(huán)境所提出的規(guī)劃要求，并以此為依據(jù)對景觀方案進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。同時(shí)，在著手于城市道路景觀設(shè)計(jì)工作的過程中，需根據(jù)駕駛?cè)藛T的實(shí)際需求，本著提高整體安全性的原則，對具體的作業(yè)方案進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置，有利于保證所構(gòu)建的工程規(guī)劃方案與實(shí)際的建設(shè)需求協(xié)調(diào)與統(tǒng)一。

1.4 歷史文脈延續(xù)原則

在城市道路綠化設(shè)計(jì)中，應(yīng)遵循歷史文脈延續(xù)原則，即以文脈延續(xù)為指導(dǎo)，在此基礎(chǔ)上合理優(yōu)化景觀布局，從而保證所開展的綠化工作更加符合規(guī)范，突出綠化工作整體的時(shí)效性。首先，具體分析當(dāng)?shù)氐娜宋拿婷埠臀幕卣?，明確整體綠化景觀的人文價(jià)值，保留具有歷史價(jià)值的古樹名木，營造有特色、有主題、有文化的景觀大道。同時(shí)，根據(jù)所掌握的地域因素，如傳統(tǒng)習(xí)俗、宗教、氣候、地形地貌等，與道路景觀進(jìn)行有效整合，提高城市規(guī)劃道路設(shè)計(jì)體系的整體協(xié)調(diào)性。引入本地鄉(xiāng)土化且具有代表性的樹種，有利于構(gòu)建特色道路景觀，有利于彰顯當(dāng)?shù)厝宋奶厣欣诖蛟靸?yōu)質(zhì)的城市地標(biāo)，例如南京的梧桐大道，廣州的木棉大道，揚(yáng)州的水杉林道等。

1.5 科學(xué)性與藝術(shù)性原則

在城市道路綠化設(shè)計(jì)中，應(yīng)遵循科學(xué)性與藝術(shù)性結(jié)合的原則，即將科學(xué)與藝術(shù)兩者之間進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，構(gòu)建完善、系統(tǒng)的景觀設(shè)計(jì)體系。換言之，首先從科學(xué)的角度，全面分析不同植物的生物學(xué)特點(diǎn)，包括其對生長環(huán)境的要求，積極探索全新的種植技術(shù)和園林規(guī)劃工藝，并在此基礎(chǔ)上對具體的景觀方案進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。在科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)的前提下，有效地融合藝術(shù)性的思想觀念，根據(jù)新時(shí)代人們的審美需求，在具體的綠化方案上進(jìn)行合理優(yōu)化，從而充分提高與周邊環(huán)境之間的適應(yīng)性。結(jié)合四季景色的變化，利用借景、框景、夾景等造景手法，將道路兩側(cè)原有的農(nóng)田、山巒、樹林等引入道路景觀，使道路與周圍自然環(huán)境融為一體，不僅豐富道路景觀的多樣性，同時(shí)還給滿足人們的精神需求和視覺享受

2 城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)途徑

以淮安市G205國道清江浦區(qū)段道路景觀規(guī)劃提升工程項(xiàng)目為例，深入探究分析城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)途徑。項(xiàng)目道路全長約22.5公里，道路兩側(cè)用地主要為基本農(nóng)田、村莊住宅、工廠，景觀有提升空間；道路途經(jīng)京杭大運(yùn)河、里運(yùn)河、風(fēng)景性景點(diǎn)，有珍貴旅游資源。項(xiàng)目設(shè)計(jì)基于車行視角、人行視角使不同的游覽群體獲得良好的景觀效果，營造一條具有生態(tài)、活力、自然、文化的清江浦區(qū)形象的生態(tài)綠廊。項(xiàng)目規(guī)劃主要從定位的把握、現(xiàn)狀的結(jié)合、視覺的互動、行車的安全、功能的復(fù)合五大方面，進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)，具體表現(xiàn)在：

2.1 明確道路景觀設(shè)計(jì)主題，準(zhǔn)確把握道路定位

未來的205國道應(yīng)不僅僅是一條滿足交通運(yùn)輸?shù)拇蟆皠用}”，同時(shí)還是一條通向美麗家園的“花園式道路”，一條連接現(xiàn)代都市的“觀景大道”，一條蜿蜒在江蘇大地上的“翡翠項(xiàng)鏈”，一條銜接鄰近省市，通觀古今，詮釋淮安發(fā)展理念，體現(xiàn)“綠色之旅、文化之旅”的“綠色文明大道”。

2.2 深入了解場地現(xiàn)狀，整合利用周邊資源

國道G205道路景觀工程規(guī)劃設(shè)計(jì)中，利用道路原有場地條件，合理利用國道G205清江浦區(qū)段途徑的景點(diǎn)資源，串聯(lián)節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)引流；依托場地條件，合理保留現(xiàn)狀大喬木，控制經(jīng)濟(jì)成本，保護(hù)水土；尊重現(xiàn)狀地形、空間、植被，不盲目種樹。

2.3 實(shí)現(xiàn)人與自然間視覺上的互動

國道G205道路景觀工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)中，引入豐富的文化與自然景觀元素，將綠色通道、園林環(huán)境和文化景點(diǎn)有機(jī)結(jié)合起來，增強(qiáng)道路景觀的觀賞性、閱讀性和娛樂性，使之成為綠色文明和公路文化的載體。

2.4 確保交通安全的前提下，體現(xiàn)道路景觀的生態(tài)性

國道G205道路景觀工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)中，強(qiáng)調(diào)道路景觀對行車安全的影響，在行車視線通暢的前提下，關(guān)注地塊與周邊地區(qū)融合、銜接，注重城市南北向的視廊、河道、道路銜接，帶動區(qū)域性的景觀和生態(tài)面貌的提升。

2.5 實(shí)現(xiàn)科學(xué)與藝術(shù)的融合，道路景觀功能上的多元化發(fā)展

國道G205道路景觀工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)中，首先以功能性原則為主，結(jié)合藝術(shù)性原則，保證一定的綠量和規(guī)模，因地制宜，適地適樹，挖掘本土的名樹名花，塑造特色鄉(xiāng)土文化景點(diǎn)，利用植物多樣性，處理好硬質(zhì)景觀與綠色景觀之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)“和諧景觀”。

2.6 城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)途徑小結(jié)

根據(jù)G205國道清江浦區(qū)段道路景觀規(guī)劃提升工程項(xiàng)目實(shí)踐規(guī)劃內(nèi)容，可以得出以下城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)通用途徑：

（1）因地制宜，適地適樹

針對城市道路沿線，科學(xué)選樹，優(yōu)先鄉(xiāng)土樹種，塑造特色鄉(xiāng)土文化景點(diǎn)；配置上采用多層次、多樹種栽植，營造混交景觀林，預(yù)防、減輕林木病蟲害。首先，合理的設(shè)計(jì)構(gòu)思十分關(guān)鍵。根據(jù)城市道路實(shí)際調(diào)研情況，明確具體的環(huán)境參數(shù)，規(guī)范景觀設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，選取合適的植物品種。以行道樹為例，行道樹是以美化、遮蔭和防護(hù)為目的，在道路兩側(cè)栽植的樹木，在選取行道樹時(shí)，一般需滿足以下要求：一是冠大蔭濃，要求樹冠要大，有濃厚的樹蔭可以起到遮蔭的作用；二是少落花落果，要求在結(jié)果開花時(shí)盡量不下落，易于管理；三是樹形筆直整齊；四是抗性強(qiáng)，能夠抵擋馬路煙塵、汽車尾氣等，有強(qiáng)抗風(fēng)擋風(fēng)能力；四是容易修剪或無需修剪；五是容易存活易于養(yǎng)護(hù)。另外，在灌木選擇和針對地被植物選擇時(shí)，需要根據(jù)道路所處的地理環(huán)境合理規(guī)劃設(shè)計(jì)。

（2）科學(xué)布局，優(yōu)化植物

在道路景觀綠化提升過程中，以科學(xué)規(guī)劃布局為前提，針對具體的植物材料進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而保證所呈現(xiàn)的園林景觀在審美方面更加符合實(shí)際需求。首先，有效規(guī)范材料質(zhì)地。要根據(jù)具體的道路景觀環(huán)境對其質(zhì)地參數(shù)進(jìn)行合理規(guī)范，分析質(zhì)地與空間之間的關(guān)系。相對來講，假如質(zhì)地精細(xì)，會給人呈現(xiàn)一種空間較大的視覺體驗(yàn)，反之，形成狹隘的感受。因此，在相對復(fù)雜的園林景觀設(shè)計(jì)的過程中，需要深入發(fā)掘多種類型的綠化材料，合理利用有利于增強(qiáng)植物材料的整體質(zhì)感。其次，合理規(guī)劃植物色彩、季相。針對植物所對應(yīng)的品種以及在不同部位所呈現(xiàn)的顏色特征進(jìn)行全面分析，同時(shí)全面了解一些特殊的植物品種在不同季節(jié)在顏色方面所呈現(xiàn)的顯著變化，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行色彩搭配設(shè)計(jì)。此外，在色彩規(guī)劃布局的過程中，需要根據(jù)葉子顏色所呈現(xiàn)的差異性特征，進(jìn)行有效設(shè)計(jì)。在喬灌木的基礎(chǔ)上，適當(dāng)搭配不同顏色的鮮花，提高整個(gè)景觀的觀賞性與美學(xué)價(jià)值。同時(shí)，在植物材料設(shè)計(jì)的全過程中，需要綜合考慮植物在道路景觀范圍內(nèi)所呈現(xiàn)的視覺特性，以及在生命周期、季節(jié)等方面的具體變化。

（3）優(yōu)化綠化帶景觀，實(shí)現(xiàn)功能多元設(shè)計(jì)

在城市道路領(lǐng)域，設(shè)計(jì)人員需要遵循新時(shí)期的綠化發(fā)展需求，針對不同種類道路性質(zhì)，構(gòu)建新型生態(tài)道路景觀，有效發(fā)揮其具有的觀賞和應(yīng)用等功能，實(shí)現(xiàn)道路景觀多元化設(shè)計(jì)。首先，規(guī)范設(shè)計(jì)車行道的綠化景觀。在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，需針對綠化帶的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行合理規(guī)劃，在寬度和長度等指標(biāo)上進(jìn)行有效設(shè)置，一般參數(shù)表現(xiàn)為1米、10米。在實(shí)際建設(shè)過程中，需要針對交通安全的相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行全面分析，在保證司機(jī)視線充分的基礎(chǔ)上，規(guī)范選擇植被類型。其次，在人行道設(shè)計(jì)的過程中，根據(jù)不同的寬度指標(biāo)對植被類型與布局進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，在寬度范圍較大的情況下，則可利用花灌木構(gòu)建綠色的道路屏障，從而起到隔離的效果。同時(shí)，在針對行道樹設(shè)計(jì)過程中，明確其功能定位，如遮陰、美化等，在此基礎(chǔ)上選擇耐修剪的相關(guān)植物類型，例如香樟等都在景觀設(shè)計(jì)領(lǐng)域較常見，同時(shí)還需要綜合考量周邊環(huán)境的地下管道、給排水系統(tǒng)等管線綜合，科學(xué)布局，優(yōu)化設(shè)計(jì)。

結(jié)論：綜上所述，城市道路綠化景觀優(yōu)化提升，有利于改善地面交通環(huán)境和門戶形象可識別性，有利于創(chuàng)建綠色生態(tài)長廊，有利于塑造和延伸自然、舒適、宜人的道路景觀環(huán)境。因此，根據(jù)新時(shí)期的環(huán)保事業(yè)發(fā)展需求，明確城市道路綠化的工作目標(biāo)，合理規(guī)劃和科學(xué)布局綠化景觀，創(chuàng)新道路景觀設(shè)計(jì)，規(guī)范構(gòu)建綠化工程體系，實(shí)現(xiàn)道路綠化在新時(shí)期的社會環(huán)境下的可持續(xù)發(fā)展。