谷繼虎

汶上縣交通運輸局 山東 濟寧 272000

隨著車輛與車流量的不斷增長、養(yǎng)護策略不夠健全、行駛車速太快等情況的發(fā)生，導致瀝青路面出現(xiàn)了不同層次的損壞，而路面損壞的根本原因與公路工程瀝青路面的施工技術(shù)與質(zhì)量有著直接聯(lián)系。為了保證公路瀝青路面的整體質(zhì)量，相關(guān)部門應(yīng)當通過有效措施，針對瀝青公路工程的施工技術(shù)以及效率進行嚴格控室。當前，我國公路工程項目施工發(fā)展快速，隨著私家車與車流量的日益增長，對瀝青路面的使用性能以及質(zhì)量都提出了更好的標準。為了使得瀝青路面能夠符合有關(guān)要求，需要施工工作人員在項目施工中，從大局著手，嚴格控制瀝青公路工程施工，通過這樣的方式來提升瀝青公路工程施工技術(shù)質(zhì)量控制，同時，改革管理模式。

一、瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制的必要性

1.保證公路工程施工順利進行

在公路路面開展瀝青施工整個過程中，施工技術(shù)的高效利用，對施工質(zhì)量進行嚴格控制，針對施工過程中造成的隱患進行及時解決，對質(zhì)量不合格的區(qū)域及時進行改善，以免因為質(zhì)量問題導致未來公路行駛事故的出現(xiàn)，在施工以前，第一要完善施工方案同時對施工工作人員進行合理的施工布置，使得瀝青路面施工高效率開展。

2.提升瀝青路面施工質(zhì)量與工程施工效果

在嚴格管控瀝青公路工程質(zhì)量時，應(yīng)當采用高水準、先進的施工技術(shù)，采用科學合理的設(shè)計，對路面資源配比進行科學的改善，借此保證各個施工環(huán)節(jié)的順利進行，每項施工要點的價值得到充分體現(xiàn)。有效帶動施工工作人員的工作主動向，確保施工工作人員能夠全身心的投入施工中。此外，嚴格要求施工工作人員在施工中嚴格遵照施工標準，以免因為施工錯誤導致工程質(zhì)量的下降，另外，還應(yīng)當嚴格審核施工的整個流程，借此確保公路質(zhì)量以及施工效果的充分體現(xiàn)。嚴格把控公路的施工技術(shù)與施工質(zhì)量，能夠給社會的穩(wěn)定發(fā)展帶來強有力的支持，嚴格監(jiān)管公路施工技術(shù)與施工質(zhì)量能夠延長公路的運行時間，降低廢料的排放，能夠?qū)Νh(huán)境保護有所幫助。高水平的公路工程能夠減少公路交通安全事故的發(fā)生，維護社會的穩(wěn)定與繁榮[1]。

二、公路工程瀝青路面施工技術(shù)

1.瀝青路面攤鋪技術(shù)

瀝青公路工程施工過程中攤鋪技術(shù)是其中關(guān)鍵的一項技術(shù)。從施工現(xiàn)場狀況而言，攤鋪機的行駛速度相對較為緩慢，速度大約是兩米每分鐘。為了確保公路工程路面的平整攤鋪機的行駛速度極為緩慢，這樣才可以確?？⒐ず筌囕v在公路行駛中的穩(wěn)定性。在公路工程中存在一些縫隙，攤鋪機無法對這些區(qū)域進行施工，所以，公路中的攤鋪交叉路口才需要人工進行施工。施工工作人員會采用查缺補漏的方式實現(xiàn)對公路的完整施工，這樣才能夠確保公路施工的效率。從實際情況來說，攤鋪施工的好壞對于瀝青公路路面的施工質(zhì)量而言十分重要，因此，公路施工工作人員對于這項技術(shù)也相對重視，施工人員會對這項技術(shù)進行全面的了解并熟練應(yīng)用，奠定深厚的理念基礎(chǔ)。這樣在施工過程中施工工作人員才能夠嚴格遵照施工標準進行攤鋪施工。如果，在公路工程施工中發(fā)生了質(zhì)量問題，應(yīng)當及時有效的采取相關(guān)策略來解決問題。為了保證攤鋪施工能夠達到工程標準，施工工作人員應(yīng)當依據(jù)具體施工要求編制合理的施工計劃，比如扭繞式鋼絲做高程指導這種方法經(jīng)常被大家所利用。

2.瀝青路面碾壓技術(shù)

在瀝青公路工程施工過程中碾壓公路是公路施工中極為關(guān)鍵的施工流程。瀝青公路的構(gòu)造性能與碾壓技術(shù)的水準有直接聯(lián)系。碾壓瀝青公路應(yīng)當遵照固定的流程開展。第一，公路的清洗工作，在進行碾壓施工之前，要布置工作人員將公路上的廢棄物進行清除工作，這樣接下來的工作就能夠在沒有影響的狀態(tài)下開展。之后要開展相應(yīng)的預備工作，施工工作人員要落實瀝青混合料的攤鋪任務(wù)，最后在開展碾壓施工作業(yè)。碾壓公路會使得公路具備不錯的平整性，也能夠確保路面的承受性能。一般情況下，應(yīng)當對路面進行碾壓施工兩到三次，借此確保碾壓施工質(zhì)量。構(gòu)建公路工程，需要歷經(jīng)一個繁瑣的過程。正是因為這樣，想要確保公路的施工質(zhì)量，施工工作人員應(yīng)當注重路面施工的各種技術(shù)施工，并且在施工中，應(yīng)當嚴格遵照施工的標準需求開展。公路碾壓施工結(jié)束以后，應(yīng)當審核公路的碾壓情況。從施工具體狀況而言，公路開展運轉(zhuǎn)以后，有可能在短時間內(nèi)發(fā)生極為嚴重的損壞狀況。這其中最關(guān)鍵的因素就是公路碾壓工作質(zhì)量不合格，與設(shè)計方案的標準有所差異。假如，公路路面碾壓施工質(zhì)量達標，那么路面就不會那么輕易的出現(xiàn)損壞。假如，公路的碾壓施工效果不理想，那么公路在承擔了一定數(shù)量的車流量與人流量負荷的情況下極有可能出現(xiàn)裂縫、車轍等問題，并且，還極其容易出現(xiàn)路面沉降的嚴重問題[2]。

3.以免發(fā)生施工縫

施工裂縫一般有兩種類型，分別是橫向與縱向，公路工程施工時一般情況下會發(fā)生施工裂縫的問題。施工裂縫的出現(xiàn)極大程度上提升了施工工作人員的施工難度，針對這個情況，施工工作人員應(yīng)當采取合理的措施解決施工裂縫這一難題，這樣才能夠保證公路工程的施工效果。有效處理施工裂縫問題，運用科學有效的方式，通過這樣的方式提高瀝青公路工程補縫施工的施工質(zhì)量。施工工作人員可以采用兩臺攤鋪機來完成梯隊施工計劃，除此之外，還可以通過過熱補縫的施工技術(shù)，將兩種技術(shù)有效融合開展施工，從而完成對瀝青公路工程施工質(zhì)量的提升。最大限度的減少施工裂縫的發(fā)生，從而有效提升整個瀝青公路工程的施工質(zhì)量。當一個階段施工完畢后，應(yīng)當落實對施工裂縫的檢查工作。例如，在一次施工過程中，施工工作人員對整條公路進行灌縫施工。這樣施工的要求就是務(wù)必保證裂縫的不存在。公路工程施工中出現(xiàn)施工縫，應(yīng)當及時開展修繕工作，這個時候，應(yīng)當做好對過程的把控工作，真正意義上實現(xiàn)零裂縫的施工目標。除此之外，華應(yīng)當嚴格把控噴油數(shù)量，把控好灌縫的施工速率。以免因為油量過多溢出公路的狀況出現(xiàn)，也應(yīng)當杜絕發(fā)生油量過少導致路面凹凸不平的情況出現(xiàn)。

三、公路工程瀝青路面的施工質(zhì)量把控

1.嚴格把控原材料質(zhì)量

瀝青公路工程施工過程中最關(guān)鍵的組成之一就是施工原材料，所以，工作人員應(yīng)當嚴格把控施工原材料的采購，管理好施工中原材料的分配工作，因為，這些問題都將成為影響瀝青公路工程施工質(zhì)量的根本原因，第一，在材料購買過程中，應(yīng)當重視選擇具備良好性能的施工原材料。采用沒有問題的集料，采取純粹的集料。這種要求下采購的原材料才能夠完全被運用到公路施工中，并且也能夠盡可能的提升瀝青公路工程的施工質(zhì)量。第二，在規(guī)劃集料的分配計劃中，要全面掌握了解集料的運用特性，還應(yīng)當明晰并且掌握集料的配比方案，只有完成這些工作，同時以這些準備公祖偶作為根據(jù)開展集料分配工作，才能夠確保計劃的科學性。第三，在篩選瀝青摻和料的過程中，應(yīng)當嚴格把控摻合料的質(zhì)量，同時，有關(guān)工作人員也應(yīng)當做好審核工作，保證采用的摻合料符合施工要求，滿足國家相關(guān)規(guī)章制度?；炷恋倪\輸時間太長會導致初凝與解析的狀況發(fā)生，為了杜絕這種狀況的發(fā)生，應(yīng)當盡可能的減少運輸時長，最為合理的方法就是將混凝土攪拌區(qū)構(gòu)建在澆筑區(qū)域周圍。另外，為了確保澆筑施工的有效開展，應(yīng)當設(shè)計好支架、模板的施工區(qū)域。

2.完成階段性的審查工作

在階段性施工結(jié)束之后，相關(guān)的審查工作不可或缺，確保審查工作開展的效果，就能夠保證施工質(zhì)量達到相關(guān)要求的需求。比如，路面彎沉情況的檢驗，公路工程竣工后，可能會發(fā)生彎沉的情況，彎沉一般有四種情況，分別是回彈彎沉、容許彎沉、設(shè)計彎沉以及殘留彎沉四種情況。公路在承受一定重量的影響下會發(fā)生路面沉陷的情況。極少數(shù)情況下，外力消退后，路面的彎沉會恢復，大多數(shù)情況下，哪怕是外力消退，路面彎沉也不會恢復。當這種情況發(fā)生時，公路會出現(xiàn)一系列的情況。在目前公路發(fā)展進程中，已經(jīng)開發(fā)出了檢驗路面彎沉的各種手段，當中貝克曼檢驗方法是運用最廣泛的一種，經(jīng)過長時間實踐已經(jīng)足夠成熟。所以，這種技術(shù)也是當下瀝青公路工程檢驗彎沉的最佳手段。自動彎沉儀也是一種檢驗彎沉的手段，它其實是貝克曼檢驗方法的衍生，檢驗的結(jié)果相對而言更加全面，檢驗的結(jié)果是整條公路的彎沉情況，所以，應(yīng)當與貝克曼檢驗手段相結(jié)合，這樣能夠找出可恢復與永久性的彎沉值[3]。

3.彎沉公路路面的攤鋪施工

瀝青公路工程攤鋪施工效果的水平會對瀝青公路質(zhì)量的高低造成嚴重影響，針對這個情況，應(yīng)當嚴格把控攤鋪施工質(zhì)量。當瀝青松露攤鋪質(zhì)量不符合要求時，公路路面就會不平坦，同時也極有可能出現(xiàn)裂縫情況。為了確保攤鋪施工效果達到施工要求。第一，要完成攤鋪機的調(diào)整工作，確保將攤鋪機調(diào)整到最佳狀況，攤鋪機的施工速率也會對瀝青公路的攤鋪厚度造成直接影響。因此，當攤鋪機施工速率上漲時，務(wù)必恰當?shù)恼{(diào)整攤鋪機的攤鋪厚度，此外，在調(diào)整攤鋪厚度與攤鋪速率中，應(yīng)當對混合材料的類型特征有全面的理解。第二，要把控好公路路面的攤鋪效果，例如，在攤鋪浪型基層過程中，第一層混合材料應(yīng)當處于浪型地段的凹陷區(qū)域。另外，應(yīng)當科學控制瀝青混合料的效果，這是由于瀝青混合料的效果會對瀝青公路工程的攤鋪效果完成惡劣影響，如果，運用的瀝青混合料質(zhì)量不合格，就會導致瀝青公路的攤鋪厚度出現(xiàn)變化，之后攤鋪層會也發(fā)淺薄。最重要的是保證碾壓次數(shù)與碾壓速率的科學性[4]。

四、結(jié)語

瀝青公路工程的施工重點是依據(jù)工程施工具體標準，采用相應(yīng)的施工方式以及質(zhì)量管控措施。對施工的各個流程質(zhì)量開展嚴格把控，借此保證工程的整體效果，達成工程施工效果的充分體現(xiàn)目標。為我國公路行業(yè)的發(fā)展打下扎實的基礎(chǔ)。