龔劍影,李世峰,曹 鵬,陳常青(中國(guó)二十二冶集團(tuán)有限公司, 浙江 桐鄉(xiāng) 314500)
工程建筑單體包括 4 棟廠房、1 棟綜合樓、1 棟設(shè)備房、1 棟門衛(wèi)。廠房每棟共 3 F,建筑高度 23.40 m;綜合樓共5 F,建筑高度 17.45 m;設(shè)備房共 1 F,建筑高度 5.43 m,門衛(wèi)共 1 F,建筑高度 4 m??傉嫉孛娣e 86352 m2,總建筑面積 217440m2。項(xiàng)目伊始,踏勘現(xiàn)場(chǎng)、熟悉圖紙、梳理所含分部分項(xiàng)工程、編排施工組織與進(jìn)度計(jì)劃,完成了項(xiàng)目策劃及施工過(guò)程推演,確定了室外工程的施工組織。
室外工程建筑垃圾減量化的具體應(yīng)用實(shí)施主要體現(xiàn)在對(duì)于施工組織的超前規(guī)劃、現(xiàn)場(chǎng)各分部工程間的提前相互穿插配合、分部劃分后的分次施工、過(guò)程中預(yù)留預(yù)埋后再逐步完善細(xì)部做法,特別是管線碰撞及與其他分部交叉的預(yù)留預(yù)埋節(jié)點(diǎn)深化,體現(xiàn)了四節(jié)一環(huán)保和降本增效的項(xiàng)目管理理念,總結(jié)成室外工程建筑垃圾減量化綜合施工技術(shù)。此項(xiàng)技術(shù)主要應(yīng)用項(xiàng)包括圍墻、雨水管網(wǎng)、污水管網(wǎng)、消防管網(wǎng)、強(qiáng)弱點(diǎn)管網(wǎng)、道路和綠化。
項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)之前,優(yōu)先完成永久圍墻圖紙對(duì)接工作,對(duì)比永久圍墻與臨時(shí)圍墻設(shè)計(jì)圖紙,核準(zhǔn)永久圍墻荷載和風(fēng)荷載作用下的水平力大小,而臨時(shí)圍墻做法的各項(xiàng)荷載遠(yuǎn)小于永久圍墻,永久圍墻基礎(chǔ)滿足臨時(shí)圍墻基礎(chǔ)要求,根據(jù)建筑垃圾減量化的指導(dǎo)思想,決定直接進(jìn)行正式圍墻基礎(chǔ)的施工,在正式圍墻基礎(chǔ)上安裝裝配式成品圍擋,高度 2 m,既滿足了現(xiàn)場(chǎng)施工需求。減少了臨時(shí)圍墻基礎(chǔ)的人、機(jī)、料等的投入,同時(shí)也規(guī)避了后期正式圍墻施工對(duì)臨時(shí)圍墻基礎(chǔ)的破除。達(dá)到了建筑垃圾減量化的目的。
開(kāi)工之初,在進(jìn)行圍墻施工期間,將總平圖、室外管網(wǎng)圖、建筑圖、結(jié)構(gòu)圖熟悉完畢,了解了項(xiàng)目室外工程中室外管網(wǎng) 80% 皆設(shè)計(jì)在永久道路下。故根據(jù)項(xiàng)目總平設(shè)計(jì)特點(diǎn),因地制宜地確定了現(xiàn)場(chǎng)平面布置及施工組織方針,將室外排水管網(wǎng)作為現(xiàn)場(chǎng)施工周期中的排水系統(tǒng),即永臨結(jié)合使用。
(1)平面施工組織超前規(guī)劃。按以往的施工組織慣性思維,室外排水管網(wǎng)皆在主體結(jié)構(gòu)施工完成后再對(duì)回填土進(jìn)行返開(kāi)挖,但不適應(yīng)于本項(xiàng)目施工組織規(guī)劃。若按常規(guī)組織施工,硬化的臨時(shí)道路后續(xù)將需全部破除,導(dǎo)致大量的建筑垃圾產(chǎn)生,造成資源的嚴(yán)重浪費(fèi)和成本虧損?;谑┕そM織的超前規(guī)劃,編制詳細(xì)的施工方案、規(guī)劃每條排水管網(wǎng)的施工平面圖,深化預(yù)留預(yù)埋節(jié)點(diǎn),特別是針對(duì)管網(wǎng)標(biāo)高需嚴(yán)格進(jìn)行審核,避免返工。同時(shí)通過(guò) BIM(Building Information Modeling,建筑信息模型)技術(shù)應(yīng)用,建模深化,施工模擬,技術(shù)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。在樁基施工階段及穿插施工剛需臨時(shí)主次干道下的排水管網(wǎng),需特別著重組織樁基施工流水,不得返回行走,跨越管網(wǎng)施工段,不得在臨時(shí)道路施工完成后達(dá)到強(qiáng)度前行走大型施工機(jī)械及工程車輛。在滿足施工道路需求后,再分次順序施工剩余管網(wǎng),最終成型。
(2)功能使用保障及場(chǎng)地資源節(jié)約。為保證施工完成的排水管網(wǎng)內(nèi)積水順利排出,超前規(guī)劃排水管網(wǎng)排水點(diǎn)位的施工,使排水管網(wǎng)形成一段即可實(shí)現(xiàn)其使用的功能。根據(jù)室外排水管網(wǎng)分布及道路的坡度走向,無(wú)需再規(guī)劃排水溝、集水井、沉淀池等一系列現(xiàn)場(chǎng)排水措施,使有限土地資源得以節(jié)約,最大限度保障路面使用范圍??紤]施工期間工程車輛對(duì)雨污水井蓋的磨損,現(xiàn)場(chǎng)雨污水井蓋在施工周期內(nèi)采用厚鋼板上開(kāi)線槽滿足排水要求替代,最后交付時(shí)再將設(shè)計(jì)要求井蓋進(jìn)行更換,而鋼板則可以進(jìn)行回收,達(dá)到建筑垃圾減量化的目的。
本項(xiàng)目占地約 13.67 萬(wàn) m2,東西向跨度約 470 m,南北向跨度約 300 m,臨時(shí)消防給水管網(wǎng)單獨(dú)投入將是一個(gè)極大的工程量。可將正式的消防系統(tǒng)兼做臨時(shí)消防給水使用。
(1)消防系統(tǒng)規(guī)劃。臨時(shí)消防水池采用 5 個(gè) 10 t LLDPE 材質(zhì)水塔,在水塔底部采用焊接式法蘭連接,形成連通器,可滿足 50 t 消防用水要求。同時(shí)消防水池可多次周轉(zhuǎn)使用。臨時(shí)消防泵房就近布置在正式消防水池及泵房附近,根據(jù)施工組織超前規(guī)劃,優(yōu)先施工消防水池和泵房,具備把正式消防水池和泵房提前投入使用替代臨時(shí)消防水池和泵房。按照設(shè)計(jì)圖紙,提前施工大部分消防主、干網(wǎng)絡(luò),兼做臨時(shí)消防網(wǎng)絡(luò)。工作面消防水需求,根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展進(jìn)行永、臨更換。前期采用臨時(shí)管道從正式管網(wǎng)中引上作業(yè)面,引上點(diǎn)根據(jù)主體平面進(jìn)行規(guī)劃。滿足施工需求后,根據(jù)分次施工、逐步完善思路,待具備單體內(nèi)正式消防水管施工時(shí),優(yōu)先施工豎向消防管線,將消防水引上樓層。最后再與平面消防管網(wǎng)閉合。最終成型。
(2)消防施工規(guī)劃。正式消防系統(tǒng)按圖施工,針對(duì)平面覆蓋不到或單體平面中提供引上樓接駁點(diǎn)不足時(shí),臨時(shí)布設(shè)的消防管皆采用正式消防管材料及安裝做法,并且通過(guò)提前排布單體內(nèi)最后的平面消防管安裝所需消防管長(zhǎng)度來(lái)配置,僅局部異形布置,減少了后期的維修和拆改費(fèi)用。節(jié)約了消防材料的投入,同時(shí)節(jié)約了后期消防管網(wǎng)的施工工期。達(dá)到建筑垃圾減量化的目的。
根據(jù)室外管網(wǎng)分布及正式道路設(shè)計(jì)寬度,分次施工,逐步完善,最終成型為永久道路。
(1)臨時(shí)道路策劃。永久道路寬度為 6 m、9 m、16 m、19 m 等不均,依據(jù)室外管網(wǎng)分布及施工平面圖將各段路進(jìn)行重要性編排,主干道 8 m 保障雙向車道寬度及人行道寬度,次干道 4 m 滿足單車道要求即可。本項(xiàng)目正式道路圖紙?jiān)O(shè)計(jì)做法為:土基、5 cm 厚級(jí)配碎石、30 cm 厚 6% 水泥穩(wěn)定碎石層、乳化瀝青透層、8 cm AC-25 C 型粗粒式瀝青砼、乳化瀝青黏層、5 cm AC-13 C 型細(xì)粒式瀝青砼。若按此設(shè)計(jì)方案執(zhí)行,施工周期中重載工程車極易造成路面損壞。根據(jù)上述情況進(jìn)行規(guī)劃,與設(shè)計(jì)、業(yè)主完成技術(shù)核定后,正式路基與臨時(shí)道路相結(jié)合,采用 20 cm 厚 C 30 素混凝土作為正式道路基層替代水穩(wěn)層(混凝土下基層根據(jù)各項(xiàng)目土質(zhì)特點(diǎn)因地制宜采取處理措施),避免前期臨時(shí)道路混凝土硬化材料的浪費(fèi)和后期道路的破除。
(2)提前穿插、預(yù)留預(yù)埋、分次施工、逐步完善的超前規(guī)劃。根據(jù)前文闡述,與機(jī)電安裝緊密結(jié)合,確保分次施工的正式路基下所有排水管網(wǎng)、給中水管道、強(qiáng)點(diǎn)管線、弱電管線全部施工完畢。過(guò)路管線則采取預(yù)留預(yù)埋,節(jié)點(diǎn)加強(qiáng)措施,避免后期在路面開(kāi)槽、保護(hù)預(yù)留預(yù)埋使之準(zhǔn)確有效。剩余幅寬的道路部分,跟隨管網(wǎng)完成進(jìn)度分次施工硬化,使之逐步完善,最終完全成型。
綜上,達(dá)到建筑垃圾減量化的目的。
本廠房項(xiàng)目占地面積約 22 萬(wàn) m2,道路占地面積約4.9 萬(wàn) m2,綠化面積占比率 5.35%,約 1.1 萬(wàn) m2。根據(jù)國(guó)家對(duì)揚(yáng)塵、裸土控制要求。根據(jù)業(yè)主、設(shè)計(jì)要求,廠區(qū)內(nèi)綠化全部撒草籽,正式道路基層外的綠化區(qū)域進(jìn)行了綠化土換填,在工程施工中即形成綠植綠化。對(duì)于辦公區(qū)、生活區(qū)、圍墻區(qū)域規(guī)劃時(shí)即考慮現(xiàn)有綠化區(qū)域布置在正式綠化區(qū)域,綠化按正式綠化進(jìn)行施工,待著辦公區(qū)和生活區(qū)的臨時(shí)設(shè)置拆除時(shí),直接把相應(yīng)區(qū)域內(nèi)的綠化植物進(jìn)行保留保護(hù),可達(dá)到花園式辦公區(qū)、生活區(qū)、施工區(qū)的環(huán)境。
富春桐鄉(xiāng)智能制造產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目施工室外管網(wǎng)、消防管網(wǎng)、臨時(shí)道路、室外綠化、圍擋基礎(chǔ)以超前規(guī)劃、提前穿插、預(yù)留預(yù)埋、分次施工、逐步完善、最終成型的施工組織,形成建筑垃圾減量化綜合施工技術(shù)。其中,室外給排水管網(wǎng)結(jié)合 80%,消防管道兼做臨時(shí)消防管網(wǎng)結(jié)合率達(dá)到 90%,共計(jì)節(jié)約管線 1500 m。利用正式路基兼做臨時(shí)道路共計(jì)節(jié)約 C 30 混凝土 2307 m3,2780 m 單雙向車道路結(jié)合率達(dá) 90%;正式綠化部分提前插入施工,共計(jì)完成5000m2,綠化結(jié)合率達(dá)到45%,綠化占施工面積比率達(dá)4.51%;正式圍墻基礎(chǔ)兼做臨時(shí)圍擋基礎(chǔ),共計(jì)節(jié)約 C 25混凝土 200 m3,C 15 混凝土 52.41 m3,1540 m 圍擋結(jié)合路達(dá) 100%。實(shí)際應(yīng)用效果和各項(xiàng)數(shù)據(jù)體現(xiàn),室外工程建筑垃圾減量化綜合施工技術(shù)在廠房項(xiàng)目中的應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)最大限度地節(jié)約人、材、機(jī)和成本的投入,實(shí)現(xiàn)了正式設(shè)施服務(wù)于施工周期中,達(dá)到建筑垃圾減量化的目的。