董麗麗

中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司 北京 102600

1 車站設(shè)備區(qū)裝修設(shè)計概述

車站裝修應(yīng)以安全、適用、美觀為總原則，力求采用簡潔、明快、經(jīng)濟的手法對地鐵車站各部位空間加以完善。設(shè)備區(qū)裝修設(shè)計范圍主要包括設(shè)備區(qū)天花、地面、墻面裝修；站廳、站臺及站臺板下、風(fēng)道等側(cè)墻排水溝；設(shè)備區(qū)墻體、樓扶梯下三角房墻體砌筑，站臺軌行區(qū)分隔墻、站臺板下隔墻等所有構(gòu)筑、裝飾工程，同時還含有區(qū)間風(fēng)井、變電所、泵房、聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)的門窗、砌筑、裝修工程。設(shè)備區(qū)裝修作為地鐵車站施工的最后一個收尾過程，內(nèi)容復(fù)雜、繁瑣。

2 車站設(shè)備區(qū)裝修設(shè)計內(nèi)容分類

2.1 地面

車站設(shè)備區(qū)各專業(yè)房間較多，因此對房間地面設(shè)計要求不盡相同，綜合分析設(shè)備區(qū)地面大致劃分如下幾類：1）重要管理設(shè)備用房多以架空活動地板及防靜電瓷磚為主；2)管理類用房、工作人員用房及配電用房以防滑耐磨陶瓷磚為主；3)設(shè)備類用房及無工作人員用房以水泥砂漿地面為主；4)污水泵房、廢水泵房等有水房間以防滑耐磨陶瓷磚或防水型水泥砂漿地面為主。

2.2 墻體

車站設(shè)備區(qū)裝修墻體主要包括各空間墻體砌筑構(gòu)造及墻面的裝修。

1）墻體砌筑構(gòu)造主要分為以下三類：（1）站廳層與站臺層鄰近公共區(qū)的墻體、各類電井等部位考慮墻體承重范圍較大，或位于防火分區(qū)分界處，通墻應(yīng)全部采用蒸壓粉煤灰磚砌筑；（2）照明配電室、各類水泵房、設(shè)備區(qū)衛(wèi)生間等不鄰近公共區(qū)的墻體，站內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)機房、冷凍機房的墻體，環(huán)控電控室、站臺門控制室盤柜正對面墻體等部位考慮墻體局部受重，第一道圈梁以下高度應(yīng)采用蒸壓粉煤灰磚砌筑，第一道圈梁以上高度墻體采用加氣混凝土砌塊砌筑；（3）設(shè)備及管理用房區(qū)其他房間隔墻部位考慮墻體僅做防火分隔，墻面無較重的設(shè)備及管線，因此該類墻體全部采用加氣混凝土砌塊砌筑；（4）面向軌行區(qū)的隔墻因長期受軌行區(qū)活塞風(fēng)壓的影響，考慮墻體耐久性，需加強墻體構(gòu)造措施，墻面增設(shè)鋼筋網(wǎng)片進行固定，或通墻設(shè)置為鋼筋混凝土隔墻，以防墻體倒塌對車站運營安全產(chǎn)生影響。

2）墻面裝修設(shè)計中大部分用房多采用涂乳膠漆或水泥砂漿抹面作為墻面裝修做法，衛(wèi)生間墻面一般需貼陶瓷磚；強、弱電設(shè)備房及車站管理用房則多采用涂乳膠漆的墻面做法，靠主體側(cè)墻面需設(shè)置離壁墻，離壁墻以上露空的主體側(cè)墻面應(yīng)作防水型水泥砂漿抹面刷白處理；各個風(fēng)道、電纜井等用房則多采用水泥砂漿抹面壓光做法；環(huán)控機房、冷水機房、各類水泵房等多采用防水型水泥砂漿抹面壓光的墻面做法。

2.3 天花

車站設(shè)備區(qū)天花設(shè)計主要包括管理類用房和設(shè)備用房兩大類，管理類用房一般多設(shè)置為鋁合金吊頂，設(shè)備用房一般多設(shè)置為原水泥板面涂無機涂料，當(dāng)墻面不刷無機涂料的房間，頂面一般無須刷無機涂料。

2.4 踢腳、墻裙

踢腳是墻體與室內(nèi)地坪交接處的構(gòu)造，材質(zhì)主要分為拉絲不銹鋼、瓷磚、水泥砂漿等類型踢腳，踢腳的高度一般在12～15cm。墻裙主要是針對廢水池、集水坑、污水泵房、環(huán)控機房、冷水機房等有水部位墻面設(shè)置，材質(zhì)主要分為面磚、水泥砂漿、涂料等防水墻裙。踢腳、墻裙需根據(jù)空間的不同要求進行分類設(shè)置，并起到防潮、保護墻腳墻面的作用。

3 車站設(shè)備區(qū)裝修設(shè)計需注意的重點、細(xì)節(jié)

3.1 平面、豎向空間布局

1）地鐵車站以兩層站、三層站等車站類型居多，因地鐵涉及較多專業(yè)，車站房間平面布局較為復(fù)雜，在設(shè)計過程中則需要我們注意以下細(xì)節(jié)：（1）前期主體及附屬建筑設(shè)計階段車站的平面布局已基本確定，但是設(shè)備區(qū)裝修階段還需對前期的設(shè)置逐一核查，重點關(guān)注各類空間布置是否滿足規(guī)范要求，因建筑、結(jié)構(gòu)專業(yè)施工圖出圖時序不一致，裝修階段應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)專業(yè)最終施工圖紙對設(shè)備區(qū)裝修階段建筑底圖進行核對、更新，統(tǒng)一結(jié)構(gòu)梁、板、柱等重要的設(shè)計邊界內(nèi)容；（2）結(jié)合各專業(yè)設(shè)置要求，根據(jù)功能分區(qū)分析各機電設(shè)備類、日常管理使用類房間分布是否合理，是否便于后續(xù)運營階段管理人員維護、使用。

2）豎向布局首先建筑應(yīng)與結(jié)構(gòu)梁、板、柱、掖角、附屬與主體接口等輪廓線保持一致，核對裝修、機電設(shè)備及管線安裝后豎向凈空尺寸是否滿足規(guī)范及設(shè)備專業(yè)要求；上下層有穿線需求的房間布置是否合理、便捷；同時注意有水房間不應(yīng)設(shè)置于供電房間上方，以防滲漏水對供電房間產(chǎn)生安全隱患。

3）車站如設(shè)有軌排井，需考慮軌排井封堵時限的影響，應(yīng)盡量將日常人員使用房間、設(shè)備交付較晚房間設(shè)置在軌排井開孔范圍內(nèi)，避免將重要的設(shè)備用房設(shè)置于軌排井開孔范圍，以便進行各重要設(shè)備房間的砌筑、設(shè)備及管線安裝，確保系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、綜合聯(lián)調(diào)的時間，保證全線的工期。

3.2 防火構(gòu)造、封堵

1）車站各層公共區(qū)和設(shè)備、管理用房區(qū)均劃分為獨立的防火分區(qū)，每個防火分區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限 3h 的防火墻分隔，防火墻上的甲級防火門開啟方向應(yīng)朝向疏散方向。在防火墻設(shè)有觀察窗時，應(yīng)采用甲級防火玻璃，同時應(yīng)注意防火觀察窗尺寸、標(biāo)高需與公共區(qū)裝修專業(yè)核實確認(rèn)，以避免后續(xù)公共區(qū)裝修完成后搪瓷鋼板飾面遮擋防火觀察窗。

2）車站各房間均應(yīng)滿足砌體墻、柱高厚比驗算要求，以保證其穩(wěn)定性，同時還需注意以下部分事項：（1）為配合車站設(shè)備及管線的安裝，砌體墻的建造分兩個階段進行，前階段先將砌體墻砌至第一道圈梁高度，待各設(shè)備管線完成安裝后再將剩余的部分墻體砌筑完成，因此對于第一道圈梁以下墻體的穿孔、開槽需仔細(xì)核實避免遺漏，同時各個穿孔及開槽的尺寸、標(biāo)高、定位表述要清晰，以免造成后續(xù)的整改；（2）當(dāng)墻體上設(shè)置門窗、洞口時應(yīng)在其上部設(shè)置過梁，墻體超高時應(yīng)根據(jù)具體高度增設(shè)圈梁；（3）構(gòu)造柱的間距應(yīng)滿足規(guī)范要求，構(gòu)造柱設(shè)置時需避開設(shè)備管線、地面排水溝等，當(dāng)構(gòu)造柱無法避開設(shè)備管線時構(gòu)造柱在圈梁以上部分可做分柱設(shè)計；（4）當(dāng)車站存在砌體墻跨越變形縫的情況時，為防止后期墻體變形、開裂，變形縫兩側(cè)砌體墻上應(yīng)設(shè)置構(gòu)造柱，構(gòu)造柱的位置應(yīng)避開鋼邊止水帶的范圍。

3）車站設(shè)備管線、預(yù)留孔洞、建筑縫隙在設(shè)備及管線安裝完成后應(yīng)進行防火封堵，同時扶梯下三角房內(nèi)應(yīng)考慮在扶梯底部設(shè)置防火板，滿足防火要求。

3.3 安全、檢修

1）車站設(shè)備用房內(nèi)大型孔洞及站臺層設(shè)備區(qū)走道邊應(yīng)設(shè)置安全欄桿；吊裝孔上方應(yīng)加設(shè)蓋板，為防止蓋板跌落至下部空間造成事故隱患，蓋板需做加固處理；超高的檢修爬梯應(yīng)增設(shè)護籠以保護檢修人員的安全；空調(diào)風(fēng)口、燈具等應(yīng)避免設(shè)置于各機電設(shè)備的正上方。

2）為方便各設(shè)備的維護檢修，設(shè)計階段應(yīng)該對檢修范圍、設(shè)備運輸路徑進行充分的考慮。檢修范圍主要有以下需要重點關(guān)注的內(nèi)容：（1）首先車站設(shè)備區(qū)范圍內(nèi)各類房間(含夾層)均應(yīng)設(shè)置開門或檢修孔及檢修爬梯，無密閉不可通行的空間；（2）注意風(fēng)道內(nèi)檢修門開啟后是否與風(fēng)機、風(fēng)閥、消聲器等基礎(chǔ)及孔邊安全護欄沖突，核查風(fēng)道內(nèi)檢修門是否根據(jù)風(fēng)壓方向開啟；（3）因設(shè)備區(qū)走廊、設(shè)備房間上部管線較多，設(shè)備管線及閥門的檢修也需預(yù)留操作空間；（4）在設(shè)備區(qū)有吊頂?shù)姆块g內(nèi)需在吊頂適當(dāng)部位設(shè)置檢修口，設(shè)有檢修蓋板的位置蓋板應(yīng)作180度開啟設(shè)置便于檢修使用；（5）為便于后續(xù)運營檢修，風(fēng)道內(nèi)護籠爬梯應(yīng)靠近被檢修管道，消聲器至人防門之間應(yīng)預(yù)留獨立的檢修通道。設(shè)備運輸路徑主要有以下幾點需要重點關(guān)注的內(nèi)容：（1）設(shè)備運輸路徑的寬度和高度要滿足設(shè)備通行要求，尤其需與管綜專業(yè)密切配合，確保管線安裝完成后最下層管線底標(biāo)高要滿足設(shè)備運輸高度的需求；（2）設(shè)備運輸路徑上如設(shè)有墻體、欄桿，需做成可拆卸的欄桿、墻體；（3）風(fēng)道內(nèi)開門寬度應(yīng)設(shè)置在800mm以上，滿足風(fēng)道內(nèi)小型設(shè)備的檢修通行，以避免出現(xiàn)設(shè)備通過拆除消聲器片從風(fēng)井吊出室外進行檢修的情況。

3.4 防水、排水

1）凡與變電所、配電室、通信和信號機房、站臺門設(shè)備室等重要設(shè)備用房相鄰的廁所、各類水泵房、環(huán)控機房、冷水機房等潮濕房間的內(nèi)墻，衛(wèi)生間、清掃工具間、各類水泵房等房間地面及墻面，均應(yīng)做特殊的防水處理，確保其防水性能后，再按裝修做法實施下道工序。在穿中板的各類孔洞周邊需設(shè)置擋水檻，以防有水滴落至下層房間內(nèi)產(chǎn)生安全隱患。

2）車站設(shè)備區(qū)排水主要為環(huán)控機房及冷水機房的排水、結(jié)構(gòu)外墻處離壁溝排水、敞口風(fēng)亭處地面排水、站臺板下排水等幾大方面，各處排水位置均需找坡，且排水路由應(yīng)保持通暢。側(cè)墻離壁溝穿越各個房間時，各墻體均需預(yù)留排水管保證離壁溝的貫通，離壁墻每間隔一定距離需開設(shè)檢修孔，便于對離壁溝內(nèi)進行清潔工作。

4 延伸思考

車站設(shè)備區(qū)裝修是一個繁冗、龐大的工程，涵蓋了多個設(shè)備系統(tǒng)專業(yè)，作為地鐵建設(shè)過程中重要的一部分，其工程建設(shè)質(zhì)量是整個工程成功與否的關(guān)鍵。因此作為設(shè)計人員需對各類設(shè)備專業(yè)提出的要求應(yīng)解讀清晰、深刻，熟悉各類房間的常規(guī)設(shè)置要求，從各方面去認(rèn)識和理解它的作用和價值，拓寬知識面并掌握關(guān)鍵要素,要通過設(shè)備區(qū)裝修設(shè)計實踐過程中遇到的問題，對各項設(shè)計重點內(nèi)容要善于歸納和總結(jié)，汲取經(jīng)驗、教訓(xùn)，才能在設(shè)計過程中避免出現(xiàn)問題。

5 結(jié)束語

以上是筆者從日常設(shè)計及實踐出發(fā)，對地鐵車站設(shè)備區(qū)裝修設(shè)計過程進行的粗略分析和研究。綜上所述，設(shè)備區(qū)裝修設(shè)計的深度將在很大程度上影響工程施工的質(zhì)量、進度、安全，因此應(yīng)當(dāng)重視裝修設(shè)計技術(shù)工作，從而提高車站工程施工質(zhì)量、降低施工成本、縮短施工工期，更好的為地鐵建設(shè)工程服務(wù)。