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        基于5G網(wǎng)絡技術的智慧交通應用

        2021-04-03 08:23:06楊玉紅
        城市建設理論研究(電子版) 2021年15期
        關鍵詞:合理化交通智能化

        楊玉紅

        山東通維信息工程有限公司 山東 濟南 250000

        隨著技術形式的不斷發(fā)展,5G網(wǎng)絡技術成為當前社會發(fā)展的主流趨勢。5G網(wǎng)絡技術的應用,讓所有用戶處在聯(lián)網(wǎng)的狀態(tài)下,通過合理化的管理之后,能滿足人們對網(wǎng)絡接入的設計要求。在智慧交通設計的過程中,能實現(xiàn)電子傳感器和互聯(lián)網(wǎng)的靈活應用,將原有的數(shù)據(jù)轉化為模型,從而實現(xiàn)智能化交通,為技術應用奠定基礎。

        1.5G網(wǎng)絡技術對智慧交通的意義

        在智能化的管理背景下,如何實現(xiàn)合理化管理是重點。智慧交通是交通運輸和信息化建設的關鍵,和傳統(tǒng)的智能交通系統(tǒng)存在本質(zhì)性的差異,在實際應用中。充分借助的是物聯(lián)網(wǎng)技術形式、云計算和人工智能化技術等,通過大量數(shù)據(jù)信息的匯集和處理之后,能實現(xiàn)對交通運輸管理和公眾出行的及時反饋,實現(xiàn)合理化管理之后能確保整體的協(xié)調(diào)性。

        1.1 確保交通可靠性

        在智慧交通系統(tǒng)的背景下,離不開大規(guī)模的數(shù)據(jù)獲取,在數(shù)據(jù)傳輸和數(shù)據(jù)處理的過程中,5G網(wǎng)絡技術有突出的作用,在5G網(wǎng)絡技術發(fā)展之前,互聯(lián)網(wǎng)和信息服務模式等實現(xiàn)合理化應用,也進入到了相對成熟的發(fā)展階段。但是對比智慧交通信息系統(tǒng),原有的信息技術無法實現(xiàn)合理化的應用。在5G網(wǎng)絡技術的階段,合理的采取該技術形式,能確保網(wǎng)絡技術應用中具備低延時和高可靠性的特點。在5G網(wǎng)絡技術應用中,能獲得清楚的道路環(huán)境信息,確保各項信息的更加便捷和有效傳輸[1]。

        1.2 實現(xiàn)應急聯(lián)動處理

        在實施階段,合理的采用5G網(wǎng)絡技術后,實現(xiàn)了聯(lián)動處理。相關的工作人員在實際工作階段需要建立智慧行車信息平臺,對軟件合理處理。采取的相關軟件要對行車基本信息有一定的了解,實現(xiàn)路況信息的收集,之后和駕駛員實現(xiàn)信息共享。通過各種信息的收集之后,能對目的地區(qū)域進行路線的合理規(guī)劃,從而錯開高峰階段,避免出現(xiàn)交通擁堵的現(xiàn)象[2]。

        1.3 構建智能化的服務體系

        在綜合性的交通智能服務系統(tǒng)中,如何確保各項工程建設的合理和有效是重點,在當前的交通管理過程中,要將互聯(lián)網(wǎng)技術融合到實處,通過智能化服務系統(tǒng)的應用,能確保服務更加靈活。在實施階段,將互聯(lián)網(wǎng)技術融合到收費系統(tǒng)中,從而能提升收費系統(tǒng)的效率和質(zhì)量。在實施階段要建立綜合性的交通智能化的服務系統(tǒng),為駕駛員提供便利。此外在整個階段,綜合性的交通智能化服務系統(tǒng)有突出的作用,將其合理采用之后,能減少其中的隱患。綜合性的交通智能服務模式為駕駛員的行車路線提供便利,在綜合性的交通服務平臺建設過程中,優(yōu)化管理后,能對行車路線進行規(guī)劃,從而提升了出行效率[3]。

        1.4 實現(xiàn)智能化調(diào)控

        在交通管理中,如何實現(xiàn)智能化管理是重點。在實施中通過車輛識別技術,能實現(xiàn)各種信息數(shù)據(jù)的收取。例如地磁感應以及高清的監(jiān)控設施等都能有效的實現(xiàn)各種信息收據(jù)的集中化收集,在實施中采取的是視頻分析技術,對各種道路異常的情況進行監(jiān)督和管控。在道路上針對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況,通過智能化管理之后,將所有的數(shù)據(jù)信息轉動到出租上智慧中心,能提升出租車的效率。此外通過對車輛行駛情況監(jiān)測之后,能為執(zhí)法人員的執(zhí)法提供便利。在汽車上安裝了傳感器之后,在汽車的行駛階段,對路邊的停車位進行實時監(jiān)督控制,能為汽車停靠提供對應的便利。在智慧交通平臺上,對實時路況進行分析,為駕駛員分析出最為合理的行車路線[4]。

        1.5 提升智慧交通發(fā)展水平

        在城市化發(fā)展中以5G網(wǎng)絡技術為例,實現(xiàn)合理化的應用之后,能確保各項高新技術形式的合理和有效。在整個智慧交通體系建設的階段,如何開展智慧化的管理成為重點。相關的工作人員在實際工作中,要提升網(wǎng)絡設計的協(xié)同性。通過各個方面的技術應用之后,產(chǎn)生很多數(shù)據(jù),為了實現(xiàn)各種數(shù)據(jù)資料的收集和整理,可以借助云計算技術形式,云計算技術形式在互聯(lián)網(wǎng)中科學預設之后,能實現(xiàn)對各種數(shù)據(jù)信息的實時分析,從而提升交通的便利,發(fā)揮5G網(wǎng)絡技術的作用[5]。

        2.5G網(wǎng)絡技術在智慧交通中的具體應用

        在智慧交通管理中,借助5G網(wǎng)絡技術,能減少其中的各種故障,在后續(xù)發(fā)展中需要不斷的融合各種技術形式,構建科學有效的智能化運行系統(tǒng)。此外在智能化系統(tǒng)的應用中,構建5G網(wǎng)絡系統(tǒng),融合各種技術內(nèi)容,能確保交通網(wǎng)絡體系的協(xié)同化發(fā)展。在實際發(fā)展中,發(fā)揮實際管理的作用,促進5G網(wǎng)絡技術的進一步落實。

        2.1 在交通控制管理中的應用

        5G網(wǎng)絡技術本身有突出的作用,在實施階段本身具備高可靠性的特點,通過合理化采用之后,能提升交通管理部門信息管理效率和清晰度。對比傳統(tǒng)的有線道路視頻監(jiān)控系統(tǒng),5G網(wǎng)絡技術的應用,提升了靈活性,同時也擴大對應的覆蓋范圍,從而維持智慧交通的運行實效。充分合理的采用5G網(wǎng)絡技術,對無線運行系統(tǒng)進行優(yōu)化,將拍攝到的數(shù)據(jù)信息和資料等傳送到邊緣計算服務器中,通過優(yōu)化處理之后,能符合視覺性AI模型的要求。為了能全面落實管理的時效性,在后續(xù)管理中采取的是自動化的識別系統(tǒng),實現(xiàn)了交通系統(tǒng)的合理采用。高強度管理能減少其中各種遺留問題,提升了交通管理的及時性[6]。

        2.2 無人駕駛技術

        當前對無人駕駛技術的研究逐漸深入,在實施中,為了能徹底解放雙手駕駛技術,滿足當前交通運行的要求,在具體管理中必須提供可靠的服務,在5G網(wǎng)絡技術應用階段,此類技術不斷升級之后,推動了無人駕駛技術的落實,針對車聯(lián)網(wǎng)模式的應用優(yōu)勢,可建立萬物互聯(lián)體系,改善當前智慧交通的現(xiàn)狀。

        2.3 車路協(xié)同技術

        在城市化智慧交通管理的過程中,不斷的構建5G網(wǎng)絡技術,充分借助5G網(wǎng)絡技術的作用,確保整個系統(tǒng)的合理運行管理。在當前車路協(xié)同管理很重要,在后續(xù)設計中要將無線通信設施和傳感器聯(lián)系在一起,技術集中采用,從而實現(xiàn)車輛運行。在具體管理中,為車輛出行提供堅實的保證,在車路協(xié)同技術體系構建的階段,配合采用5G網(wǎng)絡技術,對對應的系統(tǒng)進行處理,在整個工作過程中,以車輛系統(tǒng)模塊為例,在預設的時候,借助車輛傳感器進行車輛運行數(shù)據(jù)的匯總和分析,集中收集雷達數(shù)據(jù)和各類視頻信息等,借助對應的設備進行信息共享,在整個工作階段,建立完成的數(shù)據(jù)庫體系,確保智能交通模塊的合理采用。在路側系統(tǒng)模塊設計的階段,通過合理化設計后完成了信息數(shù)據(jù)的收集工作,可借助邊緣計算形式進行數(shù)字化的管控。在實施階段涉及到很多的指令,為了確保設計針對性,在協(xié)同化設計的階段,制定全面的技術平臺,在通信模塊發(fā)展階段,維持不同車輛間的信息互動。在傳統(tǒng)的車輛傳感器集中控制階段,基礎性的數(shù)據(jù)處理是重點,針對實時數(shù)據(jù),要及時的進行信息技術落實,避免出現(xiàn)滯后性的現(xiàn)象。要充分借助5G網(wǎng)絡技術實現(xiàn)協(xié)調(diào)化設計。在智慧交通體系建設階段,由于存在隨意性大的現(xiàn)象,直接對路面信息產(chǎn)生干擾,在車路的協(xié)同設計階段,要對對應的通訊系統(tǒng)進行合理控制,一般可以在100ms內(nèi)進行指令的接受和對應任務的計算,從而提升整體工作效率。

        2.4 道路意外事故預防設計

        在智能化的交通體系中,系統(tǒng)的安全化管理起到突出的作用。5G網(wǎng)絡技術應用的過程中,不斷的融合現(xiàn)有技術形式,在具體設計過程中,以智能化感知系統(tǒng)為基礎,借助5G網(wǎng)絡技術的作用,進行系統(tǒng)的設計。在實際管理中,人工智能化技術的應用可事前全路網(wǎng)圖像信息的識別。在事故發(fā)生之前可以預測路線,將信息提供給車主。針對當前階段的各種隱患問題,積極落實對應的控制機制,從而降低運行難度。在構建5G網(wǎng)絡技術的階段,借助現(xiàn)有網(wǎng)絡形式的優(yōu)勢,做好預警信息的管理工作,聯(lián)動管理很重要,要及時進行處理,規(guī)避風險,避免大型交通事故的出現(xiàn)[7]。

        2.5 5G手機端流量測試

        在智慧交通體系建設的過程中,車輛和道路的監(jiān)督管控很重要。在實施中,5G手機端流量測試發(fā)揮了重要的作用,借助新型技術形式,能發(fā)揮5G技術的通信延時作用,實施的收集共享位置的數(shù)據(jù),了解位置、速度以及流動當相等,在管理的時候,采取5G網(wǎng)絡技術后,對所有的數(shù)據(jù)信息進行檢測,能為各項工作落實奠定基礎,提供支持[8]。

        結束語

        在智慧交通系統(tǒng)中,5G技術起到了重要的作用,針對技術形式的特點,在實施中必須融合現(xiàn)有的技術要點和運行優(yōu)勢,打造出更加和諧的萬物互聯(lián)模式。通過各個方面有效的管理之后,能確保城市服務系統(tǒng)的升級,通過優(yōu)化管理之后提升了整體網(wǎng)絡的綜合運行性能,借助5G網(wǎng)絡技術形式為智慧交通的發(fā)展奠定基礎,可行性更高。

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